Ejemplos de uso de Портового сектора en Ruso y sus traducciones al Español
{-}
-
Political
-
Colloquial
-
Ecclesiastic
-
Ecclesiastic
-
Computer
-
Programming
Подготовка процедур для приватизации портового сектора.
Процесс реформы портового сектора не ограничивается лишь развитыми странами, а наблюдается во всем мире.
Представитель Китая рассказал о прогрессе, достигнутом в развитии портового сектора в его стране.
Международное рабочее совещание для портового сектора латиноамериканских стран, Валенсия, Испания, 26- 28 марта 2008 года.
На Маврикии и в Объединенной Республике Танзаниябыли осуществлены программы по подготовке кадров для портового сектора по линии инициативы" Трейнфортрейд".
Combinations with other parts of speech
Uso con adjetivos
частного секторагосударственном секторенеформальном секторегосударственным и частным секторамифинансового секторасельскохозяйственного секторанеформальном секторе экономики
энергетическом секторепредпринимательского секторапромышленного сектора
Más
Кроме того, эксперты из портового сектора Бельгии, Индонезии и Испании оказывают помощь в разработке курса по ИКТ в портовых сообществах.
Это означает, что принятые меры были выбраны правильно и- если достигнутые показатели носят устойчивый характер-являются достаточными для осуществления действительной реформы портового сектора.
Эта инициатива требует участия всего портового сектора и, что имеет еще более важное значение, компетентного руководства со стороны министерства транспорта.
Начатый ИМО процессобзора свидетельствует о безоговорочной решимости морского/ портового сектора обеспечить готовность к таким актам, предупреждать и пресекать их.
Ряд экспертов указали, что реформа портового сектора представляет собой процесс, требующий прагматического подхода, который должен отвечать специфическим условиям соответствующей страны и отдельных портов.
Сознавая новые задачи и острую необходимость в подготовке кадров в данной сфере, Банк разработал в 2001 году Руководство по реформе в области портов,в котором представлена модель развития портового сектора.
В ряде стран, где были разрушены национальные структуры,важнейшее значение имеет активизация работы портового сектора с целью восстановления национальной системы управления и экономики этих стран.
В этом докладе проводится сравнительный анализ положения портового сектора и соответствующей политики в различных странах, чтобы определить факторы, которые могут способствовать улучшению управления, эффективности и устойчивому развитию портов и смежных услуг.
Работа ЮНКТАД по оказанию помощи в развитии портов в развивающихся странах, которая была начата в конце 60- х годов,позволила внести действенный и практический вклад в развитие международного портового сектора, и в частности портового хозяйства развивающихся стран.
В сентябре 2004 года представители портового сектора Анголы, Бенина, Камеруна, Кабо-Верде, Гвинеи, Сенегала, Того и Туниса встретились в Женеве для оценки связанной с портами деятельности по линии ТРЕЙНФОРТРЕЙД и определения приоритетов на 2005 год.
В этой связи важным шагом в нужном направлении является выраженное представителями мирового портового сектора намерение изучить возможность включения вопросов, касающихся последствий и адаптации, в работу, осуществляемую в рамках Всемирной инициативы портов по борьбе с изменением климата;
В большинстве случаев цель реформы портового сектора заключается в использовании рыночных методов управления, позволяющих обеспечить удовлетворение потребностей пользователей при одновременном решении финансовых задач.
Международный кодекс по охране судов и портовых средств осуществлялся на основе поправок 2003 года к Международной конвенции по охране человеческой жизни на море. Был также разработан ряд планов по усилению безопасности на море,и в частности безопасности портового сектора и Панамского канала.
Предпринимаются усилия по ее адаптации к широкому кругу потребностей стран,начиная от содействия развитию портового сектора, обслуживающего современную глобальную международную торговлю, и заканчивая выполнением функций по управлению работой портов в рамках гуманитарных операций и операций по поддержанию мира, осуществляемых Организацией Объединенных Наций.
Что касается портового сектора, то на протяжении последнего десятилетия по линии программы по подготовке кадров для портового хозяйства в рамках своей рамочной программы" Трейнфортрейд" ЮНКТАД осуществляла весьма активную работу, с тем чтобы помочь операторам портов во всем мире вносить вклад в экономическое развитие своих стран.
Кроме того, Международный симпозиум Организации Объединенных Наций по эффективности торговли, проведенный недавно в Колумбусе, признал большое значение транспорта для содействия торговле и рекомендовал правительствам поощрять коммерческую практику и частные инвестиции,которые имеют особенно большое значение для портового сектора.
Ii выяснения мнения портового сектора о существенных пробелах в имеющейся информации по вопросам организации портового хозяйства и управления им, получаемой из таких источников, как международные организации, ассоциации портов, семинары, конференции и публикации, в целях выявления необходимости в улучшении распространения имеющейся информации;
ИМО полностью разделяет взгляды тех, кто поднимает этот вопрос, и, соответственно, она также обеспокоена возможностью резкого и затяжного сокращения мирового товарооборота в результате террористических актов,направленных против хозяйственных объектов морского/ портового сектора, которые нанесут особенно серьезный ущерб экономике развивающихся стран, повседневная торговля многих из которых всецело зависит от морских перевозок, а туристическая индустрия и сектор рыболовства нуждаются в чистой морской окружающей среде.
Первый участник дискуссионной группы рассказал об опыте использования концессий в портовом секторе.
Например, решение, вынесенное в деле о злоупотреблении доминирующим положением в портовом секторе, способствовало формированию конкурентных цен и активизации конкуренции.
Участники дискуссионных групп представляли научные круги, исследовательские учреждения, международные организации, национальные правительства и частный сектор, включая мировой судоходный и портовый сектор.
На основе результатов этого обследования в настоящем исследовании анализируются институциональные изменения,происшедшие в портовом секторе Африканского континента, а также приводится информация о выбранных направлениях реформ и их влиянии на основные показатели.
Координация деятельности в портовом секторе неизбежно потребует тесных контактов между ИМО, МОТ и Конференцией Организации Объединенных Наций по торговле и развитию( ЮНКТАД).
Портовый сектор активно занимается вопросами выбросов парниковых газов, о чем свидетельствует принятие Всемирной декларации портов по вопросу об изменении климата в июле 2008 года и выдвижение Всемирной инициативы портов по борьбе с изменением климата в ноябре 2008 года.
С учетом быстрых изменений, происходящих в портовом секторе, и значения эффективных портов для содействия расширению торговли и ускорению развития секретариату ЮНКТАД следует продолжить осуществление своей программы работы, вносящей свой вклад в развитие и модернизацию портов, и, в частности, обновить наиболее важные справочные исследования, подготовить новые монографии по актуальным вопросам и продолжить распространение информации через Информационный бюллетень по вопросам портов( Ports Newsletter) и другие каналы в рамках информационной сети координационных центров по вопросам портов.