Examples of using To the third question in English and their translations into Finnish
{-}
-
Official
-
Colloquial
-
Medicine
-
Financial
-
Ecclesiastic
-
Official/political
-
Computer
-
Programming
Hänen vastauksensa anteeksipyyntöajatukseen oli kielteinen.Yhteisön oikeuden säännöt,joiden rikkomisesta pääasiassa on Data with respect to the third question are provided by regional accounts of GVA and GFCF by industries.
Kolmanteen kysymykseen liittyvät tiedot saadaan toimialakohtaisesta arvonlisäyksen ja kiinteän pääoman bruttomuodostuksen aluetilinpidosta.Having been reassured on that point,we therefore come to the third question: will they form a coherent team?
Kun meitä on tämän kohdan osalta rauhoiteltu,voimme siis tulla kolmanteen kysymykseen: muodostavatko he yhtenäisen joukon?As to the third question in Mr Perry's report about possible shortcomings or omissions in the UK regime.
Kolmas kysymys, joka esitettiin Perryn mietinnössä, koski mahdollisia puutteita ja laiminlyöntejä direktiivien täytäntöönpanossa ja soveltamisessa Yhdistyneessä kuningaskunnassa.Inasmuch as the fourth question was raised only in the event of an affirmative reply to the third question, which it regards as inadmissible, it proposes that the Court should not reply to that fourth question. .
Sikäli kuin neljäs I shall reply to the third question by referring to Sesar, because Sesar exists, it is already a joint enterprise that brings together all the participants.
Vastaan kolmanteen kysymykseen viittaamalla Sesariin, koska Sesar on olemassa, se on jo yhteinen hanke, joka yhdistää kaikki osanottajat.In those circumstances, the answer to the third question must be that, in the event that the applicant in the main proceedings is justified in relying on damage caused.
Kolmanteen kysymykseen on näin ollen vastattava, että siinä tapauksessa, että pääasian kantaja voi perustellusti vedota vahinkoon, jonka hän on kärsinyt sen.Vastaus kolmanteen kysymykseen näennäisesti voidaan käyttää pitkään, väitetyn elämän pääsevät 50 vuotta, lentotukialus käyttöikä ilman huoltoa.In the light of the above considerations, the answer to the third question must be that, for the purposes of applying Article 15 of Directive 75/442 to the accidental spillage of hydrocarbons at sea causing pollution of the coastline of a Member State.
Kolmanteen kysymykseen on vastattava edellä esitetyn perusteella, että direktiivin 75/442 15 artiklan soveltamiseksi siihen, että mereen on onnettomuuden seurauksena valunut öljyä, joka on pilannut jäsenvaltion rannikkoa.Vastaus kolmanteen kysymykseen näyttää voi käyttää melko kauan, sanotaan, että elämä saavuttaa jopa 50 vuotta, lentotukialus elämää ilman huoltoa.We have now come to the third question formulated above, namely, to what extent the proletarian dictatorship in Russia has taken into account the necessity of passing to farming in common.
Olemme näin tulleet kolmanteen edellä esitetyistä kysymyksistä, siihen With regard to the third question, the Czech Government refers to the arguments on the second question andconsiders that the answer to the third question is already contained in the answer to the second question. .
Tšekin hallitus viittaa Moreover, as is clear from the reply to the third question, a measure such as the special length-of-service increment provided for in Article 50a of the GG, even if it may be classified as a loyalty bonus, entails an obstacle to freedom of movement for workers contrary to Community law.
Kuten kolmanteen kysymykseen annetusta vastauksesta ilmenee, vaikka GG: n 50a§: ssä säädetyn erityisen ikälisän kaltainen toimenpide voitaisiinkin määritellä uskollisuuslisäksi, se sisältää lisäksi yhteisön oikeuden vastaisen rajoituksen työntekijöiden vapaalle liikkuvuudelle.Therefore, the answer to the third question must be that the competent authorities have to take account of the projected increase in the activity of an airport when examining the environmental effect of modifications made to its infrastructure with a view to accommodating that increase in activity.
Kolmanteen kysymykseen on näin ollen vastattava, että toimivaltaisten viranomaisten on otettava huomioon lentokentän toiminnan suunniteltu lisääminen, kun ne arvioivat lentokentän infrastruktuureihin lisääntyvän toiminnan mahdollistamiseksi tehtävien muutosten ympäristövaikutuksia.Turning to the third question which Mr Costa rightly stressed, I would like to confirm that the 48 cross-border sections of the 30 priority projects to which you refer are and will continue to be considered priorities in the allocation of funds, provided that those cross-border sections satisfy the preparation and maturity criteria I have just mentioned.
Vastatakseni kolmanteen kysymykseen, jota Costa perustellusti korosti, vahvistan, että mainitsemanne 30:n ensisijaisen hankkeen 48 rajat ylittävää osuutta katsotaan ensisijaisiksi nyt ja tulevaisuudessa jaettaessa määrärahoja, edellyttäen, että nämä rajat ylittävät osuudet täyttävät juuri mainitsemani valmistelua ja toteuttamisvalmiutta koskevat perusteet.Tästä syystä kolmanteen kysymykseen on vastattava, että raskaan polttoöljyn tuottaja ja/tai myyjä tai rahdinantaja voidaan velvoittaa jätedirektiivin 15 artiklan nojalla aluksen onnettomuuden jälkeen suorittamaan öljyjätteistä huolehtimisen kustannukset, jos niiden voidaan todeta omalta osaltaan myötävaikuttaneen siihen, että raskas polttoöljy on vuotanut mereen.In those circumstances, the answer to the third question referred is that section D of point 47 of Chapter VI of the annex to Directive 91/628 must be interpreted as meaning that a Member State is entitled to introduce national rules under which, in the case of transport operations of over eight hours' duration, the available space per animal must be at least 0.50 m2 per 100 kg of pig.
