What is the translation of " COMPRESSION IGNITION " in Danish?

• kompressionstænding
• kompressionstændingsmotor

Examples of using Compression ignition in English and their translations into Danish

Motor vehicles equipped with compression ignition(diesel) engines.
Motorkøretøjer, der er udstyret med kompressionstændingsmotor dieselmotor.

Compression ignition engines: ex a Marine propulsion engines:- Of a power of 25 kW or less b Other: ex I. For the industrial assembly of.
Forbrxndingsmotorer med kompressionstxnding: ex a Skibs og bidmotorer til fremdrift:- med effekt 25 kW og derunder b Andre varer: ex 1.

Prohibit the sale or use of new compression ignition or gas engines.
Forbyde salg eller anvendelse af fabriksnye motorer med kompressionstænding eller gasmotorer.

The Commission has proposed a 60% reduction in particulate emissions and an 80% reduction in nitrogen oxides for compression ignition engines.
Kommissionen har foreslået en nedbringelse på 60% for partikelemissioner og på 80% for nitrogenoxider fra motorer med kompressionstænding.

Until 1 January 2003, vehicles in Category M1, fitted with compression ignition engines the maximum mass of which exceeds 2 000 kg and which are.
Indtil den 1. januar 2003 betragtes motorkøretøjer i klasse M1 med motor med kompressionstændingsmotor og en totalmasse over 2 000 kg.

Compression ignition or gas engine' means the motive propulsion source of a vehicle for which type approval, as a separate technical unit as defined in Article 2 of Directive 70/156/EEC, can be granted.
Motor med kompressionstænding eller gasmotor': den fremdrivningsenhed til et køretøj, som kan typegodkendes som separat teknisk enhed som defineret i artikel 2 i direktiv 70/156/EØF.

Refuse to grant EC type-approval for a type of compression ignition or gas engine, or.
Nægte EF-typegodkendelse af en motortype med kompressionstænding eller gasmotortype, eller.

As the work on the next stage of emission standards for compression ignition engines used in non-road applications is not finalised, nor is the required fuel quality for such standards yet identified, the Commission cannot at this point accept Amendments Nos 3, 12, 26, 37 and 40.
Da arbejdet med næste trin af emissionsstandarder for motorer med kompressionstænding i ikke-vejgående maskiner endnu ikke er tilendebragt, og da man endnu ikke har identificeret den ønskede brændstofkvalitet for sådanne standarder, kan Kommissionen ikke på nuværende tidspunkt acceptere ændringsforslag 3, 12, 26, 37 og 40.

Reducing exhaust gas and particulate emissions from small compression ignition engines under 18 Kw;
Med hensyn til at nedbringe emissionen af forurenende luftarter og partikler fra små motorer på under 18 kW med kompressionstænding.

Chassis with compression ignition internal combustion engines, of cylinder capacity< 2.500 cm³ or with spark-ignition internal combustion engines of cylinder capacity< 2.800 cm³, for motor cars and other motor vehicles principally designed for the transport of persons.
Chassiser med forbrændingsmotor med kompressionstænding, med stempel, med slagvolumen< 2.500 cm³, eller med forbrændingsmotor med gnisttænding, med stempel, med slagvolumen< 2.800 cm³, til automobiler og andre motorkøretøjer, hovedsagelig konstrue ret til personbefordring, henhørende under position 8703.

Further work on particulate emissions, and the issue of particulate emissions from compression ignition and spark ignition engines;
Yderligere arbejde vedrørende partikelemissioner og spørgsmålet om partikelemissioner fra motorer med kompressionstænding og styret tænding.

For types of compression ignition or gas engines and types of vehicle propelled by compression ignition or gas engine where the emissions of gaseous and particulate pollutants and opacity of smoke from the engine do not comply with the limit values set out in row A of the tables in section 6.2.1 of Annex I to Directive 88/77/EEC, as amended by this Directive.
Af en type motor med kompressionstænding eller gasmotor og af en type køretøj, der drives af en motor med kompressionstænding eller gasmotor, hvis motorens emission af forurenende luftarter og partikler og udstødningens røgtæthed ikke ligger inden for grænseværdierne i række A i tabellerne i punkt 6.2.1 i bilag I til direktiv 88/77/EØF som ændret ved nærværende direktiv.

Motor lorries with either a spark ignition engine of a cylinder capacity of or more or a compression ignition engine of a cylinder capaciry of or more.
Lastautomobiler med forbrændingsmotor med gnisttænding med slagvolumen 2 800 cm1 og derover eller med forbrændingsmotor med kompressionstænding.

