ВЕРТИКАЛЬНОЙ ПРОДОЛЬНОЙ на Английском - Английский перевод

• vertical longitudinal

Примеры использования Вертикальной продольной на Русском языке и их переводы на Английский язык

Должно располагаться в вертикальной продольной плоскости, проходящей через точку К;
Shall be located in the vertical longitudinal plane passing through K;

Центральная продольная плоскость транспортного средства была параллельна вертикальной продольной нулевой плоскости; и.
The vehicle longitudinal centre plane is parallel to the vertical longitudinal zero plane; and.

Измерительная точка в вертикальной продольной плоскости, проходящей через центральную ось ударного элемента в виде модели ноги.
Measuring point in the vertical longitudinal plane through the central axis of the legform impactor see paragraph 2.26.2.

Прижать предплечья макета к туловищу таким образом, чтобы осевые линии предплечий были как можно ближе к вертикальной продольной плоскости.
Place the human's upper arms adjacent to the torso with the arm centrelines as close to a vertical longitudinal plane as possible.

Измерительная точка в вертикальной продольной плоскости, проходящей через центр ударного элемента в виде модели головы см. пункт 2. 26. 1.
Measuring point in the vertical longitudinal plane through the center of the headform impactor(see paragraph 2.26.1.) 2.

Измерительная точка для испытания модели головы- это точка, находящаяся в вертикальной продольной плоскости транспортного средства и совпадающая с центром ударного элемента.
The measuring point for the headform test is a point in the vertical longitudinal plane of the vehicle, containing the centre of the impactor.

Измерительная и заданная точки в вертикальной продольной плоскости, проходящей через центр ударного элемента см. пункты 3. 30. 1 и 3. 25.
Measuring and target point in the vertical longitudinal plane through the center of the impactor see paragraphs 3.30.1. and 3.25.

S, на лицевой стороне щитка для нижней части лица в зоне, ограниченной 20- градусным сектором, разделенным симметрично вертикальной продольной плоскостью симметрии шлема.
S, in the lower face cover area, situated within an area bounded by a sector of 20° divided symmetrically by the vertical longitudinal plane of symmetry of the helmet.

R, в задней части, расположена в вертикальной продольной плоскости симметрии шлема под углом 20°, измеренном из точки Z над плоскостью АА.
R, in the rear area, situated in the vertical longitudinal plane of symmetry of the helmet and at an angle of 20° measured from Z above the AA'plane.

S, в нижней части щитка, закрывающего лицо и расположеного в пределах пространства, ограниченного 20- градумным сектором, разделенным симметрично вертикальной продольной плоскостью симметрии шлема.
S, in the lower face cover area, situated within an area bounded by a sector of 20° divided symmetrically by the vertical longitudinal plane of symmetry of the helmet.”.

В, в передней части, расположена в вертикальной продольной плоскости симметрии шлема и под углом 20°, измеренным из точки Z над плоскостью АА.
In the frontal area, situated in the vertical longitudinal plane of symmetry of the helmet and at an angle of 20° measured from Z above the AA'plane.

Измерительная точка для нижней части модели ноги для целей испытания бампера и верхней части модели ноги для целей испытания бампера находится в вертикальной продольной плоскости, включающей центральную ось ударного элемента.
The measuring point for the lower legform to bumper test and upper legform to bumper test lies in a vertical longitudinal plane containing the central axis of the impactor.

При угле 65± 3° по отношению к вертикальной и вертикальной продольной плоскости муляжа головы в шлеме должен находиться в вертикальном положении.
At an angle of 65±3° to the vertical and the vertical longitudinal plane of the helmeted headform has to be in a vertical position.

Угол наклона контрольной линии подушки сиденья" означает угол проекции контрольной линии подушки сиденья на вертикальной продольной плоскости по отношению к плоской поверхности или горизонтальной плоскости отсчета.
Seat cushion reference line angle" means the angle of the seat cushion reference line projection in a vertical longitudinal plane, relative to a level surface or horizontal reference plane.

Затем определяется расстояние L и L', измеряемое в плоскости S1, между вертикальной продольной плоскостью, проходящей через исходную линию туловища, и вертикальными продольными плоскостями Р и P.
Measure the distance L and L', measured in the plane S1 between the vertical longitudinal plane passing through the torso line and vertical longitudinal planes P and P.

