Exemples d'utilisation de Un tren de aterrizaje en Espagnol et leurs traductions en Français
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No funciona un tren de aterrizaje.
L'un des trains est bloqué.YC-125B Raider Versión de rescate ártico del N-32,con veinte camillas y provisión para un tren de aterrizaje de esquís.
YC-125B Raider: Version sauvetage dans l'Arctique duN-32 avec une vingtaine de civières et train d'atterrissage sur ski.Me refiero a un tren de aterrizaje.
Avec un train d'atterrissage.El Monomail, enteramente metálico, está dotado con un ala baja,ligeramente inclinada, y con un tren de aterrizaje retractable.
Le Monomail, entièrement métallique, est doté d'une aile basse,légèrement inclinée, et d'un train d'atterrissage rétractable.Cuenta con un tren de aterrizaje alto y reforzado.
Il est équipé d'un train d'atterrissage rétractable.Combinations with other parts of speech
Utilisation avec des adjectifs
el primer trenel último trenel próximo trendos trenesmismo trenel mismo trennuevos trenestren renfe
principal estación de trenun pequeño tren
Plus
Genial, al menos no necesitaremos un tren de aterrizaje.
Grand, au moins, nous ne besoin d'un train d'atterrissage.- Qu'en est-il?Tenía un tren de aterrizaje fijo de rueda de cola.
Il disposait d'un train d'atterrissage fixe à roulette de queue.Todas las versiones tenían un tren de aterrizaje de triciclo.
No funciona un tren de aterrizaje, así que tendremos que hacer un aterrizaje de emergencia y es muy peligroso.
Un train d'atterrissage est bloqué. On doit faire O fue empujado de un avión oviajó de polizón en un tren de aterrizaje, o, um… el paracaidismo salió mal.
Soit il a été poussé d'un avion,soit il était caché dans les roues, soit c'est un saut qui a mal tourné.Se instaló un tren de aterrizaje convencional fijo con un patín trasero.
La última simplificación realizada en el diseño del Luscombe 8fue la introducción de 1948 de un tren de aterrizaje Silflex.
La simplification finale apportée à la conception du Luscombe 8était l'introduction en 1948 du train d'atterrissage Silflex.También se adoptó un tren de aterrizaje triciclo fijo.
Il était également doté d'un train d'atterrissage tricycle.Tenía un tren de aterrizaje retraíble que estaban equipado con amortiguadores para facilitar las operaciones desde aeródromos poco preparados.
En outre son train d'atterrissage avait été renforcé et équipé de garde-boues lui permettant d'opérer depuis les terrains d'aviation sommairement équipés.Prototipo que aunque utilizaba el fuselaje del D.500,tenía alas más pequeñas, un tren de aterrizaje en"cantilever" y un motor 12Ycrs.
Prototype avec le fuselage et la queue du D.500,il avait des ailes plus petites, un châssis en porte-à-faux et Tenía instalado un tren de aterrizaje triciclo fijo con neumáticos de baja presión.
L'ensemble reposait sur un train d'atterrissage tricycle escamotable équipé de pneus basse pression.Porque lo usan en las pistas durante los aterrizajes de emergencia.¿Recuerdas que hace un par de semanashubo un avión pequeño con un tren de aterrizaje defectuoso?
Vous-vous souvenez de ce, il y a quelques semaines,cet avion de tourisme avec le train d'atterrissage défectueux?El avión tenía un tren de aterrizaje de 16 ruedas, cuatro grandes patines y requería una longitud de pista de 700 m para despegar.
L'avion avait un train d'atterrissage à 16 roues, quatre grands patins et nécessitait une longueur de piste de 700 m pour décoller.Era mucho más estilizado que el JunkersJu 87 y disponía de un tren de aterrizaje retraible y de espacio interno para la entiba de bombas.
Il était considérablement plus aérodynamique queson concurrent Junkers Ju 87, avec un train d'atterrissage rétractable et une soute à bombes interne.La variante resultante(conocida como G. Va) incorporó la nueva cola, así como un fuselaje ligeramente más corto en la sección delantera del avión,que contaba con un tren de aterrizaje auxiliar colocado en el morro.
Le résultant G. Va intégra les nouveaux empennages ainsiqu'un fuselage avant plus court avec un train d'atterrissage auxiliaire avant.Su enorme hélice de 4 palas requería un tren de aterrizaje largo, característica que le otorgó al Bearcat un reconocido perfil de nariz alta.
Son énorme hélice quadripale nécessitait un train d'atterrissage surélevé qui lui donnait une allure facilement identifiable.Los requerimientos solicitaban un avión de ala baja monomotor,ligeramente más pequeño que el P-40, y con un tren de aterrizaje ancho de retracción interior.
Les exigences de contrat faisaient mention d'un avion monomoteur monoplanà aile basse, légèrement plus petit que le P-40, avec une voie large et un train d'atterrissage rétractable.El planeador Ku-8-I o Planeador experimental del Ejército era esencialmente un transporte Kokusai Ki-59, con los motores ytanques de combustibles retirados y un tren de aterrizaje modificado.
L'appareil était essentiellement El primer prototipo, con número de serie54-1619 iba equipado con un tren de aterrizaje y realizó su primer vuelo horizontal el 10 de diciembre de 1955.
Le premier appareil(serial 54-1619),doté temporairement d'un train d'atterrissage fixe, effectue son premier vol conventionnel le 10 décembre 1955.Algund Eenboom y Peter Belting, eliminaron sus dudas, al construir un modelo a escala del volador dorado,equipado con un tren de aterrizaje y con un motor.
Algund Eenboom et Peter Belting, ont décidé de vérifier cette hypothèse en construisant une maquette à l'échelle, réplique de l'avion en or,complètement équipé d'un train d'atterrissage et Lockheed diseñó un ala alternativa equipada con un tren de aterrizaje retráctil para el Lockheed Sirius, como resultado de una solicitud de Charles Lindbergh, aunque al final eligió construir un Sirius estándar.
Lockheed conçut une aile alternative équipé d'un train d'atterrissage rétractable pour le Lockheed Sirius à partir d'une demande de Charles Lindbergh, même si Lindbergh choisit en définitive d'acheter un Sirius standard.A pesar de que similar en aspecto al L-649 antes de que lo, el L-749 tuvo una capacidad de combustible más grande, un tren de aterrizaje más resistente, y finalmente radar de tiempo.
Bien que semblable en apparence au L-649, le L-749 a une capacité decarburant plus importante, un train d'atterrissage renforcé, et, finalement, El XBT-2,fue un BT-1 modificado para incorporar un tren de aterrizaje que se plegaba lateralmente dentro de huecos empotrados para las ruedas, slots de borde de ataque, una cabina rediseñada, y estaba equipado con un motor radial Wright XR-1820-32 de 800 hp 600 kW.
Le XBT-2 était El Tu-142 se diferenciaba del Tu-95 por tener un fuselaje estirado para acomodar equipos especializados para su ASW yfunciones de vigilancia, un tren de aterrizaje reforzado para soportar la capacidad de campo rudo, aviónica y armas mejoradas y mejoras en el rendimiento general.
Le Tu-142 diffère du Tu-95 par 
