Que Veut Dire EFECTUAR UNA IDA Y VUELTA en Français - Traduction En Français

• effectuer un aller et retour
• effectuer l' aller et le retour
• d'effectuer un aller-retour

Exemples d'utilisation de Efectuar una ida y vuelta en Espagnol et leurs traductions en Français

Los horarios de los vuelos deberán permitir a los pasajeros, incluidos los que viajen por motivos profesionales, efectuar una ida y vuelta en el día.
Les horaires doivent permettre aux passagers, notamment à ceux qui voyagent pour affaires, d'effectuer l'aller et le retour dans la journée.

De lunes a viernes, los horarios deberán permitir a los usuarios efectuar una ida y vuelta en el día, con un margen de al menos siete horas en destino, tanto en París como en Béziers.
Du lundi au vendredi, les horaires doivent permettre aux passagers d'effectuer un aller et retour dans la journée avec une amplitude d'au moins sept heures à destination, tant à Paris qu'à Béziers.

Los días laborables, de lunes a viernes, deberá preverse un vuelo de Sligo a Dublín por la mañana y un vuelo de Dublín a Sligo por la tarde para permitir a los pasajeros, incluidos los que viajen por motivos profesionales, efectuar una ida y vuelta en el día.
Les jours ouvrables(du lundi au vendredi), les horaires doivent prévoir un vol en matinée de Sligo à Dublin et un vol en soirée de Dublin à Sligo, afin de permettre aux passagers, notamment à ceux qui voyagent pour affaires, d'effectuer l'aller et le retour dans la journée.

Los horarios deberán permitir a los pasajeros que viajen por motivos profesionales efectuar una ida y vuelta en el día, con un margen de al menos ocho horas en destino, tanto en Grenoble como en París.
Les horaires doivent permettre aux passagers voyageant pour motif d'affaires d'effectuer un aller et retour dans la journée avec une amplitude à destination d'au moins huit heures aussi bien à Grenoble qu'à Paris.

De lunes a viernes, deberá preverse un vuelo a primera hora de la mañana de Kerry a Dublín y un vuelo a última hora de la tarde de Dublín a Kerry para permitir a los pasajeros, incluidos los que viajen por motivos profesionales, efectuar una ida y vuelta en el día.
Les jours ouvrables(du lundi au vendredi inclus), les horaires doivent comprendre un vol en début de matinée de Kerry à Dublin et un vol en fin de soirée de Dublin à Kerry, afin de permettre aux passagers, notamment à ceux qui voyagent pour affaires, d'effectuer l'aller et le retour dans la journée.

Los horarios deberán permitir a los usuarios efectuar una ida y vuelta en el mismo día, con un margen de siete horas en destino, entre las siete y las veinte horas en servicios de mañana y tarde.
Les horaires doivent permettre aux usagers d'effectuer un aller-retour dans la journée, avec la possibilité de passer sept heures sur le lieu de destination, que ce soit en prenant le vol du matin ou celui de l'après-midi.

Los días laborables, de lunes a viernes, los horarios de los vuelos deberán incluir un vuelo de Donegal a Dublín por la mañana y un vuelo de Dublín a Donegal por la tarde para permitir a los pasajeros, incluidos los que viajen por motivos profesionales, efectuar una ida y vuelta en el día.
Les jours ouvrables(du lundi au vendredi), les horaires doivent prévoir un vol en matinée de Donegal à Dublin et un vol en soirée de Dublin à Donegal, afin de permettre aux passagers, notamment à ceux qui voyagent pour affaires, d'effectuer l'aller et le retour dans la journée.

Los días laborables, los horarios deberán permitir a los pasajeros que viajen por motivos profesionales efectuar una ida y vuelta en el día, con un margen de, al menos, ocho horas en Lyon y, al menos, siete horas en Lorient.
Les horaires doivent permettre en semaine aux passagers voyageant pour motif d'affaires d'effectuer un aller et retour dans la journée avec une amplitude d'au moins huit heures à Lyon et d'au moins sept heures à Lorient.

