Ejemplos de uso de Дорожно-транспортного en Ruso y sus traducciones al Español
{-}
-
Political
-
Colloquial
-
Ecclesiastic
-
Ecclesiastic
-
Computer
-
Programming
Такие ограничения нельзя оправдать с точки зрения организации дорожно-транспортного хозяйства.
В ответ сотрудник ГИБДД обвинил автора в совершении наезда на него своим транспортным средством иоставлении места дорожно-транспортного.
В последнее время мы отмечаем значительный рост дорожно-транспортного травматизма в результате несчастных случаев на дорогах.
В 11 ч. 15 м. вооруженная террористическая группа установила пять взрывных устройств между кольцевойтранспортной развязкой Сабахи и мемориалом, неподалеку от дорожно-транспортного управления.
Она также способствует проведению дискуссий иобмену идеями по предупреждению дорожно-транспортного травматизма на таких платформах, как Online Forum, а также в социальных сетях Facebook и Twitter.
Combinations with other parts of speech
Согласно оценкам, глобальные потери в результате дорожно-транспортного травматизма составляют в общей сложности 518 млрд. долл. США, а соответствующие издержки правительств-- 1- 3 процента от валового национального продукта их стран.
Разрабатывая конкретные законы,политику и меры в целях ликвидации причин дорожно-транспортного травматизма, страны должны учитывать общую картину и весь диапазон факторов.
Во<< Всемирном докладе о предотвращении дорожно-транспортного травматизмаgt;gt;, который мы опубликовали на прошлой неделе в Париже, излагаются известные факторы риска, а также превентивные меры, которые уже доказали свою эффективность.
Гн Чжан Ишань( Китай)( говорит по китайски): В ознаменование Всемирного дня здоровья в текущем году Всемирная организация здравоохранения и Всемирный банк представили<<Всемирный доклад о предотвращении дорожно-транспортного травматизмаgt;gt;.
Это заседание пройдет одновременно с Всемирным днем здоровья, который будет отмечаться 7 апреля 2004 года, в этот же деньвыйдет первый Всемирный доклад о предотвращении дорожно-транспортного травматизма, который будет издаваться на ежегодной основе.
Я хотел бы также выразить свою признательность Генеральному директору Всемирной организации здравоохранения гну Чжон Ук Ли за его подробный обзор основных тем, изложенных во<<Всемирном докладе о предотвращении дорожно-транспортного травматизмаgt;gt;.
Этот проект резолюции развивает практические рекомендации, содержащиеся в докладе Генерального секретаря и во<<Всемирном докладе о предотвращении дорожно-транспортного травматизмаgt;gt;, подготовленном Всемирной организацией здравоохранения и Всемирным банком.
Рекомендовать государствам-членам продолжать расширять межсекторальный диалог по вопросам предотвращения дорожно-транспортного травматизма и оказывать поддержку усилиям по активизации межсекторального сотрудничества в связи с инициативами в области безопасности дорожного движения;
Этот проект ставит себе целью охватить детей всеобъемлющей программой образования в области безопасности дорожного движения, заложив тем самым основы для ответственного дорожно-транспортного поведения и, таким образом, опровергнув мнение о неизбежности дорожно-транспортных инцидентов.
Безопасность дорожного движения является многосекторальным вопросом и вопросом здравоохранения; все секторы, наряду с сектором здравоохранения, должны в полной мере нести ответственность,осуществлять деятельность и проводить пропагандистские кампании в рамках профилактики дорожно-транспортного травматизма.
В нем содержатся практические рекомендации в отношении создания систем данных,которые позволяли бы более точно оценивать масштаб проблемы дорожно-транспортного травматизма в стране, производить отбор практических мероприятий и более точно определять достигнутый прогресс.
Мы также приветствуемвыход в свет важного доклада о предупреждении дорожно-транспортного травматизма, который был опубликован совместно Всемирной организацией здравоохранения( ВОЗ) и Всемирным банком в связи со Всемирным днем здоровья, который впервые в истории был посвящен безопасности дорожного движения.
