What is the translation of " LIABILITY OF OPERATORS " in Russian?

• ответственности операторов
• ственности операторов

Examples of using Liability of operators in English and their translations into Russian

United Nations Convention on the Liability of Operators of Transport Terminals.
Конвенция Организации Объединенных Наций об ответственности операторов.

The Bureau underlined the importance of the harmonization of different civil liability regimes governing combined transport and recommended that the Committee invite WP.24 to initiate the preparation of an international legal instrument on the liability of operators in multimodal transport.
Бюро подчеркнуло важное значение согласования различных режимов гражданской ответственности, регулирующих комбинированные перевозки, и рекомендовало Комитету предложить WP. 24 приступить к подготовке международного правового документа по вопросу об ответственности операторов смешанных перевозок.

Convention on the Liability of Operators of Nuclear Ships, 1962 not yet in force.
Конвенция об ответственности операторов ядерных судов 1962 года еще не вступила в силу.

A/CN.9/252 containing a study of important issues arising from the UNIDROIT preliminary draft Convention on the Liability of Operators of Transport Terminals;
A/ CN. 9/ 252 содержащий исслеДQвание важных вопросов, вытекаю щих из предварительного проекта конвенции об ответственности операторов транспортных терминалов, подготовленного МИУЧП;

Convention on the Liability of Operators of Nuclear Ships Nuclear Ships Convention.
Конвенция об ответственности операторов ядерных судов 1962 года Конвенция о ядерных судах.

The Committee may wish to decide whether work on the preparation of an international legal instrument on the liability of operators in multimodal transport should be initiated.
Комитет, возможно, пожелает принять решение о том, целесообразно ли приступать к подготовке международно-правового документа по вопросу об ответственности операторов смешанных перевозок.

The Convention on Liability of Operators of Transport Terminals takes a different approach.
В Конвенции об ответственности операторов транспортных терминалов принят иной подход.

Another concern was raised with respect to whether the operation of this proposal could conflict with the 1991 Convention on the Liability of Operators of Transport Terminals in International Trade.
Еще один аспект, вызвавший обеспокоенность, был связан с вопросом о возможной коллизии последствий реализации этого предложения с Конвенцией об ответственности операторов транспортных терминалов в международной торговле 1991 года.

Draft Convention on the Liability of Operators of Transport Terminals in International Trade 5.
Проект конвенции об ответственности операторов транспортных терминалов в международной торговле 5.

Poland had ratified the United Nations Convention on Contracts for the International Sale of Goods and Georgia had acceded to the United Nations Convention on the Liability of Operators of Transport Terminals in International Trade.
Польша ратифицировала Конвенцию Организации Объединенных Наций о договорах международной купли- продажи товаров, а Грузия присоединилась к Конвенции Организации Объединенных Наций об ответственности операторов транспортных терминалов в международной торговле.

United Nations Convention on the Liability of Operators of Transport Terminals in International Trade(1991)s.
Об ответственности операторов транспортных терминалов в международной торговле( 1991 год) s.

At the same time, the Commission also noted that the implementation and operation of single windows gave rise to a number of legal issues including, for example, the legislative authority to operate single windows; identification, authentication and authorization to exchange documents and messages through single windows; data protection; liability of operators of single windows; and legal validity of documents exchanged in electronic form.
В то же время Комиссия отметила также, что создание и функционирование механизма" единого окна" сопряжены с возникновением ряда правовых вопросов, таких как законодательное обеспечение функционирования механизма" единого окна"; идентификация, удостоверение подлинности и санкционирование обмена документами и сообщениями с помощью такого механизма; защита данных; ответственность операторов механизма" единого окна"; и юридическая действительность документов, обмен которыми осуществляется в электронной форме.

The procedure for insurance of civil liability of operators(pilots) unmanned aircraft.
Порядок страхования гражданской ответственности эксплуатантов( пилотов) беспилотных воздушных судов.

United Nations Convention on the Liability of Operators of Transport Terminals in International Trade, adopted by the United Nations Conference on the Liability of Operators of Transport Terminals in International Trade at Vienna on 19 April 1991.
Конвенция Организации Объединенных Наций об ответственности операторов транспортных терминалов в международной торговле, принятая Конференцией Организации Объединенных Наций об ответственности операторов транспортных терминалов в международной торговле в Вене 19 апреля 1991 года.

Chairman of the Drafting Committee of the United Nations Conference on the Liability of Operators of Transport Terminals in International Trade, Vienna 1991.
Председатель Редакционного комитета Конференции Организации Объединенных Наций по вопросу об ответственности операторов транспортных терминалов в международной торговле, Вена 1991 год.

UN Conference on the Liability of Operators of Transport Terminals in International Trade, Vienna Chairman of Drafting Committee, 1991.
Конференция Организации Объединенных Наций об ответственности операторов транспортных терминалов в международной торговле, Вена Председатель Редакционного комитета, 1991 год.

