UNIFORM RULES CONCERNING на Русском - Русский перевод

• единообразные правила касающиеся
• единые правила касающиеся
• единообразных правил касающихся

Примеры использования Uniform rules concerning на Английском языке и их переводы на Русский язык

Uniform Rules Concerning the Contract of International Carriage of Goods by Rail COTIF/CIM Protocol 1999.
Единые правовые предписания к договору о международной железнодорожной перевозке грузов( КОТИФ/ ЦИМ) Протокол 1999 года.

Having recognized the need and desirability of establishing uniform rules concerning contracts for the carriage of goods by inland waterway.
Сознавая необходимость и желательность установления некоторых единообразных правил, касающихся договора перевозки грузов по внутренним водным путям.

Uniform Rules Concerning the Contract of International Carriage of Goods by Rail CIM- Appendix B to the Convention.
ЕДИНЫЕ ПРАВОВЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ к договору о международной железнодорожной перевозке грузов ЦИМ- Приложение В к Конвенции.

Having recognized the need and desirability of determining by common agreement uniform rules concerning the contract for the carriage of goods by inland waterway.
Сознавая необходимость и желательность установления посредством соглашения некоторых единообразных правил, касающихся договора перевозки грузов по внутренним водным путям.

Uniform Rules concerning the Contract of International Carriage of Passengers by Rail CIV- Appendix A to the Convention.
Единые правовые предписания к договору о международной железнодорожной перевозке пассажиров ЦИВ- Приложение А к Конвенции.

Having recognized the need and desirability of establishing by common agreement certain uniform rules concerning contracts for the carriage of goods by inland waterway.
Сознавая необходимость и полезность установления по взаимному соглашению некоторых единообразных правил, касающихся договора перевозки грузов по внутренним водным путям.

Uniform Rules concerning Contracts of Use of Vehicles in International Rail Traffic CUV- Appendix D to the Convention.
Единые правовые предписания к договорам об использовании вагонов в международном железнодорожном обмене ЦУВ- Приложение D к Конвенции.

In the definition of"RID", replace"Annex 1 to Appendix B(Uniform Rules Concerning the Contract for International Carriage of Goods by Rail)(CIM) of COTIF" with"Appendix C of COTIF.
В определении" МПОГ" заменить" приложение 1 к добавлению B( Единые правила, касающиеся договора международной перевозки грузов железнодорожным транспортом( МГК)) к КОТИФ" на" добавление C к КОТИФ.

Uniform Rules concerning the Technical Admission of Railway Material used in International Traffic ATMF- Appendix G to the Convention.
ЕДИНЫЕ ПРАВОВЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ о техническом допуске железнодорожного оборудования, используемого в международном сообщении АТМФ- Приложение G к Конвенции.

Annex 1 constitutes the rules for the carrying out of article 4(d) and article 5, paragraph 1(a) of the Uniform Rules Concerning the Contract for Carriage of Goods by Rail CIM.
Приложение I представляет собой правила осуществления пункта d статьи 4 и пункта 1a статьи 5 Единых правил, касающихся договора международной перевозки грузов железнодорожным транспортом МГК.

The Uniform Rules Concerning the Contract for International Carriage of Goods by Rail(CIM), annex B to the Convention concerning International Carriage by Rail(COTIF);
Единообразные правила, касающиеся Договора о международных железнодорожных перевозках грузов( МГК), приложение В к Конвенции о международной перевозке грузов железнодорожным транспортом КОТИФ.

UIP therefore proposed wording corresponding to the definition of“détenteur”(owner/hirer) according to Appendix D of the new COTIF Uniform Rules concerning contracts for the utilization of vehicles.
Поэтому МСАГВ предложил формулировку, соответствующую определению владельца, приведенному в добавлении D к новой КМЖП Единообразные правила, касающиеся договоров эксплуатации транспортных средств.

CIM Uniform Rules Concerning the Contract of International Carriage of Goods by Rail(Appendix B to the Convention concerning International Carriage by Rail) COTIF 1999.
ЦИМ- Единые правовые предписания к договору о международной железнодорожной перевозке грузов( приложение В к Конвенции о международной перевозке грузов железнодорожным транспортом) КОТИФ, 1999 год.

Combined liability of railways is also needed; LLDCs and their transit neighbours should adopt regional agreements that establish uniform rules concerning the contract for international carriage of goods.
Необходимо предусмотреть также совместную ответственность железных дорог; НВМРС и их соседям, через территорию которых осуществляются транзитные перевозки, следует заключить региональные соглашения, устанавливающие единообразные правила, касающиеся договора международных грузовых перевозок.

CIM means the Uniform Rules Concerning the Contract of International Carriage of Goods by Rail(Appendix B to the Convention concerning International Carriage by Rail(COTIF)), as amended;
МГК" означает Единообразные правила, касающиеся договора международной перевозки грузов железнодорожным транспортом( Добавление В к Конвенции о международной перевозке грузов железнодорожным транспортом( КОТИФ)), с внесенными в них изменениями.

