ПИТАЮЩЕЙ МАГИСТРАЛИ на Английском - Английский перевод

• the supply line
• supply line

Примеры использования Питающей магистрали на Русском языке и их переводы на Английский язык

Давление в питающей магистрали должно составлять 650 кПа.
The pressure in the supply line shall be 650 kPa.

Проверяют соблюдение положений пункта 5. 2. 2. 16 настоящих Правил посредством изолирования питающей магистрали.
Check compliance with the provisions of paragraph 5.2.2.16. of this Regulation by isolating the supply line.

Давление в питающей магистрали должно составлять 6, 5 бара.
The pressure in the supply line shall be 6.5 bar.

Посредством измерения давления на оконечности патрубка длиной 2, 5 м с внутренним диаметром 13 мм, присоединяемого к соединительной головке питающей магистрали;
By measuring the pressure at the extremity of a pipe 2.5 m long with an internal diameter of 13 mm which shall be joined to the coupling head of the supply line;

Речь идет об электрической питающей магистрали для электрической тормозной системы прицепа.
It must be the supply line for the electrical braking system of the trailer.

Кроме того, должна обеспечиваться возможность растормаживания не менее трех раз после отцепки прицепа, если до отцепки давление в питающей магистрали составляло 650 кПа.
In addition, it shall be possible to release the brakes at least three times after the trailer has been uncoupled, the pressure in the supply line being 650 kPa before the uncoupling.

Напряжение 9, 6 В на выходе электрической питающей магистрали является слишком низким, а это может отрицательно сказаться на энергии торможения прицепа и привести к снижению уровня безопасности.
A voltage of 9.6 V at the end of the energy supply line is unnecessary low and such a low value may have a negative effect on the braking energy of the trailer and may lead to a lower safety level.

Кроме того, должна обеспечиваться возможность производить растормаживание не менее трех раз после отцепки прицепа, если до отцепки давление в питающей магистрали составляло 6, 5 бара.
In addition, it must be possible to release the brakes at least three times after the trailer has been uncoupled, the pressure in the supply line being 6.5 bar before the uncoupling.

Имитируют непрерывное отсутствие сообщаемых данных и проверяют падение давления в питающей магистрали до 150 кПа в течение последующих двух секунд при полном приведении в действие рабочего тормоза, аварийного тормоза или стояночного тормоза.
Simulate a continuous absence of data communication and check that when the service brake, secondary brake or parking brake is fully actuated the pressure in the supply line falls to 150 kPa within the following two seconds.

Если на прицепе установлен аккумулятор, подзарядка которого осуществляется за счет источника питания буксирующего транспортного средства, то он должен отключаться от питающей магистрали на время торможения прицепа с помощью рабочего тормоза.
If there is a battery on the trailer fed by the power supply unit of the towing vehicle, it shall be separated from its supply line during service braking of the trailer.

Имитируют сообщение ЕБС 22( байт 4 с разрядами 3- 4 и установкой на 01b) и проверяют падение давления в питающей магистрали до 150 кПа в течение последующих двух секунд при полном приведении в действие рабочего тормоза, аварийного тормоза или стояночного тормоза;
Simulate message EBS 22, byte 4 with bits 3- 4 set to 01b and check that when the service brake, secondary brake or parking brake is fully actuated the pressure in the supply line falls to 150 kPa within the following two seconds.

Если прицеп оборудован системой пневматических тормозов, то в ходе испытания на торможение давление в управляющей магистрали не должно превышать 6, 5 бара, а давление в питающей магистрали не должно превышать 7, бара.
If the trailer is fitted with a compressed air braking system, the pressure in the control line must not exceed 6.5 bar and the pressure in the supply line must not exceed 7.0 bar during the brake test.

Для замены механического транспортного средства необходимо предусмотреть имитатор, к которому должны присоединяться соединительные головки питающей магистрали, пневматической управляющей магистрали и/ или соединителя электрической управляющей магистрали..
To replace the power-driven vehicle, it is necessary to provide a simulator to which the coupling heads of the supply line, the pneumatic control line and/or the connector of the electric control line are connected.

Если прицеп оборудован системой пневматических тормозов, то в ходе испытания на торможение давление в управляющей магистрали не должно превышать 650 кПа, а давление в питающей магистрали не должно превышать 700 кПа.
If the trailer is fitted with a compressed air braking system, the pressure in the control line shall not exceed 650 kPa and the pressure in the supply line shall not exceed 700 kPa during the brake test.

В том случае, когда давление в питающей магистрали камеры сжатия пружины- кроме трубопроводов вспомогательного устройства растормаживания, работающего на жидкости под давлением,- опускается до уровня, начиная с которого приводятся в действие элементы тормоза, должно включаться визуальное или акустическое сигнальное устройство.
When the pressure in the line feeding energy to the spring compression chamber- excluding lines of an auxiliary release device using a fluid under pressure- falls to the level at which the brake parts begin to move, an optical or audible warning device shall be actuated.

