Що таке ТРЮМІВ Англійською - Англійська переклад

• holds
• hatch

Приклади вживання Трюмів Українська мовою та їх переклад на Англійською

Проведення сухої зачистки трюмів;
Dry cleaning of holds;

Частково або повністю відкрити кришки трюмів, якщо погодні умови сприятливі;
Partially or fully open the lid holds, if the weather conditions are favorable;

Щоб закрити/ germetizated вентиляції трюмів.
To close/ germetizated ventilation of cargo holds.

Для її прискорення застосовують активне вентилювання, використовуючи вентиляцію трюмів.
To accelerate its use of active ventilation using ventilation hatch.

Отрута!»Потрібно видалити з вантажних трюмів і люків.
Poison!» need to be removed from holds and manholes.

Після прибуття в порт команда судна відкриває ЛАЗів люки та кришки зафумігірованних трюмів.
After arrival in port a crew opens manhole hatches and lids of holds.

Частково або повністю відкрити люкові закриття трюмів якщо погода хороших умовах;
Partially or completely to open hatch covers of holds if weather good conditions;

Протягом тривалих трюмів відновної йоги, проте, ваші м'язи можуть глибоко розслабитися.
During the long holds of restorative yoga, however, your muscles are allowed to relax deeply.

Коли зерно пересипають на судах, пришвартованих до терміналу, з трюмів піднімаються хмари пилу.
As grain pours down shoots into ships berthed at the terminal, clouds of dust rise from the holds.

Система вентиляції трюмів не повинна проходити через робочі, службові та житлові приміщення судна;
Ventilation of holds should not pass through work, service and accommodations of the vessel;

По завершенні закриття, кріплення і герметизації трюмів на них, а також на люках лазів наклеюються попереджувальні наклейки.
Upon completion of closing, securing and sealing of holds on them, as well as on the hatches manhole glued warning stickers.

Не закривати кришки трюмів, люки лазів, дверей тамбучін до повного завершення фумігаційних робіт на судні.
Not to close the lids of holds, hatches of manholes, until full completion of fumigation works on the vessel.

В аеропорті Лагоса в минулому була низка проблем з безпекою, зокрема крадіжки з вантажних трюмів літаків, коли літаки перебували в експлуатації.
Lagos Airport has had a number of security issues in the past, including thefts from aircraft cargo holds while the airplanes were in use.

Не закривати кришки трюмів, люків оглядових колодязів, до повного завершення фумігації не працює на судна.
Not to close the lids of holds, hatches of manholes, until full completion of fumigation works on the vessel.

У літній час вентиляційну систему судна включають на подачу в трюми зовнішнього повітря, а в зимовий- на відсмоктування його з трюмів, якщо дозволяє її пристрій.
During the summer, the ventilation system of the vessel shall be operated for the supply of outside air into the holds, and in winter- on its suction from the holds, if the device allows it.

Внутрішній корисний об'єм вантажних трюмів судна був розрахований на навантаження двадцяти 20-ти фунтових вантажні контейнери.
The internal payload volume of the vessel's cargo holds was designed for loading twenty-twenty-pound cargo containers.

Інспекція трюмів для визначення готовності судна до фумігації повинна проводитися до початку його навантаження, коли трюми ще порожні.
Holds inspection to determine the ship's readiness to fumigation should be carried out prior to its load when the holds are empty.

Перед відкриттям вентиляційних головок трюмів- всі двері і ілюмінатори на судно(особливо в передній частині), двері в надбудові, повинні бути щільно закриті.
Before opening of vent heads of holds- ALL doors and portholes on the vessel(especially in front side), doors at superstructure, must be tightly closed down.

Інспекцію трюмів для визначення готовності судна до фумігації рекомендується проводити до початку його навантаження, коли трюму ще порожні.
Holds inspection to determine the ship's readiness to fumigation should be carried out prior to its load when the holds are empty.

