Voorbeelden van het gebruik van Interne exploitant in het Nederlands en hun vertalingen in het Duits
{-}
-
Colloquial
-
Official
-
Medicine
-
Ecclesiastic
-
Financial
-
Ecclesiastic
-
Computer
-
Official/political
-
Programming
Dit is al voor een lange tijd en in tegenstelling tot sommige interne exploitant testen.
Behalve onderhandse gunningen aan een interne exploitant, wordt in het voorstel ook de mogelijkheid geboden van openbare aanbestedingen.
Derde partijen waarover zij zeggenschap uitoefenen, vergelijkbaar met de zeggenschap over hun eigen diensten-"interne exploitanten";
De verordening stelt evenwel als eis dat in ieder geval de activiteiten van de interne exploitant moeten worden beperkt tot een duidelijk afgebakend geografisch gebied.
De kenmerken van de"interne exploitant" sluiten elke deelname van een particulier bedrijf in het kapitaal van de dienstverlener uit die groter is dan 33.
Combinations with other parts of speech
Gebruik met bijvoeglijke naamwoorden
mobiele exploitantenandere exploitantennieuwe exploitantenalternatieve exploitanteninterne exploitantbetrokken exploitantkleinere exploitantenopenbare exploitanten
Meer
Gebruik met werkwoorden
Gebruik met zelfstandige naamwoorden
exploitanten van levensmiddelenbedrijven
exploitanten van diervoederbedrijven
exploitant van het schip
eigenaar of exploitanteigenaar en exploitantexploitanten en gebruikers
Meer
Na het verstrijken van het desbetreffende onderhands gegunde contract komt de interne exploitant niet langer in aanmerking voor een nieuw onderhands gegund contract. _BAR.
Interne exploitant": een juridisch onafhankelijke entiteit waarop een bevoegde instantie, net als op haar eigen diensten, het volledige toezicht uitoefent.
De Raad heeft enkele verfijningen aangebracht in de voorwaarden waaronder de bevoegde instanties zelf of via een interne exploitant openbaar vervoer kunnen verzorgen.
De interne exploitant mag niet deelnemen aan openbare aanbestedingen buiten het grondgebied van de bevoegde overheid en mag alleen binnen dit gebied zijn activiteiten uitoefenen.
Een lokale overheid kan ervoor opteren zelf openbaar personenvervoersdiensten aan te biedenop haar grondgebied of zonder aanbestedingsprocedure te gunnen aan een interne exploitant.
Ze wordt ook gekoppeld aan de voorwaarde datde activiteiten van de bevoegde instantie of haar interne exploitant beperkt zijn tot een afgebakend geografisch gebied zie artikel 5, lid 5.
De grotere soepelheid betekent met name datbevoegde instanties zelf openbaarvervoersdiensten mogen aanbieden of openbare-dienstcontracten zonder aanbesteding mogen gunnen aan een interne exploitant.
Een onderhandse gunning mag alleen maar worden toegekend aan een interne exploitant waarover de betrokken bevoegde instantie volledige controle heeft, vergelijkbaar met die welke zij over haar eigen diensten uitoefent.
Een verschil met de twee vorige versies is dat in dit voorstel voor het eerst de mogelijkheid wordt geboden om een contract voor openbaarvervoersdiensten onderhands te gunnen aan een interne exploitant zonder voorafgaande openbare aanbestedingsprocedure art. 5, lid.
In artikel 5, lid 2, onder c, voert de Raad een regeling in die het interne exploitanten mogelijk maakt aan de mededinging deel te nemen kort voordat zij definitief op hun thuismarkt aan een aanbesteding moeten deelnemen.
Er worden duidelijke grenzen aangegeven ten aanzien van demogelijkheden van aanbesteding van openbare dienstcontracten en van de mogelijkheden die bevoegde overheidsinstantie hebben om zelf of via een interne exploitant vervoersdiensten te verzorgen.
Onderhandse gunning aan een interne exploitant is ook mogelijk als een interne exploitant in afwijking van artikel2(j) omwille van herstructurering gaat samenwerken met een externe exploitant, d.w.z. met een onderneming waarop de instantie geen toezicht uitoefent.
In artikel 5, lid 2, onder b, van het gemeenschappelijk standpunt wordt het principe van de afbakening van het vervoersgebied van de interne exploitant versoepeld om de exploitatie van bepaalde uitgaande lijnen mogelijk te maken.