Los horarios deberán permitir a los usuarios efectuar una ida y vuelta en el mismo día, con un margen de ocho horas en destino, repartidos entre las siete y las veintidós treinta horas, de forma escalonada, ajustándose los servicios a la demanda de primeras y últimas horas del día.
Les horaires doivent permettre aux usagers d'effectuer un aller-retour dans la journée, avec la possibilité de passer huit heures sur le lieu de destination, réparties entre sept heures et vingt-deux trente, de manière échelonnée, en adaptant les services à la demande en début et en fin de journée.

Un mínimo de dos idas y vueltas diarias, de lunes a viernes, salvo en días festivos: por la mañana y por la tarde, para que los usuarios puedan efectuar una ida y vuelta en el día, con un margen comprendido entre diez y trece horas en Marsella y de siete horas como mínimo en Figari;
Au minimum deux allers et retours par jour, du lundi au vendredi sauf les jours fériés, le matin et le soir, de façon à permettre à la clientèle d'effectuer un aller et retour dans la journée avec une amplitude à destination comprise entre 10 et 13 heures à Marseille et d'au moins 7 heures à Figari;

Los horarios deberán permitir a los usuarios efectuar una ida y vuelta en el mismo día, con un margen de siete horas en destino, entre las siete y las veinte horas en servicios de mañana, medio día y tarde.
Les horaires doivent permettre aux usagers d'effectuer un aller-retour dans la journée, avec la possibilité de passer sept heures sur le lieu de destination, entre sept heures et vingt heures, que ce soit en prenant le vol du matin, celui de midi ou celui de l'après-midi.

Los días laborables, los horarios deberán permitir a los pasajeros que viajen por motivos profesionales efectuar una ida y vuelta en el día, con un margen de al menos siete horas en destino, tanto en Bâle-Mulhouse como en Rennes Saint-Jacques.
Les horaires doivent permettre en semaine aux passagers voyageant pour motif d'affaires d'effectuer un aller et retour dans la journée avec une amplitude d'au moins sept heures tant à Bâle-Mulhouse qu'à Rennes Saint-Jacques.

Los días laborables, los horarios deberán permitir a los pasajeros que viajen por motivos profesionales efectuar una ida y vuelta en el día, con un margen de al menos ocho horas en destino, tanto en París como en Périgueux y Bergerac.
Les horaires doivent permettre en semaine aux passagers voyageant pour motif d'affaires d'effectuer un aller et retour dans la journée avec une amplitude d'au moins huit heures à destination, tant à Paris qu'à Périgueux et Bergerac.

Los días laborables, los horarios deberán permitir a los pasajeros que viajen por motivos profesionales efectuar una ida y vuelta en el día, con un margen de al menos seis horas en destino, tanto en Angers(Marcé) y Tours(Val de Loire) como en Lyon Saint-Exupéry.
Les horaires doivent permettre en semaine aux passagers voyageant pour motif d'affaires d'effectuer un aller et retour dans la journée avec une amplitude d'au moins six heures à destination, tant à Angers(Macé) et Tours(Val de Loire) qu'à Lyon Saint-Exupéry.

Los días laborables, los horarios deberán permitir a los pasajeros que viajen por motivos profesionales efectuar una ida y vuelta en el día, con un margen de al menos 5 horas en destino, tanto en La Rochelle(Ile de Re) y Poitiers(Biard) como en Lyon Saint-Exupéry.
Les horaires doivent permettre en semaine aux passagers voyageant pour motif d'affaires d'effectuer un aller et retour dans la journée avec une amplitude d'au moins 5 heures à destination, tant à La Rochelle(Ile de Ré) et Poitiers(Biard) qu'à Lyon Saint-Exupéry.

