中国語 での 汽车部门 の使用例とその 日本語 への翻訳
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PSA汽车部门：2011年营业盈亏增减的主要原因.
年10月从FCI集团收购汽车部门MVL。
年10月FCIグループより自動車部門MVLを買収。汽车部门自由现金流盈利(上半年亏损2亿欧元)。
自動車部門のフリーキャッシュフローを黒字とする(上半期は2億ユーロの赤字)。汽车部门EBIT比例确保8-10%(2011年为11.8%)。
自動車部門のEBIT比率は8-10%を確保する(2011年は11.8%)。雷诺：2013年计划实现汽车部门扭亏为盈（2013年5月刊登）.
Renault：2013年は自動車部門の黒字化を目指す（2013年4月掲載）。雷诺：2013年计划实现汽车部门扭亏为盈（2013年4月登载）.
Renault：2013年は自動車部門の黒字化を目指す（2013年4月掲載）。年汽车部门销售额较上一年增长0.03%达3亿2,480万欧元。
年の自動車部門の売上高は前年比0.03%増の324.8百万ユーロとなった。其中，汽车部门销售额大幅下降，下降10.3％至382亿9,900万欧元。
そのうち、自動車部門の売上高が大幅に下がり、10.3％減の382億9,900万ユーロ。业绩：2011年1-9月汽车部门销售额EBIT率12.8%.
業績：2011年1-9月の自動車部門の売上高EBIT率は12.8%。其中，汽车部门销售额EBIT率超10%，运用资本回报率(Returnoncapitalemployed)预计超26%。
自動車部門の売上高EBIT率は10%超、使用総資本利益率(Returnoncapitalemployed)は26%超となる見込み。随着此次出售的完成，汽车部门历时数年的重组工作完成。
今回の売却に伴い、複数年に渡る自動車部門の事業再編が終了。月7日启动了以钢铁和汽车部门为对象的第1轮制裁。
月7日に鉄鋼や自動車部門を対象に制裁第1弾を発動していた。年至2015年，向汽车部门投资502亿欧元。
年から2015年にかけて、自動車部門に502億ユーロを投資する。计划将汽车部门EBIT占销售额的比例扩大至8～10%，.
自動車部門のEBIT対売上高比8～10%を目指し、。月7日启动了以钢铁和汽车部门为对象的第1轮制裁。
まず8月7日に鉄鋼や自動車部門などを対象に制裁第1弾を発動した。除金融部门外，汽车部门的利润率目标(=EBIT/销售额)为9%。
金融部門を除く、自動車部門で利益率(=EBIT/売上高)9%を目標。汽车部门2011年营业赤字为0.9亿欧元，2012年1-3月销售额减少13.7%.
月7日以钢铁和汽车部门为对象实施了第一轮对伊朗制裁。
月7日に鉄鋼や自動車部門を対象に制裁第1弾を発動していた。年(12月止)，汽车部门69%的销售额来自9家公司。
年12月期、車両部門の69%は9社からの売上であった。月7日启动了以钢铁和汽车部门为对象的第.
月７日に鉄鋼や自動車部門を対象に制裁第１弾を発動していた。年至2015年期间，将向汽车部门投资502亿欧元。
年から2015年にかけて、自動車部門に502億ユーロを投資する。大陆集团目前在Kaluga基地拥有约400名员工，其中超过230名员工属于汽车部门。
Continentalグループは現在、Kaluga拠点に約400名の従業員を抱えており、そのうち230名超が自動車部門に属している。Lyft于2017年7月首次推出其自动驾驶汽车部门。
Lyftは2017年7月に自動運転車部門を初めて立ち上げた。PSA:销量减少1.5%为354.9万台，汽车部门营业赤字.
PSA:1.5%減の354.9万台販売、自動車部門は営業赤字。(BeeSpeed)达成一致意见，将以采埃孚收购BeeSpeed的汽车部门为最终目标进行投资、合作。
(BeeSpeed)との間で、同社がBeeSpeedの自動車部門を買収することを最終目標に投資・協力していくことで合意した。营业利润4,7153,07553.3-汽车部门在日本国内及中国、美国、墨西哥等海外基地的产销稳步发展。
営業利益4,7153,07553.3-自動車部門の国内拠点および中国・米国・メキシコ等の海外拠点において、生産・販売が好調に推移した。另外此次重组包括关闭9个工厂(其中汽车部门6个工厂、电池部门2个工厂、建筑系统管理部门1个工厂)。
また、同リストラクチュアリングには9つの工場閉鎖が含まれている(内、自動車部門で6工場、バッテリー部門で2工場、ビルシステム管理部門で1工場)。汽车部门价格竞争激烈，由于受东日本地震的影响，原材料价格飞涨，营业赤字达0.9亿欧元(2010年盈余6.2亿欧元)。
自動車部門は価格競争の激化、東日本大震災の影響、原材料の高騰などにより、0.9億Euroの営業赤字を計上した(2010年は6.2億Euroの黒字)。汽车部门受到需求减弱、市场构成、欧洲价格竞争等因素影响，减少13.7%，只有97.2亿欧元。
自動車部門は、需要減、市場構成、欧州における価格競争等により、13.7%減の97.2億Euroにとどまった。预计全球对约7,500名人员进行调整(其中汽车部门5,100名、建筑系统管理部门1,700名、电池部门700名)。
全世界で約7,500名の人員整理を予定している(内、自動車部門で5,100名、ビルシステム管理部門で1,700名、バッテリー部門で700名)。
