Какво е " ПОДЧАСТ " на Румънски - превод на Румънски

• capitolul
• subpartea
• capitol

Примери за използване на Подчаст на Български и техните преводи на Румънски

В приложение V се следната подчаст М.
Anexa V se următoarea subparte M.

В подчаст Г раздел 3 се заличава.
În subpartea D, secțiunea 3 se elimină.

В приложение V се вмъква следната подчаст М:.
În anexa V, se introduce următoarea subparte M:.

В подчаст Б раздел 2 се заличава;
În subpartea B, secțiunea 2 se elimină;

Документ за съгласие- формуляр 65 на EASA, посочен в подчаст Е от приложението(част 21).
Scrisoare de aprobare- Formularul EASA 65- menționat în capitolul F din anexă(partea 21).

Б, може да бъде заявител за допълнителен типов сертификат съгласно условията, установени в настоящата подчаст.“;
B sunt eligibile în calitate de solicitanți ai unui certificat de tip suplimentar, în condițiile stabilite în prezentul capitol.”;

Кредити се предоставят в съответствие с раздел Б, подчаст Д от настоящото приложение(част-66).
Creditele se acordă în conformitate cu secțiunea B subpartea E din prezenta anexă(partea 66).

Б, е допустимо да бъде заявител за одобрение за големи ремонтни проекти съгласно условията, установени в настоящата подчаст.
B este eligibilă ca solicitant de aprobare de proiect pentru o reparație majoră, în condițiile stabilite în prezentul capitol.

Сертификати за одобрение на производствена организация, посочени в подчаст Ж от приложението(част 21)- формуляр 55 на EASA.
Certificat de aprobare a întreprinderii de producție la care se face trimitere în capitolul G din anexă(partea 21)- Formularul EASA 55.

Разпоредбите на приложение І, подчаст І за въздухоплавателни средства, които извършват търговски въздушен транспорт, до 28 септември 2008 г.;
(b) dispoziţiile anexei I, capitolul I, pentru aeronavele care participă la transportul aerian comercial până la 28 septembrie 2008;

Таблица 1: Типов сертификат и ограничен типов сертификат(упоменати в подчаст Б и подчаст О на приложението към Регламент(ЕО) № 1702/2003(4)).
Tabelul 1: Certificate de tip și certificate de tip restricționate[prevăzute în capitolele B și O din anexa la Regulamentul(CE) nr. 1702/2003(4)].

Операторът не може да използва приложение за EFB от тип Б, освен ако то е одобрено в съответствие с подчаст М от приложение V(Част SPA).“;
Operatorul utilizează o aplicație EFB de tip B numai în cazul în care respectiva aplicație este aprobată în conformitate cu subpartea M din anexa V(partea SPA).”;

Действащите в момента правила в тази насока се съдържат в подчаст Р от приложение III към Регламент(ЕИО) № 3922/91 на Съвета, който се прилага от юли 2007 г.
Normele actuale pentru FTL sunt cuprinse în subpartea Q din anexa III la Regulamentul(CEE) nr. 3922/91 al Consiliului, care se aplică începând cu luna iulie 2007.

За да се осигури, че одобрената организация за техническо обслужване продължава да отговаря на изискванията от тази подчаст, тя организира редовно организационни прегледи.
Cu scopul de a se asigura că întreprinderea autorizată pentru întreținere continuă să răspundă cerințelor din prezenta subparte, ea trebuie să organizeze cu regularitate bilanțuri organizaționale.

Ако основната причина за констатираното несъответствие е неспазване на някоя подчаст или друга част, по отношение на неспазването ще се прилагат разпоредбите на съответната част.
În cazul în care cauza fundamentală a constatării corespunde unei neconformități cu orice subparte sau cu o altă parte, neconformitatea este tratată așa cum se indică în partea corespunzătoare.

Ако се изисква, въздухоплавателното средство има сертификат за шума, съответстващ на текущата конфигурация на въздухоплавателното средство в съответствие с подчаст I от приложение I(част-21) към Регламент(ЕС) № 748/2012.
Dacă este necesar, aeronava dispune de un certificat de zgomot corespunzător configurației actuale a aeronavei în conformitate cu subpartea I din anexa I(partea 21) la Regulamentul(UE) nr.

