Eksempler på brug af Ruten ble på Norsk og deres oversættelser til Dansk
{-}
-
Colloquial
-
Ecclesiastic
-
Computer
Ruten ble nedlagt i 1969.
Både lastingen og ruten ble planlagt i detalj.
Ruten ble imidlertid avlyst etter to års drift.
November, mens et detaljert kart over ruten ble publisert 21. november 1963.
Denne ruten ble introdusert med rutenumrene SK933 og SK934.
Combinations with other parts of speech
Brug med substantiver
Mere
Brug med adverb
ble først
blir ofte
blir bedre
blir eldre
ble senere
blir stadig
ble kjent
ble opprinnelig
blir aldri
blir bare
Mere
Men piloter ogflyselskapene var sterkt imot og ruten ble gjenåpnet den 2. oktober.
Men ruten ble nedlagt da økonomien ikke lenger var bærekraftig.
Selskapet har tidligere fløyet til København frem til 2001 da ruten ble lagt ned.
Ruten ble åpnet i mai i år og har allerede rukket å bli svært populær.
Rota Vicentina ligger i det sydvestlige hjørnet av Portugal, og ruten ble offisielt åpnet i 2015.
Ruten ble dog en suksess, og det ble ikke bruk for garantien.
I 2008 ble ruten justert med bøyer,slik at ruten ble forlenget med 100 m til 2 000 m.
Ruten ble opprettholdt frem til 1982, og var den eneste forbindelsen til øyene.
Han hadde ingen penger å reise for, så ruten ble avgjort av hva slags hjelp han greide å snakke seg til.
Ruten ble gjenopptatt i 1946 og ble deretter fløyet med en Junkers Ju 52.
Anleggsarbeidet ble stanset etter Stalins død i 1953, mengjenopptatt senere, og ruten ble ferdigstilt fra 1974 til 1991.
Denne ruten ble så populær at DFDS fikk bygd hjuldamperen"Christiania" spesielt for ruten. .
Ikke bare løp alle folk i byene langs ruten ut for å se ham, menogså byer langt fra ruten ble tømt,” skrev presten Las Casas.
Ruten ble også utnevnt til Europas beste Greenway(grønne rute) i 2009 og fikk en god annenplass i 2013.
Air Belgium startet med å fly mellom Charleroi utenfor Brussels til Hong Kong, men ruten ble aldri en suksess og stoppet raskt igjen.
Ruten ble senere forlenget til Gamvik, hvor det ble anlagt en landingstripe i nærheten av Slettnes fyr.
Bilkortesjens rute sto på trykk i begge Dallas-avisene 19. november, menset detaljert kart over ruten ble publisert 21. november 1963.
Ruten ble døpt Ho Chi Minh-stien, og her i Nord-Vietnam gikk den i dalene gjennom jungel og landbruksområder omkranset av fjell.
SAS hadde utviklet sin egen navigeringsteknologi- noe som bidro til at ruten ble forkortet med 1 000 km i forhold til de rutene man normalt benyttet.
Tidsplanen og ruten ble offentliggjort i avisene uker i forveien, muligens også for å lokke så mange jublende tilskuere til som mulig.
Ruten ble i 1982 overtatt av Maersk Air, og i 2002 overtok Cimber Air ruten, etter at Mærsk i flere år hadde fløyet med underskudd.
Tidsplanen og ruten ble offentliggjort i avisene uker i forveien, muligens også for å lokke så mange jublende tilskuere til som mulig.
Ruten ble fløyet om natten og i stor høyde, da en stor del av turen gikk over det okkuperte Norge eller Danmark og dermed over fiendtlig område.
Når TGV Atlantique ruten ble bygget, flyttet endestasjonen Gare Montparnasse og Austerlitz mistet det meste av sin opprinnelige langdistanse tjenester mot sørvest.
Ruten ble en suksess og illustrerte potensialet som lå i østgående linjer, selv om den ikke kunne holde det gående på skandinaviske turister alene.