Примери за използване на Portul constanța на Румънски и техните преводи на Български
{-}
-
Colloquial
-
Official
-
Medicine
-
Ecclesiastic
-
Ecclesiastic
-
Computer
Portul Constanța.
JAF de 1,2 milioane de euro în Portul Constanța!
Румъния влага €1. 1 милиарда в пристанище Констанца.Portul Constanța de.
Пристанище Констанца на.Comvex ridică un terminal de cereale în Portul Constanța.
Амеропа ще строи зърнен терминал на порт Констанца.Lucrările la portul Constanța au început la 16 octombrie 1896.
Строежът на пристанище Констанца започва на 16 октомври 1896.Combinations with other parts of speech
Използване с глаголи
Използване с съществителни
Canalul Dunărea-Marea Neagră de64 km lungime scurtează navigarea până la portul Constanța cu 300 km.
Каналът Дунав-Черно море сдължина 64 километра съкращава придвижването до пристанище Констанца с 300 километра.Corupta țară Olanda cere portul Constanța contra Schengen.
Холандия изнудва Румъния да продаде пристанището в Констанца срещу Шенген.Acest proiect, care face parte din rețeaua transeuropeană de transport, va îmbunătăți legătura dintre nordul țării, orașul Tulcea,Delta Dunării și portul Constanța din sud.
Този проект, който е част от трансевропейската транспортна мрежа, също ще подобри връзката между северната част Tancurile ajunse în Portul Constanța au fost descărcate în mai bine de 26 de ore.
На пристанище Констанца бойните машини са били разтоварени за по-малко от 26 часа.Din punct de vedere al investițiilor în logistică și în lanțul de aprovizionare,Al Dahra intenționează să achiziționeze un punct de operare la portul Constanța pentru a facilita exportul de cereale și importul de îngrășăminte.
По отношение на инвестициите в логистиката и веригата за доставки АлDahra възнамерява да придобие оперативна точка на пристанище Констанца, за да улесни износа на зърно и вноса на торове.Tancurile ajunse în Portul Constanța au fost descărcate în mai bine de 26 de ore.
Военните машини били разтоварени за по-малко от 26 часа на пристанището в Констанца.La conferința de pace de la Berlin din 1878 s-a decis ca Rusia să recunoască României independența, să cedeze teritoriile Dobroei și Deltei Dunării,inclusiv portul Constanța, și mica Insulă a Serpilor.
На конференцията на мира в Берлин през 1878г. е било решено Русия да признае независимостта на Румъния, да отстъпи териториите от Добруджа и делтата на река Дунав,включително и пристанището Констанца, а и малкия остров на Змиите.Pornind de la aceste dotări, portul Constanța a operat în 1911 peste 1,4 milioane tone mărfuri.
Започвайки от тези придобивки, пристанище Констанца оперира през 1911 над 1, 4 милиона тона стоки.Pe fațada dinspre sud a soclului a fost așezat basorelieful Regelui Carol I, pe fațada dinspre nord basorelieful lui Traian,iar pe latura de vest s-a amplasat inscripția"Portul Constanța- mărit și apărat de valurile mării sub domnia Regelui Carol I".
На южната фасада се намира барелефът на крал Карол I, на северната-барелефът на Траян,а на западната страна е монтиран надписът:„Пристанище Констанца- уголемено и защитено от морските вълни под управлението на крал Карол I“.În opinia Regelui Carol I, portul Constanța„va deveni unul dintre cele mai însemnate ale Orientului și un izvor de bogăție pentru țaraîntreagă”.
По мнението на крал Карол I, пристанище Констанца„ще стане едно от най-важните на Изтока и извор на богатство за цялата страна“.Pe partea de logistică și aprovizionare,Al Dahra vrea să achiziționeze un punct de operare la portul Constanța pentru a facilita exportul de cereale și importul de îngrășăminte.
По отношение на инвестициите в логистиката иверигата за доставки Ал Dahra възнамерява да придобие оперативна точка на пристанище Констанца, за да улесни износа на зърно и вноса на торове.Principala caracteristică din punctul de vedere al așezării și care oferă un mare avantaj orașului Murfatlar îl constituie faptul că este pe principale artere de circulație rutieră, cale ferată, navală și aeriană, care leagă întreaga țară de Europa,de stațiunile de pe litoral și de portul Constanța.