След завършване на цялото заявено техническо обслужване на въздухоплавателното средство в съответствие с тази подчаст, се издава сертификат за допускане в експлоатация в съответствие с точка М. А. 801.
La finalizarea tuturor lucrărilor de întreținere impuse în conformitate cu prezenta subparte, se eliberează un certificat de punere în serviciu a aeronavei, în conformitate cu punctul M. A.801.

В този случай срокът за приключване на констатации от второ ниво, посочен в подчаст Й на част 21 не надвишава една година, когато тези констатации се свързват с разлики от приложими преди това JAA.
În acest caz, termenul de finalizare a constatărilor de nivel doi menţionate la capitolul J din partea 21 nu trebuie să depăşească un an atunci când aceste constatări sunt asociate unor diferenţe faţă de JAR aplicabil anterior.

Настоящият регламент влиза в сила на 28 септември 2003 г., с изключение на 21А. 804(а)(3) на част 21, която влиза в сила на 28 март 2004 г., и подчаст З на част 21, който влиза в сила на 28 септември 2004 г.
Prezentul regulament intră în vigoare la 28 septembrie 2003, cu excepţia punctului 21A.804(a)(3) din partea 21, care intră în vigoare la 28 martie 2004, şi capitolul H din partea 21, care intră în vigoare la 28 septembrie 2004.

В този случай срокът на приключване на констатации от второ ниво, посочен в подчаст Ж на част 21 не надвишава една година, когато тези констатации се свързват с разлики от приложими преди това стандарти на JAA.
În acest caz, termenul de finalizare a constatărilor de nivel doi, menţionate în capitolul G din partea 21 nu trebuie să depăşească un an atunci când constatările privesc diferenţele faţă de JAR în vigoare înainte de această dată.

Като изключение от параграф 1, въздухоплавателни средства, включително всеки инсталиран продукт, част или оборудване, които не са регистрирани в държава-членка, се освобождават от разпоредбите на подчаст"З" и"И" на част 21.
Prin derogare de la alineatul(1), aeronava, inclusiv orice produse, repere şi dispozitive instalate care nu sunt înregistrate într-un stat membru, sunt exceptate de la aplicarea dispoziţiilor capitolelor H şi I din partea 21.

След завършване на цялото техническо обслужване на компонента съгласно тази подчаст се издава сертификат за допускане в експлоатация в съответствие с точка M. A. 802.
La finalizarea tuturor lucrărilor obligatorii de întreținere a componentelor de aeronavă în conformitate cu prezenta subparte, se eliberează un certificat de punere în serviciu a componentelor în conformitate cu punctul M. A.802.

Компоненти, които са в задоволително състояние, повторно допуснати в експлоатация с Формуляр 1 на EASA или еквивалентен формуляр и маркирани в съответствие с подчаст Р от приложение I(част-21) към Регламент(ЕС) № 748/2012.
Componentele de aeronavă care sunt într-o stare satisfăcătoare, care sunt puse în serviciu în conformitate cu un formular 1 al AESA sau cu un document echivalent și care sunt marcate în conformitate cu subpartea Q din anexa I(partea 21) la Regulamentul(UE) nr.

За да демонстрира на FIE или TRE, квалифициран в съответствие с Подчаст К, способността си да обучава пилоти до нивото, необходимо за придобиване на квалификация за тип, включително подготовка на полета, дейности след полета и теоретично обучение.
Pentru a demonstra, unui FIE sau unui TRE calificat în conformitate cu subpartea K, capacitatea de a pregăti un pilot la nivelul necesar eliberării unei calificări de tip, inclusiv de a asigura pregătirea înainte și după zbor și pregătirea teoretică.”.

Компоненти, които са в задоволително състояние, повторно допуснати в експлоатация с Формуляр 1 на ЕААБ или еквивалентен формуляр и маркирани в съответствие с подчаст Р от приложение I(част 21) към Регламент(ЕС) № 748/2012, ако не е указано друго в приложение I(част 21) към Регламент(ЕС) № 748/2012 или в настоящото приложение(част M).
Componente de aeronavă care sunt într-o stare satisfăcătoare, care sunt puse în serviciu în conformitate cu un formular 1 al AESA sau cu un document echivalent și care sunt marcate în conformitate cu subpartea Q din anexa I(partea 21) la Regulamentul(UE) nr. 748/2012, cu excepția cazurilor în care se specifică altfel în anexa I(partea 21) la Regulamentul(UE) nr. 748/2012 sau în prezenta anexă(partea M).

