НАЛИВОМ на Испанском - Испанский перевод

• a granel
• en abundancia

Примеры использования Наливом на Русском языке и их переводы на Испанский язык

Международный кодекс постройки и оборудования судов, перевозящих сжиженные газы наливом( МКГ) 1983 года.
Código internacional para la construcción y el equipo de buques que transporten gases licuados a granel(Código IGC), 1983.

Относительно второй части вопроса следует отметить, что на экспорт воды наливом мораторий никогда не устанавливался.
Por lo que respecta a la segunda parte de la pregunta, cabe señalar que nunca ha habido una moratoria a las exportaciones de agua en abundancia.

В приложении II к МАРПОЛ 73/ 78 излагаются правила борьбы с загрязнением вредными жидкими веществами, перевозимыми наливом.
En el anexo II del MARPOL 73/78 se establecen reglas para el control de la contaminación por sustancias nocivas líquidas transportadas a granel.

Разработка других руководств будет продолжена в Подкомитете по перевозке жидкостей и газов наливом и на будущих сессиях КЗМС.
Se seguirán formulando directrices en el Subcomité de líquidos y gases a granel y en futuros períodos de sesiones del Comité.

В этой Конвенции говорится о вредных жидких веществах, перевозимых наливом, указанных в дополнении II к приложению II с внесенными в нее изменениями.
Este Convenio se refiere a sustancias nocivas líquidas transportadas a granel enumeradas en el apéndice II del anexo II del Convenio MARPOL, en su forma enmendada.

Ожидается, что группа представит свой доклад в начале 2008 года на следующих совещаниях Подкомитета по перевозке жидкостей и газов наливом и КЗМС.
Se preveía que el grupo presentaría su informe en las próximas reuniones del Subcomité de transporte de líquidos y gases a granel y al CPMM a principios de 2008.

Среди прочего, данные правила предусматривают процедуру, применимую ко всем судам, перевозящим вредные вещества наливом, для сброса таких вредных жидких веществ.
Entre otras cosas, esas reglas prevén un procedimiento aplicable a todos los buques que transporten sustancias nocivas líquidas a granel para la descarga de éstas.

В приложении II к МАРПОЛ 73/ 78 изложены особые требования в отношении контроля за загрязнением вредными жидкими веществами, перевозимыми наливом.
En el anexo II del MARPOL 73/78 se establecen las reglas que rigen el control de la contaminación causada por sustancias nocivas y potencialmente peligrosas que se transportan a granel.

Отвод пограничных вод наливом не включает вывод за пределы бассейна готовой продукции, одним из компонентов которой является вода, включая воду и другие напитки в бутылках или контейнерах.
La retirada de aguas limítrofes en abundancia no incluye el traslado de productos manufacturados que contengan agua, por ejemplo agua y otras bebidas embotelladas o empaquetadas, fuera de su cuenca limítrofe.

Однако предлагалось установить мораторий на новые продажи воды наливом и отвод поверхностных и подземных вод из района Великих озер, а не на экспорт воды наливом.
Sin embargo, se trataba de una moratoria solicitada para las nuevas ventas de agua en abundancia o para la retirada de agua de superficie o subterránea de los Grandes Lagos, y no para las exportaciones de agua en abundancia.

Он также договорился о том, что тема очистки корпуса в воде, исключенная из Руководства, будет рассмотрена Подкомитетом по перевозке жидкостей и газов наливом по пункту его повестки дня, посвященному биообрастанию.
También acordó que la cuestión de la limpieza del casco de los buques mientras están en el agua, excluida de las Orientaciones, sería examinada por el Subcomité de transporte de líquidos y gases a granel en relación con el tema de su programa sobre la contaminación biológica.

Все канадские провинции также приняли меры, ограничивающие перемещение воды наливом между различными бассейнами, тем самым завершив комплекс принятых федеральным правительством мер в отношении пограничных вод.
Todas las provincias del Canadá también han adoptado medidas para restringir los traslados de agua en abundancia entre distintas cuencas, con lo que se completa la red establecida por el Gobierno federal para el respeto de las aguas limítrofes.