RID[ADR only](from 2001 to 200X) means Regulations concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Rail, Annex 1 to Appendix B(Uniform Rules Concerning the Contract for InternationalCarriage of Goods by Rail)(CIM) of COTIF Convention concerning international carriage by rail.
МПОГ"[ только ДОПОГ]( 2001- 200X) означает Правила международной перевозки опасных грузов по железным дорогам- приложение 1 к добавлению B( Единые правила международной перевозки грузов по железным дорогам- МГК) к Конвенции о международных железнодорожных перевозках КМЖП.

The reconciliation of the CIM(Uniform Rules concerning the Contract for International Carriage of Goods by Rail, COTIF) and SMGS(Convention concerning International Goods Traffic by Railway, OSJD) legal regimes applicable to international rail transport;
Согласование правовых режимов CIM( Единые правила, касающиеся договора о международной перевозке грузов железной дорогой, COTIF) и SMGS( Конвенция, касающаяся международного движения грузов по железной дороге, OSJD) применительно к международным железнодорожным перевозкам;

The Contracting States to this Convention, having recognized the need and desirability of establishing by common agreement certain uniform rules concerning contracts for the carriage of goods by inland waterway, have decided to conclude a Convention for this purpose and have thereto agreed as follows.
Договаривающиеся государства, являющиеся Сторонами настоящей Конвенции, сознавая необходимость и полезность установления по взаимному соглашению некоторых единообразных правил, касающихся договора перевозки грузов по внутренним водным путям, решили заключить Конвенцию с этой целью и таким образом согласились о нижеследующем.

CMNI establishes uniform rules concerning contracts for the carriage of goods by inland waterway, such as rights and obligations of the contracting parties, transport documents, the right to dispose of goods, liability of the carrier, claim periods and limits of contractual freedom.
КПГВ устанавливает единообразные правила, касающиеся договора перевозки грузов по внутренним водным путям, в таких аспектах, как права и обязанности сторон договора, транспортные документы, право распоряжения грузом, ответственность перевозчика, претензионный срок, а также пределы свободы заключения и определения условий договора.

The COTIF(Convention concerning International Carriage by Rail, of 9 May 1980), and in particular its Uniform Rules Concerning the Contract of International Carriage of Goods by Rail(CIM- Appendix B to the Convention), was amended in Vilnius, on 3 June 1999.
КОТИФ( Конвенция о международной перевозке грузов железнодорожным транспортом от 9 мая 1980 года) была изменена, в частности были внесены поправки в ее Единообразные правила, касающиеся договора международной перевозки грузов железнодорожным транспортом( МГК- добавление В к Конвенции), Вильнюс, 3 июня 1999 года.

It was further said that there had been an understanding that in formulating a basis for the network system, it had not been possible to reach complete uniformity due to the need to accommodate in certain limited situations the operation of other unimodal conventions such as the Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road(CMR) and the Uniform Rules concerning the Contract for International Carriage of Goods by Rail CIM-COTIF.
Было далее отмечено, что существует понимание того, что при формулировании основы сетевой системы добиться полного единообразия не представляется возможным ввиду того, что в некоторых ограниченных случаях приходится учитывать действия других касающихся одного вида перевозки конвенций, таких как Конвенция о договоре о международной дорожной перевозке грузов( КДПГ) и Унифицированные правила, касающиеся договора о международной перевозке грузов железнодорожным транспортом КМЖП.

A CIM/SMGS consignment note may be used to transport cargo to or from countries that apply the Uniform Rules concerning the Contract of International Carriage of Goods by Rail(CIM), contained in appendix B to the Convention concerning International Carriage by Rail COTIF.
При перевозках грузов в страны, в которых применяются" Единые правовые предписания к договору о международной железнодорожной перевозке грузов"( ЦИМ- Приложение В к Конвенции о международных железнодорожных перевозках- КОТИФ).

The priorities being Transport Status Requesting& Reporting, Transport Instructions, Dangerous Goods Declaration and Waybill, including the Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road, and the Convention on Uniform Rules Concerning the Contract for International Carriage of Good by Rail, and the Maritime Bill of lading.
Приоритетными направлениями деятельности являются запрос и сообщение информации о статусе перевозки, транспортные инструкции, декларация об опасных грузах и накладная на опасные грузы, в том числе в контексте Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов, а также Единообразных правил, касающихся договора международной перевозки грузов железнодорожным транспортом, и морской коносамент.

The Convention concerning International Carriage by Rail and Appendix B to that Convention containing the Uniform Rules concerning the Contract for International Carriage of Goods by Rail(the"CIM-COTIF"), for instance, had an amendment procedure as a result of which the 1980 Convention("COTIF") had been replaced with the 1999 version.
Например, в Конвенции о международной перевозке грузов железнодорожным транспортом и Приложении В к этой Конвенции, содержащем Унифицированные правила, касающиеся договора международной перевозке грузов железнодорожным транспортом( CIM- COTIF), предусмотрена процедура внесения поправок, благодаря которой Конвенция 1980 года( COTIF) была заменена вариантом 1999 года.

