Какво е " ЕВРОПЕЙСКИ ЛЕТИЩА " на Румънски - превод на Румънски

• aeroporturi europene
• de aeroporturi din europa
• aeroporturile europene

Примери за използване на Европейски летища на Български и техните преводи на Румънски

Европейски летища.
Aeroporturile europene.

Схипхол е едно от най-натоварените европейски летища.
Heathrow este unul dintre cele mai aglomerate aeroporturi europene.

Ако сегашните тенденции се запазят, 19 ключови европейски летища ще се пукат по шевовете до 2030г.
Conform tendințelor actuale, 19 aeroporturi europene principale vor fi pline până la refuz până în 2030.

Ето защо призовава Комисията да гарантира прилагането на EGNOS на всички европейски летища;
Invită deci Comisia să asigure punerea în aplicare a EGNOS în toate aeroporturile europene;

Всички европейски летища бяха евакуирани Но аз получих приоритетен статут и сме готови да се приземим.
Toate aeroporturile europene au fost evacuate, dar am primit status prioritar şi suntem pregătiţi să aterizăm.

Вече около 800 милиона пътници преминават всяка година през над 440-те европейски летища.
Aproximativ 600 de milioane de pasageri trec, in fiecare an, prin cele 440 de aeroporturi din Europa.

При повечето големи европейски летища държавите-членки са въвели експлоатационни ограничения във връзка с шума.
În cazul majorității aeroporturilor europene importante, restricțiile de operare pe criterii de zgomot sunt puse în aplicare de statele membre.

Вече около 800 милиона пътници преминават всяка година през над 440-те европейски летища.
Deja aproximativ 800 de milioane de pasageri trec anual prin cele peste 440 de aeroporturi din Europa.

При настоящите тенденции до 2030 г. 19 ключови европейски летища, сред които например Париж-Шарл де Гол, Варшава, Атина, Виена и Барселона1, ще достигнат режим на насищане.
Dacă tendințele actuale rămân neschimbate, până în 2030, 19 aeroporturi europene importante vor atinge pragul de saturație(de exemplu Paris CDG, Varșovia, Atena, Viena și Barcelona)1.

Вече около 800 милиона пътници преминават всеки ден през над 440-те европейски летища.
Deja aproximativ 800 de milioane de pasageri trec în fiecare an prin cele peste 440 de aeroporturi din Europa.

Авиолинията разполага с над 180 редовни линии до 65 европейски летища и е най-големия европейски регионален превозвач с над 7 милиона пасажера(2013).
Zboară pe mai mult de 180 de rute către 65 de aeroporturi europene și este cea mai mare companie aeriană regională din Europa transportând peste şapte milioane de pasageri în 2012.

EasyJet оперира въздушно-транспортна мрежа №1 в Европа с водещо присъствие в топ 100 маршрутите и на 50-те най-големи европейски летища.
Operatorul administrează reţeaua de transport aerian numărul 1 din Europa, cu o prezenţă de lider pentru primele 100 de rute din Europa şi la 50 cele mai mari aeroporturi din Europa.

Редица европейски летища имат подобни планове, но това, което е абсолютно необходимо, е те да бъдат координирани на европейско равнище като част от одобрената неотдавна инициатива за Единно европейско небе.
Un număr de aeroporturi europene au astfel de planuri, însă coordonarea lor la nivel european, în contextul cerului unic recent aprobat, este imperios necesară.

Летище Цюрих, което също се нарича летище Клотен, е комерсиално швейцарско летище- едно от най-натоварените европейски летища, което обслужва милиони пътници годишно.
Aeroportul Zürich, care de asemenea este numit aeroportul Kloten, reprezintă elvețian aeroport comercial- unul dintre cele mai încărcate aeroporturi europene, care deservește în fiecare an milioane de pasageri.

Летище Женева- едно от малките европейски летища, които фактически се намират на територия на града, обаче до местоназначението(хотели, пансиони и така нататък) все още трябва да стигнете с транспорт.
Aeroportul Geneva este unul dintre puținele aeroporturi europene, de fapt, situate pe teritoriul orașului, cu toate acestea, până la locul de destinație(hoteluri, case de vacanță și așa mai departe) încă mai trebuie să călătorească cu transportul public.

От влизането в сила на регламента всяка година над 2 милиона пътници с увреждания и с ограничена подвижност, които ползват основните европейски летища(данни за 2010 г.), се радват на по-лесен достъп до въздушния транспорт и на по-безпроблемни пътувания.
De la intrarea sa în vigoare, regulamentul a permis unui număr de peste 2 milioane de călători cu handicap și cu mobilitate redusă care utilizează anual principalele aeroporturi europene(conform cifrelor din 2010) să aibă acces mai ușor la transportul aerian și să călătorească fără probleme.

Въглеродна акредитация на летищата: Този европейски проект, установен в Брюксел е сътрудничество между 75 европейски летища, които се стремят да подобрят своята енергийна ефективност и да понижат емисиите си на CO2.
Airport Carbon Accreditation(acreditarea nivelurilor de CO2 pentru aeroporturi): acest proiect european, conceput în Bruxelles, reprezintă cooperarea dintre 75 de aeroporturi europene care urmăresc îmbunătățirea propriei eficiențe energetice, concomitent cu reducerea emisiilor de CO2.

Сийм Калас, заместник-председател на Европейската комисия, отговарящ за транспорта, се срещна днес в Брюксел с главни изпълнителни директори на основни европейски летища, за да обсъди как да се предотвратят проблеми от рода на възникналите на някои летища миналия месец вследствие на силен снеговалеж.
Siim Kallas, vicepreședintele Comisiei Europene responsabil cu transporturile s-a întâlnit astăzi la Bruxelles cu directorii executivi ai principalelor aeroporturi europene pentru a discuta despre modalitățile de prevenire a problemelor survenite pe aeroporturi în cursul lunii precedente din cauza ninsorilor abundente.

Трафикът на европейските летища не идва само от Европа.
Traficul de pe aeroporturile europene nu provine numai din Europa.

Европейските летища са изправени пред сериозен недостиг на капацитет.
Aeroporturile europene se confruntă cu o penurie de capacități.

Международен съвет европейските летища.
Consiliului Internaţional al Aeroporturilor Europa.

Европейските летища през 2030 г.- предстоящи предизвикателства.
Aeroporturile Europei în 2030: provocări viitoare.

Наградата„ Европейско летище на 2004 годината“.
Al premiului" Aeroportul European al anului 2004" a fost.

Все едно европейско летище.
Parcă e un aeroport european.

Предвид силната глобална конкуренция съществуват две основни предизвикателства, пред които са изправени европейските летища: капацитет и качество.
Având în vedere concurența globală acerbă, aeroporturile europene se confruntă cu două provocări majore: capacitatea și calitatea.

Не трябва да приемаме задължително въвеждане на скенери на европейските летища, докато не чуем отговорите на тези въпроси.
Ar trebui să fim împotriva introducerii obligatorii a scanerelor în aeroporturile europene până când nu vom avea răspunsurile la aceste întrebări.

Сигурност на въздухоплаването: Комисията приема нови правила за използването на скенери за целите на сигурността по европейските летища.
Securitatea aviației: Comisia adoptă noi norme privind utilizarea scanerelor de securitate în aeroporturile europene.

(PL) Във връзка с днешното разискване искам да насоча вниманието към въпроса за скенерите на европейските летища.
(PL) În contextul dezbaterii de astăzi, aş dori să atrag atenţia asupra problemei scanerelor instalate în aeroporturile europene.