АВИАЦИОННЫЙ на Чешском - Чешский перевод

• letecký
• letecké
• leteckého

Примеры использования Авиационный на Русском языке и их переводы на Чешский язык

Вы авиационный врач.
Jste letový lékař.

Й истребительный авиационный полк рус.
Gardový stíhací letecký pluk 73.

Чехия, Прага, Авиационный музей Кбелы Letecké Muzeum Kbely.
VHÚ Praha- Letecké muzeum Kbely, 2006.

Ну это водка, а не авиационный бензин.
Tohle je vodka, ne letecký benzín.

Китайский авиационный комплексный технологический институт.
Čínský letecký komplexní technologický institut.

Быстро развивается авиационный транспорт.
Rychle roste podíl letecké dopravy.

В это время был создан 1- й Кубанский авиационный отряд.
V Německu byla ustavena první fotoprůzkumná letecká jednotka.

Неподалеку от аэропорта находится Авиационный музей Центральной Финляндии.
Nedaleko se nachází Finské letecké muzeum.

В 1981 году окончил Уфимский авиационный институт по специальности промышленная электроника.
Roku 1991 absolvoval Ufský letecký institut v oboru elektroniky.

Вы не знаете, как работает авиационный бизнес.
Vy zřejmě nevíte, jak letecký průmysl funguje.

Очевидно, поставить авиационный двигатель в автомобиль- идиотизм.
Dát motor z letadla do auta je tedy očividně hloupé.

В 1932 году окончил Московский авиационный институт.
Roku 1983 absolvoval Moskevský letecký institut.

В 1944 году окончил Московский авиационный институт, самолетостроительный факультет.
Roku 1984 absolvoval Moskevský letecký institut, obor produkce letadel.

До этого окончила аэроклуб, потом- авиационный институт в Москве.
Pak se dostal na MAI, tedy Moskevský letecký institut.

Там он продолжил выпускать автомобиль и даже создал первый швейцарский авиационный двигатель.
Ta později vyráběla jedny prvních leteckých motorů ve Švýcarsku.

В 1956 году поступил в Московский авиационный институт факультет авиационной техники.
V roce 1956 nastoupil na Moskevský letecký institut fakulta letecké techniky.

В 1937 году окончил семилетнюю школу и поступил в авиационный техникум в Запорожье.
V letech 1936-1937 se vrátila k létání a dokončila svůj letecký výcvik na letecké škole v Eskişehiru.

А если захотят пойти в Авиационный музей, то ты их туда поведешь Твою мать.
A když se budou chtít jet podívat do leteckého muzea, tak je vezmeš do leteckého muzea, kurva už do prdele s Tebou.

В 1939 году подавал документы для поступления в Московский авиационный институт, но не был принят из-за возраста.
V roce 1943 odjel do Moskvy, přihlásil se do leteckého institutu, ale nebyl přijat.

Даймлер- Бенц DB 603( нем. Daimler- Benz DB 603)- немецкий авиационный двигатель, используемым во время Второй мировой войны.
Daimler-Benz DB 603 byl německý letecký motor používaný během druhé světové války.

Следом получил приказ Наркомата авиапрома о возвращении и едва обосновавшийся в Башкирии авиационный техникум.
Ze zdravotních důvodů k létání nebyl připuštěn a přešel na serpuchovské letecké technické učiliště.

Улан- Удэнский авиационный завод( У- УАЗ)- авиационный завод, расположенный в городе Улан-Удэ.
Ulan-udský letecký závod( rus. Улан-Удэнский авиационный завод, zkratka УУАЗ) je letecká továrna, nacházející se v sibiřském městě Ulan-Ude.

Во время учебы послал свои документы в МАИ, получил отказ, после чего выбор пал на Казанский авиационный институт, куда и был зачислен на 4 курс.
Během školy zaslal své dokumenty na MAI, byl odmítnut, načež byl přijat do čtvrtého ročníku na Kazaňského leteckého institutu KAI.

Авиационный прицел стоимостью 1, 5 миллиарда долларов был использован для сбрасывания бомбы стоимостью в три миллиарда долларов, когда прицел вообще был не нужен.
Letecký zaměřovač za 1.5 miliardy dolarů byl použit na shození bomby za 3 miliardy dolarů, která ani žádné zaměřovaní nepotřebovala.

В 1931- 1933 годах учился в Военной академии в Границе, в 1933 году прикомандирован к 4- му горному пехотному полку в Елшаве, а затем переведен в 6- й авиационный полк в Кбелах.
V letech 1931-1933 studoval na Vojenské akademii v Hranicích a v roce 1933 nastoupil ke 4. horskému pěšímu pluku v Jelšavě a o rok později k 6. leteckému pluku v Kbelích.

В 1912 году в армии был создан австралийской авиационный корпус, который в 1921 году был преобразован в Королевские военно-воздушные силы Австралии.
V roce 1912 pak v rámci australské armády byl vytvořen australský letecký sbor( Australian Flying Corps), který se od armády odpojil v roce 1921, kdy vzniklo Australské královské letectvo Royal Australian Air Force.

MAC 1934- французский авиационный пулемет, разработанный в 1934 году специалистами государственного арсенала в Шательро( фр. Manufacture d' armes de Châtellerault) на смену пулемету Дарн.
V roce 1934 francouzská zbrojovka Manufacture d'Armes de Châtellerault( zkráceně MAC) dokončila vývoj kulometu MAC 1934, který měl nahradit letecké kulomety Darne mod. 1933 na palubách letadel francouzského letectva.

Роллс-Ройс Перигрин( англ. Rolls- Royce Peregrine)- V- образный 12- цилиндровый авиационный двигатель жидкостного охлаждения с рабочим объемом 21 л( 1300 кубических дюймов), разработанный британской фирмой« Роллс-Ройс» в конце 1930- х гг.
Rolls-Royce Kestrel byl vidlicový dvanáctiválec( s válci svírajícími úhel 60°), vodou chlazený pístový letecký motor o zdvihovém objemu 21,23 litru, vyráběný během 30. let 20. století britskou firmou Rolls-Royce Ltd.

Авиационный полк был сформирован в октябре 1941 года по приказу НКО СССР№ 0099, от 8 октября 1941 года,« О сформировании женских авиационных полков ВВС Красной Армии» как 588- й ночной легкобомбардировочный авиационный полк.
Následně byl v říjnu 1941 vydán Rozkaz NKO SSSR № 0099 z 8. října 1941" О sformování ženských leteckých pluků VVS Rudé Armády", na jehož základě byl zformován 588. noční bombardovací letecký pluk.

Приказом НКО СССР№ 64, от 8 февраля 1943 года, за мужество и героизм личного состава, проявленные в боях с немецко-фашистскими захватчиками, полку было присвоено почетное звание« Гвардейский», новый№ сил и он был преобразован в 46- й гвардейский ночной бомбардировочный авиационный полк.
Rozkazem NKO SSSR № 64 z 8. února 1943, za udatnost projevenou v boji s německo-fašistickými okupanty pluk obdržel čestný přídomek" gardový" a byl přejmenován na 46. gardový noční bombardovací letecký pluk.