What is the translation of " OPERATORS WOULD " in Slovak?

• by prevádzkovatelia
• operátori by
• subjekty by
• operátorov by

Examples of using Operators would in English and their translations into Slovak

All economic operators would be subject to the same rules.
Všetky hospodárske subjekty by podliehali rovnakým pravidlám.

This has eliminated the bending, twisting and lifting the operators would have to do in the past.
To eliminuje ohýbanie, otáčanie do strán a zdvíhanie operátorov ktorí boli nútení tieto činnosti vykonávať v minulosti.

Operators would be able to continue using existing labels.
Hospodárske subjekty by mohli pokračovať v používaní existujúcich etikiet.

Volunteers for missing Russian operators would also be welcome.
Dobrovoľníci na otestovanie chýbajúcich ruských operátorov by tiež boli vítaní.

Additionally, operators would need to replace existing infrastructure before implementing 5G upgrades.".
Navyše by operátori museli pred realizáciou 5G vylepšení nahradiť existujúcu infraštruktúru.

Highly prescriptive new security measures for all operators would lead to a breakdown of the supply chain.
Nové vysoko normatívne bezpečnostné opatrenia pre všetkých prevádzkovateľov by viedli ku kolapsu dodávateľského reťazca.

The operators would, in particular, benefit fully from the advantage of a centralised, transparent and time-limited procedure.
Operátori by plne vyťažili najmä z výhody centralizovaného, transparentného a časovo obmedzeného postupu.

The failure of some of these murky operators would accelerate the crisis in the deregulated sector.
Zlyhanie niektorých z týchto hmlistých operátorov by urýchlilo krízu v deregulovanom sektore.

Operators would be able to achieve peak data rates of more than 650 megabits per second(Mbps), thanks to an HSPA standard being driven by T-Mobile USA and Nokia Siemens Networks.
Operátori by mohli dosahovať maximálne prenosové rýchlosti vyše 650 megabitov za sekundu(Mb/s) vďaka štandardu HSPA presadzovaného spoločnosťami T-Mobile USA a Nokia Siemens Networks.».

The EESC envisages the creation of an independent EU body from which EU authorised operators would receive the EU mark of trust.
EHSV navrhuje vytvoriť nezávislý orgán EÚ, ktorý by prevádzkovateľom s povolením pre EÚ udeľoval známku dôveryhodnosti EÚ.

Private operators would cover 3.1 million households in commercially viable areas at a cost of 2 to 3 billion euro.
Súkromní prevádzkovatelia by pokryli 3,1 milióna domácností v komerčne rentabilných oblastiach pri nákladoch 2 až 3 mld. EUR.

Based upon the current Commission proposal, transport operators would be faced with more restrictions, rather than greater freedom.
Na základe súčasného návrhu Komisie by prevádzkovatelia cestnej dopravy museli namiesto väčšej slobody čeliť skôr ďalším obmedzeniam.

New and/or small operators would have to be given better access to rail infrastructure, and complex authorisation procedures for putting trains on tracks would be simplified.
Noví a malí dopravcovia by mali získať lepší prístup k železničnej infraštruktúre, zjednodušiť by sa malo aj schvaľovanie koľajových vozidiel.

The responsibility to prove illegality would lie with the enforcement agencies and operators would be requested to demonstrate compliance only when challenged.
Za dokázanie nezákonnosti by boli zodpovedné orgány na presadzovanie práva a hospodárske subjekty by museli preukázať dodržiavanie súladu len po vyzvaní.

In a competitive environment, operators would compete on the basis of current costs and would not be compensated for costs which have been incurred through inefficiencies.
V konkurenčnom prostredí by prevádzkovatelia súťažili na základe súčasných nákladov a neboli by odškodnení za náklady spôsobené nedostatočnou výkonnosťou.

If, however, no measures were to be imposed, it is likely that the economic situation of the Community industry would continue to deteriorate and more operators would go out of business.
Ak by sa však nezaviedli žiadne opatrenia, hospodárska situácia výrobného odvetvia Únie by sa naďalej zhoršovala a viac hospodárskych subjektov by muselo prestať podnikať.

But authorities and security operators would soon catch up with big botnets and eventually dismantle the majority of them.
Ale úrady a bezpečnostní operátori by sa čoskoro vyrovnali s veľkými botnetmi a eventuálne by ich väčšinu zlikvidovali.

A third important benefit of the proposal is that it would ensure fairer competition in the fisheries and shipping sectors within the EU as operators would have the same obligations in all EU Member States.
Tretím dôležitým prínosom je skutočnosť, že by sa zabezpečila spravodlivejšia hospodárska súťaž v rybolovnom a lodnom odvetví v rámci EÚ, keďže prevádzkovatelia by mali rovnaké povinnosti vo všetkých členských štátoch EÚ.

In any event, those operators would not have the ability to offset any reductions in capacity brought about by the three remaining large tour operators(Decision, paragraph 171).
V každom prípade títo podnikatelia by nemali možnosť kompenzovať prípadné obmedzovanie kapacít, ktoré by realizovali tri veľké cestovné kancelárie(odôvodnenie č. 171 Rozhodnutia).