It also hoped that the Working Group on Electronic Data Interchange would be able to complete the preparation of legal rules on electronic data interchange(EDI) by the twenty-eighth session of UNCITRAL so that the Commission could continue to develop uniform rules concerning that new and vital commercial practice, whose wider use would increase commercial exchanges and make them more routine.
Она надеется также, что Рабочая группа по электронному обмену данными сможет завершить выработку правовых норм по электронному обмену данными( ЭДИ) до следующей сессии ЮНСИТРАЛ, что позволит последней продвинуться в своей работе над унифицированными нормами, касающимися этой новой и важной коммерческой практики, обобщение которой приведет к тому, что торговые обмены примут более разнообразный и широкий характер.

Following the entry into force on 1 July 2006 of The Uniform Rules concerning the Contract for International Carriage of Goods by Rail, Appendix to the Convention concerning International Carriage by Rail(CIM-COTIF), as amended by the Protocol of Modification of 1999(the Vilnius Protocol), Member States continue to ratify and accede to the Protocol.
После вступления в силу 1 июля 2006 года Унифицированных правил, касающихся Договора о международной перевозке грузов железнодорожным транспортом и дополняющих Конвенцию о международной перевозке грузов железнодорожным транспортом( КМЖП) с поправками, внесенными в соответствии с Протоколом о поправках 1999 года( Вильнюсский протокол), государства- члены продолжали ратифицировать этот Протокол и присоединяться к нему.

In particular, it was difficult to understand why, when compared with the provisions of other instruments, including the Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road(CMR) and the Uniform Rules concerning the Contract for International Carriage of Goods by Rail(CIM-COTIF), the draft convention provided for significantly diminished carrier liability in such cases.
В частности, трудно понять, почему в сравнении с положениями других документов, включая Конвенцию о договоре о международной дорожной перевозке грузов( КДПГ) и Унифицированные правила, касающиеся договора о международной перевозке грузов железнодорожным транспортом( КМЖП), проект данной конвенции предусматривает значительно меньшую ответственность перевозчика в таких случаях.

Consignment Note for Combined Transport CIM Rules(1999 Uniform Rules Concerning the Contract of International Carriage of Goods by Rail(CIM)) apply to a contract of carriage by rail if the place of taking in charge of goods and the designated place of delivery are situated in two different states, of which at least one is a party to CIM Convention and the parties to the contract agree that the contract is subject to the CIM Rules..
Правила МГК( Единые правила, касающиеся договора международной перевозки грузов железнодорожным транспортом 1999 года( МГК)) применяются к договору перевозки по железной дороге, если место принятия к перевозке товаров и назначенного места доставки расположены в двух различных государствах, из которых по крайней мере одно является участником Конвенции МГК и стороны договора согласились, что договор подлежит МГК.

Aware that Euro-Asian rail transport operations involve and transit many countries, all members of UNECE and UNESCAP, with different national railway systems and structures as well as different legal regimes governing international rail transport, i.e. Convention concerning International Transport by Rail(COTIF) Uniform Rules Concerning the Contract of International Carriage of Goods by Rail(CIM), Agreement on International Railway Freight Transport(SMGS), the relevant acquis of European Union law, CIS, Customs Union, and other regional Governmental organizations.
Сознавая, что евро- азиатские железнодорожные транспортные операции связаны с участием и транзитом по территории многих стран- членов ЕЭК ООН и ЭСКАТО ООН с разными национальными железнодорожными системами и структурами, а также разными правовыми режимами, регулирующими международные железнодорожные перевозки, такими как Конвенция о международной перевозке грузов железнодорожным транспортом( КОТИФ), Единообразные правила, касающиеся договора международной перевозки грузов железнодорожным транспортом( ЦИМ), и Соглашение о международном железнодорожном грузовом сообщении( СМГС), соответствующие правовые достижения Европейского союза, СНГ, Таможенного союза и других региональных правительственных организаций.

Following the entry into force on 1 July 2006 of The Uniform Rules concerning the Contract for International Carriage of Goods by Rail, Appendix to the Convention concerning International Carriage by Rail(CIM-COTIF), as amended by the Protocol of Modification of 1999(the Vilnius Protocol), Member States continue to ratify and accede to the Protocol, which is currently in force in 38 States.
После вступления в силу 1 июля 2006 года Унифицированных правил, касающихся договора о международной перевозке грузов железнодорожным транспортом и дополняющих Конвенцию о международной перевозке грузов железнодорожным транспортом( КМЖП), с поправками, внесенными в соответствии с Протоколом о поправках 1999 года( Вильнюсский протокол), государства- члены продолжали ратифицировать этот Протокол, который к настоящему времени вступил в силу в 38 государствах, и присоединяться к нему.