Если- для целей исключительно вспомогательного оборудования или исключительно автоматического торможения- на прицепе установлен аккумулятор, подзарядка которого осуществляется за счет источника питания буксирующего транспортного средства, то он должен отключаться от питающей магистрали на время торможения прицепа с помощью рабочего тормоза.
If, for the purpose of exclusively auxiliary equipment or exclusively automatic braking, there is a battery on the trailer fed by the power supply unit of the towing vehicle, it shall be separated from its supply line during service braking of the trailer.

Если прицеп оборудован системой пневматических тормозов, то давление в питающей магистрали не должно превышать 700 кПа в ходе испытания на торможение, а величина сигнала в управляющей магистрали не должна превышать следующих величин в зависимости от установки.
If the trailer is fitted with a compressed-air braking system, the pressure in the supply line shall not exceed 700 kPa during the brake test and the signal value in the control line shall not exceed the following values, depending on the installation.

Энергия из питающей магистрали для элементов пружинного тормоза может подаваться на вспомогательное оборудование только при условии, что его работа, даже в случае неисправности источника энергии, не приведет к тому, что запас энергии для элементов пружинного тормоза не уменьшится до такого уровня, при котором произойдет растормаживание;
Auxiliary equipment may only draw its energy from the feed line for the spring brake actuators under the condition that its operation, even in the event of damage to the energy source, cannot cause the energy reserve for the spring brake actuators to fall below a level from which one release of the spring brake actuators is possible.

Когда двигатель работает на оборотах холостого хода, рекомендованных изготовителем, и все электрические устройства, поставляемые изготовителем в качестве комплектующего оборудования транспортного средства, включены, напряжение в электрической питающей магистрали электрических цепях для электрической тормозной системы прицепа при максимальном потреблении тока электрической тормозной системой( 15 А) не должно опускаться ниже[ 11, 1] 9, 6 В в месте соединения.
With the engine running at the idling speed recommended by the manufacturer and all electrical devices supplied by the manufacturer as standard equipment of the vehicle switched on, the voltage in the electrical energy supply line lines for the electrical braking system of the trailer shall at maximum current consumption of the electrical braking system(15 A) not fall below the value of[11.1] 9.6 V measured at the connection.

Если электропитание тормозов механического транспортного средства отключено, то обесточивание питающей магистрали должно оказать влияние на торможение прицепа( кроме того, пневматическая управляющая магистраль может оставаться под давлением); питающий трубопровод может перекрываться только на тот период времени, пока не будут восстановлены подача электроэнергии в тормозное оборудование механического транспортного средства и одновременно функция торможения прицепа с помощью электрической управляющей магистрали.
When the electrical energy for the braking equipment of the power-driven vehicle is switched off, the braking of the trailer shall be effected by evacuation of the supply line(in addition, the pneumatic control line may remain pressurized); the supply line may only remain evacuated until the electrical energy for the braking equipment of the power-driven vehicle is restored and simultaneously the braking of the trailer via the electric control line is restored.

Одну пневматическую питающую магистраль и одну пневматическую управляющую магистраль;.
One pneumatic supply line and one pneumatic control line;.

Одну пневматическую питающую магистраль, одну пневматическую управляющую магистраль и одну электрическую управляющую магистраль;.
One pneumatic supply line, one pneumatic control line and one electric control line;.

TA- соединительная головка, питающая магистраль.
TA coupling head, supply line.

Одну пневматическую питающую магистраль и одну электрическую управляющую магистраль; этот вариант соединения применяется в соответствии со сноской4/.
One pneumatic supply line and one electric control line; this option is subject to footnote 3/. 5.1.3.2.

Управляющие и питающие магистрали, соединяющие буксирующие транспортные средства и прицепы, не рассматриваются в качестве частей привода;
The control and supply lines between towing vehicles and trailers shall not be considered as parts of the transmission.

Максимальная сила тока, измеренная в любом месте системы, включая питающую магистраль между транспортным средством- тягачом и прицепом, не должна превышать 15 А. Пусковой пиковый ток продолжительностью менее, 2 с во время измерения тока не принимается во внимание.
The maximum current consumption, measured anyplace in the system including the supply line between the towing vehicle and the trailer, shall not exceed 15 A. During the measurement of the current an inrush peak current with duration of less than 0.2 seconds shall not be taken into account.

P8 Пневматический гибкий шланг управляющие и питающие магистрали.
P8 Pneumatic coiled tube control and supply.

P3 Пневматическая соединительная головка на тягаче управляющие и питающие магистрали.
P3 Pneumatic coupling head on tractor control and supply.

P5 Пневматическая соединительная головка на прицепе управляющие и питающие магистрали.
P5 Pneumatic coupling head on trailer control and supply.

P6 Пневматический клапан для герметизации неиспользованной оконечности( двойной контрольный клапан) управляющие и питающие магистрали.
P6 Pneumatic valve to seal the unused terminal(double check valve) control and supply.