The envisaged scope of tradable bands would minimize the risk of hoarding of spectrum, as operators would not have the resources or the incentive to establish a dominant position.
Pri predpokladanom rozsahu frekvenčných pásiem, s ktorými sa bude môcť obchodovať, by sa minimalizovalo riziko praktík hromadenia frekvenčného spektra, keďže prevádzkovatelia by nemali zdroje ani podnety na získanie dominantného postavenia na trhu.

The introduction of a Community legal act establishing a general framework requiring that the way airport charges are determined and levied, reflect a number of common principles that airport operators would have to adhere to.
Zavedenie právneho aktu Spoločenstva stanovujúceho všeobecný rámec, v ktorom by sa požadovalo, aby spôsob, akým sa určujú a odvádzajú letiskové poplatky, odrážal rad všeobecných zásad, ktoré by prevádzkovatelia letísk museli dodržiavať.

This means that in some ways mobile operators would offer the same services as those typically offered by traditional TV broadcasters, thus opening up a new competition scenario.
Znamená to, že mobilní operátori by do určitej miery poskytovali rovnaké služby, aké zvyčajne poskytujú tradiční prevádzkovatelia televízneho vysielania, čím sa otvoria nové možnosti konkurencie.

Option 3 was a Community act establishing a general framework requiring that the way in which security charges are determined at national level reflect a number of common principles to which airport operators would have to adhere.
Treťou možnosťou bol akt Spoločenstva, ktorým sa zriaďuje všeobecný rámec vyžadujúci, aby spôsob určovania poplatkov za bezpečnostnú ochranu na vnútroštátnej úrovni odrážal viacero všeobecných zásad, ktoré by prevádzkovatelia letísk museli dodržiavať.

The telephone and data traffic records from telecom operators would provide evidence of a link which could be used as evidence to sanction the case which otherwise would never be detected.
Telefónne záznamy a záznamy o prenose údajov od telekomunikačných operátorov by poskytli dôkaz o spojení, ktorý by sa mohol použiť ako dôkaz pre uloženie sankcií v danom prípade, ktorý by inak nikdy nebol odhalený.

Option 3 was a Community act establishing a general framework requiring that the way in which airport charges are determined at national level, reflect a number of common principles that airport operators would have to adhere to.
Tretia možnosť predstavovala akt Spoločenstva, ktorým sa zriaďuje všeobecný rámec vyžadujúci, aby spôsob, ktorým sa stanovujú letiskové poplatky na vnútroštátnej úrovni, vychádzal z niekoľkých všeobecných zásad, ktoré by prevádzkovatelia letísk museli dodržiavať.

If the current limited-scope application of the EU ETS was not extended, operators would be required(under Directive 2003/87/EC), by 30 April 2018, to produce emissions certificates for flights to and from third countries as well as intra-EEA flights.
Bez predĺženia súčasného obmedzenia rozsahu pôsobnosti len na lety v rámci EHP by prevádzkovatelia boli povinní odovzdávať pred 30. aprílom 2018 emisné kvóty aj pre lety z tretích krajín a do nich(smernica 2003/87/ES).

Under the new Regulation, operators would still be obliged to provide information on roaming prices to consumers when crossing into another Member State, but customers would be able to easily opt out of receiving this information.
Podľa nového nariadenia by operátori naďalej boli povinní poskytovať zákazníkom pri prekročení hranice do iného členského štátu informácie o cenách roamingu, ale zákazníci by mohli jednoduchým spôsobom odmietnuť prijímanie takýchto informácií.

Introducing harmonised reporting at EU level would entail an additional administrative burden., since operators would be obliged to report not only to their individual service quality standards but conform to harmonised EU requirements.
Zavedenie harmonizovaného podávania správ na úrovni EÚ by znamenalo dodatočnú administratívnu záťaž, keďže prevádzkovatelia by museli podávať správy podľa svojich noriem kvality jednotlivých služieb a navyše by museli spĺňať harmonizované požiadavky EÚ.

This means that financial operators would only be able to avoid the FTT if they were prepared to relocate, abandon all their clients in the 11 Member States, and refrain from any interaction with financial institutions established in the participating Member States.
To znamená, že finanční prevádzkovatelia by sa mohli vyhnúť DFT len vtedy, keby boli ochotní premiestniť sa, zanechať všetkých svojich zákazníkov v 11 členských štátoch a zdržať sa akejkoľvek interakcie s finančnými inštitúciami usadenými v zúčastnených členských štátoch.

So as to make sufficient transmission capacity available to meet demand and to integrate national markets, network operators would need coordinated long-term planning of system development with a view to planning network investments and monitoring the development of transmission network capacities.
Na sprístupnenie dostatočnej prenosovej/prepravnej kapacity na uspokojenie dopytu a integrovanie národných trhov by prevádzkovatelia sietí potrebovali koordinované dlhodobé plánovanie rozvoja sústavy s cieľom plánovať investície do sietí a monitorovať rozvoj prenosovej/prepravnej kapacity sietí.