Eksempler på brug af Udvikling af transeuropæiske net på Dansk og deres oversættelser til Spansk
{-}
-
Official
-
Colloquial
-
Medicine
-
Financial
-
Ecclesiastic
-
Official/political
-
Computer
Tilskyndelse til oprettelse og udvikling af transeuropæiske net.
Ud fra følgende betragtninger: I henhold til traktatens artikel 3, litra n,indebærer Fællesskabets virke en tilskyndelse til oprettelse og udvikling af transeuropæiske net;
Anspore til etablering og udvikling af transeuropæiske net og paneuropæiske tjenester interoperabilitet samt end-to-end-forbindelse.
Andre målområder er forbrugernes rettigheder,hurtigere informationsstrømme og udvikling af transeuropæiske net.
Endvidere bidrager de tjenester,der tilbydes gennem disse systemer, til udvikling af transeuropæiske net inden for transport-, telekommunikations- og energiinfrastrukturer.
Tankerne bag et sådant net genfindes i Kommissionens nye forslag til SOCRATES og LEONARDO ogfalder inden for rammerne af Kommissionens politik for udvikling af transeuropæiske net.
Betydelige finansieringsbidrag til udvikling af transeuropæiske net: I 1993 udlånte EIB 7,8 mia ECU til udvikling af transeuropæiske net for transport, telekommunikation og energi.
Med Maastricht-traktatens ikrafttræden i 1993 fik Fællesskabet ansvar for at bidrage til oprettelse og udvikling af transeuropæiske net på transportområdet(TEN-T)[2].
Afbalanceret udvikling i hele EU ➾ Innovation 2010initiativet ➾ Miljøbeskyttelse ➾ Udvikling af transeuropæiske net ➾ Støtte til mindre og mellemstore virksomheder blev et overordnet mål i 2005 ➾ FEMIP: Støtte til partnerlandene i Middelhavsområdet ➾ Samarbejde med andre partnerlande ➾ En førende international emittent.
Det understreger betydningen af politikker til fremme af forskning og udvikling, støtte til små ogmellemstore virksomheder samt udvikling af transeuropæiske net.
I samme forbindelse blev der også vedtaget et program om grænseoverskridende samarbejde(30 mio. ECU),der er koncentreret om miljø og udvikling af transeuropæiske net i de nye uafhængige stater, et Tacis-program vedrørende demokrati(11 mio. ECU) og flere støtteprogrammer til gradvis gennemførelse af visse elementer i partnerskabs- og samarbejdsaftalerne.
Maastrichttraktaten har overtaget et begreb, der blev lanceret i visse fællesskabsdokumenteri begyndelsen af halvfemserne: Fællesskabet har fået til opgave at bidrage til etablering og udvikling af transeuropæiske net inden for transport, telekommunikation og energi.
(2) etablering og udvikling af transeuropæiske net inden for transportsektoren på hele Fællesskabets område har desuden som specifikke målsætninger at sikre personer og gods varig mobilitet på de bedst mulige sociale og miljø- og sikkerhedsmæssige vilkår samt at kombinere alle transportmåder under hensyntagen til deres komparative fordele; det transeuropæiske net vil bl.a. kunne føre til skabelse af nye arbejdspladser;
De erhvervsdrivende og de regionale og lokale administrative enheder mulighed for fuldt ud at udnytte de fordele, som etableringen af et områdeuden indre grænser medfører, bidrager Unionen til oprettelse og udvikling af transeuropæiske net på transport-, telekommunikations- og energiinfra-.
Gennem støtteprogrammer at bidrage til den økonomiske og sociale samhørighed ved at fremme de nationale nets indbyrdes sammenkobling og interoperabilitet samtadgangen til disse net gennem støtte til etablering og udvikling af transeuropæiske net under hensyntagen til nødvendigheden af at skabe forbindelse mellem på den ene side områder, indlandsområder og randområder og på den anden side Fælles skabets centrale områder.
Manglende balance mellem de forskellige transportformer Den regionale dimension Miljø Udfordringen Transportefterspørgsel samt konkurrence og komplementaritet mellem transportformerne Kapacitetsproblemer og mulige løsninger herpå Omkostninger, afgifter og subsidier Supplerende foranstaltninger Udvikling af transportsystemer og-net Indledning Forskning og udvikling Udvikling af transeuropæiske net.
