Eksempler på brug af Fællesskabskontingentet på Dansk og deres oversættelser til Engelsk
{-}
-
Colloquial
-
Official
-
Medicine
-
Financial
-
Ecclesiastic
-
Official/political
-
Computer
Fællesskabskontingentet er blevet forhøjet med 40% i 1988 og 1989 i henhold til Rådets beslutning. 2.
Årlige afgørelser om forhøjelsen af fællesskabskontingentet vil også afføde endeløse diskussioner i Rådet.
En forlængelse af de allerede eksisterende regler om taksterne for den internationale varetransport ad landevejen og om fællesskabskontingentet(1. kvartal);
Kommissionen foreslår nu, at fællesskabskontingentet hvert år hæves med 15%, men kan de nævnte mål nås på den måde?
Forslag til Rådets forordning(EØF) om ændring af forordning(EØF) nr. 3164/76 om fællesskabskontingentet for vejgodstransport mellem medlemsstaterne.
Medlemsstaterne træffer alle de nødvendige foran staltninger til, at de mængder, de har trukket ihenhold til artikel 1, stk. 2, kan afskrives på deres samlede andel af fællesskabskontingentet.
Rådets Forordning(EØF) nr. 3164/76 af 16. december 1976 om fællesskabskontingentet for vejgodstransport mellem medlemsstaterne.
Medlemsstaterne træffer alle hensigtsmæssige foran stakninger til, at de mængder, de har trukket i henhold ti artikel 3, gør det muligt uden afbrydelse at forelagt afskrivninger på deres andel af fællesskabskontingentet.
Forordningen er den første forhøjelse på 40% af fællesskabskontingentet i løbet af overgangsperioden ifølge afsnit 121.
Medlemsstaterne træffer de nødvendige foranstaltninger til, at de mængder, som bliver trukket i henhold til artikel 2,stk. 1, uden afbrydelse kan afskrives på deres samlede andel af fællesskabskontingentet.
International vejgodstransport- Forhøjelse af fællesskabskontingentet efter Tysklands fore ning: tilslutning til ændring af forordning-» punkt 1.2.3.
Rådets forordning(EØF) nr. 1841/88 af 21. juni 1988 om ændring af Rådets forordning(EØF) nr. 3164/76 om fællesskabskontingentet for vejgodstransport mellem medlemsstaterne.
Kommissionen foreslog en ny fordelingsnøgle for fællesskabskontingentet i 1982 med det formål at gøre kriterierne for fastlæggelse og opdeling af tilladelserne mere objektive.
Rådet udstedte den 20. december 1985 forordning om ændring af forordning(EØF) nr. 3164/76 om fællesskabskontingentet for vejgodstransport mellem medlemsstaterne.
En årlig ogautomatisk forhøjelse af fællesskabskontingentet på 40% er nødvendig for at muliggøre en gnidningsløs overgang til den endelige fase og gennemføre den frie udveksling af tjenesteydelser.
C2-30/87 -KOM(87) 118 endel.om ændring af forordning(EØF) nr. 3164/76 om fællesskabskontingentet for vejgodstransport mel lem medlemsstaterne.
Medlemsstaterne træffer alle hensigtsmæssige foranstaltninger til, at de mængder, de har trukket i henhold til artikel 3, gor det muligt uden afbrydelse at foretage afskrivninger på deres samlede andel af fællesskabskontingentet.
Den foreliggende betænkning af Sapena Granell om forhøjelse af fællesskabskontingentet for 1987 med 11 535 tilladelser er et første skridt i den ønskede ret ning.
Medlemsstaterne træffer enhver hensigtsmæssig foranstaltning med henblik på, at de kvoter, de har trukket ihenhold til artikel 1, stk. 2, gør det muligt uden afbrydelse at foretage afskrivninger på deres samlede andel af fællesskabskontingentet.
Forslag til Rådets forordning om ændring af forordning nr. 3164/76 om fællesskabskontingentet for vejgodstransport medlemsstaterne« KOM(81) 520 endel.
Medlemsstaterne træffer enhver hensigtsmæssig foranstaltning til, at åbningen af de tillægskvoter, som de har trukket i henhold til artikel 3, gør det muligt fortløbende at foretage afskrivninger på deres samlede andel i fællesskabskontingentet.
Vi kan også fuldt ud tilslutte os Ministerrådets skridt til årligt at forhøje fællesskabskontingentet på 40% med henblik på at få skabt et totalt åbent marked i 1992.
Medlemsstaterne træffer enhver hensigtsmæssig foranstaltning med henblik på, at åbningen af de supplerende kvoter, som de har trukket i henhold til artikel 3, gør det muligt uden afbrydelse at foretage afskrivninger på deres sammenlagte andele af fællesskabskontingentet.
Den 15. december11 gav Rådet principiel tilslutning til en forhøjelse på 5% af fællesskabskontingentet for godstransport ad landevej mellem medlemsstaterne.
Betænkning af Seefeld: Beslutning som afslutning på høringen af Europa-Parlamentet ogKommissionens forslag til forordning om ændring af forordning(EØF) nr. 3164/76 og nr. 2964/79 om fællesskabskontingentet for vejgodstransport mellem medlemsstaterne.
Rerne i hver medlemsstat en vis sikkerhed,bør den første del af fællesskabskontingentet fastsættes på et niveau, der i det foreliggende tilfælde kunne ligge på 94% af det samlede kontingent;
Såfremt der på en bestemt dato i kontingentperioden findes en betydeligrest af tildelingen i en af medlemsstaterne, er det nødvendigt, at denne stat tilbagefører en væsentlig del heraf til reserven for at undgå, at en del af fællesskabskontingentet forbliver uudnyttet i en medlemsstat, medens det kunne anvendes i andre medlemsstater;
Rådets forordning(EØF) nr. 3225/81 af 9. november 1981 om åbning, fordeling og forvaltning af fællesskabskontingentet for nordamerikanske kulmuler(Merluccius bilinearis), henhørende under pos. ex 03.01 B I q i den fælles toldtarif 1982.
Såfremt der på en bestemt dato i kontingentperioden findes en betydeligrest af tildelingen i en af medlemsstaterne, er det nødvendigt, at denne stat tilbagefører en væsentlig procentdel heraf til reserven for at undgå, at en del af fællesskabskontingentet forbliver uudnyttet i en medlems stat, medens den kunne anvendes i andre;
Rådets forordning(EØF) nr. 296479 af 20. december 1979 om ændring af forordning(EØF) nr. 316476 om fællesskabskontingentet for vejgodstransport mellem medlemsstaterne for så vidt angår indførelse af fællesskabstilladelser med kort gyldighedsperiode.