When considering its proposal for the next stage of emission standards for compression ignition engines in non-road applications, the Commission shall establish in parallel the required fuel quality.
Under forberedelsen af dens forslag til næste fase i spørgsmålet om emissionsstandarder for motorer med kompressionstænding i ikke-vejgående maskiner skal Kommissionen sideløbende fastsætte kvalitetskravene til brændstoffer.

The European Parliament and the Council shall decide, by the end of the year 2000 on a proposal which the Commission will submit before the end of 1999, on a further reduction in emission limit values, taking into account the global availability of techniques for controlling air-polluting emissions from compression ignition engines and the air quality situation.
Europa-Parlamentet og Rådet træffer inden udgangen af år 2000 afgørelse om et forslag, som Kommissionen inden udgangen af 1999 skal forelægge om yderligere nedsættelse af emissionsgrænseværdierne under hensyn til generelt tilgængelige teknikker til nedbringelse af luftforurening fra motorer med kompressionstænding og til luftkvalitetssituationen.

Vehicle' means any vehicle as defined in Annex II section A to Directive 70/156/EEC propelled by a compression ignition or gas engine, with the exception of vehicles of category M1 with a technically permissible maximum laden mass less than or equal to 3,5 t.
Køretøj': et køretøj som defineret i bilag II, del A, til direktiv 70/156/EØF, som drives af en motor med kompressionstænding eller gasmotor, dog ikke køretøjer i klasse M1, med en største teknisk tilladt totalvægt på 3,5 tons.

In order to facilitate access to third-country markets, it is necessary to establish equivalence between the requirements of this Directive for the first stage and the requirements laid down in United Nations Economic Commission for Europe(UN/ECE) Regulation No 96 concerning the component type-approval of compression ignition engines intended to be fitted to agricultural or forestry tractors in terms of their pollutant emissions.
For at lette adgangen til markederne i tredjelande har det vist sig nødvendigt at sikre ækvivalens mellem nærværende direktivs forskrifter for første fase og forskrifterne i regulativ nr. 96 fra FN's Økonomiske Kommission for Europa om typegodkendelse af motorer med kompressionstænding til brug i landbrugs- og skovbrugstraktorer for så vidt angår forurenende emissioner.

On the approximation of the laws of the Member States relating to measures to be taken against the emission of gaseous and particulate pollutants from compression ignition engines for use in vehicles, and the emission of gaseous pollutants from positive ignition engines fuelled with natural gas or liquefied petroleum gas for use in vehicles and amending Council Directive 88/77/EEC.
Om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivninger om foranstaltninger mod emission af forurenende luftarter og partikler fra motorer med kompressionstænding til fremdrift af køretøjer og emission af forurenende luftarter fra køretøjsmotorer med styret tænding, som benytter naturgas eller autogas(LPG) som brændstof, og om ændring af Rådets direktiv 88/77/EØF.

Many small-volume manufacturers buy from suppliers engines which are type-approved with respect to emissions according to Council Directive 88/77/EEC of 3 December 1987 on the approximation of the laws of the Member States relating to the measures to be taken against the emissions of gaseous and particulate pollutants from compression ignition engines for use in vehicles, and the emission of gaseous pollutants from positive ignition engines fuelled with natural gas or liquefied petroleum gas for use in vehicles8.
Mange fabrikanter af et mindre antal køretøjer køber motorer, som er typegodkendt med hensyn til emissioner i henhold til Rådets direktiv 88/77/EØF af 3. december 1987 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivninger om foranstaltninger mod emission af forurenende luftarter og partikler fra motorer med kompressionstænding til fremdrift af køretøjer og emission af forurenende luftarter fra køretøjsmotorer med styret tænding, som benytter naturgas eller autogas(LPG) som brændstof(8), hos leverandører.

Bodies for the industrial assembly of pedestrian controlled tractors of subheading 8701.10, vehicles for the transport of goods with compression ignition internal combustion piston engines, of a cylinder capacity< 2.500 cm³ or with spark-ignition internal piston engines of a cylinder capacity< 2.800 cm³ and special purpose motor vehicles of heading 8705.
Karrosserier og førerhuse til industriel samling af enakslede haveog landbrugstraktorer henhørende under position 8701.10, automobiler til godsbefordring, med forbrændingsmotor med kompressionstænding, med stempel, med slagvolumen< 2.500 cm³, eller med forbrændingsmotor med gnisttænding, med stempel, med slagvolumen< 2.800 cm³ samt til automobiler til specielle formål, henhørende under position 8705.

