Voorbeelden van het gebruik van Harmonisierte technische in het Duits en hun vertalingen in het Nederlands
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Harmonisierte technische Spezifikationen“: harmonisierte Normen und Europäische Bewertungsdokumente.
Mit der vorliegenden Verordnung wird es künftig zum ersten Mal europaweit harmonisierte technische Vorschriften für die Zulassung von Wasserstofffahrzeugen mit Wasserstoffantrieb geben.
Mit diesem Begriff können die„CEN-Workshop agreements“ berücksichtigt werden,die im Bereich der Informationstechnologie eine neue harmonisierte technische Bezugsgröße darstellen.
Dieser Vorschlag enthält harmonisierte technische Vorschriften für die Typgenehmigung von Kraftfahrzeugen hinsichtlich des Fußgängerschutzes.
Die zuständige Technische Bewertungsstelle teilt dem Hersteller mit, ob das Produkt ganz oderteilweise unter eine andere harmonisierte technische Spezifikation fällt.
Combinations with other parts of speech
In die Standardformel einfließende harmonisierte technische Daten: Rolle der Europäischen Aufsichtsbehörde für das Versicherungswesen und die betriebliche Altersversorgung.
Diese Ziele lassen sich mit Hilfe der Verordnung EWG Nr. 3922/911 des Rates zur Harmonisierung der technischen Vorschriften undder Verwaltungsverfahren in der Zivilluftfahrt erreichen, die es ermöglicht, harmonisierte technische Vorschriften in die Rechtsvorschriften der Gemeinschaft aufzunehmen.
Es ist angezeigt, harmonisierte technische Vorschriften für die einzelnen Zugmaschinenteile oder -merkmale in Einzelrichtlinien festzulegen.
Der Rat nahm Beschlüsse zur Billigung des Standpunkts der Europäischen Gemeinschaft zu zwei Entwürfen für Regelungen der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa(UN/ECE) an, durch die harmonisierte technische Vorschriften erlassen werden sollen, um Hemmnisse für den Handel mit Kraftfahrzeugen abzubauen.
Es ist angezeigt, in Einzelrichtlinien harmonisierte technische Vorschriften für die einzelnen Fahrzeugteile oder Fahrzeugmerkmale festzulegen.
Das Europäische Parlament, wie es in seiner Entschließung zu dem Weißbuch der Kommission zur europäischen Verkehrspolitik bis 20102 heißt,[…]„hält die Schaffung leistungsfähiger und flächendeckender Informationssysteme über Binnenwasserstraßen in diesem Zusammenhang für äußerst wichtig undfordert die Kommission auf, so bald wie möglich einen Vorschlag für harmonisierte technische Vorschriften zur Umsetzung der'River Information Services'(RIS) vorzulegen“.
Weitere im Rahmen der Bauprodukte-Richtlinie ausgearbeitete harmonisierte technische Spezifikationen wurden in früheren Ausgaben des Amtsblattes der Europäischen Union veröffentlicht.
Daher müssen harmonisierte technische Spezifikationen die am besten geeigneten Prüf- oder Berechnungsmethoden für die Bewertung und Überprüfung der Leistungsbeständigkeit der jeweiligen Produkte enthalten.
Das GEREK erstellt nach Anhörung der Akteure undin enger Zusammenarbeit mit der Kommission innerhalb eines angemessenen Zeitraums von höchstens drei Monaten nach Erlass dieser Verordnung Leitlinien in Bezug auf harmonisierte technische Lösungen im Hinblick auf die Einrichtung für separate Roamingdienste und in Bezug auf harmonisierte Verfahren für den Wechsel des Anbieters der Roamingdienste.
Alle Bauprodukte, die unter eine spezifische harmonisierte technische Spezifikation fallen, entsprechend der E uropäischen Bauproduktenverordnung(CPR 305/2011/EU) und tragen das CE-Zeichen auf ihrer Verpackung.
Empfohlen werden harmonisierte technische Bedingungen und ein gemeinsamer Termin für die effektive Nutzung des 700-MHz-Bands sowie die langfristige Nutzung des UHF-Bands unter 700 MHz für die Verbreitung audiovisueller Medien und dessen Verfügbarkeit für das digitale terrestrische Fernsehen DTT.