Разрешения за полет се издават в съответствие с настоящата подчаст на въздухоплавателни средства, които не отговарят или не са демонстрирали, че отговарят на приложимите изисквания за летателна годност, но са способни да летят безопасно при определени условия и за следните цели:.
Autorizațiile de zbor se vor emite în conformitate cu prezentul capitol pentru aeronave care nu îndeplinesc sau pentru care nu s-a demonstrat că îndeplinesc cerințele de navigabilitate aplicabile, dar care pot zbura în siguranță în condiții definite și în următoarele scopuri:.

Никакъв компонент не може да бъде монтиран, ако не се намира в задоволително състояние, не е допуснат в експлоатация със сертификат формуляр 1 на EASA или еквивалентен документ и не е маркиран в съответствие с приложение I(част-21), подчаст Р, освен ако е посочено друго в приложение I(част-21) към Регламент(ЕС) № 748/2012, приложение II(част-145) или подчаст Е, раздел А от приложение I към настоящия регламент.
Nicio componentă de aeronavă nu poate fi instalată decât dacă este într-o stare satisfăcătoare, dacă a obținut autorizația de punere în serviciu, în mod adecvat, pe un formular 1 al AESA sau un echivalent al său și dacă este marcată în conformitate cu anexa I(partea 21) subpartea Q, cu excepția cazurilor în care în anexa I(partea 21) la Regulamentul(UE) nr. 748/2012, în anexa II(partea 145) sau în secțiunea A subpartea F din anexa I la prezentul regulament se specifică altfel.

(7) За значителни големи промени, свързани със значителни промени, както е определено в подчаст Б на приложението към Регламент(ЕО) № 1702/2003, се прилага съответната такса за типов сертификат или ограничен типов сертификат, определена в таблица 1.
(7) Pentru modificările majore semnificative și care implică modificări esențiale descrise în capitolul B din anexa la Regulamentul(CE) nr. 1702/2003, se aplică onorariile pentru certificatele de tip sau pentru certificatele de tip restricționate, astfel cum sunt definite în tabelul 1.

(5) За производни, свързани със значителни промени в типовия проект, както е описано в подчаст Б на приложението към Регламент(ЕО) № 1702/2003, се прилага съответната такса за типов сертификат или ограничен типов сертификат, определена в таблица 1.
(5) Pentru produsele derivate al căror proiect de tip face obiectul unor modificări esențiale descrise în capitolul B din anexa la Regulamentul(CE) nr. 1702/2003, se aplică onorariile pentru certificatele de tip sau pentru certificatele de tip restricționate, astfel cum sunt definite în tabelul 1.

(6) За допълнителни типови сертификати, свързани със значителни промени, както е определено в подчаст Б на приложението към Регламент(ЕО) № 1702/2003, се прилага съответната такса за типов сертификат или ограничен типов сертификат, определена в таблица 1.
(5) Pentru produsele derivate al căror proiect de tip face obiectul unor modificări esențiale descrise în capitolul B din anexa la Regulamentul(CE) nr. 1702/2003, se aplică onorariile pentru certificatele de tip sau pentru certificatele de tip restricționate, astfel cum sunt definite în tabelul 1.

Как да използвам "подчаст" в изречение

Чл. 27. (1) (Доп. - ДВ, бр. 86 от 2010 г.) Изискванията за обучаем пилот на самолет са в съответствие с подчаст B на JAR-FCL 1: JAR-FCL 1.085/2.085.

(4) (Нова - ДВ, бр. 86 от 2010 г.) При издаването на свидетелство за правоспособност на професионален пилот на вертолет (CPL(Н) се спазват изискванията на подчаст D на JAR-FCL 2.

Чл. 42. (1) (Предишен текст на чл. 42 - ДВ, бр. 86 от 2010 г.) Инструктор може да бъде лице, което отговаря на изискванията на подчаст Н на JAR-FCL 1.300.