Какво е " UN PORT SITUAT " на Български - превод на Български

• пристанище разположено
• пристанище намиращо се

Примери за използване на Un port situat на Румънски и техните преводи на Български

Fiecare intrare într-un port situat în interiorul zonei şi fiecare ieşire din acest port..
Навлиза в пристанище, намиращо се в областта, или напуска такова.

La transport combinat„port- autostrada” între punctele de încărcare sau de descărcare şi un port situat la maxim 150 km(sosire sau plecare a bunurilor).
Комбиниран превоз на товари„пристанище- автотранспорт“ между мястото на товарене или разтоварване и пристанище, разположено околовръст на разстояние от максимално 150 километра(докарване или извозване).

(e) in cazul in care un vas de croaziera pleaca dintr-un port situat intr-un port dintr-un stat membru, catre un port de acest tip, nu se vor efectua controale de iesire;
Когато круизният кораб отпътува от пристанище, разположено на територията на държава членка, за друго такова пристанище, не се извършват проверки при излизане.

Regimul de tranzit comunitar nu se aplică în cazul în care mărfurile menţionate la art. 91 alin.(1) din Cod se încarcă pe o navă într-un port situat pe teritoriul vamal al Comunităţii:.
Транзитният режим на Общността не се прилага, когато стоките, посочени в член 91, параграф 1 от Кодекса се товарят на кораб в пристанище, разположено в митническата територия на Общността:.

Toate persoanele de la bordul unei nave de pasageri care pleacă dintr-un port situat într-un stat membru trebuie să fie numărate înainte de plecarea navei.
Всички лица на борда на всеки пътнически кораб, който отплава от пристанище, разположено в държава-членка, се преброяват преди отплаването на този пътнически кораб.

(b)"călător care se deplasează într-un alt stat membru" înseamnă orice pasager care deţine un document de transport aerian sau maritim conform căruia destinaţia imediată este un aeroport sau un port situat într-un alt stat membru;
Пътник до друга държава-членка" означава всеки пасажер, притежаващ документ за превоз по въздух или море, в който се посочва, че незабавното направление е летище или пристанище, разположено в друга държава-членка;

În cazul în care o navă de croazieră părăsește un port situat într-un stat membru și are ca destinație un astfel de port, nu se efectuează nicio verificare de ieșire.
Когато круизният кораб отпътува от пристанище, разположено на територията на държава членка, за друго такова пристанище, не се извършват проверки при излизане.

Ceea ce a fost odată un oraș invechita, Constanta este in prezent cea mai mare a treia România oraș și alte mai puțin cunoscute Destinații frumoase din Europa și un port situat pe revendicare țipătoare malul vestic al Mării Negre.
Това, което някога остарял град, Констанца в момента е най-голямата Румъния трета град и още по-малко известни красивите дестинации в Европа и вдигат врява пристанище, разположен на западния бряг на Черно море.

Echipajele vaselor de pescuit de coasta neinregistrate intr-un port situat pe teritoriul unui Stat Membru vor trebui controlate respectand prevederile referitoare la marinari.
Екипажите на съдове за крайбрежен риболов, които не са регистрирани в пристанище, разположено на територията на държава-членка, се проверяват в съответствие с разпоредбите, свързани с моряци.

Întrucât conţinutul raportului de pescuit variază în funcţie de faptul dacă o navă de pescuit comunitară intră şi/sau iese dintr-o zonă de pescuit definită la art. 19a alin.(1) din Regulamentul(CEE) nr. 2847/93, incluzându-se sosirea sau plecarea dintr-un port situat într-o astfel de zonă de pescuit;
Като има предвид, че съдържанието на отчета за риболовното усилие зависи от навлизането на риболовния кораб на Общността в риболовна зона, определена в член 19а, параграф 1 от Регламент(ЕИО) № 2847/93 и/или напускането на зоната, включително пристигането му от пристанище, разположено в такава зона или напускането на това пристанище;

Echipajul navelor de pescuit de coastă, care nu sunt înmatriculate într-un port situat pe teritoriul unui stat membru, face obiectul verificărilor în conformitate cu dispozițiile privind marinarii.
Екипажите на съдове за крайбрежен риболов, които не са регистрирани в пристанище, разположено на територията на държава членка, се проверяват в съответствие с разпоредбите, свързани с моряци.

Prin derogare de la articolele 5 și 8, echipajul navelor de pescuit de coastă care intră zilnic sau în interval de 36 de ore în portul de înmatriculare sau în orice alt port situat pe teritoriul statelor membre, fără a intra într-un port situat pe teritoriul unei țări terțe, nu face obiectul verificărilor sistematice.
Чрез дерогация от членове 5 и 8 екипажите на съдове за крайбрежен риболов, които се завръщат всеки ден или в рамките на 36 часа в пристанището по регистрация или на всяко друго пристанище, разположено на територията на държавите членки, без да остават на док в пристанище, разположено на територията на трета страна, не се проверяват системно.