Мы также благодарим ВОЗ и Всемирный банк за прекрасную работу по составлению<<Всемирного доклада о предотвращении дорожно-транспортного травматизмаgt;gt;, который был опубликован в связи со Всемирный днем здоровья в Париже 7 апреля 2004 года.
Ноября 2003 года Ассамблея приняла резолюцию, в которой, в частности, она постановила провести 14 апреля 2004 года специальное пленарное заседание Ассамблеи для того, чтобы на высоком уровне было достигнутоболее глубокое понимание масштабов проблемы дорожно-транспортного травматизма.
Другие мероприятия включают создание целевой группы<<Не садись за руль нетрезвым>gt; и осуществление программ по предотвращению дорожно-транспортного травматизма в школах с целью привлечения внимания общественности к такой практике, в частности среди молодежи.
В резолюции о безопасности дорожного движения и здоровье также содержится призыв к государствам- членам рассматривать проблему безопасности дорожного движения в качестве одного из приоритетных вопросов здравоохранения и предпринять шаги для осуществления мер,которые доказали свою эффективность в деле снижения дорожно-транспортного травматизма.
Постоянно ощущается необходимость создания механизма, который позволил бы оценивать прогресс, достигаемый странами в осуществлении практических мер, способных снизить масштабы дорожно-транспортного травматизма, как это предусмотрено в рекомендациях<< Всемирного доклада о предотвращении дорожно-транспортного травматизма>gt;.
Исполняющий обязанности Председателя( говорит по-английски): Члены Ассамблеи, вероятно, помнят, что сегодняшнее заседание проводится в осуществление резолюции 58/9 от 5 ноября 2003 года в связи со Всемирным днем здоровья и представлением всемирного доклада о предотвращении дорожно-транспортного травматизма.
В странах, где проблеме безопасности дорожного движения не уделяется внимание, международному сообществу следует найтивозможности для поощрения усилий по снижению масштабов дорожно-транспортного травматизма и проинформировать национальные правительства о необходимости включать вопросы безопасности дорожного движения в их стратегии, разработанные для секторов транспорта и здравоохранения.
Опыт различных стран мира говорит также о том, что создание головной организации по безопасности дорожного движения и проведение точной оценки положения с безопасностью на дорогах страны являются важными мерами,необходимыми для эффективного решения проблемы дорожно-транспортного травматизма.
Поставить амбициозные, но выполнимые задачи по снижению дорожно-транспортного травматизма на национальном уровне, четко увязанные с планируемыми инвестициями и политическими инициативами, и мобилизовать необходимые ресурсы для обеспечения эффективной и устойчивой реализации поставленных задач в рамках системного подхода к обеспечению безопасности;
Опыт, накопленный во всем мире, свидетельствует о том, что создание надлежащим образом финансируемого ведущего учреждения по вопросам безопасности дорожного движения и точная оценка положения в области дорожной безопасности в стране являются важными шагами,которые необходимо предпринять для эффективного решения проблемы дорожно-транспортного травматизма.
Информация и статистические данные, изложенные во<<Всемирном докладе о предотвращении дорожно-транспортного травматизмаgt;gt;, опубликованном ВОЗ, четко указывают на масштабы этого глобального кризиса; в докладе подчеркивается насущная необходимость согласованных международных усилий для противодействия этому глобальному кризису в области безопасности дорожного движения.
Предложила государствам- членам и впредь использовать« Всемирный доклад о предотвращении дорожно-транспортного травматизма» в качестве основы для осуществления усилий в области безопасности дорожного движения и выполнять его рекомендации, включая создание головного учреждения по вопросам безопасности дорожного движения и разработку национального плана действий по снижению уровня дорожно-транспортного травматизма;
Предложила государствам- членам и впредь использовать<< Всемирный доклад о предотвращении дорожно-транспортного травматизма>gt; в качестве основы для осуществления усилий в области безопасности дорожного движения и выполнять содержащиеся в нем рекомендации, включая рекомендации относительно создания головного учреждения по вопросам безопасности дорожного движения и разработки национального плана действий по снижению уровня дорожно-транспортного травматизма;