Drive-axles with differential, whether or not provided with other transmission components, for the industrial assembly of: motor cars and vehicles principally designed for the transport of persons;, vehicles for the transport of goods with compression ignition internal combustion piston engines< 2500 cm³ or with spark-ignition internal piston engines< 2800 cc; special purpose motor vehicles of heading 8705.
Drivaksler med differentiale, også med andre transmissionsdele, til industriel samling af: automobiler og andre motorkøretøjer, hovedsagelig konstrueret til personbefordring, henhørende under position 8703, automobiler til godsbefordring, med forbrænd ingsmotor med kompressionstænding, med stempel, med slagvolumen< 2.500 cm³, eller med forbrændingsmotor med gnisttænding, med stempel, med slagvolumen< 2.800 cm³ samt automobiler til specielle formål, henhørende under position 8705.

Suspension shock absorbers, for the industrial assembly of: motor cars and other motor vehicles principally designed for the transport of persons, vehicles for the transport of goods with compression ignition internal combustion piston engines of a cylinder capacity< 2.500 cm³ or with spark-ignition internal piston engines of a cylinder capacity< 2.800 cm³ and special purpose motor vehicles of heading 8705.
Støddæmpere til industriel samling af: automobiler og andre motorkøretøjer, hovedsagelig konstrueret til personbefordring, henhørende under position 8703, automobiler til godsbefordring, med forbrændingsmotor med kompressionstænding, med stempel, med slagvolumen< 2.500 cm³, eller med forbrændingsmotor med gnisttænding, med stempel, med slagvolumen< 2.800 cm³ samt automobiler til specielle formål, henhørende under position 8705.

The title shall be replaced by the following:"Council Directive 88/77/EEC of 3 December 1987on the approximation of the laws of the Member States relating to the measures to be taken against the emission of gaseous and particulate pollutants from compression ignition engines for use in vehicles, and the emission of gaseous pollutants from positive ignition engines fuelled with natural gas or liquefied petroleum gas for use in vehicles.
Titlen affattes således:"Rådets direktiv 88/77/EØF af 3. december 1987 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivninger om foranstaltninger mod emission af forurenende luftarter og partikler fra motorer med kompressionstænding til fremdrift af køretøjer og emission af forurenende luftarter fra køretøjsmotorer med styret tænding, som benytter naturgas eller autogas(LPG) som brændstof.

Motor lorries with either a spark ignition engine of a cylinder capacity of 2 800 cm1 or more or a compression ignition engine of a cylinder capacity of 2 500 cm' or more: exbb Other.
Lastautomobiler med forbrxndingsmotor med gntsttxnding med slagvolumen 2 800 cm' og derover eller med forbrxndingsmotor med kompressionstxnding.

Motor lorries with either a spark ignition engine of a cylinder capacity of 2 800 cm' or more or a compression ignition engine of a cylinder capacity of 2 500 cm' or more: exbb Other.
Lastautomobiler med forbrxndingsmotor med gnisttxnding med slagvolumen 2 800 cm' og derover eller med forbrxndingsmotor med kompressionstxnding med slagvolumen 2 500 cm' og derover: ex bb Andre varer.

Steering wheels, steering columns and steering boxes for the industrial assembly of: motor cars and vehicles principally designed for the transport of persons; vehicles for the transport of goods with compression ignition internal combustion piston engines< 2500 cm³ or with spark-ignition internal piston engines< 2800 cc; special purpose motor vehicles of heading 8705.
Rat, ratstammer og styrehuse til industriel samling af: automobiler og andre motorkøretøjer, hovedsagelig konstrueret til personbefordring, henhørende under position 8703, automobiler til godsbefordring, med forbrændingsmotor med kompressionstænding, med stempel, med slagvolumen< 2.500 cm³, eller med forbrændingsmotor med gnisttænding, med stempel, med slagvolumen< 2.800 cm³ samt automobiler til specielle formål, henhørende under position 8705.

Proposal for a European Parliament and Council directive on the approximation of the laws of the Member States relating to measures to be taken against the emission of gaseous and particulate pollutants from compression ignition engines for use in vehicles, and the emission of gas eous pollutants from positive ignition engines fuelled with natural gas or liquefied petroleum gas for use in vehicles-» point 1.4.26.
Forslag til Europa-Parlamentets og Rå dets direktiv om indbyrdes tilnærmelse af med lemsstaternes lovgivninger om foranstaltninger mod emission af forurenende luftarter og partikler fra motorer med kompressionstænding til fremdrift af køretøjer og emission af forurenende luftarter fra køretøj smotorer med styret tænding, som benytter naturgas eller autogas(LPG) som brændstofs punkt 1.4.26.

