satamavaltioiden suorittamien tarkastusten
satamavaltioiden suorittama valvonta
havnestatskontrol satamavaltiovalvontaa
for havnestatskontrol
Jeg vil gerne starte med forslaget om havnestatskontrol. Parisaftalememorandummet om havnestatskontrol, som omfatter alle EU's medlemslande, Den Russiske Føderation og Canada.
Satamavaltioiden valvontaa koskeva Pariisin yhteisymmärryspöytäkirja, jossa ovat mukana kaikki EU: n jäsenvaltiot, Venäjä ja Kanada.Der er to ændringsforslag,der bekymrer os vedrørende havnestatskontrol.
(EN) Olemme huolestuneet kahdesta tarkistuksesta,jotka koskevat satamavaltioiden suorittamaa valvontaa.Paris MOU«: Paris-memorandummet om havnestatskontrol, undertegnet i Paris den 26. januar 1982, i den gældende affattelse.
MOU: lla satamavaltioiden suorittamia tarkastuksia koskevaa, Pariisissa 26 päivänä tammikuuta 1982 allekirjoitettua yhteisymmärryspöytäkirjaa, sellaisena kuin se on 14 päivänä tammikuuta 1998;Hr. rådsformand, De har sagt, at De anerkender Parlamentets krav inden for havnestatskontrol, som hr. Watts har fremført.
Arvoisa neuvoston puheenjohtaja, te olette sanonut tunnustavanne parlamentin satamavaltioiden suorittamaa valvontaa koskevan vaatimuksen, jonka kollega Watts on esittänyt.MOU« Paris- memorandummet om havnestatskontrol, undertegnet i Paris den 26. januar 1982, som affattet den 19. december 2001.
MOU: lla satamavaltioiden suorittamia tarkastuksia koskevaa, Pariisissa 26 päivänä tammikuuta 1982 allekirjoitettua yhteisymmärryspöytäkirjaa, sellaisena kuin se on 14 päivänä tammikuuta 1998;Der har foretaget inspektion af skibet i henhold til bestemmelserne om havnestatskontrol, og datoerne for disse inspektioner.
Jotka ovat tarkastaneet aluksen satamavaltioiden suorittamaa valvontaa koskevien määräysten nojalla, sekä tarkastuspäivämäärät;Det er således mit håb, atdobbeltskrogede tankskibe fremover virkelig vil øge sikkerheden også takket være havnestatskontrol.
Siksi toivonkin, ettäkaksoisrungolla varustetut öljysäiliöalukset ovat tulevaisuudessa todellakin turvallisempia osittain myös satamavaltioiden suorittamien tarkastusten ansiosta.Skriftlig.-(IT) Jeg stemte for fru Vlastos betænkning om havnestatskontrol, som indgår i den tredje søfartspakke.
Kirjallinen.-(IT) Äänestin jäsen Vlaston satamavaltioiden suorittamaa valvontaa koskevan mietinnön puolesta, joka on osa kolmatta merenkulkualan pakettia.Sikkerhed til søs: Internationale standarder for forebyggelse af forurening ogfor leve- og arbejdsvilkår om bord(havnestatskontrol).
Meriturvallisuus: Alusturvallisuutta, saastumisen ehkäisemistä ja alusten asumis- jatyöskentelyolosuhteita koskevat kansainväliset standardit(satamavaltioiden suorittama valvonta).Hr. formand, kære kolleger, jeg går ind for, atvi skærper bestemmelserne om havnestatskontrol og bestemmelserne om klassificeringsselskaber.
Arvoisa puhemies, hyvät kollegat, kannatan sitä, että tiukennamme määräyksiä,jotka koskevat satamavaltioiden suorittamaa valvontaa ja luokituslaitosten määräyksiä.I den forbindelse vil jeg igen rose hr.Watts for hans stædighed, som gjorde det muligt at opnå en aftale i Rådet efter forligsproceduren om direktivet om havnestatskontrol.
Tässä yhteydessä haluan jälleen kerran ylistää jäsen Wattsia hänen sitkeydestään,jonka ansiosta neuvosto on voinut päästä sovittelun jälkeen sopimukseen satamavaltioiden suorittamaa valvontaa koskevasta direktiivistä.Jeg er ikke specielt bekymret over min betænkning om havnestatskontrol, da jeg ved, at mange af problemerne blev løst inden afslutningen på vores uformelle trepartsmøde.