КГО( 1992 год) предусматривает строгую, но ограниченную ответственность судовладельца за ущерб от загрязнения, вызываемого утечкой или сливом нефти с морского судна, фактически перевозящего нефть наливом в качестве груза.
El Convenio de responsabilidad civil(1992) establece la responsabilidad objetiva aunque limitada del propietario del buque por los daños causados por la contaminación resultante de derrames o descargas de hidrocarburos procedentes de una nave apta para la navegación marítima que esté transportando hidrocarburos a granel.

Убежденные в том, что экономические последствия ущерба от загрязнения вследствие морской перевозки нефти наливом должны попрежнему разделяться между морским транспортом и лицами, заинтересованными в нефтяных грузах…".
Convencidas de que las consecuencias económicas de los daños por contaminación resultantes de transporte marítimo de petróleo a granel por buques deberían seguir siendo compartidas por la industria naviera y por las empresas transportadoras de petróleo,".

Ром, производимый на Виргинских островах Соединенных Штатов, экспортируется наливом, преимущественно в Соединенные Штаты, и продается местным и региональным разливочным заводам для продажи под различными частными торговыми марками и региональными фирменными названиями.
El ron producido en las Islas Vírgenes de los Estados Unidos se exporta a granel principalmente a los Estados Unidos y se vende a embotelladoras locales y regionales, que posteriormente lo venden con diferentes etiquetas de distribuidor y marcas comerciales regionales.

Если ущерб причиняется опасными и вредными веществами в упаковке или веществами как в упаковке, так и наливом/ насыпом, то максимальный предел ответственности судовладельца составляет 115 млн. специальных прав заимствования.
Cuando los daños los hayan causado sustancias nocivas y sustancias potencialmente peligrosas envasadas, o sustancias nocivas y sustancias potencialmente peligrosas a granel y envasadas, la indemnización máxima que cabrá reclamar al propietario del buque será de 115 millones de DEG.

Государствам флага также настоятельно предлагается воспрещать или решительно не рекомендовать проход через пролив груженых нефтяных танкеров и судов, перевозящих наливом опасные химикаты и вещества, способные привести к загрязнению 26/.
También se exhorta a los Estados de abanderamiento a que prohíban o disuadan seriamente el tránsito por el Estrecho de petroleros cargados y de buques que transporten productos químicos peligrosos o sustancias a granel susceptibles de causar contaminaciónVéase el documento MSC 62/25/Add.2, anexo 33, de la OMI.

Статья VII Конвенции о Фонде 1992 года требует от собственников судов, перевозящих более 2000 тонн нефти наливом в качестве груза, для покрытия своей ответственности за ущерб от загрязнения осуществить страхование или предоставить иное финансовое обеспечение на основании Конвенции.
En el artículo VII del Convenio del Fondo de 1992 se exige a los propietarios de buques que transporten más de 2.000 toneladas de hidrocarburos a granel como carga mantener un seguro u otra garantía financiera, de modo que quede cubierta la responsabilidad nacida de daños ocasionados por contaminación que les corresponda en virtud del Convenio.

Требуется дополнительная информация по технике безопасности и охране окружающей среды в интересах моряков и других транспортников, которые заняты в перевозках опасных грузов навалом, насыпью или наливом, регулируемых правилами ИМО или национальными правилами.
Se necesita más información ambiental y de seguridad para hacer frente a las necesidades de los marineros y otros trabajadores del transporte que se dedican al transporte a granel por vías marítimas o aguas interiores de mercancías peligrosas en buques graneleros o buques tanque con sujeción a reglamentos nacionales o de la OMI.

Поправки 1994 года к Международному кодексу постройки и оборудования судов, перевозящих сжиженные газы наливом( Международный кодекс по газовозам, МКГ)( принятые резолюцией MSC. 32( 63) от 23 мая 1994 года), и поправки 1996 года к МКГ( принятые резолюцией MSC. 59( 67) от 5 декабря 1996 года);
Las enmiendas de 1994 a el Código internacional para la construcción y el equipo de buques que transporten gases licuados a granel( código CIG)( aprobado en virtud de la resolución MSC.32( 63), de 23 de mayo de 1994); y las enmiendas de 1996 a dicho Código, aprobadas en virtud de la resolución MSC.59( 67), de 5 de diciembre de 1996;

