Примеры использования Внутреннему транспорту ЕЭК ООН на Русском языке и их переводы на Английский язык
{-}
-
Official
-
Colloquial
Комитетом по Внутреннему Транспорту ЕЭК ООН.
Семьдесят первая сессия Комитета по внутреннему транспорту ЕЭК ООН.
Комитет по внутреннему транспорту ЕЭК ООН.
Совещание Комитета по внутреннему транспорту ЕЭК ООН.
Комитет по внутреннему транспорту ЕЭК ООН КВТ.
Combinations with other parts of speech
Использование с прилагательными
общественного транспортавнутреннему транспортувоздушного транспортажелезнодорожного транспортавнутреннему водному транспортугородского транспортаморского транспортаавтомобильному транспортуназемный транспортводного транспорта
Больше
Использование с глаголами
Связи с Комитетом по внутреннему транспорту ЕЭК ООН.
Резолюция 264 Комитета по внутреннему транспорту ЕЭК ООН находит последовательную поддержку на международном уровне.
Шестьдесят первая сессия Комитета по внутреннему транспорту ЕЭК ООН.
Пункт 2 Комитет по внутреннему транспорту ЕЭК ООН КВТ.
Одобрение резолюции SC. 3 Комитетом по внутреннему транспорту ЕЭК ООН.
Пятьдесят девятая сессия Комитета по внутреннему транспорту ЕЭК ООН состоялась в Женеве 13- 17 января 1997 года.
ВОЗ уже сотрудничает с Рабочей группой по безопасности дорожного движения( РГ. 1) Комитета по внутреннему транспорту ЕЭК ООН.
XII. Деятельность Комитета по внутреннему транспорту ЕЭК ООН.
Семидесятая сессия Комитета по внутреннему транспорту ЕЭК ООН в Женеве началась с совещания на уровне министров.
Шестьдесят седьмая ишестьдесят восьмая сессии Комитета по внутреннему транспорту ЕЭК ООН( КВТ), февраль 2005 и 2006 годов;
Февраля 2008 года Управляющий Проектом принял участие в семидесятой сессии Комитета по внутреннему транспорту ЕЭК ООН в Женеве.
Семьдесят вторая ежегодная сессия Комитета по внутреннему транспорту ЕЭК ООН состоялась в феврале 2010 года.
Комитет предложил СЕФАКТ ООН более тесно сотрудничать с рабочими группами Комитета по внутреннему транспорту ЕЭК ООН.
Бюро Комитета по внутреннему транспорту ЕЭК ООН провело свои совещания 9 февраля 2007 года, 4 июня 2007 года и 29- 30 ноября 2007 года.
Рекомендуется и впредь использовать принятые Комитетом по внутреннему транспорту ЕЭК ООН директивы, основанные на конкретных стандартах.
Распространение брошюры ТЕА, стандартов ирекомендованной практики ТЕА на шестьдесят пятой сессии Комитета по внутреннему транспорту ЕЭК ООН.
С 1 по 3 марта 2011 года Управляющий проектом присутствовал на семьдесят третьей сессии Комитета по внутреннему транспорту ЕЭК ООН в Женеве, на которой он, в частности, представил окончательный вариант пересмотренного Генерального плана ТЕА и ТЕЖ.
Окончательный доклад по пересмотру Генерального плана был представлен для обсуждения семьдесят третьей сессии Комитета по внутреннему транспорту ЕЭК ООН в феврале 2011 года.
Отмечая, что Комитет по внутреннему транспорту ЕЭК ООН предложил своим вспомогательным органам продолжать и активизировать их работу, касающуюся облегчения перевозки людей с ограниченной подвижностью ECE/ TRANS/ 200, пункты 115- 116.
В заключение Специальная многопрофильная группа экспертов по безопасности в( железнодорожных)туннелях подготовила следующие общие рекомендации для рассмотрения Комитетом по внутреннему транспорту ЕЭК ООН.
В этом контексте Административный комитет,возможно, пожелает сослаться на документ TRANS/ 2002/ 16, который был подготовлен секретариатом для рассмотрения Комитетом по внутреннему транспорту ЕЭК ООН на его весенней сессии 2002 года.
В марте 2011 года проект окончательного доклада о пересмотре Генерального плана ТЕА иТЕЖ был рассмотрен на семьдесят третьей сессии Комитета по внутреннему транспорту ЕЭК ООН. 3 мая 2011 года в Женеве было завершено окончательное корректирование и редактирование документа.
Затем документ может быть признан, подписан и официально оформлен заинтересованными правительствами и железнодорожными предприятиями при особом случае, возможно,во время годовой сессии Комитета по внутреннему транспорту ЕЭК ООН КВТ.
Управляющий Проекта принял участие в работе шестьдесят пятой сессии Комитета по внутреннему транспорту ЕЭК ООН, состоявшейся 18- 20 февраля 2003 года, и Специальном совещании по выполнению Европейского соглашения о международных автомагистралях( СМА), состоявшемся 6- 7 мая текущего года в Женеве.
Эти рекомендации основываются на последних аналитических исследованиях и политических заявлениях, таких какминистерская декларация, принятая на Общеевропейской конференции по внутреннему водному транспорту в Бухаресте в 2006 году и последующая Резолюция№ 258 Комитета по внутреннему транспорту ЕЭК ООН, принятая 7 февраля 2007( далее Резолюция КВТ№ 258), а также на консультациях с Европейской комиссией, речными комиссиями и компетентными международными и региональными организациями.