Роботи з фумігації(введення препаратів фосфіну) можна проводити цілодобово при забезпеченні службами порту, судна достатнього освітлення трюмів судна і причалу(не менше 50лк.).
Work on fumigation(input products phosphine) can be carried out around the clock in providing port authorities, ship vessel holds sufficient lighting and pier(at least 50lk.).

Інспекцію трюмів для визначення готовності судна до фумігації рекомендується проводити до початку його навантаження, коли трюму ще порожні.
Inspection of the holds to determine the readiness of the vessel to the fumigation is recommended prior to its loading, when the hold is still empty.

На судні була технічна можливість зробити відкритий доступ зверху на танкову палубу, забезпечуючи хорошу вентиляцію трюмів корабля при працюючих двигунах бронетехніки.
On the ship there was a technical possibility to make open access from above to the tank deck, ensuring good ventilation of the ship's holds when the engines of armored vehicles are working.

Після закінчення інспекції трюмів фумігатор складає« Акт про готовність вантажних трюмів судна до фумігації», в якому зазначається придатність кожного трюму до фумігації.
At the end of the inspection hatch fumigator is" Act of readiness of cargo holds of the vessel for fumigation", which noted the validity of each of the hold to the fumigation.

Крім того, я підтверджую, що фумігатор і я обговорили структуру цього судна і визначити, що немає ніяких засобів для газового вирватися з трюмів в районах, окупованих екіпажу.
I further confirm that the fumigator and I have discussed the structure of this vessel and determine that there are no means for gas to escape from cargo holds to areas occupied by the crew.

Підтверджені актуально, що після проведеного підготовчого дії, описані в фумігації документів, вантажних трюмів і корабель M/ V«», знову готовий для фумігації вантажу фуміганта фосфіну.
Confirmed actual, that after the conducted preparatory action, described at fumigation documents, cargo holds and ship of M/V are ready for fumigation of cargo by PHOSPHINE fumigant.

Що стосується засобів захисту органів дихання, то кількість масок і фільтрів визначається необхідною кількістю членів екіпажу, які беруть участь у відкритті та закритті кришок трюмів і заміру газу.
As for respiratory protection, the number of masks and filters defined by the necessary number of crew members involved in opening and closing the hatch covers and metering.

Відбір проб повітря з трюмів з частково вивантаженим зерном дозволяється проводити тільки з палуби через гумові або поліхлорвінілові трубки-зонди, опущені в трюм до поверхні зерна в точках, де відбирають проби зерна для аналізу.
Sampling air from the holds with partially unloaded grain is only permitted from the deck through rubber or PVC pipes probes lowered into the hold to the grain surface at points where the grain was sampled for analysis.

Додатково я підтверджую, що конструкція даного судна обговорена фумігатором і мною, і встановлено, що воно не має місць можливого проникнення газу з вантажних трюмів в приміщення, займані екіпажем.
In addition, I confirm that the design of the vessel discussed fumigated and me, and found that it does not have space to allow penetration of gas from cargo holds in the space occupied by the crew.

Потім проводиться вимір концентрації фуміганта в повітрі надзернового простору, якщо концентрація фосфіну перевищує 0, 1 мг/ м³, провітрювання трюмів триває до безпечної концентрації 0, 1 мг/ м³, після чого дозволяється вивантаження.
Next, the measurement of the concentration of fumigant in the air nadzernovogo space if the phosphine concentration greater than 0.1 mg/ m³, airing holds continues to secure a concentration of 0.1 mg/ m³, and then allowed to discharge.

Перевірка концентрації газу у трюмів, а також у житлових і виробничих приміщеннях, судна, повинна проводитися протягом усього рейсу, щонайменше, через кожні 8:00 або частіше, якщо це рекомендується представником фумігаційної компанії.
Checking the gas concentration in the holds, as well as in residential and industrial premises, vessel, should be carried out during the voyage, at least every eight hours or more frequently if recommended by the representative of the fumigation company.