What is the translation of " MAXIMUM TORQUE " in Slovak?

• maximálny krútiaci moment
• maximum krútiaceho momentu
• maximálny točivý moment
• najvyšší krútiaci moment
• maximálnym krútiacim momentom
• maximálneho krútiaceho momentu
• maximálnom krútiacom momente

Examples of using Maximum torque in English and their translations into Slovak

Maximum torque is 235Nm at 4100rpm.
Maximálny točivý moment je 223 Nm pri 4500 rpm.

M-max- the machine's maximum torque in Nm.
M-max- maximálny točivý moment zariadenia v Nm.

Maximum torque is reached at only 2500 rpm.
Maximum krútiaceho momentu je dosiahnuté iba 2500 rpm.

The milled key blocks allow maximum torque transmission.
Frézované kľúčové bloky umožňujú prenos maximálneho krútiaceho momentu.

The maximum torque is available from only 2500 rpm.
Maximum krútiaceho momentu je dosiahnuté iba 2500 rpm.

Maximum power of 90 kW and maximum torque of 280 Nm.
Najvyšší výkon je 90 kW a najvyšší krútiaci moment dosahuje 280 Nm.

The maximum torque of 200 Newton meters is available from standing.
Maximum krútiaceho momentu 200 Nm je k dispozícii prakticky od nulových otáčok.

Acceleration must be performed slowly and the maximum torque should not be exceeded.
Zrýchlenie musí byť pomalé a zároveň nesmie byť prekročený maximálny točivý moment.

The engine delivers a maximum torque of 500 Nm and accelerates the BMW X3 xDrive25d from 0 to 100/km in 6.8 seconds.
Motor dodáva maximálny krútiaci moment 500 Nm a BMW X3 xDrive25d s ním zrýchli z 0 na 100 km/h za 6,8 sekundy.

And best of all, thanks to the electric motor, the maximum torque is available from standstill.”.
A najlepšie na tom je, že vďaka elektromotoru je najvyšší krútiaci moment dostupný už od nulových otáčok.".

For this indicator, as the maximum torque, you can judge the diameter of the screws that can be twisted with a tool.
Pre tento indikátor, ako maximálny krútiaci moment, môžete posúdiť priemer skrutiek, ktoré môžu byť skrútené nástrojom.

The F1C 3.0 litre engine guarantees high performance in every situation, from 136 to 205 hp and maximum torque of 470Nm.
F1C 3.0 litrový motor zaručuje vysoký výkon v každej situácii, od 136 do 205 hp a maximálny krútiaci moment 470Nm.

Clutches for maximum torque of up to 3000 Nm.
Spojky na maximálne krútiace momenty až do 3 000 Nm.

Adjusting the Servo Tool and switching between products is easy, as is limiting the maximum torque value of the specified motor.
Nastavenie nástroja servomotora a prepínanie medzi produktmi je tak jednoduché, ako obmedzenie maximálneho krútiaceho momentu konkrétneho motora.

Maximum torque is 800 to 900 Nm for the D5K and 950 to 1,050 Nm for the D8K, significantly lessening the need for gear changing.
Maximálny krútiaci moment motora D5K je 800- 900 Nm, u D8K 950- 1 050 Nm, čím výrazne klesá potreba preraďovania.

Maximum design engine speed, maximum torque and maximum net engine power;
Maximálnych konštrukčných otáčok motora, maximálneho krútiaceho momentu a maximálneho čistého výkonu motora;

The maximum torque of 170 Nm is available from 1750- 2500 rpm and maximum output of 55 kW/75 hp at 4000 rpm.
Najvyšší krútiaci moment 170 Nm je k dispozícii v rozsahu 1750- 2500 ot/min; najvyšší výkon 55 kW/75 k pri 4000 ot/min.

Sockets equipped with AS-Drive system, increasing the maximum torque by 25%, with full protection of the edges of the nuts.
Zásuvky sú vybavené AS-Drive systémom, zvýšenie maximálneho krútiaceho momentu o 25%, orechy s plnou ochranou hrán.

