Какво е " DINTR-UN PORT " на Български - превод на Български

• от пристанище

Примери за използване на Dintr-un port на Румънски и техните преводи на Български

Apelul vine dintr-un port naţional.
Обаждането идва от пристанището.

Prima oara când am fost dat afara dintr-un port!
За първи път ме изгонват от пристан!

Un animal a scapat dintr-un port din San Pedro.
Избягало животно на кея в Сан Рено.

Raportul de pescuit care trebuie să fie trimis imediat înainte de intrarea într-o zonă sau de ieşirea dintr-un port, conţine următoarele informaţii:.
Отчетът за риболовното усилие, който се изпраща незабавно преди навлизането в дадена зона или напускането на пристанище, съдържа следните сведения:.

Plecaţi dintr-un port din UE, indiferent de transportator.
Напускате пристанище в ЕС с който и да е превозвач;

Le folosesc, vezi tu, ca să aduc mirodenii dintr-un port în altul.
Аз ги използвам, както виждате, да нося подправки от едно пристанище до друго.

Se compune dintr-un port în formă de semilună, în jurul căruia se concentrează un fir de restaurante, magazine, piețe, și galerii care contribuie la turiști și localnici(Hydriots).
Тя се състои от закътан пристанище, около която е центрирана кичур ресторанти, магазини, пазари, и галерии, които се погрижат за туристите и местните жители(Hydriots).

Datele prevăzute pentru intrarea şi ieşirea dintr-un port din Portugalia;
Определените по графика дати за навлизане и напускане на пристанище на Португалия;

Care intră sau pleacă dintr-un port sau de la o instalaţie marină sau ancorează într-o zonă aflată sub jurisdicţia unui stat membru, indiferent de pavilionul lor, sau.
Които акостират в или напускат пристанище или терминал в открито море, или пускат котва в зона под юрисдикцията на държава-членка, независимо под флага на чия държава плават, или.

(comunicarea informaţiilor în cazul în care nava este expulzată dintr-un port sau i se refuză intrarea într-un port),.
(съобщаване на сведения в случай на експулсиране от дадено пристанище или отказ за достъп до него).

(c)"formalitate de raportare" înseamnă informaţiile care trebuie furnizate, la cererea unui stat membru, în scopuri administrative şi procedurale, când o navă soseşte într-un port sau pleacă dintr-un port;
Формалности за даване на сведения' означава сведенията, поискани от дадена държава-членка, които трябва да се предоставят с административни и процедурни цели при пристигането или напускането от кораба на пристанището;

(m)"cursă internaţională" reprezintă o călătorie pe mare dintr-un port al unui stat membru spre un port din afara statului membru sau invers;
Международно пътуване" означава пътуване по море от едно пристанище на държава-членка до пристанище извън тази държава-членка или обратно;

La bordul unei nave sosite dintr-o ţară terţă, în care mărfurile au fost transbordate de pe o navă sosită dintr-un port comunitar,".
На борда на плавателен съд, пристигащ от трета страна, където стоките са прехвърлени от друг плавателен съд, пристигащ от пристанище на Общността,".

Toate persoanele de la bordul unei nave de pasageri care pleacă dintr-un port situat într-un stat membru trebuie să fie numărate înainte de plecarea navei.
Всички лица на борда на всеки пътнически кораб, който отплава от пристанище, разположено в държава-членка, се преброяват преди отплаването на този пътнически кораб.

Întrucât un document însoţitor trebuie folosit atunci când, în urma unor măsuri de suspendare, produsele sunt transportate direct, pe mare sau pe calea aerului, dintr-un port sau aeroport al Comunităţii în altul;
Като има предвид, че следва да бъде използван придружаващ документ, когато стоките се превозват по море или въздух под режим отложено плащане директно от едно пристанище или летище на Общността до друго;

(f)"Cursă internă" reprezintă o cursă efectuată în zone maritime dintr-un port al unui stat membru către acelaşi port sau către un alt port din statul membru respectiv;
Национално пътуване" е всяко пътуване, извършвано в морските зони между пристанище на държава-членка и същото пристанище или друго пристанище на тази държава-членка;

Pentru deplasările de mărfuri în containere între departamentele franceze de peste mări, Insulele Azore, Madeira sau Insulele Canare și un teritoriu situat în afara teritoriului vamal al Uniunii, în cazul în care durata călătoriei este mai mică de 24 de ore, cu cel puțin cu două ore înaintea plecării dintr-un port situat pe teritoriul vamal al Uniunii;
За движения на товари в контейнери между френските отвъдморски департаменти, Азорските острови, островите Мадейра или Канарските острови и територия извън митническата територия на Съюза, когато продължителността на пътуването е под 24 часа- най-късно два часа преди заминаването от пристанище в митническата територия на Съюза;

(b) Costurile pot acoperi livrarea unui produs, dintr-un depozit sau dintr-un port sau o gară comunitară, cu un mijloc de transport, până în punctul de recepţie a produsului în stadiul de livrare stabilit.
Такива разходи може да се отнасят до доставка на продукт от склад на Общността, пристанище или железопътна гара, натоварен на транспортни средства, до приемо-предавателния пункт от определения етап на доставка.

Prin eManifest, operatorii vor putea dovedi atât statutul UE al mărfurilor aflate la bord, chiar dacă nava a părăsit teritoriului vamal al UE pentru a trece dintr-un port din UE în altul sau dacă nava a făcut escală într-un port dintr-o țară terță.
С електронния манифест предприятията ще могат да докажат, че стоките на борда са съюзни стоки, дори ако плавателният съд е напуснал митническата територия на ЕС, за да се придвижи от едно пристанище в ЕС до друго, или ако междувременно е направил междинен престой в пристанище на трета държава.

