Що таке ЦИВІЛЬНИХ АВТОМОБІЛІВ Англійською - Англійська переклад

• civilian cars
• civilian vehicles

Приклади вживання Цивільних автомобілів Українська мовою та їх переклад на Англійською

СММ спостерігала 100 цивільних автомобілів.
The SMM observed 100 civilian vehicles.

Не менше 267 цивільних автомобілів очікували на проїзд на територію, підконтрольну«ДНР».
At least 267 civilian vehicles were queuing to cross into“DPR”-controlled areas.

З 1988 року налагоджено випуск цивільних автомобілів.
Since 1988, the production of civilian vehicles has been established.

З початком війни виробництво цивільних автомобілів практично повністю зупиняється.
The production of civilian motorcycles is almost entirely stopped.

По закінченню війни в 1945 році виробництво цивільних автомобілів відновилося.
When the war ended in 1945 Ford began to produce civilian vehicles again.

СММ зафіксувала 76 цивільних автомобілів і 65 пішоходів, які чекали пропуску в протилежному напрямку.
The SMM observed 76 civilian cars and 65 pedestrians waiting to proceed in the opposite direction.

По закінченню війни в 1945 році виробництво цивільних автомобілів відновилося.
By the end of 1945, Volkswagen had restarted the production of civilian vehicles.

СММ зафіксувала 76 цивільних автомобілів та 65 пішоходів, які очікували на перетин у протилежному напрямку.
The SMM observed 76 civilian cars and 65 pedestrians waiting to proceed in the opposite direction.

По закінченню війни в 1945 році виробництво цивільних автомобілів відновилося.
After the war ended in 1945, the automobile manufacturers switched back to civilian car production.

Місія бачила 37 цивільних автомобілів(26 із номерними знаками України та 11 із номерними знаками Російської Федерації).
The SMM saw 37 civilian cars(26 with Ukrainian licence plates and 11 with Russian Federation plates).

Але вибухом, як повідомляється, знищено або суттєво пошкоджено кілька цивільних автомобілів неподалік.
But the blast also destroyed or badly damaged a number of civilian vehicles nearby.

У Донецькій області СММ спостерігала довгі черги цивільних автомобілів на декількох контрольно-пропускних пунктах(КПП).
In Donetsk region, the SMM observed long civilian vehicle queues at several checkpoints.

СММ також зафіксувала вісім цивільних автомобілів(з яких чотири з номерними знаками Російської Федерації), які виїжджали з території України.
The SMM also observed eight civilian cars(four with Russian Federation licence plates) leave Ukraine.

Протягом дня в тому ж місці команда СММ бачила приблизно 50 цивільних автомобілів і 43 цивільні вантажівки.
Later during the day, the SMM observed around 50 civilian cars and 43 civilian trucks at the same location.

На блокпості в Горлівці Місія бачила 330 цивільних автомобілів, що чекали проїзду в підконтрольні уряду райони.
At a checkpoint in Horlivka the SMM observed 330 civilian cars waiting to travel to government-controlled areas.

Виробництво цивільних автомобілів було різко скорочено, всі сили компанії були спрямовані на службу рейху.
Production of civilian vehicles was reduced dramatically while all the powers of the company were directed to serve the Reich.

В протилежному напрямку близько 20ти цивільних автомобілів чекали, щоб проїхати на підконтрольні уряду території.
In the opposite direction approximately 20 civilian vehicles were lined up waiting to proceed into government-controlled areas.

СММ спостерігала п'ять цивільних автомобілів і один автобус(усі з номерними знаками Російської Федерації), які перетинали кордон в бік України.
The SMM observed five civilian cars and one bus all with Russian Federation licence plates crossing into Ukraine.

Січня у пункті пропуску через державний кордон в с. Успенка СММ бачила 105 цивільних автомобілів, які очікували на перетин кордону з Російською Федерацією.
On 10 January, at a border crossing point in Uspenka, the SMM observed 105 civilian vehicles queuing to cross into the Russian Federation.