În cazul în care nava de croazieră părăsește un port situat într-un stat membru și are ca destinație un port situat într-o țară terță, echipajul și pasagerii fac obiectul verificărilor de ieșire pe baza listelor nominale cu membrii echipajului și cu pasagerii.
Когато круизният кораб отпътува от пристанище, разположено на територията на държава членка, за пристанище в трета страна, екипажът и пътниците подлежат на проверки при излизане въз основа на списъците с имената на екипажа и пътниците.

(3) Ajutorul se acordă pentru transportul de călători pe o rută care leagă un aeroport sau un port situat într-o regiune îndepărtată de un alt aeroport sau port din Spațiul Economic European.
Помощите се предоставят за пътнически транспорт по маршрут, свързващ летище или пристанище в отдалечен регион с друго летище или пристанище на територията на Европейското икономическо пространство.

În cazul în care nava de croazieră vine dintr-un port situat pe teritoriul unei țări terțe și efectuează prima escală într-un port situat pe teritoriul unui stat membru, echipajul și pasagerii fac obiectul verificărilor de intrare pe baza listelor nominale cu membrii echipajului și cu pasagerii menționate la punctul 3.1.2.
Когато круизният кораб идва от пристанище, разположено в трета страна, и спира за първи път на пристанище, разположено на територията на държава членка, екипажът и пътниците подлежат на проверка при влизане въз основа на списъци с имената на екипажа и пътниците, както е посочено в точка 3. 1. 2.

Informaţiile de mai jos se înregistrează în legătură cu fiecare navă de pasageri care pleacă dintr-un port situat într-un stat membru pentru a efectua o călătorie pe o distanţă mai mare de 20 de mile de la punctul de plecare:.
Следната информация трябва да бъде записана по отношение на всеки пътнически кораб, който отплава от пристанище, разположено в държава-членка за предприемане на пътуване за повече от двадесет мили от точката на отплаването:.

În cazul în care nava de croazieră vine dintr-un port situat într-un stat membru și face escală într-un astfel de port, pasagerii care coboară de pe navă fac obiectul verificărilor de intrare în conformitate cu articolul 8, în cazul în care o analiză a riscurilor legate de securitatea internă și de imigrația ilegală impune acest lucru;
Когато круизният кораб идва от пристанище, разположено на територията на държава членка, и спира на такова пристанище, пътниците, които слизат на сушата, подлежат на проверки при влизане в съответствие с член 8, ако оценка на рисковете, свързани с вътрешната сигурност и нелегалната имиграция, изисква това;

Pescuit de coastă” înseamnă activitățile de pescuit efectuate cu ajutorul navelor care intră zilnic sau în termen de 36 ore într-un port situat pe teritoriul unui stat membru fără să facă escală într-un port situat într-o țară terță;
Крайбрежен риболов“ е риболов, извършван с помощта на съдове, които всеки ден или в рамките на 36 часа се завръщат в пристанище, разположено на територията на държава-членка, без да спират на пристанище, което е разположено в трета страна;

(a) in cazul in care o nava de croaziera vine dintr-un port situat intr-un stat tert si soseste pentru prima data intr-un port situat pe teritoriul unui stat membru, echipajul si pasagerii vor face obiectul unor controale de intrare pe baza listelor nominale ale echipajului si pasagerilor, asa cum este mentionat la punctul 3.2.4.
Когато корабът за пътешествия идва от пристанище, разположено в трета страна и спира за първи път на пристанище, разположено на територията на държава-членка, екипажът и пътниците подлежат на проверка при влизане въз основа на списъци с имената на екипажа и пътниците, както е посочено в точка 3. 2. 4.

Pescuit de coasta' inseamna pescuitul efectuat cu ajutorul vaselor care se intorc zilnic sau in termen de 36 de ore intr-un port situat pe teritoriul unui stat membru fara a ajunge la un port situat intr-un stat tert;
Крайбрежен риболов“ означава риболов, извършван с помощта на съдове, които всеки ден или в рамките на 36 часа се завръщат в пристанище, разположено на територията на държава членка, без да спират на пристанище, което е разположено в трета страна;

(c) in cazul in care o nava de croaziera vine dintr-un port situat intr-un stat membru si soseste intr-un port de acest tip, pasagerii care debarca pe uscat vor face obeictul unor controale de intrare in conformitate cu articolul 7, daca acest lucru este solicitat de o evaluare a riscurilor legate de securitatea interna si migratia ilegala.
Когато корабът за пътешествия идва от пристанище, разположено на територията на държава-членка и спира на такова пристанище, пътниците, които слизат на сушата, подлежат на проверки при влизане в съответствие с член 7, ако оценка на рисковете, свързани с вътрешната сигурност и нелегалната имиграция, изисква това.