În cazul în care nava de croazieră vine dintr-un port situat pe teritoriul unei țări terțe și efectuează prima escală într-un port situat pe teritoriul unui stat membru, echipajul și pasagerii fac obiectul verificărilor de intrare pe baza listelor nominale cu membrii echipajului și cu pasagerii menționate la punctul 3.1.2.
Когато круизният кораб идва от пристанище, разположено в трета страна, и спира за първи път на пристанище, разположено на територията на държава членка, екипажът и пътниците подлежат на проверка при влизане въз основа на списъци с имената на екипажа и пътниците, както е посочено в точка 3. 1. 2.

(6) Uniformitatea formatului formularelor pe care trebuie să le completeze navele care sosesc sau pleacă dintr-un port trebuie să faciliteze procedurile documentare pentru escale şi să fie în beneficiul dezvoltării navigaţiei comunitare.
(6) уеднаквеността на образците на изискваните формуляри за пристигащ или заминаващ кораб от дадено пристанище следва да улеснява документните процедури за междинни спирания на пристанището и да бъде в полза на развитието на корабоплаването в Общността;

În cazul în care nava de croazieră vine dintr-un port situat într-un stat membru și face escală într-un astfel de port, pasagerii care coboară de pe navă fac obiectul verificărilor de intrare în conformitate cu articolul 8, în cazul în care o analiză a riscurilor legate de securitatea internă și de imigrația ilegală impune acest lucru;
Когато круизният кораб идва от пристанище, разположено на територията на държава членка, и спира на такова пристанище, пътниците, които слизат на сушата, подлежат на проверки при влизане в съответствие с член 8, ако оценка на рисковете, свързани с вътрешната сигурност и нелегалната имиграция, изисква това;

Amendamentul(2a)„autoritate relevantă” înseamnă o autoritate națională sau locală implicată în procesul de vămuire la care sunt supuse navele care intră sau pleacă dintr-un port sau o autoritate care are drepturi legale de acces la informațiile colectate de ghișeul unic național;
Изменение(2a)„съответен орган“ означава национален или местен орган, който участва в митническото освобождаване на кораби, пристигащи в пристанище или отплаващи от пристанище, или има законни права на достъп до информацията, събирана от системата за обслужване на едно гише в национален мащаб;

(a) in cazul in care o nava de croaziera vine dintr-un port situat intr-un stat tert si soseste pentru prima data intr-un port situat pe teritoriul unui stat membru, echipajul si pasagerii vor face obiectul unor controale de intrare pe baza listelor nominale ale echipajului si pasagerilor, asa cum este mentionat la punctul 3.2.4.
Когато корабът за пътешествия идва от пристанище, разположено в трета страна и спира за първи път на пристанище, разположено на територията на държава-членка, екипажът и пътниците подлежат на проверка при влизане въз основа на списъци с имената на екипажа и пътниците, както е посочено в точка 3. 2. 4.

Fără să aducă atingere posibilei folosiri a procedurilor computerizate, toate produsele la care se aplică accize, care circulă sub incidenţa măsurilor generale de suspendare a taxei stabilite între statele membre, inclusiv cele care circulă pe mare sau pe calea aerului direct dintr-un port sau aeroport al Comunităţii în altul, sunt însoţite de un document întocmit de către expeditor.
Независимо от възможното използване на компютъризирани процедури, всички подлежащи на акцизен данък стоки, придвижвани при отложено плащане на данък между държави-членки, включително придвижваните по море или въздух директно от едно пристанище или летище на Общността до друго, се придружават от документ, съставен от отправителя.

Navele provenind dintr-un port din afara Comunității și îndreptându-se spre un port al unui stat membru sau navele ancorate în apele teritoriale ale unui stat membru care au la bord substanțe periculoase sau poluante trebuie să fie în posesia unei declarații din partea încărcătorului care să conțină următoarele informații:.
Плавателни съдове, идващи от пристанища извън Общността и плаващи към пристанище на държава-членка или място за закотвяне в териториалните води на държава-членка, които имат опасни или замърсяващи вещества на борда, трябва да притежават декларация от товародателя, в която да е включена следната информация:.

Cartelul trebuie totuşi informat în avans de către utilizatorul de transport, într-un anumit termen, cu privire la intenţia de a trimite transportul dintr-un port neanunţat de către cartel sau sau de a se folosi de o navă care nu face parte din cartel imediat ce acesta a reuşit să stabilească, din orarul publicat cu datele de plecare, că perioada maximă de aşteptare va fi depăşită.
При всички случаи линейната конференция задължително се информира предварително от потребител на превоз, в рамките на определен срок, за намерението му да изпрати товар от пристанище, което не е рекламирано от нея, или да използва плавателен съд, който не е на линейната конференция в пристанище обслужвано от него, веднага щом установи от публикуваното разписание на плаванията, че максималният срок на изчакване ще бъде превишен.

(c) in cazul in care o nava de croaziera vine dintr-un port situat intr-un stat membru si soseste intr-un port de acest tip, pasagerii care debarca pe uscat vor face obeictul unor controale de intrare in conformitate cu articolul 7, daca acest lucru este solicitat de o evaluare a riscurilor legate de securitatea interna si migratia ilegala.
Когато корабът за пътешествия идва от пристанище, разположено на територията на държава-членка и спира на такова пристанище, пътниците, които слизат на сушата, подлежат на проверки при влизане в съответствие с член 7, ако оценка на рисковете, свързани с вътрешната сигурност и нелегалната имиграция, изисква това.