Frau Sommers Bericht liefert einen der notwendigen Bausteine, denn harmonisierte technische Vorschriften für die Binnenschifffahrt bedeuten gleiche Bedingungen für jedermann und mithin eine saubere, zuverlässige und sichere Flotte.
Dieser Vorschlag enthält harmonisierte technische Anforderungen für die Typgenehmigung von Kraftfahrzeugen im Hinblick auf Frontschutzbügel, die zur Originalausstattung des Fahrzeugs gehören, sowie für die Typgenehmigung von Frontschutzbügeln, die als selb ständige technische Einheiten im Sinne der Richtlinie 70/156/EWG gehandelt werden.
Chancengleichheit lässt sich aber nicht herstellen,wenn es ungenügend harmonisierte technische Standards gibt, wenn die Steuerpolitiken der Mitgliedstaaten so stark differieren, dass die tatsächlichen Kostenbelastungen nicht vergleichbar sind, und die Sozialstandards in den Mitgliedstaaten sehr stark schwanken.
Mit dem Regelungsentwurf sollen harmonisierte technische Vorschriften erlassen werden, um dem Entstehen technischer Handelshemmnisse für Kraftfahrzeuge zwischen den Vertragsparteien vorzubeugen und gleichzeitig ein hohes Sicherheitsniveau zu gewährleisten.
Mit diesem Regelungsentwurf sollen hauptsächlich harmonisierte technische Vorschriften erlassen werden, um so dem Entstehen technischer Handelshemmnisse für Kraftfahrzeuge zwischen den Vertragsparteien vorzubeugen und gleichzeitig ein hohes Sicherheits- und Umweltschutzniveau zu gewährleisten.
Mit den UN/ECE-Regelungen sollen hauptsächlich harmonisierte technische Vorschriften erlassen werden, um so dem Entstehen technischer Handelshemmnisse für Kraftfahrzeuge zwischen den Vertragsparteien vorzubeugen und gleichzeitig ein hohes Sicherheits- und Umweltschutzniveau zu gewährleisten.
Dafür ist es notwendig, neue harmonisierte technische Bedingungen für das betreffende Frequenzband festzulegen, und zwar durch eine Entscheidung der Kommission, die auf der Grundlage der Entscheidung Nr. 676/2002/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 7. März 2002 über einen Rechtsrahmen für die Funkfrequenzpolitik in der Europäischen Gemeinschaft(„Frequenzentscheidung“) zu erlassen wäre.
Dafür ist es notwendig, neue harmonisierte technische Bedingungen für das betreffende Frequenzband festzulegen, und zwar mit einer Entscheidung der Kommission, die auf der Grundlage der Entscheidung Nr. 676/2002/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 7. März 2002 über einen Rechtsrahmen für die Funkfrequenzpolitik in der Europäischen Gemeinschaft(„Frequenzentscheidung“) zu erlassen wäre.
Was die Forderung des Europäischen Parlaments nach einer harmonisierten technischen Datenbank mit Risikodaten und Risikoszenarien betrifft, so willigten beide Gesetzgeber in den Kompromissvorschlag der Kommission ein.
Da keine harmonisierten technischen EU-Normen vorliegen, ist es möglich, dass jeweils unterschiedliche elektronische Kennzeichnungsmittel und Lesegeräte mit unterschiedlicher RFID-Frequenz verwendet werden.
Da keine harmonisierten technischen EU-Normen vorliegen, kann es geschehen, dass jeweils unterschiedliche elektronische Kennzeichnungen und Lesegeräte mit unterschiedlicher RFID-Frequenz verwendet werden.
Für die nachstehenden wesentlichen Merkmale ist die Fundstelle der harmonisierten technischen Spezifikation jedoch nicht erforderlich.
Die neuen harmonisierten technischen Bedingungen für die Nutzung des 900MHz-Bands müssen auf EU-Ebene beschlossen werden, damit eine rechtzeitige und einheitliche Umsetzung der EU-Ziele sichergestellt ist.
Werden auf Wunsch desjenigen, der die Betriebserlaubnis beantragt, die harmonisierten technischen Gemeinschaftsvorschriften an Stelle der entsprechenden einzelstaatlichen Vorschriften als Grundlage für die Betriebserlaubnis mit nationaler Geltung angewandt;