Prin derogare de la articolele 5 și 8, persoanele aflate la bordul navelor de agrement cu proveniența sau destinația într-un port situat într-un stat membru nu fac obiectul verificărilor la frontiere și pot intra într-un port care nu este punct de trecere a frontierei.
Чрез дерогация от членове 5 и 8 лица на плавателни съдове за развлечение, които идват или отпътуват от пристанище, разположено в държава членка, не подлежат на гранични проверки и могат да влизат в пристанище, което не е гранично-пропускателен пункт.

Măsurile tehnice şi de control cuprinse în prezentul regulament se aplică, în apele aflate sub suveranitatea sau jurisdicţia statelor membre, cu excepţia Spaniei şi a Portugaliei, acoperite de Consiliul Internaţional de Explorare a Mării(CIEM), navelor aflate sub pavilionul Spaniei şi înmatriculate şi/sau înregistrate într-un port situat pe teritoriul pentru care se aplică politica comună a pescuitului.
Техническите и контролните мерки, предвидени в настоящия регламент, се прилагат за водите, намиращи се под суверенитета или юрисдикцията на държавите-членки, с изключение на Испания и на Португалия, обхванати от Международния съвет за изследвания на морето(ICES), за корабите, плаващи под флага на Испания и вписани и/или регистрирани в пристанището, разположено на територията, на която се прилага общата риболовна политика на Общността.

Prin derogare de la Articolele 4 si 7, persoanele aflate la bordul unui vas de agrement venind sau plecand spre un port situat intr-un stat membru nu vor face obiectul unui control la frontiera si vor putea intra in portul ce nu este considerat punct de trecere a frontierei.
Чрез дерогация от членове 4 и 7 лица на кораби с развлекателна цел, които идват или отпътуват от пристанище, разположено в държава-членка, не подлежат на гранични проверки и могат да влизат в пристанище, което не е гранично-пропускателен пункт.

(b)in cazul in care nava de croaziera vine dintr-un port situat intr-un stat tert si sosesste din nou intr-un port situat pe teritoriul unui stat membru, echipajul si pasagerii vor face obiectul unor controale de intrare pe baza listelor nominale ale echipajului si pasageri, asa cum se mentioneaza la punctul 3.2.4 in masura in care acele liste au fost modificate de la data la care nava de croaziera a sosit la precedentul port situat pe teritoriul unui stat membru.
Когато круизният кораб идва от пристанище, разположено в трета страна, и спира отново на пристанище, разположено на територията на държава членка, екипажът и пътниците подлежат на проверка при влизане въз основа на списъци с имената на екипажа и пътниците, както е посочено в точка 3. 1. 2, по отношение на евентуална промяна от момента на спиране на кораба на предишното пристанище, разположено на територията на държава членка.

Pentru navele care efectuează transporturi maritime regulate cu escale frecvente şi regulate şi dacă probe suficiente atestă existenţa unui aranjament în vederea deversării deşeurilor provenite din exploatarea navelor şi plăţii taxelor aferente într-un port situat pe itinerariul navei, statele membre în care sunt situate porturile respective pot scuti aceste nave de la obligaţiile prevăzute în art. 6, în art.
Когато кораби извършват редовни морски превози, свързани с чести и редовни престои, и ако достатъчно доказателства установяват съществуването на споразумение по отношение на депонирането на отпадъците от експлоатацията на кораби и на плащането на съответните такси в дадено пристанище, намиращо се по маршрута на кораба, компетентните за съответните пристанища държави-членки могат да освободят тези кораби от задълженията, посочени в член 6, в член 7, параграф 1 и в член 8.

Comandanţii navelor, altele decât navele de pescuit şi de agrement pentru maxim 12 pasageri, având destinaţia un port situat în Comunitate, trebuie să completeze fidel şi cu exactitate formularul din anexa II şi să notifice aceste informaţii autorităţii sau organismului desemnat în acest scop de către statul membru în care este situat portul:..
Капитаните на кораби, с изключение на риболовните кораби и на корабите за развлечения, имащи разрешение да превозват максимум 12 пътници, при отплаване за пристанище, намиращо се в Общността, трябва да попълнят вярно и точно формуляра от приложение II и да съобщят тази информация на властта или на органа, посочени за тази цел от държавата-членка, на чиято територия се намира пристанището:..

În cazul în care nava de croazieră vine dintr-un port situat într-o țară terță și face din nou escală pe teritoriul unui stat membru, echipajul și pasagerii fac obiectul verificărilor de intrare pe baza listelor nominale cu membrii echipajului și cu pasagerii menționate la punctul 3.1.2, cu condiția ca listele respective să fi fost modificate după escala în portul precedent situat pe teritoriul unui stat membru.
Когато круизният кораб идва от пристанище, разположено в трета страна, и спира отново на пристанище, разположено на територията на държава членка, екипажът и пътниците подлежат на проверка при влизане въз основа на списъци с имената на екипажа и пътниците, както е посочено в точка 3. 1. 2, по отношение на евентуална промяна от момента на спиране на кораба на предишното пристанище, разположено на територията на държава членка.