The Chairman noted that the Convention on the Assignment of Receivables in International Trade, the Convention on Independent Guarantees and Stand-by Letters of Credit and the Convention on the Liability of Operators of Transport Terminals in International Trade prescribed five ratifications, while the New York Convention prescribed three.
Председатель отмечает, что Конвенция об ус- тупке дебиторской задолженности в международной торговле, Конвенция о независимых гарантиях и резервных аккредитивах и Конвенция об ответ- ственности операторов транспортных терминалов в международной торговле предусматривают пять ратификаций, а Нью- йоркская конвенция- три.

United Nations Convention on the Liability of Operators of Transport Terminals in International Trade(Vienna, 1991). A/CONF.152/13.
Конвенция Организации Объединенных Наций об ответственности операторов транспортных терминалов в международной торговле( Вена, 1991 год) 29.

The Secretariat would recommend that the agenda items be taken up in numerical order and that the Commission anticipate devoting the first two weeks of the session(after agenda items 1 to 3) to agenda item 4(draft Convention on the Liability of Operators of Transport Terminals in International Trade), with the possibility of spending additional time on Monday, Tuesday or Wednesday of the third week if necessary to complete the discussion and finalize the draft Convention.
Секретариат рекомендует, чтобы пункты повестки дня были рассмотрены по порядку номеров и чтобы Комиссия отвела первые две недели сессии( после пунктов 1- З повестки дня) пункту 4 повестки дня( проект конвенции об ответ ственности операторов транспортных терминалов в международной торговле), с тем чтобы иметь возможность выделить дополнительное время в понедельник, вторник или среду третьей недели, если это будет необходимо, для завершения обсуждений и подготовки окончательного текста проекта конвенции.

The 1962 Convention on the Liability of Operators of Nuclear Ships provides for a 10-year period of prescription from the date of the nuclear incident.
Конвенция об ответственности операторов ядерных судов 1962 года предусматривает срок исковой давности, равный 10 годам с момента ядерного инцидента.

Chairman of the Drafting Committee of the United Nations Conference on the Liability of Operators of Transport Terminals in International Trade held in Vienna from 2 to 19 April 1991.
Председатель Редакционного комитета Конференции Организации Объединенных Наций по вопросу об ответственности операторов транспортных терминалов в международной торговле, состоявшейся в Вене 2- 19 апреля 1991 года.

The 1962 Convention on the Liability of Operators of Nuclear Ships also provides for the absolute liability of the operator of nuclear ships.
В Конвенции об ответственности операторов ядерных судов 1962 года также предусматривается абсолютная ответственность оператора атомного судна.

United Nations Convention on the Liability of Operators of Transport Terminals in International Trade Vienna, 1991.
Конвенция Организации Объединенных Наций об ответственности операторов транспортных терминалов в международной торговле Вена, 1991 год.

United Nations Convention on the Liability of Operators of Transport Terminals in International Trade(Vienna, 19 April 1991);
Конвенция Организации Объединенных Наций об ответственности операторов транспортных терминалов в международной торговле( Вена, 19 апреля 1991 года);

United Nations Convention on the Liability of Operators of Transport Terminals in International Trade, 1991(Vienna)(4 States parties);
Конвенция Организации Объединенных Наций об ответственности операторов транспортных терминалов в международной торговле, 1991 год( Вена)( 4 государства- участника);

Compulsory insurance of civil liability of operators of nuclear plants/facilities for damage that may be caused due to nuclear incident.
Обязательное страхование гражданской ответственности оператора ядерной установки за ядерный вред, который может быть причинен в результате ядерного инцидента.

The 1962 Convention on the Liability of Operators of Nuclear Ships states the value in gold of the franc, the currency in which compensation must be paid.
В Конвенции об ответственности операторов ядерных судов 1962 года определяется стоимость золотого франка- валюты, в которой должна была выплачиваться компенсация.

Collective insurance of civil liability of operators of unmanned aircrafts in front of third parties in accordance with the requirements of the Air Code of Russian Federation;
Коллективное страхование гражданской ответственности эксплуатантов БАС перед третьими лицами в соответствии с требованиями Воздушного кодекса РФ;

The 1962 Convention on the Liability of Operators of Nuclear Ships provides for joint and several liability in cases where damage cannot be reasonably separable.
Конвенция об ответственности операторов ядерных судов 1962 года предусматривает солидарную ответственность в тех случаях, когда нельзя с уверенностью определить ущерб, причиненный каждым из них.

United Nations Convention on the Liability of Operators of Transport Terminals in International Trade(Vienna, 1991)(the Convention has two actions; it requires five actions for entry into force);
Конвенция Организации Объединенных Наций об ответственности операторов транспортных терминалов в международной торговле( Вена, 1991 год)( к Конвенции присоединились два государства; для вступления в силу требуются акты пяти государств);