Ejemplos de uso de Перевозчик может en Ruso y sus traducciones al Español
{-}
-
Political
-
Colloquial
-
Ecclesiastic
-
Ecclesiastic
-
Computer
-
Programming
Перевозчик может отказать в выполнении инструкций, если такое обеспечение не будет предоставлено.
Она сказала ему, что она упомянула вопрос на почтальона, и что перевозчик может привести их более на другой день.
Перевозчик может отказать в сдаче груза, если грузополучатель не предъявляет надлежащего удостоверения;
В ответ на это было отмечено, что перевозчик может на практике заблаговременно и не знать о том, какие виды транспорта он будет использовать.
Текст подпункта( b) следует уточнить илизаменить с целью указать, что в случае непредоставления обеспечения перевозчик может отказаться от выполнения инструкции.
Combinations with other parts of speech
Uso con adjetivos
Uso con verbos
Более того, перевозчик может оградить свои активы от претензий посредством создания лимитного фонда как с помощью депозита, так и с помощью банковской или страховой гарантии.
Держатель электронного коносамента или перевозчик может изменить сведения, содержащиеся в электронном коносаменте, направив соответствующую просьбу оператору реестра.
Перевозчик может отказать в сдаче груза, если, получив просьбу перевозчика, грузополучатель не идентифицирует себя надлежащим образом в качестве грузополучателя;
В традиционном морском правеотклонение от курса равнозначно нарушению договора, после которого перевозчик может утратить все преимущества, которые он обычно получает от правового режима, регулирующего эти вопросы.
Перевозчик может следовать процедурам, указанным в проекте статьи 50, до применения процедур, указанных в проекте статьи 49, или может использовать их одновременно.
Если, предприняв разумные усилия,перевозчик не в состоянии найти грузоотправителя, то перевозчик может сообщить об этом документарному грузоотправителю и запросить инструкции в отношении сдачи груза;
Перевозчик может отказать в сдаче груза, если, получив просьбу перевозчика, лицо, утверждающее, что оно является грузополучателем, надлежащим образом не идентифицирует себя в качестве грузополучателя;
Грузоотправители должны гарантировать перевозчику, что предоставленная ему информация является достоверной и что перевозчик может пользоваться этой информацией, не опасаясь каких-либо штрафов или задержек.
Перевозчик может столкнуться с коллидирующими судебными распоряжениями, происходящими из двух разных стран и основанными на различном толковании того, какая сторона обладает правом контроля и правом собственности на груз.
Если груз сдан перевозчику или исполняющей стороне к перевозке в закрытом контейнере илитранспортном средстве, то перевозчик может включить соответствующую оговорку в отношении информации, указанной в:.
Перевозчик может отказать в сдаче груза, если лицо, утверждающее, что оно является грузополучателем, надлежащим образом не идентифицирует себя по просьбе перевозчика, и отказывает в сдаче груза, если необоротный документ не передается.
В частности, в случае контейнерных грузов может оказаться трудным или невозможным установить, на каком этапе произошла утеря или порча груза и,соответственно, какой перевозчик может быть привлечен за это к ответственности и на каких условиях.
Хотя перевозчик может в таких случаях потерять таможенное обязательство, нет никаких наказаний за перенаправление, и получатели грузов получают хорошую цену, поскольку они не уплачивают ивуарийскую импортную пошлину.
Поэтому некоторую поддержку получило предложение добавитьвременнóе требование об истечении 60 дней до того, как перевозчик может осуществлять свое право продать груз, исключая случаи скоропортящегося груза или когда груз является иным образом не пригодным для хранения.
Оратор считает, что перевозчик может полагаться на проект статьи 50, не предпринимая никаких шагов, предусмотренных в проекте статьи 49; например, он может складировать несданный груз, не запрашивая согласия грузоотправителя по договору.
Согласно мнению некоторых участников обсуждения,данный текст противоречит основному принципу проекта конвенции, поскольку перевозчик может выдать транспортный документ на перевозку, выходящую за рамки договора перевозки, однако будет нести ответственность только за часть перевозки.
Перевозчик может отказать в сдаче груза, если лицо, утверждающее, что оно является грузополучателем, не предъявляет, по просьбе перевозчика, надлежащего удостоверяющего его документа, и отказывает в сдаче груза, если необоротный документ не передается.
Этот проект статьи всвоем нынешнем виде может подразумевать, что согласно настоящему проекту конвенции перевозчик может нести ответственность при условии, что в то же самое время он не несет ответственности согласно какой-либо конвенции или внутреннему праву, применимому к перевозке пассажиров и их багажа.
Хотя в этих случаях перевозчик может потерять транзитный залог, штрафные санкции за изменение маршрута не применяются, а получатели грузов получают хорошую цену, поскольку им не приходится платить ивуарийскую вывозную пошлину.
А Если законодательство или нормативные акты места получения груза требуют,чтобы груз был передан какому-либо органу или другой третьей стороне, у которых перевозчик может его получить, период ответственности перевозчика начинается с момента получения перевозчиком груза от этого органа или другой третьей стороны.
Было указано, что в этих ситуациях перевозчик может понести значительные потери и стать объектом санкций в результате нарушения грузоотправителем по договору своих обязательств и что ответственность грузоотправителя по договору при таких обстоятельствах должна быть строгой.
Статья 55: В интересах обеспечения стабильности сделок пункт 3 следует изменить таким образом, чтобы лицо, дающее инструкции перевозчику, не несло ответственности за любое возмещение, которое перевозчик может оказаться обязанным выплатить за ущерб другому грузу, стоимость которогоможет быть определена решением суда по прошествии нескольких лет.
По просьбе грузоотправителя по договору, перевозчик может согласиться выдать единый транспортный документ или транспортную электронную запись, которая включает конкретно указанную перевозку[, не охватываемую договором перевозки][, в отношении которой он не является перевозчиком]. .
В ее нынешней редакции("… перевозчик может согласиться выдать единый транспортный документ или транспортную электронную запись, включающие конкретно указанную перевозку, которая не охватывается договором перевозки…") она позволяет указывать в транспортном документе и в договоре перевозки разные способы перевозки.
В отношении способа, с помощью которого перевозчик может избегать ответственности, было подчеркнуто, что риски, исключенные согласно подпункту 6. 1. 3, как представляется, являются всего лишь презумпциями, а не освобождением от ответственности, как это предусмотрено в статье 4. 2 Гаагских и Гаагско- Висбийских правил.