Какво е " PATRU CILINDRI " на Български - превод на Български

• четирицилиндров
• 4-цилиндров
• четири цилиндъра
• четири цилиндров
• четирицилиндрови
• четирите цилиндъра

Примери за използване на Patru cilindri на Румънски и техните преводи на Български

Patru cilindri.
Четири цилиндров.

Am început cu patru cilindri.
Започнах, като използвах четири цилиндъра.

Are… patru cilindri.
Ами… 4 цилиндров.

Ştii ceva despre motorul cu patru cilindri?
Как си с 4-цилиндровите двигатели?

Patru cilindri… cu o compresie minunată.! Este un BMW.
Четирициндров, невероятна компресия и е BMW.

Aici sunt ambele motoare cu trei și patru cilindri.
Тук има и двата двигателя с три и четири цилиндъра.

Patru cilindri… viteză de 80 mph, schimbător dublu.
Четири цилиндров, скорост- 80, двоен диференциал… Достатъчно.

Motoare de cea mai nouă generaţie, cu trei sau patru cilindri.
Най-ново поколение двигатели с три и четири цилиндъра.

Patru cilindri ce conţin gaz Soman depozitaţi în buncărul din zona 12 au dispărut.
От бункер №12 са изчезнали четири цилиндъра със зоман.

Este un Ford Model A Victoria, patru cilindri, scaune din piele, cu aproape 40 de cai sub capotă.
Това е Форд, модел Виктория, Четири цилиндъра, кожено купе, около 40 коня, под кутията.

Portofoliul de propulsoare pentru modelul din clasa de superioară este completat în premieră cu un motor diesel cu patru cilindri foarte eficient.
Гамата от задвижвания на модела от висок клас за пръв път се допълва с особено ефективен четирицилиндров дизелов двигател.

Golf are un doi litri patru cilindri Turbo a motorului și care este foarte frumos.
Голфът разполага с 2-литров, четирицилиндров, двигател с турбо, и това е много добре.

Sub capota BMW X2 ar utiliza aceleasi motoare ca si BMW X1, o combinatie de agregate cu trei si patru cilindri, diesel si pe benzina.
Под предния капак на BMW X2 ще използват същите агрегати като в следващия X1, комбинация от три и четири-цилиндрови бензинови и дизелови двигатели.

Yanmar patru cilindri, 4 timpi, răcite cu apă, directe injectare motor original.
Оригинален двигател Yanmar четирицилиндров, четири тактов, водно охлаждане, директно впръскване.

Alte motoare disponibile sunt acele vechi cu trei şi patru cilindri, de 1.0 şi 1.2 litri, care produc câte 67 şi 84 de CP respectiv.
За модела се предлагат още старите 3-и и 4-цилиндрови мотори с обем 1, 0 и 1, 2 литра, развиващи съответно 67 и 84 к. с.

Numit Polestar Performance Optimization, trusele vor fi compatibile cu marea majoritate a celor mai recente motoare Volvo cu trei și patru cilindri.
Наречен като Polestar Performance Optimization, комплектите ще бъдат съвместими с по-голямата част от последните триколесни и четирицилиндрови двигатели на Volvo.

Japonia-importate Yanmar patru cilindri, 4 timpi, răcite cu apă, directe injectare motor originale.
Оригинален Япония внесени Yanmar четирицилиндров, четири тактов, водно охлаждане, директно впръскване двигател.

Dacă în timp ce vă deplasaţi motorul este supus doar unei sarcini reduse, sistemul de management activ al cilindrilor(ACT) determină dezactivarea a doi din patru cilindri.
Ако по време на движение на двигателя е необходима по-малко мощност, активната система за цилиндрите ACT изключва два от четирите цилиндъра.

Motorul termic cu patru cilindri şi motorul electric ale sistemului plug-in hybrid generează o putere maximă totală de 215 kW/292 CP.
Четирицилиндровият двигател с вътрешно горене и електромоторът на Plug-in хибридният модел генерират максимална системна мощност от 215 кВт/292 к. с.

În timp ce Mercedes are în gamă un mild-hibrid și două modele plug-in hibrid, unul pe benzină și unul diesel, BMW mizează toate cărțile sale pe motorizările cu patru cilindri.
Докато Mercedes освен мек хибрид ще предложи и два Plug-in хибрида(бензинов и дизелов), то BMW залага всичко на картата с 4-цилиндровите двигатели.

O generaţie complet nouă de motoare diesel cu patru cilindri common-rail(2.3 l CDTI) asigură performanţe ridicate şi costuri de funcţionare reduse.
Напълно новото поколение четирицилиндрови дизелови двигатели с директно впръскване на горивото по системата common rail(2. 3 CDTI) предлагат чудесна динамика и имат ниски оперативни разходи.