En ole erityisen huolestunut satamavaltioiden valvontaa koskevasta mietinnöstäni, sillä tiedän, että epävirallisten kolmikantaneuvottelujemme jälkeen moni asia ratkesi.Der er andre medlemsstater, som ikke overholder lovgivningen om sikkerhed til søs, og lad mig nævne et par stykker: Italien, Belgien,Danmark, Irland og formandskabslandet Frankrig, mangler alle at gennemføre direktivet om havnestatskontrol.
On olemassa muitakin jäsenvaltioita, jotka eivät noudata merenkulun turvallisuutta koskevia lakeja, ja jos sallitte, mainitsen muutamia tällaisia valtioita: Italia, Belgia, Tanska, Irlanti japuheenjohtajavaltiomme Ranska eivät ole panneet täytäntöön direktiiviä, joka koskee satamavaltioiden suorittamaa valvontaa.Det glæder mig derfor især, at forslagene fra min betænkning om havnestatskontrol fra 2008 er blevet centrale principper i agenturets arbejde.
Tämän takia olen erityisen ilahtunut siitä, että vuonna 2008 esittelemässäni satamavaltioiden suorittamaa valvontaa koskevassa mietinnössä esitetyt ehdotukset on otettu keskeisiksi periaatteiksi Euroopan meriturvallisuusviraston työssä.Sekretariatet for Parisaftalememorandummet om havnestatskontrol (PMOU)4 offentliggør hvert år en rapport, hvori det fremgår, hvilke flagstater der står på hhv. den sorte, grå og hvide liste, afhængigt af hvor mange tilbageholdelser og mangler, der er blevet registreret for deres skibe.
Satamavaltioiden suorittamaa valvontaa koskevan Pariisin yhteisymmärryspöytäkirjan(PMOU)4 sihteeristö julkaisee vuosikertomuksen, jossa lippuvaltiot asetetaan mustalle, harmaalle tai valkoiselle listalle riippuen niiden lipun alla purjehtivien alusten pysäytysten ja aluksilla havaittujen puutteiden määrästä.Der er udviklet systemer til støtte for gennemførelsen af den gældende lovgivning(THETIS inden for havnestatskontrol, EMCIP inden undersøgelse af ulykker, STCW-IS inden for uddannelse og certificering af søfarende etc.).
Asianomaisen lainsäädännön täytäntöönpanon tueksi on kehitetty järjestelmiä(mm. THETIS satamavaltiovalvontaa varten, EMCIP onnettomuustutkimusta varten, STCW-IS merenkulkijoiden koulutusta ja pätevyyskirjoja varten).De retningsgivende principper og retningslinjer for Unionens holdning fastlægges i en rådsafgørelse for flere år ad gangen,hvorefter holdningen justeres forud for hvert årsmøde i Komitéen for Havnestatskontrol i et uofficielt kommissionsdokument, som drøftes i Rådets Søtransportgruppe.
Unionin kantaa koskevat monivuotiset pääperiaatteet jasuuntaviivat esitetään neuvoston päätöksessä, ja kantaa mukautetaan sen jälkeen satamavaltiovalvontaa käsittelevän komitean kutakin vuosikokousta varten komission epävirallisilla asiakirjoilla, joista keskustellaan neuvoston merenkulkutyöryhmässä.Vi har rettet lyset mod bekvemmelighedsflag, utilstrækkelig havnestatskontrol, enkeltskrogede tankere og ukvalificerede besætninger, men trods vores ihærdige bestræbelser og Kommissionens støtte har Ministerrådet ikke taget hensyn til advarslerne og skredet effektivt ind.
Olemme tuoneet esiin mukavuuslippulaivat, satamavaltioiden suorittamien tarkastusten riittämättömyyden, yksirunkoiset säiliöalukset ja miehistöä koskevat puutteet. Kaikista yrityksistämme ja komission tuesta huolimatta ministerineuvosto ei ole ottanut varoituksia huomioon, eikä se ole toteuttanut päättäväisiä toimia.Pakkens syv forslag sigter mod at forhindre ulykker gennem en forbedring af kvaliteten i de europæiske flagstater,en ændring af lovgivningen om havnestatskontrol og trafikovervågning af skibsfart og forbedring af reglerne for klassifikationsselskaber.
