Примеры использования Кормовых якорей на Русском языке и их переводы на Английский язык
{-}
-
Official
-
Colloquial
Число кормовых якорей.
В случае судов, максимальная длина которых превышает 86 м, общая масса,предписанная в пункте 8- 2. 1. 2 выше для кормовых якорей, может быть распределена между одним или двумя якорями. .
По мнению специалистов, выбор массы кормовых якорей целесообразно осуществлять исходя из следующего.
Следовательно, определение необходимого якорного снабжения может быть таким же, как и для определения якорного снабжения( кормовых якорей) буксиров- толкачей, изложенное в предыдущем пункте.
Общая масса кормовых якорей.
Combinations with other parts of speech
Использование с прилагательными
Использование с глаголами
Использование с существительными
Длина каждой из цепей кормовых якорей должна составлять не менее 40 м. Однако длина каждой цепи кормовых якорей судов, которые должны становиться на стоянку носом по течению, должна быть не менее 60 м.
Выбор массы кормовых якорей.
Длина цепей кормовых якорей должна составлять не менее 40 м. Однако длина каждой цепи кормовых якорей судов, которые должны становиться на стоянку носом по течению, должна быть не менее 60 м.
Количество, тип и вес кормовых якорей, рассчитанный.
Вместе с тем, считаем возможным в предложениях России по выбору массы кормовых якорей и установке кормового якорного устройства на суда принимать за основу не длину судна как это указано в пункте 29 ii, а величину характеристики снабжения, как это принято Правилами Российского Речного Регистра 2002 г. см. т. 3, часть III, раздел<< Судовые устройства и снабжение>>, п. 3. 2. 6.
В приведенных данных правительствами длина якорных цепей/ канатов( l) кормовых якорей буксиров- толкачей колеблется от 2 до 4 длин самих буксиров толкачей.
По основным бассейнам длина цепей( канатов) кормовых якорей буксиров толкачей составляет от, 3 до, 5 длины толкаемого состава вместе с длиной буксира- толкача, т. е.
Большая часть представленных материалов связывает в той или иной степени массу кормовых якорей толкачей с суммарной грузоподъемностью толкаемых ими составов, и соответственно значительная составляющая представленной статистики по суммарной массе кормовых. .
Иметь кормовые якоря, управляемые из рулевой рубки.
Кормовые якоря не требуются.
Устройства для управления кормовыми якорями.
Кормовые якоря.
Обеспечивать возможность управления кормовым якорем непосредственно из рулевой рубки.
На судах, для которых вычисленная масса кормового якоря составляет менее 150 кг;
Самоходные грузовые суда должны оснащаться кормовыми якорями, общая масса которых составляет следующую долю в процентах от наибольшей массы MA, рассчитанной в соответствии с пунктом 8- 2. 1. 1 выше.
Суда должны быть оборудованы кормовыми якорями, суммарная масса которых равна 25% массы P, рассчитанной в соответствии с 10- 1. 2. 1.
Самоходные Суда должны быть оборудованы кормовыми якорями, суммарная масса которых равна 25% массы P, рассчитанной в соответствии с этим пунктом 82. 1.
Хорнблауэр видел, как были отданы и кормовые якоря и заметил маленькие кучки матросов, склонившихся у кабестанов.
Длина цепи кормового якоря судов в зоне RS 6, с N от 35 до 205 определяется по формуле.
Дата/ время начала калибрации UTC минуты Дата/ время окончания калибрации UTC минуты Место калибрации( шир./ долг.) градусы. 1 Оснастка судна напр., дрейф, только носовой якорь, носовой/ кормовой якорь и т. д.
Вместе с тем Администрация или компетентный орган для данного водного пути может отклонить требование об оснащении судов кормовыми якорями, если их длина составляет менее 70 м.
Алюминиевый корпус позволил уменьшить осадку яхты до, 8 метра для плавания по мелководью; носовые и кормовые подруливающие устройства обеспечивают повышенную маневренность, аналичие носового и кормового якорей гарантируют надежную стоянку судна вдали от берега.
B- 6. 2. 5 Снабжение судов кормовыми якорями для плавания в зонах RS 2,, RS 3,, RS 3, 5, RS 4, 5 осуществляется согласно 10- 1. 3, при этом значение P определяется в соответствии с 20B- 6. 2. 3.
Однако Суда, максимальная длина которых превышает 86 м, должны оборудоваться кормовыми якорями, суммарная масса которых равна 50% массы P, рассчитанной в соответствии с 8- 2. 1.
Делегация Словакии высоко оценила усилия российских экспертов, однаковыразила опасения в связи с тем, что в данном документе в недостаточной степени была принята во внимание необходимость оснащения судов кормовыми якорями на некоторых внутренних водных путях с интенсивным движением.