Näissä olosuhteissa kolmanteen kysymykseen on vastattava, että direktiivin 91/628 liitteessä olevan VI luvun 47 kohdan D jakson säännöksiä on tulkittava siten, että jäsenvaltio voi ottaa käyttöön kansallisia sääntöjä, joiden mukaan yli kahdeksan tuntia kestävissä kuljetuksissa 100 kg painavien sikojen osalta eläintä kohden on oltava tilaa vähintään 0, 50 m2.Kolmanteen kysymykseen on näin ollen vastattava, että toimivaltainen viranomainen saa asetuksen N: o 615/98 5 artiklan 3 kohdan mukaisesti evätä vientituen direktiivin 91/628 eläinten terveyttä koskevien säännösten noudattamatta jättämisen perusteella, vaikka minkään seikan perusteella ei voida päätyä siihen, että kuljetettujen eläinten hyvinvointi olisi konkreettisesti heikentynyt.I therefore propose that the answer to the third question, part(a), should be that the fact that the tax deducted in another Member State on dividends paid from that State is higher than the tax levied on dividends distributed to foreign shareholders in the Member State in which the fiscal investment enterprise is established has no bearing on the answers to the preceding questions. .
Ehdotan, että kolmannen kysymyksen a kohtaan vastataan, että edellisiin Kolmanteen kysymykseen on vastattava siten, että direktiivin 68/360/ETY 3 artiklaa ja 4 artiklan 3 kohtaa, direktiivin 73/148/ETY 3 ja 6 artiklaa ja direktiivin 64/221/ETY 3 artiklan 3 kohtaa on tulkittava siten, että jäsenvaltiot eivät voi kieltäytyä myöntämästä oleskelulupaa jäsenvaltion kansalaisen puolisolle eivätkä poistaa tätä maasta, mikäli tällainen henkilö on tullut maahan lainmukaisesti mutta hänen hakiessa oleskelulupaa hänen viisuminsa voimassaoloaika on jo päättynyt.If the answer to the third question is in the affirmative,the question arises, in relation to that limitation, whether the national principles of legal certainty and the protection of legitimate expectations which underlie Article 4.49.1 of the[AWB] may be more far-reaching than general principles of Community law, especially the principles of legal certainty and the protection of legitimate expectations which are to be complied with when applying[Regulation No 4253/88]?
Siinä tapauksessa, että kolmanteen kysymykseen annetaan myöntävä vastaus, tästä rajoituksesta on kysyttävä, voiko[Awb: n] 4:49§: n 1 momentin perustana olevien kansallisten oikeusvarmuuden ja luottamuksensuojan periaatteiden sisältö mennä yhteisön oikeuden yleisten periaatteiden, erityisesti asetuksen[N: o 4253/88] soveltamisen yhteydessä huomioonotettavien oikeusvarmuuden ja luottamuksensuojan periaatteiden sisältöä pidemmälle?Consequently, the answer to the third question must be that Article 24(2) of Regulation No 753/2002 is to be interpreted as meaning that a traditional term listed in Annex III to that regulation is protected both with regard to wines of the same category/categories from the same producer Member State as that traditional term and with regard to wines of the same category/categories from other producer Member States.
Tämän perusteella kolmanteen kysymykseen on vastattava, että asetuksen N: o 753/ 2002 24 artiklan 2 kohtaa on tulkittava siten, että kyseisen asetuksen liitteeseen III sisällytettyä perinteistä merkintää suojataan sekä siltä osin kuin on kyse samaan luokkaan tai samoihin luokkiin kuuluvista viineistä, jotka ovat peräisin samasta tuottajajäsenvaltiosta kuin kyseinen perinteinen merkintä, että siltä osin kuin on kyse samaan luokkaan tai samoihin luokkiin kuuluvista viineistä, jotka ovat peräisin muista tuottajajäsenvaltioista.In light of the foregoing considerations, the reply to be given to the third question referred in Case C-329/06 must be that it is contrary to Articles 1(2) and 8(2) and(4) of Directive 91/439 for a Member State bound, in accordance with that directive, to recognise the right to drive stemming from a driving licence issued by another Member State, to suspend that right temporarily while the latter Member State investigates the procedure followed in the issuing of that licence.
Kun otetaan huomioon edellä esitetty, kolmanteen asiassa C-329/06 esitettyyn kysymykseen on vastattava, että direktiivin 91/439 1 artiklan 2 kohtaa ja 8 artiklan 2 ja 4 kohtaa on tulkittava niin, että ne ovat esteenä sille, että kun jäsenvaltion on kyseisen direktiivin nojalla tunnustettava toisen jäsenvaltion myöntämän ajokortin mukainen ajo-oikeus, se päättää väliaikaisesti kieltää kyseisen ajooikeuden käyttämisen siksi aikaa, kun ajokortin myöntänyt jäsenvaltio tutkii kyseisen ajokortin myöntämismenettelyn.