Paketin seitsemällä ehdotuksella pyritään estämään onnettomuuksia parantamalla eurooppalaisten lippujen laatua,tarkistamalla satamavaltioiden valvontaa koskevaa lainsäädäntöä sekä alusliikenteen seurantaa ja parantamalla luokituslaitoksia koskevia sääntöjä.Hvad angår ændringsforslag 1 til direktivet om havnestatskontrol, vil jeg- som ved andre lejligheder- sige, at Kommissionen er helt enig med ordføreren, hr. Watts, i, at det er nødvendigt at gøre det obligatorisk, at skibe, der anløber EU's havne, gradvist udstyres med sorte bokse.
Satamavaltioiden suorittamaa valvontaa koskevan direktiivin tarkistuksesta 1 haluan sanoa kuten olen muissakin yhteyksissä sanonut että komissio on täysin samaa mieltä esittelijä Wattsin kanssa siitä, että Euroopan unionin satamiin saapuviin aluksiin pitäisi alkaa asentaa vaiheittain pakollisia mustia laatikoita.Pakken behandler trafikovervågning til havs, undersøgelse af ulykker til havs,transportørers erstatningsansvar ved ulykker under søtransport af passagerer, havnestatskontrol, fælles standarder og forordninger for organisationer, der varetager inspektioner og kontrol af skibe.
Lainsäädäntöpaketissa käsitellään meriliikenteen seurantaa, merionnettomuuksien tutkintaa,matkustajaliikenteen harjoittajien vastuuta merionnettomuuksissa, satamavaltioiden suorittamaa valvontaa, yhteisiä standardeja sekä alusten tarkastamiseen ja valvontaan valtuutettuja laitoksia koskevia säännöksiä.Text Sikkerhed til søs: Internationale standarder for forebyggelse af forurening ogfor leve- og arbejdsvilkår om bord(havnestatskontrol) Direktivet harmoniserer betingelserne for, hvordan de internationale standarder for skibes sikkerhed, forebyggelse af forurening og leve- og arbejdsvilkår om bord håndhæves over for skibe, der anløber EU's havne og sejler i farvande under medlemsstaternes jurisdiktion.
Meriturvallisuus: Alusturvallisuutta, saastumisen ehkäisemistä ja alusten asumis- jatyöskentelyolosuhteita koskevat kansainväliset standardit(satamavaltioiden suorittama valvonta) Direktiivin tavoitteena on yhdenmukaistaa alusturvallisuutta, saastumisen ehkäisemistä ja alusten asumis- ja työskentelyolosuhteita koskevien kansainvälisten standardien soveltaminen yhteisön satamia käyttäviin ja jäsenvaltioiden lainkäyttövaltaan kuuluvilla vesillä purjehtiviin aluksiin.Siden pakken blev fremlagt af Kommissionen som et resultat af flere formandskabers arbejde- senest det slovenske formandskab- har Rådet vedtaget seks fælles holdninger vedrørende følgende forslag: undersøgelse af ulykker,klassifikationsselskaber, havnestatskontrol, trafikovervågning og Athenkonventionen, alt imens der er taget hensyn til Parlamentets udtalelser som f. eks. dem, der blev vedtaget i april sidste år.
Sen jälkeen kun komissio esitteli paketin useiden puheenjohtajakausien työn tuloksena- näistä viimeisin oli Slovenian puheenjohtajuuskausi- neuvosto on esittänyt kuusi yhteistä kantaa seuraavista ehdotuksista: onnettomuuksien tutkinta,luokituslaitokset, satamavaltioiden suorittama valvonta, alusliikenteen seuranta ja Ateenan yleissopimus, ottaen huomioon Euroopan parlamentin viime vuoden huhtikuussa antamien lausuntojen kaltaiset kannat.Inspektion og syn af skibe og søfartsmyndighedernes aktiviteter(omarbejdning)- Inspektion og syn af skibe(forordning)(omarbejdning)- Havnestatskontrol(omarbejdning)- Trafikovervågnings- og trafikinformationssystem for skibsfarten i Fællesskabet- Undersøgelser af ulykker i søtransportsektoren- Transportørers erstatningsansvar ved ulykker under søtransport af passagerer- Rederes forsikring mod søretlige krav- Opfyldelse af kravene til flagstater(forhandling).
