Примери за използване на Administratorul de infrastructură trebuie на Румънски и техните преводи на Български
{-}
-
Official
-
Colloquial
-
Medicine
-
Ecclesiastic
-
Ecclesiastic
-
Computer
Administratorul de infrastructură trebuie, în consultare cu:-.
În cazurile în care este necesar, în special dacă este implicat un membru al personalului lor, administratorul de infrastructură trebuie să invite întreprinderile feroviare implicate în evenimentul respectiv să participe la analiză.
Когато е необходимо и особено когато се отнася до персонала им, управителят на инфраструктурата трябва да покани засегнатите от събитието железопътни предприятия за участие в анализа.Administratorul de infrastructură trebuie să furnizeze întreprinderii feroviare performanța reală solicitată.
Управителят на инфраструктурата трябва да осигури În contextul unui anumit risc, administratorul de infrastructură trebuie să decidă dacă este adecvat să se utilizeze un formular.
В контекста Administratorul de infrastructură trebuie să garanteze că procedurile pentru evaluarea competenței sunt clar documentate.
Управителят на инфраструктурата следва да гарантира ясното документиране
Хората също превеждат
Dacă se cunoaște durata întârzierii, administratorul de infrastructură trebuie, în schimb, să trimită un mesaj de previziune privind circulația trenului.
Ако продължителността Administratorul de infrastructură trebuie să comunice întreprinderii(întreprinderilor) feroviare orice modificări ale datelor sale de contact.
Управителят на инфраструктурата трябва да уведомява железопътното предприятие за всички промени в данните си.În conformitate cu Directiva 2001/14/CE, administratorul de infrastructură trebuie să menționeze ce date sunt necesare în cazul solicitării unei trase de tren.
Управителят на инфраструктурата трябва да посочи какви данни се изискват, когато се иска трасе за даден влак. Другите аспекти Administratorul de infrastructură trebuie să stabilească limitele corespunzătoare de intervenție imediată,de intervenție și de alertă pentru următorii parametri:.
Управителят на инфраструктурата трябва да определи подходящи граници за спешно действие, намеса и аварийни ситуации за следните параметри:.În cadrul sistemului său de management al siguranţei, administratorul de infrastructură trebuie să specifice care sunt obligaţiile sale conform acestor acorduri şi modul în care intenţionează să le ducă la îndeplinire.
В системата за управление на сигурността ръководителят по инфраструктурата трябва да укаже какви са неговите задължения съобразно такива споразумения и как ще ги спазва.Administratorul de infrastructură trebuie să păstreze ecartamentul mediu al liniilor pe linie dreaptă și în curbe cu o rază R gt;10 000 m la sau peste limita stabilită în tabelul de mai jos.
Управителят на инфраструктурата трябва да осигури поддържане Atunci când stabilește astfel de limite, administratorul de infrastructură trebuie să țină seama de limitele de calitate a liniei folosite ca bază pentru recepția vehiculului.
При определяне Administratorul de infrastructură trebuie să aibă un proces care să permită o indicare a numărului estimativ de minute de abatere de la ora programată a predării unui tren de la un administrator de infrastructură la altul.
Управителят на инфраструктурата трябва да разполага с процес, даващ възможност да се направи оценка Întreprinderea feroviară și administratorul de infrastructură trebuie să instituie sisteme destinate să asigure realizarea acestor controale și evaluări suplimentare.
Железопътните предприятия и управителите на инфраструктури трябва да въведат системи за осигуряване извършването Administratorul de infrastructură trebuie să stabilească și să actualizeze informațiile de contact ale personalului cheie al administratorului de infrastructură și al întreprinderii feroviare care poate fi contactat în cazul unei perturbări în exploatare ce duce la necesitatea exploatării în condiții de avarie.
Управителят на инфраструктурата трябва да подготви и актуализира информация за контакт с ключовия персонал Prin urmare, întreprinderea feroviară și administratorul de infrastructură trebuie aibă instituite proceduri pentru controlarea riscului ca personalul să se prezinte la muncă sub influența acestor substanțe sau să consume aceste substanțe la locul de muncă.
Затова железопътните предприятия и управителите на инфраструктури трябва да имат въведени процедури за контрол Acest parametru de bază stabilește modul în care administratorul de infrastructură trebuie să trimită, la momentul oportun, informațiile privind circulația trenului întreprinderii feroviare și administratorului de infrastructură limitrof implicat în exploatarea trenului.
Този основен параметър определя как управителят на инфраструктурата трябва своевременно да изпраща информация относно движението Nivelul de cunoștințe în limba administratorului de infrastructură trebuie să fie suficient pentru scopuri legate de siguranță.
