Примеры использования Тяговой батареи на Русском языке и их переводы на Английский язык
{-}
-
Official
-
Colloquial
Разрядка тяговой батареи;
В процессе зарядки тяговой батареи.
Разрядка тяговой батареи ПЭАС;
Определение уровня выбросов водорода в процессе зарядки тяговой батареи.
Ii разрядка тяговой батареи.
Combinations with other parts of speech
Использование с прилагательными
аккумуляторной батареисолнечных батарейлитиевая батареяновые батареитяговой батареинизкого заряда батареивсе батареикоксовых батарейартиллерийских батарейэти батареи
Больше
Использование с глаголами
батарея разряжена
использованные батареибатарея заряжается
извлеките батареизаменить батареюбатареи содержат
отработавшие батареибатарея является
перезаряжаемых батарейвыньте батареи
Больше
Использование с существительными
заряда батареиемкость батареисимвол батареиотсек для батарейтип батареисостояние батареинапряжение батареибатареи питания
замены батареииндикатор батареи
Больше
Представитель завода- изготовителя должен иметь возможность удостовериться, что система охлаждения тяговой батареи не повреждена и не дает утечки.
Процедура начинается с разрядки тяговой батареи ПЭАС транспортного средства.
Критерии прекращения зарядки тяговой батареи соответствуют автоматическому отключению бортового зарядного устройства.
Не позже чемчерез семь дней после завершения предшествующего испытания начинают процедуру разрядки тяговой батареи ПЭАС транспортного средства в соответствии с положениями пункта 5. 1. 2.
Включены определение СЗ тяговой батареи, уровень потребления тока и схема.
Испытание на выброс водорода( рис. 7. 1) проводится в целях определения уровня выбросов водорода в процессе зарядки тяговой батареи с использованием бортового зарядного устройства.
Должна быть проведена проверка состояния тяговой батареи ПЭАС при условии, что транспортное средство имеет пробег не менее 300 км.
Для определения времени,необходимого для зарядки конкретного электромобиля переменным током, следует разделить полезную емкость тяговой батареи на мощность бортового зарядного устройства.
Должна быть проведена проверка состояния тяговой батареи при условии, что транспортное средство проехало не менее 300 км в течение семи дней до проведения испытания.
В течение максимум семи дней после завершения предшествующего испытания начинается процедура разрядки тяговой батареи транспортного средства в соответствии с положениями пункта 5. 2.
Разрядка тяговой батареи производится при движении транспортного средства в течение 30 мин. на испытательном треке или на динамометрическом стенде с постоянной скоростью, составляющей 70%+- 5% максимальной скорости движения транспортного средства.
Испытание на выброс водорода( рис. 1 в настоящем приложении)проводится в целях определения уровня выбросов водорода в процессе зарядки тяговой батареи с использованием бортового зарядного устройства.
Процедура начинается с разрядки тяговой батареи транспортного средства при его движении в течение 30 мин. на испытательном треке или динамометрическом стенде с постоянной скоростью, составляющей 70%+- 5% максимальной скорости движения транспортного средства.
В настоящем приложении описывается процедура определения уровня выбросов водорода в процессе зарядки тяговой батареи всех дорожных транспортных средств в соответствии с пунктом 5. 4 настоящих Правил.
Если аккумулятор используется при температуре, превышающей температуру окружающей среды, то оператор должен следовать процедуре,указанной заводом- изготовителем, в целях поддержания температуры тяговой батареи в пределах нормального рабочего диапазона.
СЗ тяговой батареи поддерживается на уровне 20- 80% от максимальной СЗ на протяжении замеров по всему диапазону частот это может потребовать проведения измерений в различных поддиапазонах с разрядкой тяговой батареи транспортного средства перед началом замеров в отдельных поддиапазонах.
Степень зарядки ПЭАС согласуется между изготовителем и технической службой( СЗ)поддерживается на уровне 20- 80% от максимальной СЗ на протяжении замеров по всему диапазону частот это может потребовать проведения измерений в различных поддиапазонах с разрядкой тяговой батареи транспортного средства перед началом замеров в отдельных поддиапазонах.
Степень зарядки( СЗ) тяговой батареи поддерживают на уровне 20- 80% от максимальной СЗ на протяжении всего времени произведения замеров это может потребовать проведения измерений в разбивке на различные временные отрезки с разрядкой тяговой батареи транспортного средства перед началом замеров в отдельных временных отрезках.
Степень зарядки ПЭАС согласуется между изготовителем и технической службой.( СЗ)СЗ тяговой батареи поддерживается на уровне 20- 80% от максимальной СЗ на протяжении замеров по всему диапазону частот это может потребовать проведения измерений в различных поддиапазонах с разрядкой тяговой батареи транспортного средства перед началом замеров в отдельных поддиапазонах.
В ходе измерения тяговая батарея может быть отключена.
Тяговая батарея.
Тяговая батарея ПЭАС.
Тяговая батарея для электромобиля, работающего исключительно на электроэнергии, или гибридного электромобиля.
Этому испытанию подвергаются все транспортные средства, оснащенные тяговыми батареями открытого типа.