Alusten tarkastamiseen ja katsastamiseen valtuutettuja laitoksia sekä merenkulun viranomaisten asiaan liittyviä toimia koskevat yhteiset säännöt ja standardit(uudelleenlaatiminen)- Alusten tarkastamis- ja katsastamislaitoksia koskevat yhteiset säännöt ja standardit(uudelleenlaatiminen)- Satamavaltioiden suorittama valvonta(uudelleenlaatiminen)- Alusliikennettä koskeva yhteisön seuranta- ja tietojärjestelmä- Meriliikennealan onnettomuuksien tutkinta- Merten matkustajaliikenteen harjoittajan vastuu onnettomuustapauksessa- Alusten omistajien vakuutus merioikeudellisia vaateita varten- Lippuvaltiota koskevien vaatimusten noudattaminen(keskustelu).Vedrørende de spørgsmål, som hr. Watts, hr. Sindal, hr. Stockmann og hr. Harrison tog op vedrørende den yderligere udvikling af sikkerheden til søs, vil disse, selv om dette ikke er en udtømmende liste, omfatte et direktivforslag om tilladelse af passagerfærger, som vi vil forelægge i oktober, ogderefter vil jeg forelægge et forslag til ændring af direktivet om havnestatskontrol med henblik på at give Den Internationale Søfartsorganisations internationale kodeks for sikkerhedsledelse retsvirkning.
Vastatakseni Wattsin, Sindalin, Stockmannin ja Harrisonin esittämiin merenkulun turvallisuuden kehittämistä koskeviin kysymyksiin, vaikka tämä ei olekaan tyhjentävä luettelo, se sisältää matkustajalauttojen toimilupia koskevan direktiiviluonnoksen,jonka tulemme laatimaan lokakuussa, ja sen jälkeen esitän tarkistusehdotuksen satamavaltion valvontaa koskevaan direktiiviin, jonka tarkoituksena on saattaa voimaan Kansainvälisen merenkulkujärjestön kansainvälinen turvallisuushallintokoodi.Jeg glæder mig for øvrigt over den dog noget sene gennemførelse i næsten alle medlemslandene af direktiverne om klassifikationsselskaber og havnestatskontrol- fru kommissær, De gjorde opmærksom på det- selv om vi stadig venter på en mere positiv holdning fra Finlands side.
Pidän lisäksi myönteisenä, että käytännöllisesti katsoen kaikki jäsenvaltiot ovat ryhtyneet, joskin hieman myöhässä, toimiin saattaakseen komission jäsenen mainitsemat luokituslaitoksia ja satamavaltioiden suorittamaa valvontaa koskevat direktiivit osaksi kansallista lainsäädäntöä, mutta odotamme vielä Suomelta aiempaa myönteisempää suhtautumista.Formålet med at foretage en ændring er at forsøge at sikre, at fartøjer, som ikke har ISM-certifikatet,ikke kun vil blive tilbageholdt i henhold til direktivet om havnestatskontrol, indtil de er gjort sødygtige, men de kan derpå også få forbud mod at anløbe alle EU-havne, indtil de har opnået ISM-certifikatet.
Tarkistuksen päämääränä on varmistaa, ettäalukset, joilla ei ole ISM-todistusta, voidaan pidättää satamavaltion valvontaa koskevan direktiivin nojalla, kunnes ne ovat merikelpoisia, ja ne voidaan karkottaa kaikista Euroopan unionin satamista, kunnes ne ovat hankkineet ISM-todistuksen.Derfor er det nu op til Dem- Kommissionen, Kommissionens tjenestegrene, agenturet- at sikre, atmedlemsstaterne lever op til det, de har indføjet i lovgivningen om havnestatskontrol, klassifikationsselskaber, SafeSeaNet og alle de sager, vi nu er ved at forbedre eller lægge sidste hånd på.
Nyt on siis komission, komission yksiköiden ja viraston tehtävä varmistaa, ettäjäsenvaltiot todella toteuttavat ne säännöstöön sisällyttämänsä toimet, jotka koskevat satamavaltioiden suorittamaa valvontaa, luokituslaitoksia, SafeSeaNet-tiedonvaihtojärjestelmää ja kaikkia parhaillaan viimeistelemiämme tai kehittämiämme asioita.Trafikovervågnings- og trafikinformationssystem for skibsfarten i Fællesskabet- Undersøgelser af ulykker i søtransportsektoren- Transportørers erstatningsansvar ved ulykker under søtransport af passagerer- Havnestatskontrol(omarbejdning)- Inspektion og syn af skibe og søfartsmyndighedens aktiviteter(direktiv)(omarbejdning)- Inspektion og syn af skibe(forordning)(omarbejdning)(forhandling).
