What is the translation of " UTILITY PARAMETER " in Slovak?

• parameter úžitkovej
• parametra úžitkovej
• parametrom úžitkovej
• úžitkovým parametrom

Examples of using Utility parameter in English and their translations into Slovak

Utility parameter.
Parameter úžitkovej hodnoty.

Impact of options with regard to utility parameter.
Vplyv možností so zreteľom na parameter úžitkovej hodnoty.

Utility parameter(Option 2).
Parameter úžitkovej hodnoty(možnosť 2).

Option 1- 175 g/km target in 2012 with mass as utility parameter;
Možnosť 1- cieľ 175 g/km v roku 2012 s hmotnosťou ako úžitkovým parametrom;

Utility parameter- mass and footprint.
Parameter úžitkovej hodnoty- hmotnosť a stopa.

Adjustment costs linked to shift to another utility parameter.
Náklady na prispôsobovanie spojené s prechodom na iný parameter úžitkovej hodnoty.

Different utility parameters, shapes and slopes forming the limit value curve.
Rôzne parametre úžitkovej hodnoty, tvary a sklony formujúce krivku hraničných hodnôt.

Façades made in the MB-SR50N EFEKT system have excellent utility parameters.
Fasády realizované v MB- SR50N EFEKT majú vynikajúce úžitkové parametre.

Utility parameter should continue to be mass for both cars and vans.
Parametrom úžitkovej hodnoty pre osobné automobily a ľahké úžitkové vozidlá by mala byť naďalej hmotnosť.

Option 3- 175 g/km target in 2012 with pan area as utility parameter;
Možnosť 3- cieľ 175 g/km v roku 2012 s celkovou plochou ako úžitkovým parametrom;

In this respect using mass as the utility parameter does not treat all options equally.
V tejto súvislosti sú pri hmotnosti ako parametra úžitkovej hodnoty rozdiely medzi jednotlivými možnosťami.

Option 4- 175 g/km target in 2013-2015 with pan area as utility parameter;
Možnosť 4- cieľ 175 g/km v rokoch 2013- 2015 s celkovou plochou ako úžitkovým parametrom;

Owing to the very good utility parameters, it also looks good in public utility places.
Vzhľadom na veľmi dobré úžitkové parametre sa vynikajúco osvedčia aj na verejnoprospešných miestach.

New modalities should be considered for reaching the long-term target, in particular the slope of the curve, the utility parameter and the excess emissions premium scheme.
Mali by sa posúdiť nové postupy na dosahovanie dlhodobých cieľov, najmä sklon krivky, parameter úžitkovej hodnoty a systém poplatkov za nadmerné emisie.

Other utility parameters such as footprint or payload are monitored to assess their appropriateness.
Ostatné parametre úžitkovej hodnoty, ako je stopa alebo užitočné zaťaženie, sú sledované s cieľom posúdiť ich primeranosť.

Nevertheless, the lower cost and merits of a change to footprint as the utility parameter should be considered in the future review.
V rámci ďalšieho preskúmania však treba zvážiť nižšie náklady a výhody prechodu na stopu vozidla ako parametra úžitkovej hodnoty.

The utility parameter should continue to be mass for cars; the limit value curve should continue to be linear.
Parametrom úžitkovej hodnoty pre osobné automobily by naďalej mala byť hmotnosť, krivka hraničnej hodnoty by naďalej mala byť lineárna.

The Commission should consider new modalities for reaching the long-term target, in particular the slope of the curve, the utility parameter and the excess emissions premium scheme.
Mali by sa posúdiť nové postupy na dosahovanie dlhodobých cieľových hodôt, najmä sklon krivky, parameter úžitkovej hodnoty a systém poplatkov za nadmerné emisie.

Certain options regarding the utility parameter, the slope of the limit value curve, changes to derogations and simplification are retained for further assessment.
Niektoré možnosti týkajúce sa parametra úžitkovej hodnoty, sklon krivky hraničných hodnôt, zmeny výnimiek a zjednodušenie sa ponechávajú na ďalšie posudzovanie.

Result of the implementation of intensive research and development, innovative materials and technologies into the production processes and compliance with high quality standards is the production of work and safety footwear with high utility parameters, exceptional comfort, maximum traction and modern design.
Výsledkom implementácie intenzívneho výskumu a vývoja, inovatívnych materiálov a technológií do výrobných procesov a dodržiavaním vysokých kvalitatívnych štandardov je produkcia pracovnej a bezpečnostnej obuvi s vysokými úžitkovými parametrami, mimoriadnym komfortom, maximálnou trakciou a moderným dizajnom.

