Що таке VECTORING Українською - Українська переклад

• vectoring
• векторизація
• вектором
• векторним
• векторизації

Приклади вживання Vectoring Англійська мовою та їх переклад на Українською

Vectoring and update maps.
Векторизація та оновлення карт.

The aircraft also features 3D thrust vectoring capability.
Літак також обладнаний 3-D вектором тяги.

Torque Vectoring Control reacts to the road surface 100 times per second.
Система Torque Vectoring Control реагує на дорожнє покриття 100 разів на секунду.

This system improves acceleration, braking, and cornering, all thanks to electric torque vectoring.
Ця система покращує показники прискорення, гальмування і проходження поворотів, все це завдяки електричної векторизації крутного моменту.

Craft with vectoring still must use ailerons, but to a lesser extent.
При керуванні із векторною тягою теж використовують керуючі поверхні, але в меншій мірі.

(incidentally, malaria is now is on the increase again as the vectoring insects develop resistance to chemical pesticides).
(до речі, малярія зараз знаходиться на підйомі знову, як векторизації комахи виробляють стійкість до хімічних пестицидів).

Another technology proven first on F-TYPE and now standard on the all-new XF is Torque Vectoring by Braking.
Ще однією технологією, що вперше зарекомендувала себе у моделі F-TYPE, а наразі встановлюється у базовій комплектації нового XF, є система векторизації крутного моменту гальмуванням.

In missile literature originating from Russian sources, thrust vectoring is often referred as"gas-dynamic steering" or"gas-dynamic control".
В літературі про ракети, що мають російські джерела, вектором тяги часто називають"газодинамічним управлінням".

Honda-Acura torque vectoring is heavier, costlier, and preferable in tough going compared with electronic torque vectoring, which brakes the inside rear wheel and speeds up the outside wheel.
Векторизація крутного моменту Honda-Acura є більш важкою, дорожчою і кращою у жорсткому режимі, порівняно з електронним крутним векторним управлінням, що гальмує внутрішнє заднє колесо та прискорює зовнішнє колесо.

Conducting electronic archive, libraries and databases; service of an engineering complex; a vectoring of the scanned drawings.
Ведення електронного архіву, бібліотек і баз даних; обслуговування інженерного комплексу; векторизація відсканованих креслень.

The engine with a variable thrust vectoring, which improved the take-off characteristics of the aircraft and significantly increased its maneuverability.
Двигун із змінним вектором тяги, що покращувало злітні характеристики літака і значно збільшувало його маневреність.

(At the Acura build-your-own site, they are called“Packages.”) All-wheel-drive plus SH-AWD torque vectoring adds $2,000 and costs 1 mpg on city, highway, and combined driving.
(На"Acura build-your-власному сайті вони називаються" Пакети".) Повнопривідність плюс SH-AWD крутний момент векторизації додає$ 2000 і коштує 1 милі на га версію на місто, шосе і комбіноване водіння.

The Pilot also employs mechanical torque vectoring, or intelligent Variable Torque Management(i-VTM), essentially what Acura provides as Super Handling-All Wheel Drive(SH-AWD).
Пілот також застосовує механічний векторний вектор обертання, або інтелектуальний керований моментальний момент(i-VTM), що, по суті, називається Acura як суперколірний привід(SH-AWD).

In rocketry and ballistic missiles that fly outside the atmosphere, aerodynamic control surfaces are ineffective, so thrust vectoring is the primary means of attitude control.
При польоті ракети чи Балістичної ракети, що літають за межами атмосфери, аеродинамічні керуючі поверхні в таких умовах не ефективні, тому управління вектором тяги є основним засобом управління орієнтацією ракети.

It's all-wheel-drive with active torque vectoring, and features a CVT and a 182-hp four-cylinder(no more turbo option).
Це повноприводний двигун з активним крутним векторним приводом і оснащений CVT та 182-сильним двигуном із чотирьох циліндрами(не більше турбонаддувом).

Complemented by optional rear-axle steering, electric Porsche Dynamic Chassis Control(PDCC) roll stabilization connected to a 48-volt vehicle electrical system and Porsche Torque Vectoring Plus(PTV+), the new Cayenne Turbo achieves impressive driving dynamics.
Укомплектований додатковою системою керування задніми колесами, системою зменшення кренів кузова Porsche Dynamic Chassis Control(PDCC), яка підключена до 48-вольтової системи живлення, та системою Porsche Torque Vectoring Plus(PTV+), новий Cayenne Turbo досягає динаміки спортивного автомобіля.

There has also been an interest in the AlfaTM Active Torque Vectoring, a state-of-the-art technological feature designed to achieve the best performance of a sports car.
Також великий інтерес представляє технологія AlfaTM Active Torque Vectoring, сучасна технологічна система, розроблена для досягнення оптимальної керованості як у спортивного автомобіля.

Thrust vectoring, also known as thrust vector control or TVC, is the ability of an aircraft to manipulate the direction of the thrust from its engines in order to control the attitude or angular velocity of the vehicle, improving the maneuverability of the aircraft compared to solely using its control surfaces.
Векторизація тяги, також відома як векторний контроль тяги або TVC,- це здатність літака управляти напрямком тяги його двигунів, щоб контролювати кутові швидкості літака, підвищуючи маневреність повітряного судна порівняно з звичайними літаками.

