What is the translation of " UTILITY PARAMETER " in Dutch?

• nutsparameter

Examples of using Utility parameter in English and their translations into Dutch

Utility parameter Option 2.
Nutsparameter optie 2.

Impact of options with regard to utility parameter.
Gevolgen van de opties voor de nutsparameter.

The utility parameter continues to be the vehicle's mass in running order.
De nutsparameter blijft de massa van het voertuig in rijklare toestand.

Option 1- 175 g/km target in 2012 with mass as utility parameter;
Optie 1- 175 g/km in 2012, met massa als nutsparameter;

Different utility parameters, shapes and slopes forming the limit value curve.
Verschillende nutsparameters, vormen en hellingshoeken voor de grenswaardencurve;

Adjustment costs linked to shift to another utility parameter.
Aanpassingskosten in verband met de overstap naar een andere nutsparameter.

The proposal retains as the utility parameter the vehicle's mass in running order;
Handhaving van de massa van het voertuig in rijklare toestand als nutsparameter;

Option 3- 175 g/km target in 2012 with pan area as utility parameter;
Optie 3- 175 g/km in 2012, met het totale oppervlak als nutsparameter;

In this respect using mass as the utility parameter does not treat all options equally.
In dit verband is het gebruik van massa als nutsparameter niet voor alle opties gelijk.

Façades made in the MB-SR50N EFEKT system have excellent utility parameters.
Gevels die zijn uitgevoerd in het systeem MB-SR50N EFEKT hebben perfecte gebruiksparameters.

Mass is a proxy for other utility parameters such as vehicle size, special features.
Massa is een benaderende maatstaf voor andere nutsparameters, zoals de grootte van het voertuig, bijzondere kenmerken.

The Committee reiterates its proposal that footprint be adopted as the utility parameter instead of mass.
Het EESC herhaalt zijn voorstel om de voetafdruk als nutsparameter te gaan gebruiken in plaats van de massa.

Other utility parameters such as footprint
Andere nutsparameters, zoals voetafdruk en laadvermogen,

merits of a change to footprint as the utility parameter should be considered in the future review.
voordelen van een overstap naar voetafdruk als nutsparameter in de toekomstige herziening te worden overwogen.

The choice of car or van utility parameter is considered to be neutral as regards the competitiveness of the EU industry.
De keuze van nutsparameters voor auto's en bestelwagens wordt aangezien als neutraal voor het mededingingsvermogen van het Europese bedrijfsleven.

in particular the slope of the curve, the utility parameter and the excess emissions premium scheme.
met name de hellingshoek van de curve, de nutsparameter en de regeling inzake bijdragen voor overtollige emissies.

If footprint is used as the utility parameter, perverse incentives to change the design of the car are more limited provided that the limit function is not too steep.
Als voetafdruk gebruikt wordt als nutsparameter, zal men meer geneigd zijn om het ontwerp van de auto te veranderen, mits de grenswaardenfunctie niet te steil is.

payload and their use as utility parameters for determining specific emissions targets and, if appropriate,
het gebruik daarvan als parameters om het praktisch nut van een voertuig te beschrijven met het oog op de vaststelling van specifieke emissiedoelstellingen

Data on the alternative utility parameter of footprint(track width times wheelbase)
Over de"voetafdruk" van auto's(spoorbreedte maal wielbasis), een alternatieve parameter om het nut van een auto te beschrijven,

Key modalities in the current Regulation include the limit value curve which is defined by the utility parameter and the function describing the relationship between the utility parameter and CO2 emissions setting the shape and slope.
Tot de belangrijkste modaliteiten in deze verordening behoren de grenswaardencurve, die bepaald wordt op basis van de nutsparameter, en de functie waarmee het verband tussen de nutsparameter en de CO2-emissies wordt berekend waarbij de vorm en helling worden vastgesteld.

A change of utility parameter would not meet the objective of planning certainty since it is highly probable that manufacturers have planned their compliance pathways to 2020 on the basis of continuation of the current parameter..
Verandering van de nutsparameter zou in strijd zijn met de doelstelling van planningszekerheid omdat de fabrikanten hun nalevingstrajecten tot 2020 zeer waarschijnlijk al hebben uitgetekend op basis van de voortzetting van de huidige parameter.

Certain options regarding the utility parameter, the slope of the limit value curve,
Een aantal opties op het gebied van de nutsparameter, de hellingshoek van de grenswaardencurve, veranderingen in de afwijkingen