Примери за използване на Международно корабоплаване на Български и техните преводи на Английски
{-}
-
Colloquial
-
Official
-
Medicine
-
Ecclesiastic
-
Ecclesiastic
-
Computer
Те извършват международно корабоплаване.
Международно корабоплаване от Турция.
Те извършват международно корабоплаване.
Международно корабоплаване от Тайланд.
Те извършват международно корабоплаване.
Combinations with other parts of speech
Използване с прилагателни
Международно корабоплаване от Тайланд.
Те извършват международно корабоплаване.
Международно корабоплаване от Тайланд.
Те се намират в Европа и осигуряват международно корабоплаване.
При международно корабоплаване акронимът FOB означава„безплатно на борда“.
Всички водни пътища, които обикновено се използват за международно корабоплаване;
Първите изисквания за противопожарна защита за международно корабоплаване бяха разработени в 1914 като част от Конвенцията SOLAS в отговор на потъването на"Титаник" в 1912.
Босфора е най-тесния пролив в света, които е използван за международно корабоплаване.
Международно корабоплаване ние изпращаме с Deutsche Post като Maxibrief+ препоръчано писмо(ПРИОРИТЕТ)- разходите за доставка са 9, 15 €- времето за доставка е специфично за отделните страни.
Босфора е най-тесния пролив в света, които е използван за международно корабоплаване.
В директивата се посочва, че свободата на мореплаването е основен приоритет на Съединените щати и това се отнася пряко до Северния морски път,който„включва проливите, използвани за международно корабоплаване;
Босфора е най-тесния пролив в света, които е използван за международно корабоплаване.
Ако архипелажната държава не определи морски коридори или въздушни пътища,правото на преминаване по архипелажните морски коридори може да се упражнява по пътищата, които обикновено се използват за международно корабоплаване.
Босфора е най-тесния пролив в света, които е използван за международно корабоплаване.
Този раздел се прилага по отношение на проливи, използвани за международно корабоплаване между една част на откритото море или на изключителна икономическа зона и друга част на откритото море или на изключителна икономическа зона.
Нищо в раздели 5, 6 и7 не засяга правния режим на проливите, използвани за международно корабоплаване.
Този раздел се прилагапо отношение на проливи, използвани за международно корабоплаване между една част на откритото море или на изключителна икономическа зона и друга част на откритото море или на изключителна икономическа зона.
Режимът на мирно преминаване, предвиден в раздел 3 на част II,се прилага по отношение на проливи, използвани за международно корабоплаване.
Всички държави трябва да включват емисиите от международно корабоплаване и авиация в своите национални планове за вноски(NDC), като призовават Комисията да предложи морският сектор да бъде включен в системата на ЕС за търговия с емисии(ETS).
Нищо в раздели 5, 6 и7 не засяга правния режим на проливите, използвани за международно корабоплаване.
Този раздел се прилага по отношение на проливи, използвани за международно корабоплаване между една част на откритото море или на изключителна икономическа зона и друга част на откритото море или на изключителна икономическа зона.
Режимът за преминаване през проливи, използвани за международно корабоплаване, установен в тази част, не засяга в други отношения правния статут на водите, образуващи такива проливи, или упражняването от държавите, граничещи с проливите, на техния суверенитет или юрисдикция върху такива води и върху въздушното им пространство, морското дъно и неговите недра.
Такива морски коридори и въздушни пътища пресичат архипелажните води и прилежащото териториално море ивключват всички обичайни пътища за преминаване, които се използват като пътища за международно корабоплаване през или прелитане над архипелажните води; а тези пътища, доколкото това се отнася за корабите, следват всички обичайни пътища за корабоплаване, при условие че не е необходимо между една точка на входа и една на изхода да се определят повече от един еднакво удобни пътища.
Всички държави трябва да включват емисиите от международно корабоплаване и авиация в своите национални планове за вноски(NDC), като призовават Комисията да предложи морският сектор да бъде включен в системата на ЕС за търговия с емисии(ETS).
Тази част не се прилага по отношение на пролив, използван за международно корабоплаване, ако в пролива има път през открито море или път през изключителна икономическа зона, който е също така удобен от гледна точка на корабоплаването и на хидрографските особености;