Dacă în timp ce vă deplasaţi motorul este supus doar unei sarcini reduse, sistemul de management activ al cilindrilor(ACT) determină dezactivarea a doi din patru cilindri.
Когато по време на пътуване няма нужда от голяма мощност, системата за активно управление на цилиндрите на двигателя АСТ изключва два от четирите цилиндъра.

Tractoarele din seria Farmall A sunt antrenate de motoare puternice, cu trei sau patru cilindri, având la bază tehnologia FPT(Fiat Powertrain Technologies), prevăzute cu turbocompresor şi sistem de recirculare a gazelor de eşapament pentru respectarea standardelor actuale privitoare la emisii.
В сърцено на Farmall серия А са модерни, три и четири цилиндрови FPT двигатели с турбокомпресор, оборудвани със система за рециркулация на отработените газове, отговарящи на настоящите стандарти за вредни емисии.

Reținând acest potențial de performanță, motorul obține cele mai mari punctaje în acest domeniu, cu niveluri comparabile cu cele ale unei motociclete cu patru cilindri.
Като се има предвид този потенциал за производителност, двигателят постига най-високи оценки в тази област с нива, които са сравними с четирицилиндровия мотоциклет.

Motorul 1.0 SIDI Turbo este primul membru al unei familii noi, modulare, de motoare pe benzină cu trei şi patru cilindri din clasa cu cilindree mai mică de 1,6 litri, care sunt proiectate astfel încât să satisfacă cererea clienţilor de motoare puternice, de mari performanţe, cu cilindree redusă.
SIDI Turbo е първият от новото семейство три и четирицилиндрови бензинови двигатели в класа под 1. 6 литра, които са създадени така, че да отговорят на изискванията на клиентите за мощни и икономични даунсайзинг агрегати.

Producătorii se pot retrage de multe ori prin montarea unui motor mult mai mic pe aceeași mașină(cum ar fi V6 în loc de V8 sau un motor cu patru cilindri turbocompresor în loc de V6).
Производителите често могат да се измъкнат с монтирането на много по-малък двигател на същия автомобил(като V6 вместо турбокомпресор V8 или четирицилиндров двигател с турбокомпресор, вместо V6).

Acest„Roi des constructeurs”, cum l-au numit francezii, a mers dintr-o realizare tehnica in alta, realizand primul motor auto cu patru cilindri si apoi, in 1898-1899, o intreaga generatie de motoare, cele cinci modele dezvoltand intre 6 si 23 CP.
Roi des Constructeurs"(Кралят на конструкторите), както го наричали французите, преминавал от едно техническо постижение към друго, създавайки първия автомобил с 4-цилиндров двигател, а през 1898/99 г.- и на цяло поколение двигатели, включващо пет модела с мощност от 6 к. с.

Morris Mini-Minor şi Austin Seven, fabricate în locaţii diferite şi cu diferenţe de design minime- grila radiatorului, capacele roţilor şi culoarea caroseriei, au fost alimentate de un motor cu patru cilindri, montat transversal în faţă, care oferea o putere maxima de 34 CP la o capacitate de 848 cmc.
Morris Mini-Minor и Austin Seven, различаващи се единствено по радиаторната си решетка, тасовете на джантите и цветовете на каросерията, са задвижвани от четирицилиндров двигател с работен обем 848 куб. см, монтиран отпред напречно и осигуряващ максимална мощност от 34 к. с.

Acest„Roi desconstructeurs”(rege al proiectanţilor), cum l-au poreclit francezii, a mers dintr-o realizare tehnică în alta, concepând primul motor auto cu patru cilindri şi apoi, în 1898-1899, o întreagă generaţie de motoare, cele cinci modele producând între 6 şi 23 CP.
Roi des Constructeurs"(Кралят на конструкторите), както го наричали французите, преминавал от едно техническо постижение към друго, създавайки първия автомобил с 4-цилиндров двигател, а през 1898/99 г.- и на цяло поколение двигатели, включващо пет модела с мощност от 6 к. с.

Acest„Roi desconstructeurs”(rege al proiectantilor), cum l-au poreclit francezii, a mers dintr-o realizare tehnica in alta, concepând primul motor auto cu patru cilindri si apoi, in 1898-1899, o intreaga generatie de motoare, cele cinci modele producând intre 6 si 23 CP.
Roi des Constructeurs"(Кралят на конструкторите), както го наричали французите, преминавал от едно техническо постижение към друго, създавайки първия автомобил с 4-цилиндров двигател, а през 1898/99 г.- и на цяло поколение двигатели, включващо пет модела с мощност от 6 к. с.