Що таке АВІАКОМПАНІЇ ПОВИННІ Англійською - Англійська переклад

• airlines must
• airlines should

Приклади вживання Авіакомпанії повинні Українська мовою та їх переклад на Англійською

Главная» Авіакомпанії повинні українцям €2 млн за затримки рейсів.
Airlines should the Ukrainians €2 million for flight delays.

Згідно з наказом, російські авіакомпанії повинні припинити подорожі до Грузії з 8 липня.
According to the order, Russian airlines should stop flights to Georgia from July 8.

Авіакомпанії повинні забезпечити глобальну безпеку за доступною вартістю.
The airlines need to ensure global security at an affordable cost.

Якщо час очікування більше і покриває ніч, авіакомпанії повинні заплатити за проживання в готелі.
If the waiting time requires an overnight stay, the airline must pay for your hotel.

Авіакомпанії повинні приступити до виконання регулярних рейсів на Кубу через 90 днів, хоча можуть почати і раніше.
Airlines are obligated to begin flights within 90 days� right after Thanksgiving� but may begin earlier.

Схоже, спочатку азіатські і європейські авіакомпанії повинні показати економічну ефективність і користь використання нового виду палива.
It seems that at first Asian and European airlines should show the economic efficiency and benefits of using a new type of fuel.

Але авіакомпанії повинні знову попросити явної згоди, якщо вони будуть використовувати ці дані для електронних кампаній.
But airlines must ask for the explicit consent again if they were to use this data for email campaigns.

Якщо рейс затримується більш ніж на 3 години, це не просто незручність, а серйозне порушення, за яке авіакомпанії повинні виплатити компенсацію.
When the flight is delayed for more than 3 hours, it is not just inconvenience, but a serious disruption, which the airlines must pay compensation for.

Авіакомпанії повинні забезпечити їжу і воду всім, хто чекає понад дві години, і житло для тих, хто повинен чекати всю ніч або більше.
Airlines should provide food and water for everyone waiting for more than two hours and accommodation for those who have to wait overnight or more.

Нові правила, стандарти, норми, технічні умови, технології, інструкції, керівництва авіакомпанії повинні відповідати загальній програмі забезпечення якості повітряних перевезень пасажирів та багажу.
New rules, standards, regulations, specifications, technologies, regulations, guidelines of the airline must comply with the general quality assurance program of passenger and baggage carriage.

Усі авіакомпанії повинні за два роки після введення нових правил зробити сторінки на своїх веб-сайтах, які будуть містити основну туристичну інформацію та послуги, доступні для осіб з обмеженими можливостями.
All airlines have two years after the introduction of new rules to pages on their web site that will contain the main tourist information and services accessible to persons with disabilities.

Литва однією з перших країн у ЄС почне збирати і систематизувати дані про авіапасажирів, із січня авіакомпанії повинні реєструвати і надавати правоохоронцям дані про всіх осіб, які прибувають у республіку авіатранспортом і вилітають із неї.
Lithuania was one of the first countries in the EU will start to collect and organize data on air passengers from January airlines must register and provide information to law enforcement authorities on all persons coming into the country by air and departing from it.

Як відзначають в компанії, одним з цих факторів могло стати рішення Європейського суду, згідно з яким авіакомпанії повинні нести відповідальність за страйк своїх співробітників, тобто такі страйки більше не вважаються винятковими обставинами, які звільняли перевізників від відповідальності виплачувати компенсацію пасажирам за зірваний рейс.
As noted in the company, one of these factors could be the decision of the European court according to which airlines should be held responsible for the strike of its employees, that is, the strikes are no longer considered exceptional circumstances exempting the carriers from liability to pay passengers compensation for a disrupted flight.

Однією з головних причин громадського обурення є пункт 2. 2 Авіаційних правил, який передбачає, що для отримання права на експлуатацію міжнародних регулярних або чартерних повітряних ліній, авіакомпанії повинні бути під контролем місцевих, тобто більше ніж 50% їх статутного капіталу авіаперевізника повинні належати або фактично контролюватися, прямо чи опосередковано, громадянами України чи державою Україна.
One of the principal reason for the public outrage is Section 2.2 of the Regulation, which provides that in order to be granted the right to serve scheduled or charter international routes the airline must be locally controlled, i.e. more than 50% of their capital must be owned or controlled, directly or indirectly, by Ukrainian citizens or the state of Ukraine.