Its maximum torque of 600 Nm(170 Nm more than the predecessor model) is in a wide range from 1,900 to 5,000 rpm.
Jeho maximálny krútiaci moment 600 Nm(o 170 Nm viac ako u predchádzajúceho modelu) je k dispozícii v širokom spektre 1 900 až 5 000 otáčok za minútu.

The V6 TFSI high-performance engine has 260 kW(354 hp) maximum torque of 500 Nm and accelerates in 5.4 seconds from 0 to 100 km/h.
Vysokovýkonný motor V6 TFSI s výkonom 260 kW(354 k) dosahuje maximálny krútiaci moment 500 Nm a z 0 na 100 km/h akceleruje za 5,4 sekundy.

With 460 kW and a maximum torque of 750 Nm, the M TwinPower Turbo 8-cylinder petrol engine of the BMW M5 Competition leaves no doubts about its performance.
S výkonom 460 kW(625 k) a maximálnym krútiacim momentom 750 Nm nenecháva 8-valcový benzínový motor M TwinPower Turbo v modeli BMW M5 Competition nikoho na pochybách.

With modern turbocharged engines in particular, which can achieve maximum torque at low rpms, there's no need to rev the engine too much.
Obzvlášť u moderných preplňovaných motorov, ktoré dosahujú maximálny točivý moment už v nízkych otáčkach, je zbytočné motor príliš vytáčať.

An output of 175 kW/238 hp and a maximum torque of 400 newton metres are achieved together with the hybridisation a fuel consumption of less than six litres of gasoline per 100 kilometres.
Za výkonom 175 kW/238 k a maximálnym krútiacim momentom 400 Nm je spotreba spolu s hybridnou technológiou menej ako šesť litrov benzínu na 100 kilometrov.

The optimum speed of rotation due to the metal satellites is ensured by the operation of the gearbox with the maximum torque, which ranges from 25 to 150 Nm.
Optimálna rýchlosť otáčania spôsobená kovovými satelitmi je zabezpečená prevádzkou prevodovky s maximálnym krútiacim momentom, ktorý sa pohybuje od 25 do 150 Nm.

With peak output of 280 kW(381 hp) and a maximum torque of 475 Nm, the entry-level model from Mercedes-AMG is the world's most powerful compact sports model.
S maximálnym výkonom 280 kW(381 k) a maximálnym krútiacim momentom 475 Nm je základný model Mercedes-AMG najvýkonnejším kompaktným športovým automobilom na svete.

Its maximum torque is three times the rated torque and can be used to overcome the moment of inertia of the inertial load at the moment of starting.
Maximálny krútiaci moment je trikrát menovitého krútiaceho momentu a môže byť použitý na prekonanie moment zotrvačnosti inerciálnej zaťaženia v okamihu aktivácie.

Bosch's Performance Line e-bike powertrain powers cargo bikes with a maximum torque of 63 Nm, ensuring a powerful start, even on uphill stretches in the city.
Hnací mechanizmus elektrobicykla Performance Line od Bosch poháňa nákladné bicykle pri maximálnom krútiacom momente 63 Nm, čo zaručuje výkonný štart, a to aj v kopcovitých oblastiach mesta.

With peak output of 280 kW(381 hp) and a maximum torque of 475 Nm, the entry-level model from Mercedes-AMG is the world's most powerful compact performance car.
S maximálnym výkonom 280 kW(381 k) a maximálnym krútiacim momentom 475 Nm je základný model Mercedes-AMG najvýkonnejším kompaktným športovým automobilom na svete.

Propulsion performance tests and requirements regarding maximum design vehicle speed, maximum torque, maximum continuous rated or net power and maximum peak power.
Skúšky týkajúce sa výkonu pohonu a požiadavky týkajúce sa maximálnej konštrukčnej rýchlosti vozidla, maximálneho krútiaceho momentu, maximálneho trvalého menovitého alebo čistého výkonu a maximálneho výkonu.