Примери за използване на Коловоза на Български и техните преводи на Румънски
{-}
-
Colloquial
-
Official
-
Medicine
-
Ecclesiastic
-
Ecclesiastic
-
Computer
Сбъркали сме коловоза!
Suntem la peronul greşit!И потъва в коловоза на спомена.
Сбъркали сме коловоза!
Suntem la peronul gresit!Структурата, поддържаща или предпазваща коловоза.
Геометричните качества на коловоза се свързват пряко с.
Максимално допустима скорост на въздуха покрай коловоза.
Viteza aerului maximă permisă de-a lungul căii ferate.Може би е моя грешката да попадна в коловоза на интимността.
Конвулсиите и постоянната болка са отстранени от коловоза.
Convulsii și dureri constante sunt scoase din rutină.Това е единственият начин да се измъкнем от коловоза, в която сме.
Надлъжните сили, породени от взаимодействието между съоръжения и коловоза.
И всяко счупване излиза от коловоза, но поради сложността на конструкцията на….
Și orice spargere scapă din rutină, dar datorită complexității designului….Профилът UK1[D] е свързан с номиналното положение на коловоза.
Profilul UK1[D] se referă la poziţia nominală a liniei.Максимални усилия върху коловоза(гранични стойности на натоварване на коловоза).
Forțele maxime exercitate asupra șinelor(valorile limită ale încărcării pe linie).Профилът UK1[B] е свързан с номиналното разположение на коловоза.
Profilul UK1[B] se referă la poziţia nominală a liniei.За да се гарантира, че страната на коловоза, съгласно алгоритъма на страната на линията, изискваща линията на проводника, може бързо да бъде изчислена.
Pentru a garanta că partea de cale în conformitate cu algoritmul din partea liniei, care necesită linia firului poate fi rapid calculat.Надлъжни сили, породени от взаимодействието между конструкциите и коловоза.
Forţele longitudinale datorate interacţiunii dintre structuri şi linie.За да се гарантира, че страната на коловоза в съответствие с алгоритъмната страна на линията, изискваща линията на проводника, може бързо да бъде изчислена.
Pentru a garanta că partea de cale în conformitate cu algoritmul din partea liniei, care necesită linia firului poate fi rapid calculat.Електрическото захранване на пътепоказателната лампа е от двете страни на коловоза.
Alimentarea cu energie a lămpii decale este situată pe ambele părți ale liniei.Също така трябва да се спомене инсталираната система Faller Car с дължина на коловоза от почти 25 метра, полевата железница, панаирът и красивият мост.
De asemenea, trebuie mentionat sistemul Faller Car instalat cu o lungime de cale de aproape 25 de metri, calea ferata, podul frumos si podul frumos.Ниво на прилагане на ERTMS/ETCS за експлоатация привлошени условия във връзка с оборудването по протежение на коловоза.
Nivelul de aplicare aERTMS/ETCS pentru situații de avarie în legătură cu echipamentul de cale.И всяко счупване излиза от коловоза, но поради сложността на конструкцията на заваръчния инвертор, не всяко счупване се поддава на самоуправление.
Și orice spargere scapă din rutină, dar datorită complexității designului invertorului de sudură, nu fiecare rupere este susceptibilă de a se autorepara.Факторът на задействане може да служи като една травматична ситуация с голямасила и хронични проблеми, които избиват човек от коловоза.
Factorul de declanșare poate servi ca o situație traumatizantă de mare rezistență,și probleme cronice care bat un om din rutină.Ако овулаторният синдром всеки месец избива жена от коловоза, се показва състоянието на здравето и работата, това състояние трябва да се коригира.
Dacă sindromul ovulator afectează o femeie din rutină în fiecare lună, este afișat asupra stării de bine și a capacității de lucru, această condiție trebuie corectată.Динамичното поведение на дадено возило има важно значение за безопасността срещу дерайлиране,безопасността при движение и натоварването на коловоза.
Comportamentul dinamic al vehiculului are o mare influență asupra siguranței împotriva deraierii,siguranței de rulare și încărcării pe linie.Качеството на геометрията на коловоза, използван при изпитанията, трябва да бъде представително за работните коловози и съответното описание следва да бъде включено в протокола от изпитанията.
Calitatea geometrică a șinei pentru încercări trebuie să fie reprezentativă pentru traseele exploatate și trebuie să fie inclusă în raportul de încercări.Динамичното поведение на дадено возило има важно значение за безопасността срещу дерайлиране,безопасността при движение и натоварването на коловоза.
Comportamentul dinamic al unui vehicul are o influență puternică asupra siguranței împotriva deraierii,a siguranței în timpul rulării și a sarcinii pe linie.Номиналното статично натоварване на ос(Ро) върху коловоза следва да удовлетворява посочените по-долу изисквания, с оглед на ограничаване на силите, упражнявани от влака върху коловоза.
Sarcina statică nominală pe osie(Po) pe șină trebuie să respecte următoarele cerințe pentru a reduce forțele exercitate asupra șinei de către tren.Имат промени в своя работен режим, които биха могли да повлияят на безопасността по отношение на дерайлиране,на безопасността при движение или на натоварването на коловоза.
Care au suferit modificări ale regimurilor de funcționare care ar putea afecta siguranța împotriva deraierii,siguranța de rulare sau încărcarea pe linie.Процедурата на приемателните изпитания за безопасност срещу дерайлиране,безопасност при движение и натоварване на коловоза, следва да бъде изпълнявана в съответствие със съответните изисквания на европейския стандарт EN14363:2005.
Încercările de recepție pentru siguranța împotriva deraierii,siguranța de rulare sau încărcarea pe linie trebuie efectuate în conformitate cu cerințele relevante din EN14363:2005.
