Voorbeelden van het gebruik van Teilsystemen in het Duits en hun vertalingen in het Nederlands
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Colloquial
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Medicine
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Financial
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Ecclesiastic
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Computer
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Programming
Freier Warenverkehr mit Teilsystemen und Sicherheitsbauteilen.
Die Schnittstellen zwischen den in der Richtlinie 96/48/EG genannten Teilsystemen.
Für das Teilsystem und seine Schnittstellen mit anderen Teilsystemen die grundlegenden Anforderungen genannt;
Bei verschiedenen Teilsystemen und Komponenten verstärken die Anforderungen der nationalen Eisenbahnunternehmen die Segmentierung des Marktes.
Problem 2: Unterscheidung zwischen Sicherheitsbauteilen, Teilsystemen und Infrastrukturen.
Nach der Inbetriebnahme von Teilsystemen sollte sichergestellt werden, dass diese Teilsysteme gemäß den sie betreffenden grundlegenden Anforderungen betrieben und instand gehalten werden.
Bei Luftfahrzeugtypen mit mehreren voneinander unabhängigen Hauptsystemen, Teilsystemen oder Ausrüstungssätzen.
Die Arbeiten betreffen den kompletten Produktlebenszyklus von Teilsystemen und Mikrosystemen, einschließlich FuE zu neuen Bauelementstrukturen und -konzepten, Designund Prüftechniken sowie Kapselungs- und Fertigungstechnologien.
Klärung der Identifizierung von und Unterscheidung zwischen Sicherheitsbauteilen, Teilsystemen und Infrastruktur.
Ein nationales Qualifikationssystem kann aus mehreren Teilsystemen bestehen und einen nationalen Qualifikationsrahmen umfassen.
Daher ist ein Modul mit den Grundsätzen undBedingungen der EG-Prüfung von Teilsystemen festzulegen.
Es umfaßt Tätigkeiten in vier Bereichen:Entwicklung von Bauteilen und Teilsystemen, Umgebungseinflüsse, Research Machine Projects, Produktbewertung und Studien.
Wird die Trinkwasserversorgung unterbrochen, können möglicherweise auch ohne eine alternative Wasserquelle Ausfälle von Teilsystemen kompensiert werden.
Die Seilbahn-Richtlinie beruht auf der Unterscheidung zwischen Sicherheitsbauteilen, Teilsystemen, Infrastruktur und Anlagen, aber die Unterscheidung ist nicht immer eindeutig.
Werden Abhilfemaßnahmen gegen die Probleme auf nationaler Ebene ergriffen,kann dies zu Hindernissen für den freien Verkehr von Seilbahnprodukten(Sicherheitsbauteilen und Teilsystemen) führen.
Als„Seilbahn“ wird das an seinem Bestimmungsort errichtete und aus Infrastruktur, Teilsystemen und Sicherheitsbauteilen bestehende Gesamtsystem bezeichnet.
Eine Prüfung der Übereinstimmung von Teilsystemen oder Sicherheitsbauteilen mit den in dieser Verordnung vorgesehenen wesentlichen Anforderungen ist erforderlich, um einen wirksamen Schutz der Nutzer und dritter Personen zu gewährleisten.
Artikel 19(2) könnte so verstanden werden, dassauch die Konformitätserklärungen von bereits in Verkehr gebrachten Sicherheitsbauteilen oder Teilsystemen auf aktuellem Stand sein müssten.
Mit dieser Änderung wird dem Umstand Rechnung getragen, dass die Prüfung von Teilsystemen mehrere Phasen umfasst und derartige Bestätigungen die für diese Märkte notwendige Flexibilität bieten.
Die Richtlinie 2000/9/EG legt EU-weit gültige Anforderungen an Sicherheit, Gesundheits-, Umwelt- und Verbraucherschutz fest, die bei Konstruktion, Bau undBetrieb von Personenseilbahnen und ihren Teilsystemen und Bauteilen zu erfüllen sind.
Sie harmonisiert die Bedingungen für das Inverkehrbringen und die Inbetriebnahme von Teilsystemen und Sicherheitsbauteilen, die für den Einbau in Seilbahnen bestimmt sind.
Für jedes Teilsystem oder jeden Teil von Teilsystemen wird vom gemeinsamen Gremium anläßlich der Erarbeitung des entsprechenden TSI-Entwurfs die Liste der mit der Interoperabilität verbundenen Elemente und Aspekte vorgeschlagen.
Die vorgeschlagene Richtlinie läßt den Eindruck entstehen, daß der Akzent stärker auf den einzelnen Teilen des Systems, d.h. Teilsystemen bzw. Komponenten, liegt, als auf seiner Gesamtheit.
Die Mitgliedstaaten dürfen in ihrem Hoheitsgebiet das Inverkehrbringen von Teilsystemen zur Verwendung bei Anlagen aufgrund dieser Richtlinie nicht verbieten, beschränken oder behindern, wenn diese Teilsysteme den Bestimmungen dieser Richtlinie entsprechen.
Entscheidung zur Änderung der Entscheidungen 2006/679/EG und2006/860/EG über die tech nischen Spezifikationen für die Interoperabilität von Teilsystemen des konventionellen trans europäischen Eisenbahnsystems.
Die Mitgliedstaaten legen die Voraussetzungen und Bedingungen für Genehmigungen der Verbringung von Teilsystemen und Bestandteilen fest auf der Grundlage einer Beurteilung der Sensitivität der Verbringung entsprechend den nachfolgenden Kriterien.
Zu seinen Geschäftsbereichen zählen die Gestaltung, Herstellung undder weltweite Verkauf ziviler Trägerraketen einschließlich Teilsystemen und Ausrüstung, Satelliten, Satellitenteilsysteme und Ausrüstung.
Dies gilt jedoch unbeschadet anderer Bestimmungen, wonach der Hersteller verpflichtet sein kann, die CE-Kennzeichnung auf bestimmten Teilsystemen anzubringen, um deren Konformität mit anderen sie betreffenden Gemeinschaftsvorschriften nachzuweisen.
Nach den Grundsätzen der vollständigen Harmonisierung ist esden Mitgliedstaaten nicht gestattet, in ihren nationalen Rechtsvorschriften für das Inverkehrbringen von Teilsystemen und Sicherheitsbauteilen strengere oder zusätzliche Anforderungen vorzuschreiben.
Die funktionellen undtechnischen Spezifikationen festgelegt, denen das Teilsystem und seine Schnittstellen mit anderen Teilsystemen für jede der in Anhang I vorgesehenen Kategorien von Strecken und/oder Knotenpunkten entsprechen muß;