Alusliikennettä koskeva yhteisön seuranta- ja tietojärjestelmä- Meriliikennealan onnettomuuksien tutkinta- Merten matkustajaliikenteen harjoittajan vastuu onnettomuustapauksessa- Satamavaltioiden suorittama valvonta(uudelleenlaatiminen)- Tarkastamiseen ja katsastamiseen valtuutetut laitokset(uudelleenlaatiminen)- Alusten tarkastamis- ja katsastamislaitoksia koskevat yhteiset säännöt ja standardit(uudelleenlaatiminen)(keskustelu).
Resultater: 30,
Tid: 0.057
Søfartsstyrelsen vil oplyse om reglerne, krav til registrering og om, hvordan man undgår problemer med hviletid ved havnestatskontrol.
Konstateres der ved havnestatskontrol af et udenlandsk skib fejl, som gør tilbageholdelse af skibet berettiget, kan Søfartsstyrelsen opkræve betaling for kontrollen.
Kommissionen bør overveje foranstaltninger til at øge effektiviteten af havnestatskontrol, herunder bl.a.
Afsnit 5: Gennemførelse, syn og håndhævelse herunder certifikater og overensstemmelsesdokumenter, flagstatskontrol og havnestatskontrol
10 Certifikat og overensstemmelsesdokument Certificeringen omfatter en overensstemmelseserklæring vedrørende de søfarendes arbejdsforhold.
Bilag I til Paris-MOU: procedurer for havnestatskontrol.
Rapporter om tidligere syn i forbindelse med havnestatskontrol
26.
For at holde disse gode placeringer, er det yderst vigtigt, at danske skibe klarer sig godt ved havnestatskontrol i udlandet.
De mest almindelige fejl vil blive gennemgået og workshopdeltagerne vil komme til at dele deres erfaringer med havnestatskontrol.
På denne workshop vil Søfartsstyrelsen fortælle om, hvordan man planlægger og håndterer en havnestatskontrol på en god måde.
Skibsinspektører skal af medlemsstatens myndigheder være bemyndiget til at udføre havnestatskontrol.
2.
EU:n järjestelmä perustuu aikaisempaan, vuonna 1982 perustetun kansainvälisen organisaation eli satamavaltioiden suorittamaa valvontaa koskevan Pariisin yhteisymmärryspöytäkirjan rakenteeseen.
5 Satamavaltioiden suorittamaa valvontaa koskevan Pariisin yhteisymmärryspöytäkirjan asianmukaisen toimivaltaisen elimen tekemistä päätöksistä tulee direktiivin 2009/16/EY nojalla EU:n jäsenvaltioita sitovia.
− (IT) Äänestin jäsen Vlaston satamavaltioiden suorittamaa valvontaa koskevan mietinnön puolesta, joka on osa kolmatta merenkulkualan pakettia.
Jäsenvaltioiden on varmistettava, että tarkastajat saavat riittävää koulutusta tässä direktiivissä säädetyistä ja yleissopimusten muutosten myötä tapahtuvista muutoksista satamavaltioiden suorittamaa valvontaa koskevassa järjestelmässä.
2015 COM(2015) 664 final 2015/0304 (NLE) Ehdotus NEUVOSTON PÄÄTÖS Euroopan unionin puolesta satamavaltioiden suorittamaa valvontaa koskevan Pariisin yhteisymmärryspöytäkirjan.
Satamavaltioiden suorittamaa valvontaa koskeva Pariisin yhteisymmärryspöytäkirja kattaa Euroopan rannikkovaltioiden vedet sekä Pohjois-Atlantin altaan Pohjois-Amerikasta Eurooppaan.
Sillä on muutettu satamavaltioiden suorittamaa valvontaa koskevaa neuvoston direktiiviä 95/21/EY.
Tämän direktiivin mukaisesti luotua satamavaltioiden suorittamaa valvontaa koskevaa järjestelmää olisi sovellettava samasta päivämäärästä alkaen kaikissa jäsenvaltioissa.
Tehokkaassa satamavaltioiden suorittamaa valvontaa koskevassa järjestelmässä olisi pyrittävä varmistamaan, että kaikki Euroopan unionin satamissa tai ankkuripaikoissa käyvät alukset tarkastetaan säännöllisesti.