Un mínimo de tres idas y vueltas diarias, de lunes a viernes, salvo en días festivos: por una parte, por la mañana y por la tarde, de tal manera que los usuarios puedan efectuar una ida y vuelta en el día, con un margen de al menos ocho horas en destino en Bastia y de al menos once horas en Marsella, y, por otra parte, en mitad del día;
Au minimum trois allers et retours par jour, du lundi au vendredi, sauf les jours fériés; d'une part le matin et le soir, de façon à permettre à la clientèle d'effectuer un aller et retour dans la journée avec une amplitude à destination d'au moins 8 heures à Bastia et d'au moins 11 heures à Marseille, d'autre part en milieu de journée;

Los horarios deberán permitir a los pasajeros efectuar un viaje de ida y vuelta en el día con un margen de al menos siete horas tanto en Brest como en Ouessant.
Les horaires doivent permettre aux passagers d'effectuer un aller et retour dans la journée avec une amplitude d'au moins sept heures tant à Brest qu'à Ouessant.

El Monte Pahia exige 5 horas ida y vuelta, una marcha muy difícil, a efectuar con guía.
Le Mont Pahia demande 5 heures aller-retour d'une marche très difficile, à effectuer avec un guide.

De lunes a viernes, salvo los días festivos, tres viajes de ida y vuelta al día, como mínimo; los horarios deberán permitir efectuar un viaje de ida y vuelta en el día con un margen mínimo de diez horas en París y siete horas en Ajaccio;
Du lundi au vendredi sauf les jours fériés, trois allers et retours par jour au minimum, les horaires devant permettre d'effectuer un aller et retour dans la journée avec une amplitude d'au moins 10 heures à Paris et 7 heures à Ajaccio;

Los días en que deban realizarse dos idas y vueltas, los horarios deberán permitir a los pasajeros que viajen por motivos profesionales efectuar un viaje de ida y vuelta en el día con un margen de al menos siete horas en Aurillac y ocho en París.
Les jours où deux allers et retours sont exigés, les horaires doivent permettre aux passagers voyageant pour motif d'affaires d'effectuer un aller et retour dans la journée avec une amplitude à destination d'au moins sept heures à Aurillac et d'au moins huit heures à Paris.

Un mínimo de tres idas y vueltas diarias, de lunes a viernes, salvo en días festivos: por un lado, un vuelo por la mañana y por la tarde, de manera que los usuarios puedan efectuar un viaje de ida y vuelta en el día con un margen de tiempo en el destino de al menos ocho horas en Ajaccio y de al menos once horas en Niza y, por otro, un vuelo al mediodía.
Au minimum trois allers et retours par jour, du lundi au vendredi, sauf les jours fériés; d'une part, le matin et le soir, de façon à permettre à la clientèle d'effectuer un aller et retour dans la journée avec une amplitude à destination d'au moins 8 heures à Ajaccio et d'au moins 11 heures à Nice, d'autre part en milieu de journée;

Además, hay dos compañías aéreas estadounidenses que efectúan vuelos de ida y vuelta para el traslado de viajeros entre Europa y la India.
En outre, deux compagnies américaines assurent des vols aller et retour vers l'Inde via l'Europe.

El Royal Mail Ship Saint Helena, que efectúa cuatro viajes de ida y vuelta anuales entre el Reino Unido y Sudáfrica, con escalas en Tenerife y la Isla Ascensión, y ocasionalmente en Vigo y Banjul si hay que cargar o descargar mercancías, abastece a la isla y opera varios servicios de enlace entre Santa Elena y la Isla Ascensión y Santa Elena y Ciudad de El Cabo.
Helena, qui fait quatre allers et retours par an entre le Royaume-Uni et l'Afrique du Sud avec des escales à Ténérife, dans l'île de l'Ascension, et parfois à Vigo et Banjul s'il y a des cargaisons à embarquer ou débarquer. Le cargo assure aussi plusieurs navettes entre Sainte-Hélène et l'Ascension et entre Sainte-Hélène et Le Cap.

