Examples of using Charterers in German and their translations into English
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Colloquial
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Official
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Ecclesiastic
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Medicine
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Financial
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Ecclesiastic
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Political
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Computer
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Programming
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Official/political
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Political
Zahlung, Stornierung, Nichterfüllung des Charterers.
Verzicht des Charterers oder die Verringerung des Charterpreises.
Name und Anschrift des Reeders, Betreibers oder Charterers.
Rücktritt des Charterers oder Minderung des Charterpreises bei verspäteter Übergabe oder Mängeln 1.
Reisen Sie mit einem Charterflug, gelten die Allgemeinen Geschäftsbedingungen des Charterers.
Für sämtliche Verpflichtungen des Charterers aus diesem Vertrag haftet die gesamte Crew gesamtschuldnerisch.
Wird ein Schiff mit Zeitchartervertrag gechartert,gehen die Bunker auf Rechnung des Charterers.
Verzicht des Charterers oder die Verringerung des Charterpreises infolge der verspäteten Vercharterung oder der Fehler.
Die Bedienungsanleitungen müssen in englischer oder in der landessprache des Charterers vorliegen.
Visen, falls anwendbar, sind die Verantwortung des Charterers und müssen vor der Einschiffung(Abfahrt) gesichert werden.
Alle in Absatz 8 aufgeführten Vorfälleerfolgen in Bezug auf den Bürgen für die hierunter fallenden Pflichten des Charterers.
Weitergehende Ersatzansprüche des Charterers, außer für Vorsatz und grobe Fahrlässigkeit des Vercharterers.
Die Crewmitglieder gelten im Rahmen dieses Vertrags als Erfüllungsgehilfen des Charterers und/oder Schiffsführers.
Ansprüche des Charterers infolge von Nichtbenutzbarkeit der Yacht wegen Schäden oder Totalausfall, welche durch den Charterer oder einen Dritten während der Charterzeit verursacht werden, sind ausgeschlossen.
Bei Charterflügen haben immer die Allgemeinen Geschäftsbedingungen des Charterers Vorrang, die vorliegenden Bedingungen gelten ergänzend.
Betreiber": eine Person, die für ein Fischereifahrzeug oder dessen Betrieb verantwortlich ist, es führt oder leitet,einschließlich des Eigners, Charterers oder Kapitäns;
Der Preis enthält nicht die Kosten für Treibstoff und sonstige Unterhaltungskosten,Vergütung für die Besatzung des Charterers und sonstige Dienstleistungen sowie Marina- und Anlegegebühren während der Charterdauer.
Die Haftung des Charterers unterliegt§ 15 des finnischen Seeverkehrsrechts und ist gemäß§ 15 für alle auf einer Fahrt entstandenen Schäden auf folgende Summen pro Passagier begrenzt.
Hat der Vercharterer die Leistungsstörung nicht zu vertre- ten,bestehen hinsichtlich einer Freistellung des Charterers für Folgeschäden z.B.
Periodischen Verzeichnisses auch für ein anderes Schiff des Reeders oder Charterers des ersten Schiffes, das im Moment des Verstosses in eine periodische Liste aufgenommen war, für dieselben Zeiträume verweigern.
Bei der Zuteilung von ETS-Zertifikaten müssten also mehrere Länder berücksichtigt werden, z.B. das Land des Reeders,des Schiffsbetreibers, des Charterers, des Frachteigentümers und des Frachtempfängers.
Handlungen und/oder Unterlassungen des Charterers, durch die Aba Vela verantwortlich wird gegenüber Dritten, muss der Charterer Aba Vela alle daraus entstehenden Kosten erstatten.
Eine Schadenrückerstattung infolge der Seeuntüchtigkeit der Yacht als Folge eines während der Charterdauer entstandenen Schadens,verursacht durch einen Fehler des Charterers oder Dritter, ist ausgeschlossen.
Das Abonnement wird unter dem Namen des Charterers registriert, der die Buchungsbestätigung unterschreibt. Bitte beachten Sie, dass eine anteilige Stornierung der Gruppe nicht möglich ist.
Für Schiffe, die flüssige oder feste Ladung als Massengut befördern,Name und Adresse des Charterers, der für die Auswahl des Schiffes verantwortlich ist, und Art der Charter.
Das Abonnement wird unter dem Namen des Charterers registriert, der einen Vertrag unterschreibt- eine Crewliste wird für dieses Abonnement nicht benötigt- daher ist eine teilweise Kündigung der Gruppe nicht möglich.
Versicherte Schäden, die nicht sofort dem nächsten Hafenmeister und Aba Vela gemeldet wurden,werden durch die Versicherung nicht gedeckt und sind daher in voller Verantwortung des Charterers.
Der Charterer haftet für Personenschäden, die Passagieren während der Fahrt infolge eines Unfalls entstehen, wenn der Unfall durch Fehlverhalten oder Nachlässigkeit des Charterers oder einer anderen im Verantwortungsbereich des Charterers tätigen Person verursacht wurde.
Für vorsätzliches oder grob fahrlässiges Verhalten des Charterers oder seiner Crew, für das der Vercharterer von dritter Seite haftbar gemacht wird, ohne dass diesen in irgendeiner Form selbst ein (Mit)Verschulden trifft, hält der Charterer den Vercharterer von allen privat- und strafrechtlichen Folgen, von allen Kosten und Rechtsverfolgungen im In- und Ausland frei.
Der Charterer ist hiermit verpflichtet, die Verluste des Besitzers/Vermieters zurückzuerstatten,für die der Besitzer/Vermieter einem Dritten haftbar ist und die durch die Handlungen des Charterers oder dessen Fahrlässigkeit verursacht wurden, unabhängig von ihrer Art; ob es sich um Sach- und/oder Rechtskosten handelt, die durch derartigen Handlungen oder Fahrlässigkeit entstanden sind.