Примеры использования Проливами на Русском языке и их переводы на Английский язык
{-}
-
Official
-
Colloquial
В 1994 году Проливами ежедневно пользовалось в среднем 77 судов.
Количество судов, пользующихся Проливами, резко и неуклонно возрастало.
Созданная в наше время модель Антарктиды без ледяного покрова,разделена проливами подобным образом.
Отделен от материка проливами Малое море и Ольхонские Ворота.
Припроливные государства разрабатывают меры по повышению информированности государств, пользующихся Проливами, об этой ситуации.
Государства, граничащие с этими проливами, осуществляют совместное морское патрулирование.
Конвенция ООН 1982 г. определяет их как моря, глубоко вдающиеся в сушу исообщающиеся с океаном одним или несколькими проливами.
Стремление режима получить контроль над Восточной Анатолией и проливами создали предпосылки для собственной гибели.
Британцы получили контроль над проливами, Мраморным морем и оккупировали Стамбул( наряду с французами) с 13 ноября 1918 года по 23 сентября 1923 года.
Собирая по ходу движения океанографические игидрографические данные," Сидрэгон" прошла проливами Барроу, Вайкаунт- Мелвилл( англ.) русск. и Мак- Клур.
Страны, граничащие с Малаккским и Сингапурским проливами(<< проливы>>), продолжали прилагать усилия по обеспечению безопасности, охраны и экологической защиты в проливах.
Комиссия по международным проливам была упразднена,разрешив полное возобновление турецкого военного контроля над проливами и перераспределение Дарданелл.
Несмотря на резкий и неуклонный рост количества итоннажа пользующихся Проливами судов, частотность аварий за последнее время значительно сократилась: с 27 крупных аварий в 1993 году до 17 в 1994 году.
Мраморное море, расположенное между проливами Стамбульским и Чанаккале, является внутренним водоемом Турции, побережье которого густо заселено и через который неизбежно проходит каждое следующее транзитом судно.
Все государства, в особенности прибрежные государства, граничащие с проливами, использующимися для международного судоходства, обязаны соблюдать право любого судна на мирный проход через подобные проливы. .
Совещание государств, граничащих с проливами, и других государств состоится в Малайзии в сентябре 2006 года в качестве последующего мероприятия, связанного с совещанием в Джакарте в сентябре 2005 года документ ИМО MSC 81/ 25, пункт 19. 15.
Это положение применяется для того, чтобы не подвергать угрозе хрупкое равновесие, установленное в Конвенции, между интересами прибрежных государств иинтересами государств, пользующихся проливами для международного судоходства.
В проливах, используемых для международного судоходства, и в архипелажных морских коридорах иностранные суда должны соблюдать законы иправила государств, граничащих с такими проливами, или архипелажных государств в отношении посадки или высадки лиц в нарушение иммиграционных законов и правил статьи 42 и 54.
Согласие на лоцманскую проводку в таких случаях поможет также защитить чувствительные экосистемы, т. е. содействовать достижению общей цели,к которой стремятся все страны и государства, граничащие с проливами, используемыми для международного судоходства.
Перехода к взиманию сборов за пользование морскими коридорами и проливами для интернализации издержек, обусловленных утратой малыми островными развивающимися государствами ресурсов биологического разнообразия в результате применения нерациональных практических методов, таких, как удаление, сжигание или случайные выбросы отходов в их национальных или прилегающих к ним международных водах.
Сингапур постоянно указывал на то, что действия Австралии нарушают хрупкое равновесие, предусмотренное в Конвенции, между интересами прибрежных государств иинтересами пользователей проливами, которые используются для международного судоходства.
Через посредство механизма сотрудничества, созданного тремя государствами,граничащими с Малаккским и Сингапурским проливами, и состоящего из Форума сотрудничества, Комитета по координации проектов и Комитета по средствам навигационного ограждения, осуществляются различные мероприятия по повышению безопасности, защищенности и охраны окружающей среды в проливах. .
Призывает государства, пользующиеся проливами, в которых осуществляется международное судоходство, и государства, граничащие с такими проливами, и впредь сотрудничать по взаимному соглашению в вопросах, касающихся безопасности мореплавания, в том числе средств обеспечения безопасной навигации, а также предотвращения, сокращения и сохранения под контролем загрязнения с судов, и приветствует сдвиги в этом направлении;
Однако, из-за недостаточного понимания серьезности данной проблемы, до настоящего времени не было разработано никаких инструкций/ положений обеспечивающих( временное) хранение, дезактивацию материалов, содержащих ртуть на национальном уровне, так же как иотсутствуют четкие процедуры работы с ртутными проливами, очистке, управлению и хранению таких отходов на уровне медучреждений.
Государства, граничащие с Малаккским и Сингапурским проливами, тоже стали рассматривать возможные механизмы, сообразующиеся со статьей 43 ЮНКЛОС, переходя при этом от добровольных совместных договоренностей с индивидуальным пользователем, например Японией( см. A/ 51/ 645, пункты 123- 124), к налаживанию международного партнерства со всеми, кто пользуется этими проливами, и изучают вопрос о создании для этих нужд соответствующего фонда.
При принятии правил и рекомендаций Комитет по безопасности на море подчеркнул, чтобы они были разработаны исключительно для целей обеспечения безопасности судоходства и защиты окружающей среды и ни в коей мере не предназначены для ущемления прав какого быто ни было судна, пользующегося Проливами согласно международному праву, включая Конвенцию по морскому праву и Конвенцию Монтре 1936 года о режиме Проливов. .
В пункте 56 своей резолюции 60/ 30 Генеральная Ассамблея призвала государства,пользующиеся проливами, в которых осуществляется международное судоходство, и государства, граничащие с такими проливами, сотрудничать по взаимному соглашению в вопросах, касающихся безопасности судоходства, в том числе средств обеспечения безопасной навигации, а также предотвращения, сокращения и сохранения под контролем загрязнения с судов эта формулировка повторяет положения статьи 43 ЮНКЛОС.
Цель Куала- Лумпурского совещания заключалась в том, чтобы обеспечить форум для дальнейшего обсуждения последних событий, касающихся охраны,безопасности и защиты окружающей среды Малаккского и Сингапурского проливов( именуемых далее<< проливами>>), для разработки механизмов и программ содействия сотрудничеству в деле обеспечения безопасности и свободы мореплавания в этих проливах, включая изучение возможных вариантов распределения общего бремени.
В своей резолюции 61/ 222 Генеральная Ассамблея повторила призыв, с которым она обращалась в резолюции 60/ 30 к государствам,пользующимся проливами, в которых осуществляется международное судоходство, и государствам, граничащим с такими проливами: сотрудничать по взаимному соглашению в вопросах, касающихся безопасности судоходства, в том числе средств обеспечения безопасной навигации, а также предотвращения, сокращения и сохранения под контролем загрязнения с судов,-- призыв, который перекликается с положениями статьи 43 ЮНКЛОС.
В ходе отчетного периода организация посетила следующие заседания: заседания Исполнительного совета Межправительственной океанографической комиссии; Генеральную ассамблею Комиссии, проходившую в Париже в 2009 году; заседания Комитета ИМО по защите морской среды, Комитета ИМО по безопасности на море и подкомитетов ИМО по перевозке жидкостей и газов наливом, по конструкции и оборудованию судов, по противопожарной защите, по осуществлению документов государством флага, по подготовке моряков и несению вахты;заседания Технической группы по ответным мерам в связи с загрязнением нефтепродуктами и проливами опасных/ ядовитых химических веществ.