Clutches and parts thereof, for the industrial assembly of: pedestrian-controlled tractors; motor cars and vehicles principally designed for the transport of persons; vehicles for the transport of goods with compression ignition internal combustion piston engines< 2500 cm³ or with spark-ignition internal piston engines< 2800 cc; special purpose motor vehicles of heading 8705, n.e.s.
Koblinger og dele dertil, til industriel samling af: enakslede traktorer henhørende under position 8701.10, automobiler og andre motorkøretøjer, hovedsagelig konstrueret til personbefordring, henhørende under position 8703, automobiler til godsbefordr ing, med forbrændingsmotor med kompressionstænding, med stempel, med slagvolumen< 2.500 cm³, eller med forbrændingsmotor med gnisttænding, med stempel, med slagvolumen< 2.800 cm³ samt automobiler til specielle formål, henhørende under position 8705.

Silencers and exhaust pipes, for the industrial assembly of: pedestrian-controlled tractors; motor cars and vehicles principally designed for the transport of persons; vehicles for the transport of goods with compression ignition internal combustion piston engines of a cylinder capacity< 2500 cm³ or with spark-ignition internal piston engines of a cylinder capacity< 2800 cc; special purpose motor vehicles of heading 8705.
Lydpotter og udstødningsrør, til industriel samling af: enakslede traktorer henhørende under position 8701.10, automobiler og andre motorkøretøjer, hovedsagelig konstrueret til personbefordring, henhørende under position 8703, automobiler til godsbefo rdring, med forbrændingsmotor med kompressionstænding, med stempel, med slagvolumen< 2.500 cm³, eller med forbrændingsmotor med gnisttænding, med stempel, med slagvolumen< 2.800 cm³ samt automobiler til specielle formål, henhørende under position 8705.

Brakes and servo-brakes and their parts for the industrial assembly of: pedestrian-controlled tractors; motor cars and vehicles principally designed for the transport of persons; vehicles for the transport of goods with compression ignition internal combustion piston engines< 2500 cm³ or with spark-ignition internal piston engines< 2800 cc; special purpose motor vehicles of heading 8705, n.e.s.
Bremser og servo-bremser samt dele dertil, til industriel samling af: enakslede traktorer henhørende under position 8701.10, automobiler og andre motorkøretøjer, hovedsagelig konstrueret til personbefordring, henhørende under position 8703, automobile r til godsbefordring, med forbrændingsmotor med kompressionstænding, med stempel, med slagvolumen< 2.500 cm³, eller med forbrændingsmotor med gnisttænding, med stempel, med slagvolumen< 2.800 cm³ samt automobiler til specielle formål.

How to use "compression ignition" in an English sentence

I see some compression ignition in your future.

Contact MIRATECH for compression ignition engine emissions solutions.

All diesels are “excess air,” compression ignition engines.

It's known as Homogenous Charge Compression Ignition (HCCI).

Lodge has made compression ignition heater plugs since 1920.

Of note is the homogeneous compression ignition (HCCI) technology.

Kerosene just won't work on a compression ignition engine.

Keywords: Biofuel, Compression ignition engine, Coolant temperature, Emission, Performance.

or compression ignition engine uses diesel as a fuel.

Diesel engines use compression ignition instead of spark ignition.

How to use "kompressionstænding" in a Danish sentence

Maskiner, hvis motorer ... (resten uændret indtil "- mobilkraner.") ii) en motor med kompressionstænding og en nettoeffekt, jf.

Virkemåde: styret tænding/kompressionstænding (1) direkte/indirekte indsprøjtning (1) totakts/firtakts (1) 3.1.7.

Det samme gør motoren i testbilen, der er Mazdas nye Skyactiv-X med en meget høj kompression og dermed en form for kompressionstænding som i en dieselmotor.

Motorens største drejningsmoment og højeste nettoeffekt ved styret tænding eller ved kompressionstænding SD elektromotor O 19.

Den er baseret på en nyudviklet SKYACTIV-arkitektur og det, der bliver verdens første serieproducerede benzinmotor med kompressionstænding, SKYACTIV-X.

Disse motorer vil vinde lidt af markedsandelen tilbage fra diesel, men vil næppe kunne overhale kompressionstænding når det gælder brændstofforbrug.

Flydende brændstof til motorer med kompressionstænding 4.2.1.

Dual-fuel-motorer er forbrændingsmotorer, som anvender kompressionstænding og fungerer efter dieselprincippet ved forbrænding af flydende brændstoffer og efter ottoprincippet ved forbrænding af gasformige brændstoffer.

Dieselmotorer er forbrændingsmotorer, der fungerer efter dieselprincippet, og som anvender kompressionstænding til forbrænding af brændstof.

I en dieselmotor anretter et kompressionstænding mens spark produceret af tændrør i en benzin motor.