To perform turns, aircraft that use no thrust vectoring must rely on only ailerons or flaps;
Для виконання поворотів, літак, який не використовує векторну тягу повинні покладатися тільки на аеродинамічні керуючі поверхні, такі як елерони або кермо висоти;

While the Su-35's thrust vectoring gives it an edge at very low speeds(mind you, low speeds mean a low energy state), it's not an insurmountable problem for an expert F-16 pilot- who knows how to exploit his or her aircraft to the fullest- to overcome.
Хоча керований вектор тяги Су-35 дає йому переваги на дуже низьких швидкостях(треба пам'ятати, що низька швидкість означає низький енергетичний стан), він не є непереборною перешкодою для досвідченого льотчика F-16, який знає, як повною мірою використовувати сильні сторони своєї машини.

Your trip will be safe and most comfortable thanks to the innovative Torque Vectoring Control system, which allows you to control the car as much as possible even on sharp turns.
Ваша поїздка буде безпечною і максимально комфортною завдяки інноваційній системі Torque Vectoring Control, що дозволяє максимально контролювати автомобіль навіть на крутих поворотах.

Torque Vectoring Brake provides additional safety in critical conditions and even greater maneuverability of the car due to a special internal deceleration in relation to the rotation of the rear wheel, which allows the sedan to"fit" in the corners precisely without sacrificing dynamics.
Функція Torque Vectoring Brake забезпечує додаткову безпеку в критичних умовах і ще більшу маневреність автомобіля за рахунок спеціального уповільнення внутрішнього по відношенню до повороту заднього колеса, що дозволяє седану точно«вписуватися» в повороти без шкоди динаміці.

If Wet driving mode is activated, the PSM, PTM, adaptive aerodynamics, optional Porsche Torque Vectoring(PTV) Plus and drive responsiveness are all adapted to guarantee maximum driving stability.
Якщо активовано режим Wet, то PSM, PTM, адаптивна аеродинаміка, опціональна система Porsche Torque Vectoring(PTV) Plus і реакції силового агрегату змінюються так, щоб гарантувати максимальну стійкість під час їзди.

The Alfa Romeo team developed the Torque Vectoring control strategies based on an extensive use of the most accurate and advanced virtual simulation tools, simulator driving sessions, and then completed the development with extensive testing campaigns to the most varied conditions of use and grip.
Колектив Alfa Romeo розробив підходи до управління векторизацією крутного моменту, засновані на широкому використанні найточніших і передових інструментів віртуального моделювання, симуляторах водіння, а потім завершив розробку за допомогою великих тестових кампаній для самих різних умов використання і зчеплення з поверхнею.

This is demonstrated by the exclusive technical solutions present on the new car, like Torque Vectoring with a twin clutch to allow the rear differential to control the torque delivery to each wheel separately.
Це демонструють ексклюзивні технічні рішення, присутні на новому автомобілі, такі як Torque Vectoring з подвійним зчепленням, що дозволяє задньому диференціалу контролювати передачу крутного моменту на кожне колесо окремо.

Complemented by optional rear-axle steering, the electric Porsche Dynamic Chassis Control(PDCC) roll stabilisation connected to a 48-volt vehicle electrical system and Porsche Torque Vectoring Plus(PTV+), the new Cayenne Turbo achieves the driving dynamics of a sports car.
Укомплектований додатковою системою керування задніми колесами, системою зменшення кренів кузова Porsche Dynamic Chassis Control(PDCC), яка підключена до 48-вольтової системи живлення, та системою Porsche Torque Vectoring Plus(PTV+), новий Cayenne Turbo досягає динаміки спортивного автомобіля.

This is demonstrated by exclusive technical solutions on the new car, as Torque Vectoring with double clutch to allow the rear differential to control the torque distribution to each wheel separately.
Це демонструють ексклюзивні технічні рішення, присутні на новому автомобілі, такі як Torque Vectoring з подвійним зчепленням, що дозволяє задньому диференціалу контролювати передачу крутного моменту на кожне колесо окремо.

As standard, there is a full drive Symmetrical All-Wheel Drive and an electronic assistance system for off-road driving X-Mode, as well as the Active Torque Vectoring system, which helps the driver to safely pass turns when driving on roads with asphalt pavement.
Стандартно присутній повний привід Symmetrical All-Wheel Drive і електронна система допомоги при русі бездоріжжям X-Mode, а також система Active Torque Vectoring, яка допомагає водієві безпечно проходити повороти під час руху на дорогах з асфальтовим покриттям.

This is demonstrated by the exclusive technical solutions present on the new car, like Torque Vectoring with a double clutch to allow the rear differential to control the torque delivery to each wheel separately.
Про це свідчать унікальні технічні рішення, застосовані на новому автомобілі, серед яких технологія Torque Vectoring, яка, завдяки подвійному зчепленню, дозволяє задньому диференціалу контролювати крутний момент окремо для кожного колеса.