СММ бачила довгі черги цивільних автомобілів на блокпостах, що очікували на проїзд як на підконтрольну, так і непідконтрольну уряду територію.
The SMM observed considerable queues of civilian vehicles waiting at checkpoints to cross both into government-controlled and non-government controlled areas.

У другій половині дня на тому ж блокпості СММ зафіксувала 160 цивільних автомобілів, що очікували проїзду на захід, та 410 цивільних автомобілів- на схід.
In the afternoon at those checkpoints, the SMM observed 160 civilian vehicles waiting to proceed west and 410 civilian vehicles waiting to proceed east.

СММ бачила довгі черги цивільних автомобілів на підконтрольних уряду блокпостах на лінії зіткнення і у пунктах пропуску через державний кордон між Україною та Російською Федерацією.
The SMM observed long queues of civilian vehicles waiting at government-controlled checkpoints at the contact line and at border crossing points between Ukraine and the Russian Federation.

Рухаючись у зворотному напрямку, СММ спостерігала 11 цивільних автомобілів(сім з українськими номерними знаками і чотири з номерними знаками Російської Федерації).
Moving in the opposite direction, the SMM observed 11 civilian cars(seven with Ukrainian and four with Russian Federation licence plates).

СММ бачила довгі черги цивільних автомобілів на підконтрольних уряду блокпостах на лінії зіткнення і у пунктах пропуску через державний кордон між Україною та Російською Федерацією.
The SMM continued to observe long queues of civilian vehicles waiting at government checkpoints at the contact line and at border crossing points between Ukraine and the Russian Federation.

За словами деяких співрозмовників(чотирьох чоловіків і двох жінок) час очікування для цивільних автомобілів на підконтрольній«ДНР» стороні в середньому становить 15-20 хвилин.
According to some interlocutors(four men and two women), the average waiting time for the civilian cars was 15-20 minutes on the“DPR”-controlled side, while some of the truck drivers told the SMM they had to wait for over 20 hours.

Вересня СММ спостерігала довгі черги цивільних автомобілів на блокпостах з озброєною охороною, що очікували на проїзд на території, підконтрольні уряду і«ДНР».
On 26 September the SMM observed long lines of civilian vehicles at armed checkpoints waiting to cross both into governmental-controlled and“DPR”-controlled areas.

На підконтрольному уряду пункті пропуску через державний кордон Мілове(107 км на північ від Луганська) СММ бачила чергу з приблизно 50 цивільних автомобілів, що очікували перетину до Російської Федерації, а також близько 15-20 пішоходів.
At the government-controlled Milove(107km north of Luhansk) border crossing point, the SMM observed a queue of around 50 civilian vehicles waiting to cross into the Russian Federation, as well as around 15-20 pedestrians.

Пізніше СММ спочатку побачила 315 автомобілів, а потім ще 270 цивільних автомобілів і три цивільних автобуси, які очікували проїзду через цей самий блокпост на підконтрольні уряду території.
Later, the SMM saw 315 cars on one occasion and 270 civilian cars and three civilian buses on another occasion waiting to enter government-controlled areas through the same checkpoint.

СММ бачила 390 цивільних автомобілів, включно з 24ма автобусами(порівняно з 205 автомобілями 8 червня), які чекали на перехід з підконтрольної«ДНР» території, та приблизно 82 транспортні засоби, що чекали по інший бік кордону.
The SMM observed 390 civilian vehicles, including 24 civilian buses,(compared to 205 vehicles on 8 June) waiting to cross from“DPR”-controlled territory to government-controlled territory and approximately 82 vehicles waiting to cross in the opposite direction.

На контрольно-пропускних пунктах уздовж лінії зіткнення СММ бачила чергу з 410 цивільних автомобілів і мікроавтобусів вранці і 258 цивільних автомобілів по обіді, що очікували на проїзд у західному напрямку на контрольованому урядом КПП біля Мар'їнки.
At checkpoints along the line of contact, the SMM observed a queue of 410 civilian cars and minibuses in the morning and 258 civilian vehicles later in the afternoon, waiting to travel west at a government-controlled checkpoint near Marinka.