Los pasajeros que tengan su residencia principal en Córcega y efectúen el viaje de ida y vuelta con billetes comprados en Córcega cuya validez esté limitada a un período de estancia fuera de la isla inferior a 40 días, salvo para los estudiantes residentes menores de 27 años, deberán beneficiar se todo el año, en todos los vuelos, sin restricción de capacidad, en las conexiones París( Orly)- Córcega, de una tarifa igual a 136 euros por un viaje de ida y vuelta.
Les passagers qui, ayant leur résidence principale en Corse effectuent leur aller-retour au moyen de billets achetés en Corse dont la validité est limitée à une durée de séjour hors de l'île inférieure à 40 jours, sauf pour les étudiants résidants âgés de moins de 27 ans, doivent bénéficier toute l'année, sur tous les vols, sans restriction de capacité, sur les liaisons Paris(Orly)- Corse, d'un tarif égal à 136 euros pour un aller et retour.

Por consiguiente, se efectuó una inspección de los vuelos de ida y vuelta en Sharjah y en Jeddah, en ambas etapas de la operación, con la participación de funcionarios de las Naciones Unidas y de las autoridades de los Emiratos Árabes Unidos y la Arabia Saudita.
En conséquence, ces inspections ont été effectuées à Sharjah et à Djedda sur les vols aller et retour, lors des deux phases de l'opération, avec la participation de fonctionnaires de l'Organisation des Nations Unies ainsi que des autorités des Émirats arabes unis et de l'Arabie saoudite.

Seis viajes de ida y vuelta de el Representante Especial de el Secretario General y un funcionario de asuntos políticos a los países miembros de la CEDEAO para efectuar visitas de cortesía y despedida antes de dejar la zona de la Misión, a un costo medio de 1.300 dólares por viaje( 700 dólares por viaje de ida y vuelta y 600 dólares para dietas y pequeños gastos de salida y llegada)( 7.800 dólares);
Six voyages à effectuer par le Représentant spécial du Secrétaire général et un spécialiste des questions politiques pour se rendre dans des pays de la CEDEAO et y faire des visites de courtoisie et d'adieu avant de quitter la zone de la mission, à 1 300 dollars en moyenne par voyage(700 dollars pour le billet aller retour et 600 dollars d'indemnité de subsistance et de faux frais au départ et à l'arrivée)(7 800 dollars);

Se enmiendan los párrafos b y g de la regla 107.21, Exceso de equipaje y equipaje no acompañado, para permitir una pieza de equipaje además de la franquicia para equipaje o un máximo de 25 kilogramos por persona y para permitir que se combinen en un envío los envíos de equipaje que se tiene derecho a efectuar en los viajes de ida y vuelta;
La modification des alinéas b et g de la disposition 107.21(Excédent de bagages et envois non accompagnés) a pour objet d'autoriser le remboursement des frais d'excédent de bagages à raison d'un bagage en sus de ceux qui sont admis en franchise ou jusqu'à concurrence de 25 kilogrammes par passager, et le regroupement en une seule expédition des envois auxquels l'intéressé a droit à l'aller et au retour;

En el fondo del agujero ponen un único huevo, empollado y después que el alevín se desarrolla alimentado por sus padres que efectúan múltiples idas y vueltas entre la cumbre de la isla y la mar donde van a pescar sus presas.
C'est au fond du terrier que l'œuf unique est pondu, couvé puis que le poussin se développe alimenté par ses parents qui effectuent de multiples allers-retours entre le sommet de l'île et la mer où ils vont pêcher leurs proies nourricières.

Comment utiliser "efectuar una ida y vuelta" dans une phrase

Tara salió de Akureyri, Islandia, el pasado jueves, pero sólo habrá podido efectuar una ida y vuelta rápida a Groenlandia.