Главната особеност в условията на споразумението и осигурява голямо предимство е, че, Мурфатлар Градът е разположен на основните пътни артерии в движението по пътищата, железопътния транспорт, водата и въздуха, свързване на цялата страна и Европа,морски курорти и Констанца порт.Farul Carol I este o construcție care se află în portul Constanța, montat într-un turn de piatră si are înălțimea de 21.75 metri deasupra nivelului mării….
Старият фар Карол I се намира La conferința de pace de la Berlin din 1878 s-a decis ca Rusia să recunoască României independența, să cedeze teritoriile Dobrogei și Deltei Dunării,inclusiv portul Constanța, și mica Insulă a Serpilor.
Situat într-o clădire modestă și cochetă în portul Constanța pe Digul de Nord muzeul a fost inaugurat în 1996 pentru a sărbători 100 de ani de la începerea construcției portului modern Constanța. .
Разположен в скромна, но кокетна сграда в пристанището на Констанца Deteriorat de trecerea timpului, farul a fost restaurat între anii 1858 și 1860 de către inginerul francez, de origine armeană, Artin Aslan pentru compania engleză Danube&Black Sea Railway,ce a construit calea ferată Cernavodă-Constanța și a modernizat Portul Constanța, Șoclul farului este în formă patrulateră, din care se înalță construcția octogonală ce se termină cu o platformă ce depășeste turnul și este susținută de mici contraforți.
Повреден под въздействие на времето, фарът е реставриран между 1858 и 1860 година от френския инженер, от арменски произход, Артин Аслан, за английската компания Danube&Black Sea Railway,която построила железопътната линия Чернавода-КОнстанца и модернизира пристанище Констанца, Основата на фара е четиристенна, от която се извисява осмоъгълната конструкция, която свършва с платформа, която надминава кулата и е поддържана от малки подпори.Situat într-o clădire modestă și cochetă în portul Constanța pe Digul de Nord muzeul a fost inaugurat în 1996 pentru a sărbători 100 de ani de la începerea construcției portului modern Constanța. .
Разположен в скромна, но кокетна сграда в пристанището на Констанца на Северната дига, музеят е открит през 1996 г., за да отбележи 100-годишнината от построяването на съвременното пристанище În vara caldă a lui 1914, când încă niciun soldat nu intrase sub arme,Farul din portul Constanța ghida luxosul iaht și navele militare ce îl însoțeau pe țarul Nicolae al II-lea în prima sa vizită în România.
През топлото лято Din decembrie 2015, SOCOM ar fi comandat trei nave de marfă pentru transportul a 4.700 de tone de arme șimuniții din porturile Constanța și Burgas, armament care a avut ca destinație Orientul Mijlociu.
От декември 2015 г., SOCOM е поръчало три товарни кораба за транспортиране на 4700 тона оръжие ибоеприпаси от пристанищата Констанца в Румъния и Бургас в България до Близкия изток, вероятно като част от тайните доставки на оръжие за Сирия.Începând cu decembrie 2015, SOCOM a comandat trei nave de marfă pentru a transporta 4.700 de tone dearme și muniții din porturile Constanța în România și Burgas în Bulgaria, în Orientul Mijlociu, probabil ca o parte a ofertei ascunse arme către Siria.
От декември 2015 г., SOCOM е поръчало три товарни кораба за транспортиране на 4700 тона оръжие ибоеприпаси от пристанищата Констанца в Румъния и Бургас в България до Близкия изток, вероятно като част от тайните доставки на оръжие за Сирия.Muzeul Portului Constanța.
Музеят на Пристанище Констанца.Portului Constanța de.
На Пристанище Констанца.Istoria portului Constanța este strâns legată de cea a orașului.
Историята на пристанището в Констанца е тясно свързана с тази A fost numit Farul Carol I și a devenit unul dintre simbolurile portului Constanța.
Наименуван е„Фар Карол I“ и се превръща в един от символите на пристанище Констанца.De partea sa, România va recunoaște Floteiruse din Marea Neagră dreptul utilizării portului Constanța și de a lua măsurile necesare contra flotei submarine inamice”2.
