Какво е " FILTRU DE PARTICULE " на Български - превод на Български

• филтър за твърди частици

Примери за използване на Filtru de particule на Румънски и техните преводи на Български

Motoare pe benzină cu filtru de particule(FAP).
Бензинови двигатели с филтър за твърди частици(FAP).

P2002- filtru de particule Diesel(Banca 1) eficienta sub prag.
P2002- дизелов филтър за твърди частици(банка 1) ефективност под прага.

Categoria 1 -euro II& euro III cu filtru de particule.
Категория 1 -ЕВРО II и ЕВРО III с филтър за частици.

P242F- regenerare filtru de particule Diesel(Banca 1) nu este activ.
P242F- дизелов филтър за твърди частици(банка 1) регенерация не е активен.

Probabil benzina Euro 1, diesel Euro 3 cu filtru de particule.
Вероятно бензин Euro 1, дизелов Euro 3 с филтър за частици.

P1471- regenerare filtru de particule Diesel(Banca 1) nu a încheiat.
P1471- дизелов филтър за твърди частици(банка 1) възстановяването не завърши.

Toate motoarele sunt echipate, ca dotare standard, cu filtru de particule.
Всички двигатели се екипират стандартно с филтър за твърди частици.

Filtru de particule trebuie să îndeplinească cerinţele de mai jos:.
Филтърът за твърди частици трябва да отговаря на изискванията по-долу:.

Pentru mai multe informații, consultați Filtru de particule diesel și SCR.
За повече информация виж Дизелов филтър за твърди частици и SCR.

P2459- regenerare filtru de particule, regenerarea frecvenţa neverosimil.
P2459- филтър за твърди частици регенерация, регенерация честота неправдоподобно.

Potrivit pentru toate motoarele MINI diesel cu şi fără filtru de particule.
Подходящо за всички MINI дизелови двигатели с и без филтър за твърди частици.

P2003- filtru de particule Diesel(Banca 1) particule masă prea mare.
P2003- дизелов филтър за твърди частици(банка 1) частици маса твърде висока.

Potrivit pentru toate motoarele MINI pe benzină fără filtru de particule şi pentru toate motoarele MINI diesel fără filtru de particule.
Подходящо за всички MINI дизелови двигатели с и без филтър за твърди частици.

Fit un full Filtru de particule de motorină pentru a îmbunătăți standardele privind emisiile dvs. de vehicule.
Поставя се пълна филтър за твърди частици за подобряване на вашите стандарти за емисии превозни средства.

Octombrie 2018 Vehicule grele de marfă Diesel și autobuze(peste scaunele 9) Standard minim euro 4 cu filtru de particule.
Октомври 2018 Дизелови тежкотоварни товарни автомобили и автобуси(над седалки 9) Минимална стандартна Euro 4 с филтър за частици.

Motoarele diesel sunt echipate cu filtru de particule și sistem de reducere catalitică selectivă(SCR).
Всички дизелови двигатели са оборудвани с филтър за твърди частици и система за селективна каталитична редукция(SCR).

Acestea dezvoltă o putere de 54 kW/73 CP şi îndeplinesc cerinţele standardului de emisii Stage V, având filtru de particule diesel.
Те имат мощност 54 kW/73 к. с. и отговарят на екологична норма за отработени газове StageV с филтър за твърди частици.

Filtru de particule trebuie să reducă de evacuare de particule cu cel puţin 80%, calculat în conformitate cu metode aplicabile ale UE.
Филтърът за частици трябва да се намали до изпускателната тръба на частици от поне 80%, изчислен в съответствие с приложимите методи на ЕС.

Din anul 2006, automobilele diesel au fost echipate cu filtru de particule în mod standard, cu scopul de a reduce emanarea particulelor..
Освен това от 2006 година дизеловите автомобили серийно се оборудват с филтри за твърди частици, които намаляват фините прахови частици..

Filtru de particule diesel= Echipament montat pe un vehicul pentru a reduce care reduce particule, sau funingine, emisiile de vehicul.
Дизелов филтър за твърди частици= Оборудване, монтирано на превозното средство, за да се намали, което намалява частици, или сажди, емисиите от превозното средство.

Domeniu de utilizare pentru toate motoarele diesel cu și fără filtru de particule diesel, compatibil cu toți combustibilii diesel și biodiesel convenționali.
Област на приложение за всички дизелови двигатели с/без дизелов филтър за твърди частици, съвместим с всички конвенционални дизелови горива и биодизели.

Acest filtru de particule elimina particulele nocive, de obicei in jur de 85%, dar in anumite conditii se poate atinge o eficienta de aproape 100%.
Дизеловият филтър за твърди частици обикновено премахва около 85%, а при определени условия може да достигне степен на премахване на саждите близо 100%.

Motoarele Diesel ale furgoanelor sunt de obicei motoare cu turbocompresoare, injecţie directă, filtru de particule de carbon, patru-şase cilindri, până la 200 CP şi capacitatea cilindrică de până la trei litri.
В транспортерите по правило се използват дизелови двигатели с директно впръскване и филтър за твърди частици, с четири до шест цилиндъра, мощност до 200 к. с. и ходов обем до три литра.

Un filtru de particule diesel(cunoscut și sub denumirea de DPF sau filtru de particule sau uneori denumit"dispozitiv de reducere a poluării") este un dispozitiv care reduce particulele de motorină sau funinginele provenite de la gazele de eșapament ale unui motor diesel.
Филтър за твърди частици(известен също като DPF или филтър за частици, или понякога се нарича"замърсяване пречиствателно устройство") е устройство, което намалява въпроса за твърди частици или сажди от отработените газове на дизелов двигател.

Dacă vehiculul dvs. diesel nu respectă standardele, este posibil să puteți se potrivesc vehiculul cu un filtru de particule de motorină. filtru de particule reduce emisiile generate de vehicul.
Ако вашият дизелов автомобил не отговаря на стандартите, може да успеете поберат вашия автомобил с филтър за твърди частици, Най- филтър за твърди частици намалява емисиите от превозното средство.

Motoarele pe benzină sunt echipate cu un filtru de particule de benzină, iar variantele diesel cu filtru de particule diesel, catalizator de absorbţie NOx şi tehnologie SCR(reducere catalitică selectivă).
Бензиновите двигатели са оборудвани с бензинов филтър за твърди частици, а дизеловите двигатели с дизелов филтър за твърди частици, NOx капацитивен катализатор и SCR система(Selective Catalytic Reduction).

Dezvoltat suplimentar, portofoliul de motorizări pentru BMW Seria 7 cuprinde un motor V12 echipat acum cu filtru de particule de benzină, un nou motor pe benzină, cu opt cilindri, şi trei propulsoare diesel cu şase cilindri dispuşi în linie.
Новоразработеното портфолио от задвижвания на BMW Серия 7 включва един V12 двигател, който вече е оборудван с бензинов филтър за твърди частици, нов осемцилиндров бензинов двигател и три редови шестцилиндрови дизелови агрегата.

Acest lucru poate permite vehiculelor existente pentru a se potrivi filtru de particule diesel(sau"retrofitt") pentru a reduce emisiile de particule pentru a îndeplini standardele de emisii.
Това може да позволи на съществуващите превозни средства, за да се поберат дизелов филтър за твърди частици(или"retrofitt"), за да се намалят емисиите на частици, за да отговаря на стандартите за вредни емисии.

Ce este filtrul de particule si de ce este important?
Какво е Филтър за твърди частици и защо е важен?