Этот обзор был позднее проведен Подкомитетом ИМО по перевозке жидкостей и газов наливом и включал рассмотрение всеобъемлющего доклада неофициальной Научной группы экспертов правительств/ отрасли, которая была учреждена в 2007 году для оценки последствий внедрения различных топливных вариантов, предлагаемых в рамках пересмотра приложения VI к МАРПОЛ и Технического кодекса по NOx( MEPC 57/ 4; см. также MEPC 57/ 21, пункты 4. 12- 4. 21).
El examen fue efectuado posteriormente por el Subcomité de Transporte de Líquidos y Gases a Granel e incluyó el análisis de un informe exhaustivo del Grupo científico mixto oficioso de expertos gubernamentales y sectoriales que se había establecido en 2007 para evaluar los efectos de las diferentes opciones sobre combustibles propuestas en el marco de la revisión del anexo VI del Convenio MARPOL y el Código Técnico sobre los NOx(MEPC 57/4; véase también MEPC 57/21, párrs. 4.12 a 4.21).

Считая, кроме того, что экономические последствия ущерба от загрязнения нефтью вследствие утечки или слива нефти, перевозимой наливом на морских судах, не должны возлагаться исключительно на морской транспорт, но должны быть возложены частично и на тех, кто заинтересован в перевозке груза нефти.
Considerando además que las consecuencias económicas de los daños causados por la contaminación por hidrocarburos resultante del derrame o descarga de hidrocarburos transportados a granel en el mar por buques no deberían ser exclusivamente soportadas por la industria naviera, sino que deberían en parte ser soportadas por las empresas de carga de hidrocarburos.

Приветствует состоявшееся 1 августа 2011 года вступление в силу поправок о специальных требованиях относительно использования или перевозки нефти в районе Антарктики к приложению I(<< Правила предотвращения загрязнения нефтью>>) к Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года, измененной Протоколом 1978 года к ней, согласно которым в районе Антарктики запрещаются перевозка наливом в качестве груза или перевозка и использование в качестве топлива нефти тяжелых сортов;
Acoge con beneplácito que el 1 de agosto de 2011 entraran en vigor las enmiendas al anexo I, referente a la prevención de la contaminación por hidrocarburos, del Convenio internacional para prevenir la contaminación por los buques, de 1973, modificado por su Protocolo de 1978, relativas a las prescripciones especiales para la utilización o el transporte de hidrocarburos en la zona del Antártico, mediante las cuales se prohíbe el transporte a granel como carga o el transporte y la utilización como combustible de hidrocarburos pesados en la zona del Antártico;

Этот документ был представлен в связи с пунктом 14 повестки дня,<< Перевозка жидкостей и сжиженных газов наливом>>, в рамках которого КБМ, как ожидается, рассмотрит доклад шестнадцатой сессии подкомитета по этим вопросам, в том числе предложение запретить любые производственные процессы на борту судов.
La presentación se hizo en relación con el tema 14 del programa, titulado" Líquidos y gases a granel", como parte del cual se tiene previsto que el CSM examine el informe del 60º período de sesiones del subcomité que trata de esos asuntos y, en particular, una propuesta para prohibir todo proceso de producción a bordo de buques.

Многие международные нормы и стандарты по предотвращению, сокращению и сохранению под контролем загрязнения с судов содержатся в МАРПОЛ 73/ 78, которая регулирует выбросы с судов в шести приложениях, посвященных: нефти( приложение I); вредным жидким веществам( химикатам), перевозимым наливом( приложение II); вредным веществам, перевозимым в упаковке( приложение III); сточным водам( приложение IV); мусору( приложение V); и загрязнению воздуха( приложение VI). Приложения IV и VI еще не вступили в силу.
Muchas de las reglas y estándares internacionales para la prevención, reducción y control de la contaminación causada por buques figuran en MARPOL 73/78, que regula las descargas de los barcos en seis anexos: hidrocarburos(anexo I); sustancias nocivas líquidas(productos químicos) transportadas a granel(anexo II); sustancias perjudiciales transportadas en embalaje(anexo III); aguas sucias de los buques(anexo IV); basuras(anexo V) y contaminación del aire(anexo VI). Los anexos IV y VI aún no han entrado en vigor.