Daarnaast moet worden toegestaan dat interne exploitanten van verschillende gemeenten met name op het gebied van onderzoek en ontwikkeling samenwerken, aangezien zij anders structureel minder doelmatig worden dan hun potentiële concurrenten die niet dezelfde beperkingen krijgen opgelegd.
Het voorstel voorziet ook in een verplichting tot aanbesteding voor regionale en lokale bus- enspoorroutes, zolang zij niet door een interne exploitant worden beheerd d.w.z. een exploitant die door de lokale of regionale autoriteit wordt gecontroleerd.
Bij onderhandse gunning aan een interne exploitant is een zekere flexibiliteit wenselijk, die nochtans duidelijk omschreven en afgelijnd moet worden, indien het voor de samenhang van de netwerken en de integratie van de vervoerdiensten beslist noodzakelijk is om deze verder te trekken tot naburige of aangrenzende gebieden die niet onder de bevoegdheid vallen van de overheid die het openbare-dienstcontract heeft toegekend.
Voorts heeft de Raad, om niet uit te komen op een moeilijk toepasbare tekst, rekening willen houden met bepaalde specifieke omstandigheden, enheeft hij de voorwaarden waaronder overheden zelf of via een interne exploitant openbaar dienstvervoer kunnen exploiteren aangepast.
Met het oog op een evenwicht tussen blootstelling aan de concurrentie en onderhandse gunning aan een interne exploitant, is het Comité er voorstander van om de activiteit te beperken tot een geografisch gebied. Zo wordt concurrentieverstoring vermeden, terwijl de vrije keuze van lokale gemeenschappen wordt gehandhaafd. Ook wordt zo billijkheid gegarandeerd in een kader van gereguleerde concurrentie.
Overeenkomstig het standpunt van het Europees Parlement enhet voorstel van de Commissie heeft de Raad het beginsel bevestigd van vrije keuze voor de plaatselijke overheden tussen openbare inschrijving en een interne exploitant, met name waar het gaat om bus-, tram- en metrodiensten.
Met name handhaaft de verordening de algemene van essentieel belang zijnde regel volgens welke een bevoegde overheidsinstantie op de interne exploitant dezelfde controle moet uitoefenen als op de eigen diensten, waarbij deze controle voor wat het openbaar vervoer betreft beoordeeld wordt aan de hand van de in de verordening gegeven criteria.
Daarom moet dus worden bepaald dat alsdiensten die door de bevoegde instantie zelf of door een interne exploitant worden aangeboden, van belang zijn voor gebieden waarvoor verschillende instanties bevoegd zijn, omdat een samenhangend netwerk vereist, het openbaar vervoer van het gebied dat het contract voor openbaarvervoersdiensten heeft gegund, afgestemd moet worden op het openbaar vervoer van naburige of aangrenzende gebieden.
Een bevoegde plaatselijke instantie kan besluiten zelf openbaar-vervoerdiensten aan te bieden ofonderhands een openbare-dienstcontract te gunnen aan een interne exploitant op voorwaarde dat de interne exploitant en elke entiteit waarover hij, hoe beperkt ook, zeggenschap heeft uitsluitend openbaar personenvervoersdiensten exploiteert op het grondgebied waarvoor de instantie bevoegd is en niet deelneemt aan aanbestedingen buiten dit grondgebied.
Het is wel verrassend dat aan strenge voorwaarden moet worden voldaan in het algemene geval van een onderhandse gunning aan een interne exploitant, terwijl voor de spoorwegsector een speciale afwijking wordt toegestaan op de bepalingen van deze verordening, en meer bepaald met betrekking tot de onderhandse gunning aan een exploitant, zonder dat hieraan ook maar één voorwaarde verbonden is, te meer daar in de toelichting geen enkel argument voor die afwijking wordt gegeven.
Exploitanten bereiden interne rampenplannen voor, bevorderen de interoperabiliteit en verenigbaarheid van reactiehulpmiddelen en rapporteren voorvallen en andere specifieke informatie in een standaardmodel aan de betreffende lidstaat.
De exploitanten bereiden interne rampenplannen voor en houden daarbij rekening met de risicobeoordelingen van zware ongevallen die bij de voorbereiding van het meest recente rapport inzake grote gevaren werden uitgevoerd.