I medlemslandene vil evalueringerne beskrive fremskridtene i retning af virkeliggørelsen af Bankens fem overordnede mål(økonomisk og social samhørighed,innovation 2010-initiativet, udvikling af transeuropæiske net, miljøbeskyttelse og -forbedring samt fremme af mindre og mellemstore virksomheder).
Med henblik på at bidrage til virkeliggørelsen af målene i denne Traktats artikel 8 A og for at give samtlige erhvervsdrivende og regioner mulighed for fuldt ud at udnytte de fordele, som skabelsen af et område uden indre grænser medfører,bidrager unionen til oprettelse og udvikling af transeuropæiske net, navnlig inden for transport, telekommunikation, energi og erhvervsuddannelse.
For at bidrage til virkeliggørelsen af målene i artikel 26 og 174 og give unionsborgerne, de erhvervsdrivende og de regionale og lokale administrative enheder mulighed for fuldt ud at udnyttede fordele, som etableringen af et områdeuden indre grænser medfører, bidrager Unionen til oprettelse og udvikling af transeuropæiske net på transport, telekommunikations- og energi in fra strukturområdet.
Det forekommer desuden vigtigt, at der ifølge traktatudkastet også skal ske en udvidelse af Det Europæiske Fællesskabs beføjelser på områder, som henhører under regionerne(infrastrukturer, erhvervsuddannelse, kultur, folkesundhed og miljø);i denne forbindelse stiller udvalget sig positivt over for udvidelsen af EF's beføjelser med hensyn til udvikling af transeuropæiske net og bestræbelserne på at begunstige øer og fjerntliggende regioner som et vigtigt element i EF's regionalpolitik.
Oprettelsen og udviklingen af transeuropæiske net, bl.a. på energiområdet, er omhandlet i artikel 154 i traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab.
Anser endvidere udviklingen af transeuropæiske net for et absolut nødvendigt redskab til at styrke stabiliteten ved EU's grænser;
Foranstaltninger på energi- ogtransportområdet med henblik på at fremme udviklingen af transeuropæiske net i overensstemmelse med de retningslinjer, der er vedtaget af Kommissionen.
De gældende blev vedtaget af Det Europæiske Råd på mødet i Essen i 1994 for at fremskynde udviklingen af transeuropæiske net.
Christophersengruppens forehavende har været en usædvanlig politisk satsning på at fremskynde udviklingen af transeuropæiske net.
En af de vigtigste faktorer er udviklingen af transeuropæiske net, ikke bare inden for transport, men også i energisektoren, ved at bevilge tilstrækkelige finansielle ressourcer til projekter med høj værditilvækst for Europa.
I artikel 2 i EFRU-forordningen(EF) nr. 1783/1999 hedder det, at EFRU i overensstemmelse medde tildelte opgaver skal deltage i finansieringen af investeringer i infrastrukturer, som bidrager til oprettelsen og udviklingen af transeuropæiske net.
Uden for konvergensregionerne fremmer den nye regionalpolitik konkurrenceevne- og beskæftigelsesmålene, som EIB først ogfremmest støtter med långivning inden for rammerne af Bankens innovation 2010-initiativ, udviklingen af transeuropæiske net, mindre ogmellemstore virksomheder og bæredygtigt miljø.
Der i regionerne omfattet af mål 1 bidrager til at øge det økonomiske potentiale, fremme udviklingen og strukturtilpasningen og oprette eller opretholde varige arbejdspladser i regionerne, herunder investeringer i infrastrukturer,som bidrager til oprettelsen og udviklingen af transeuropæiske net i transport-, telekommunikations- og energisektoren under hensyntagen til behovet for at skabe forbindelser mellem områder, der lider under strukturbetingede ulemper som følge af at være ø-, indlands- eller randområder, og Fællesskabets centrale område.
På grund af Unionens afhængighed af gas og olie, og i betragtning af fordelene ved forbindelse mel lem distributionsnettene for elektricitet, har de transnationale infrastrukturer(olie-, gas- og elektricitetsledninger)på en måde foregrebet udviklingen af transeuropæiske net og åbningen af de central- og østeuropæiske lande.