Нивото Întreprinderile feroviare și administratorii de infrastructură trebuie să instituie și să documenteze procesul pus în aplicare pentru îndeplinirea cerințelor medicale, psihologice și de sănătate referitoare la personalul propriu în cadrul propriului sistem de management al siguranței.
Железопътните предприятия и управителите на инфраструктури трябва да изработят и документират процеса, който въвеждат с цел изпълнение În condițiile în care se confruntă cu numeroase plângeri din partea utilizatorilor,Comisia consideră că administratorii de infrastructură trebuie să fie independenți din punct de vedere operațional și financiar față de orice operator de transport care exploatează trenuri.
Изправена пред многобройни жалби от ползватели и данни за дискриминация,Комисията смята, че управителите на инфраструктура трябва да бъдат оперативно и финансово независими от транспортните оператори, заети с движението Directiva 2004/49/CE privind siguranţa căilor ferate stipulează, în general,că întreprinderile feroviare şi administratorii de infrastructură trebuie să poartă răspunderea totală pentru siguranţa sistemului, fiecare pentru partea lor.
Директива 2004/49/EО относно безопасността Fiind confruntată cu numeroase plângeri din partea utilizatorilor și cu dovezi de discriminare, Comisia consideră că administratorii de infrastructură trebuie să aibă control operațional și independență financiară față de orice operator de servicii de transport care administrează trenurile.
Изправена пред многобройни жалби от ползватели и данни за дискриминация,Комисията смята, че управителите на инфраструктура трябва да бъдат оперативно и финансово независими от транспортните оператори, заети с движението În condițiile în care se confruntă cu numeroase plângeri din partea utilizatorilor, Comisia consideră că administratorii de infrastructură trebuie să fie independenți din punct de vedere operațional și financiar față de orice operator de transport care exploatează trenuri.
Предвид многобройните жалби Întreprinderile feroviare și administratorii de infrastructură trebuie să instituie și să documenteze procesul pe care l-au pus în aplicare pentru îndeplinirea cerințelor medicale, psihologice și de sănătate referitoare la personalul propriu în cadrul propriului sistem de management al siguranței.
Железопътните предприятия и управителите на инфраструктурата трябва да формулират и документират процедурата, която въвеждат, за да удовлетворят медицинските, психологичните и санитарни изисквания към своя персонал в рамките În conformitate cu articolele 10 și 11 din Directiva 2004/49/CE, atunci când solicită un certificat sau o autorizație de siguranță nouă sau modificată,întreprinderile feroviare și administratorii de infrastructură trebuie să demonstreze că respectă cerințele prezentei STI în cadrul propriului sistem de management al siguranței.
Отделните елементи обаче са тясно съгласувани с работните процедури и процеси, изисквани от Personalul întreprinderii feroviare și al administratorului de infrastructură trebuie să fi dobândit competențe profesionale adecvate pentru îndeplinirea tuturor îndatoririlor necesare legate de siguranță, în situații normale, de avarie și de urgență.
Персоналът(включително изпълнителите) на железопътните предприятия и управителите на инфраструктурата трябва да е постигнал необходимата професионална компетентност, за да може да изпълнява необходимите свързани с безопасността задължения в нормални, влошени и аварийни ситуации.Mecanicii care trebuie să comunice cu administratorul de infrastructură cu privire la probleme esenţiale de siguranţă trebuie să aibă cunoştinţe lingvistice în cel puţin una dintre limbile stabilite de administratorul de infrastructură respectiv.
Машинистите, които комуникират с În ceea ce privește întârzierile suplimentare care se produc între două puncte de raportare,trebuie definit prin contract un prag între întreprinderea feroviară și administratorul de infrastructură către care trebuie trimisă prognoza inițială sau o prognoză nouă.
За допълнителни закъснения, възникващи между два пункта за отчитане,железопътното предприятие и управителят на инфраструктура определят прагова стойност, при чието надхвърляне трябва да се изпрати първоначална или нова прогноза.Mecanicii care trebuie să comunice cu administratorul de infrastructură cu privire la probleme esenţiale de siguranţă trebuie săaibă cunoştinţe lingvistice în limba stabilită de administratorul de infrastructură respectiv.
Машинистите, които трябва да комуникират с управителя на Mecanicii care trebuie să comunice cu administratorul de infrastructură cu privire la probleme esenţiale de siguranţă trebuie să aibă cunoştinţe lingvistice în limba stabilită de administratorul de infrastructură respectiv.
Машинистите, 