Литва однією з перших країн в ЄС почне збирати і систематизувати дані про авіапасажирів, з січня авіакомпанії повинні реєструвати і надавати правоохоронним органам дані про всіх осіб, які прибувають в республіку авіатранспортом і відлітають з неї, повідомляє«Інтерфакс Туризм».
Lithuania was one of the first countries in the EU will start to collect and organize data on air passengers from January airlines must register and provide information to law enforcement authorities on all persons coming into the country by air and departing from it,"Interfax Tourism".

Як зазначають у компанії, одним з цих факторів могло стати рішення Європейського суду, згідно з яким авіакомпанії повинні нести відповідальність за страйк своїх співробітників, тобто такі страйки більш не вважають винятковими обставинами, що звільняють перевізників від відповідальності виплачувати пасажирам.
As noted in the company, one of these factors could be the decision of the European court according to which airlines should be held responsible for the strike of its employees, that is, the strikes are no longer considered exceptional circumstances exempting the carriers from liability to pay passengers compensation for a disrupted flight.

Якщо ж вони є звичайним операційним явищем, то авіакомпанія повинна заплатити.
If, however, they are a usual operational occurrence, then the airline must pay.

Авіакомпанія повинна надати пасажирам:.
The airline company shall offer passengers:.

Авіакомпанія повинна видати Вам бланк митної декларації(форму 6059B).
Your airline should give you a blank Customs Declaration form 6059B.

Авіакомпанія повинна надати відповідну інформацію про рейс у доступній для сприйняття пасажира формі.
The Air Carrier shall provide important flight information in acceptable formats.

Крім того, авіакомпанія повинна виплатити компенсацію на основі наступної шкали.
Furthermore, the airline is required to pay compensation based upon the following scale.

Авіакомпанія повинна компенсувати такі витрати, якщо затримка була за її вини.
Airlines should have to pay compensation if the delay was their fault.

Через 3 години авіакомпанія повинна надати харчування та напої пасажирам, а також висунути пропозиції перебронювання квитків на інший рейс до того ж пункту.
After 3 hours, the airline must provide food and drinks to passengers, as well as put forward proposals for rebooking tickets for another flight to the same point.

Авіакомпанія повинна показати, що вона зробила все, що в її силах, щоб цього не сталося.
The airline must show that it has done everything in its power to ensure that doesn't happen.

У всіх цих обставин авіакомпанія повинна виплатити компенсацію в разі великих затримок або анулювання рейсів.
In all of these circumstances, the airline must pay compensation in the event of major flight delays or cancellations.

Для надання першої долікарської допомоги у польоті авіакомпанія повинна мати на борту повітряного судна аптечки першої допомоги у наступній кількості:.
To provide First Aid during the flight, the airline must have on board first aid kits in the following amounts:.

Однак авіакомпанія повинна надати детальну інформацію та документацію, щоб показати, що виробник не дозволяє зліт при такому вітрі.
However, the airline must provide detailed information and documentation to show that the manufacturer does not permit takeoff in such wind conditions.

Якщо ваш багаж не доставлений вчасно до пункту призначення, авіакомпанія повинна надати актуальну інформацію про те, де знаходиться багаж.
If your baggage has not been delivered on time to the destination, the airline must provide up-to-date information on where the baggage is located.

Якщо це призведе до великої затримки польоту або анулювання рейсу, авіакомпанія повинна виплатити компенсацію пасажирам порушеного рейсу.
If this results in a major flight delay or a flight cancellation, the airline must pay compensation to the passengers of the flight affected.

Якщо великі затримки або анулювання рейсів є результатом недостатнього технічного обслуговування, авіакомпанія повинна, звичайно, виплатити компенсацію.
If major flight delays or cancellations result from deficient maintenance, the airline must pay compensation, of course.