По поручению КЗМС на его пятьдесят третьей сессии Подкомитет по перевозке жидкостей и газов наливом провел обзор технического кодекса NOх( окислы азота) приложения I МАРПОЛ с целью пересмотреть правила, с тем чтобы учесть в них современную технологию и необходимость дальнейшего сокращения загрязнения воздуха с судов.
Siguiendo las instrucciones impartidas por el Comité de Protección del Medio Marino en su 53° período de sesiones, el Subcomité de transporte de líquidos y gases a granel examinará el anexo VI del MARPOL y el Código Técnico sobre el NOx(óxido de nitrógeno) para revisar las reglamentaciones de manera que tengan en cuenta la tecnología actual y la necesidad de seguir reduciendo la contaminación atmosférica causada por buques.

В октябре 2008 года Комитет ИМО по защите морской среды договорился включить в программу работы своего Подкомитета по перевозке жидкостей и газов наливом новый приоритетный пункт, посвященный разработке международных мер для сведения к минимуму переноса инвазивных водных видов в результате биообрастания судов.
En octubre de 2008, el Comité de Protección de el Medio Marino de la OMI aprobó la inclusión de un nuevo tema prioritario en el programa de trabajo de su Subcomité de transporte de líquidos y gases a granel sobre la elaboración de medidas internacionales dirigidas a reducir a el mínimo la traslocación de especies acuáticas invasoras debido a la contaminación biológica de los buques.

Шесть ее приложений регулируют сброс вредных веществ, связанных с нормальной эксплуатацией судов: нефть( приложение I), вредные жидкие вещества( химикаты), перевозимые наливом( приложение II), вредные вещества, перевозимые морем в упаковке( приложение III), сточные воды( приложение IV), мусор( приложение V) и загрязнение воздуха( приложение VI). Действуют только приложения I, II и V. Приложения III, IV и V являются факультативными.
El Convenio regula las descargas de sustancias peligrosas relacionadas con la explotación normal de los buques en seis anexos: hidrocarburos(anexo I); sustancias nocivas líquidas transportadas a granel(productos químicos)(anexo II); sustancias perjudiciales transportadas por mar en bultos(anexo III); aguas sucias(anexo IV); basuras(anexo V); y contaminación del aire(anexo VI). Sólo están en vigor los anexos I, II y V. Los anexos III, IV y V tienen carácter facultativo.

Имеющиеся в настоящее время пять приложений к Конвенции регламентируют меры по предотвращению загрязнения пятью основными категориями веществ, а именно: нефтью( приложение I); вредными жидкими веществами, перевозимыми наливом( приложение II); вредными веществами, перевозимыми в упаковке( приложение III); сточными водами( приложение IV); и мусором( приложение V). Государства, ратифицирующие МАРПОЛ 73/ 78, обязаны принять приложения I и II, но могут не принимать остальные три.
Cinco anexos rigen actualmente las medidas preventivas relacionadas con las cinco categorías principales de sustancias, a saber, hidrocarburos(anexo I); sustancias nocivas líquidas transportadas a granel(anexo II); sustancias perjudiciales transportadas en embalaje(anexo III); aguas sucias de los buques(anexo IV), y basuras(anexo V). Los Estados que ratifiquen el Convenio MARPOL 73/78 deben aceptar los anexos I y II, pero pueden optar por no aceptar los otros tres.

Угрозы морской среде от деятельности в области судоходства могут возникать в результате a аварий( например, посадки на мель, разливов и столкновений); b оперативных выбросов( т. е. нефти, ядовитых жидких веществ( химикатов), опасных веществ, перевозимых наливом/ насыпом, сточных вод, мусора, а также атмосферных выбросов); и c физического ущерба морским ареалам обитания, коралловым рифам или организмам( т. е. ущерба, причиняемого якорями, столкновениями судов с морскими млекопитающими или удушением видов/ ареалов обитания).
Las amenazas al medio marino derivadas de las actividades de transporte marítimo pueden tener su origen en a accidentes(por ejemplo, varaduras, derrames y abordajes); b descargas operativas(de petróleo, sustancias líquidas nocivas(productos químicos) sustancias peligrosas transportadas a granel, aguas residuales y basuras, así como emisiones en la atmósfera), y c daños físicos a los hábitat marinos, como arrecifes de coral u organismos(daños causados por anclas, daños causados por el buque al atropellar mamíferos marinos, o privación de aire a especies o hábitat).