(2) Utility parameter based limit curve: a linear function provides the CO2 limit as a function of vehicles' utility(mass or footprint).
(2) Hraničná krivka na základe parametra úžitkovej hodnoty: lineárnou funkciou sa stanovuje hraničná hodnota CO2 v závislosti od úžitkovej hodnoty vozidla(hmotnosti alebo stopy).

The distributional analysis of options listed above leads to conclusions that the utility parameter based on pan area(option 3 and 4) is less cost-effective than the mass-based parameter(option 1 and 2).
Distribučná analýza uvedených možností vedie k záveru, že úžitkový parameter založený na celkovej ploche(možnosť 3 a 4) je z hľadiska nákladovej efektívnosti menej efektívny ako parameter založený na hmotnosti(možnosť 1 a 2).

Data on alternative utility parameters such as footprint(average track width times wheelbase) and payload should be collected in order to facilitate longer-term evaluations of the utility-based approach.
Mali by sa zhromažďovať aj údaje o alternatívnych parametroch úžitkovej hodnoty, ako napríklad stopa(rozchod vynásobený rázvorom), s cieľom uľahčiť dlhodobé hodnotenia prístupu založeného na úžitkovej hodnote.

Key modalities in the current Regulation include the limit value curve which is defined by the utility parameter and the function describing the relationship between the utility parameter and CO2 emissions(setting the shape and slope).
K základným postupom súčasného nariadenia patrí krivka hraničnej hodnoty, ktorá je definovaná parametrom úžitkovej hodnoty a funkciou opisujúcou vzťah medzi parametrom úžitkovej hodnoty a emisiami CO2(určuje tvar a sklon krivky).

In case of Option 2“Utility parameter” assumptions on AMI are crucial in the definition of the linear function in order to ensure that the 130 g CO2/km target will be delivered and not under or over achieved.
V prípade možnosti 2 sú predpoklady„parametra úžitkovej hodnoty“ na základe AMI rozhodujúce na vymedzenie lineárnej funkcie s cieľom zaistiť, aby sa dosiahol cieľ 130 g CO2/km a aby nedošlo k jeho nedosiahnutiu alebo prekročeniu.

The analysis of cost-effectiveness for the short-listed options(mass-based utility parameter) concludes that in case of zero AMI the emissions reduction target of 175 g/km for light commercial vehicles is cost effective to society(i.e. the abatement costs are negative) at both, 60% and 100% slope.
Z analýzy nákladovej efektívnosti vybraných možností(úžitkového parametra založeného na hmotnosti) vyplýva, že v prípade nulového AMI je cieľ zníženia emisií na 175 g/km pre ľahké komerčné vozidlá pre spoločnosť nákladovo efektívny(t. j. náklady na znižovanie sú negatívne) pri sklone krivky 60%, ako aj 100%.

Data on alternative utility parameters such as footprint(track width times wheelbase) should be collected in order to facilitate longer-term evaluations of the utility-based approach.
Údaje o alternatívnych parametroch úžitkovej hodnoty, akými sú napríklad stopa(priemerný rozchod vynásobený rázvorom kolies) a užitočné zaťaženie, by sa mali zhromažďovať s cieľom uľahčiť dlhodobé hodnotenie prístupu založeného na úžitkovej hodnote.

If footprint is used as the utility parameter, perverse incentives to change the design of the car are more limited provided that the limit function is not too steep.
Ak sa ako parameter úžitkovej hodnoty použije stopa, sú nevhodné stimuly na zmenu konštrukcie vozidla obmedzenejšie za predpokladu, že funkcia hraničných hodnôt nestúpa príliš prudko.

Data on alternative utility parameters such as footprint(track width times wheelbase) and payload should be collected in order to facilitate longer-term evaluations of the utility‑based approach.
Mali by sa zhromažďovať aj údaje o alternatívnych parametroch úžitkovej hodnoty, akými sú napríklad stopa(rozchod vynásobený rázvorom) a užitočné zaťaženie, a to s cieľom uľahčiť dlhodobé hodnotenie prístupu založeného na úžitkovej hodnote.