С учетом таких пространственных характеристик измерительная точка и заданная точка во всех случаях находятся на центральной плоскости ударного элемента, выравненной по вертикальной продольной плоскости транспортного средства.
In this spatial geometry, the measuring point as well as the target point are always in the centre-plane of the impactor that is aligned to the vertical longitudinal plane of the vehicle.

Центр сегмента, соединяющего обе окулярные точки, находится на вертикальной продольной плоскости, которая должна проходить через центр сиденья водителя, определенного заводом- изготовителем транспортного средства;
The centre of the segment joining the two ocular points is in a vertical longitudinal plane which must pass through the centre of the driver's designated seating position, as specified by the vehicle manufacturer.

Измерительная точка" для модели нижней части ноги для целей испытания бампера и модели верхней части ноги для целей испытания бампера находится в вертикальной продольной плоскости, проходящей через центральную ось ударного элемента см. рис. 8B.
Measuring point" for the lower legform to bumper test and the upper legform to bumper test is located in the vertical longitudinal plane through the central axis of the impactor see Figure 8B.

Центр сегмента, ограниченного двумя окулярными точками, располагается на вертикальной продольной плоскости, которая должна проходить через центр сиденья водителя, определенного изготовителем транспортного средства.
The centre of the segment joining the two ocular points is in a vertical longitudinal plane which must pass through the centre of the driver's designated seating position, as specified by the vehicle manufacturer.

Измерительная точка находится в том месте, где соприкасаются профиль модели головы и поперечное сечение внешней поверхности транспортного средства в вертикальной продольной плоскости, проходящей через центр тяжести модели головы см. рис. 8A.
The measuring point is where the headform's profile contacts the vehicle's outer surface cross section in a vertical longitudinal plane through the centre of gravity of the headform see Figure 8A.

Пространство между сиденьем и боковой стенкой считается проходом, если при всех закрытых дверях расстояние между этой боковой стенкой и вертикальной продольной плоскостью, проходящей через центр соответствующего сиденья, измеренное в точке R перпендикулярно средней продольной плоскости транспортного средства, составляет более 500 mm.
A space between a seat and the side wall is considered as a passage, if the distance between that side wall, with all doors closed, and a vertical longitudinal plane passing through the centre line of the seat concerned- measured at the R-point position and perpendicularly to the median longitudinal plane of the vehicle- is more than 500 mm.

Дуга охвата( WAD)" означает геометрический след, описанный на внешней поверхности конструкции передней части транспортного средства одним концом гибкой ленты, когда она находится в вертикальной продольной плоскости транспортного средства и передвигается поперек конструкции передней части.
Wrap Around Distance(WAD)" means the geometric trace described on the outer surface of the vehicle front structure by one end of a flexible tape, when it is held in a vertical longitudinal plane of the vehicle and traversed across the front structure.

Трехмерная система координат" означает систему координат, которая состоит из вертикальной продольной плоскости XZ, горизонтальной плоскости XY и вертикальной поперечной плоскости YZ( см. рис. 6 добавления к приложению 4); система координат используется для соотнесения расстояний между структурными точками на чертежах и на реальном транспортном средстве.
Threedimensional reference grid" means a reference system which consists of a vertical longitudinal plane XZ, a horizontal plane XY and a vertical transverse plane YZ(see Annex 4, Appendix, Figure 6); the grid is used to determine the dimensional relationships between the position of design points on drawings and their positions on the actual vehicle.

Угол бампера" означает точку контакта транспортного средства с вертикальной плоскостью, которая образует угол 60° с вертикальной продольной плоскостью автомобиля и касается внешней поверхности бампера см. рис. 5.
Corner of bumper" means the vehicle's point of contact with a vertical plane which makes an angle of 60° with the vertical longitudinal plane of the car and is tangential to the outer surface of the bumper see Figure 5.

Дуга охвата( WAD)" означает геометрический след, описанный по внешней поверхности передней части конструкции транспортного средства при помощи одного конца гибкой ленты, когда она удерживается в вертикальной продольной плоскости транспортного средства и пересекает переднюю часть конструкции.
Wrap Around Distance(WAD)" means the geometric trace described on the outer surface of the vehicle front structure by one end of a flexible tape, when it is held in a vertical longitudinal plane of the vehicle and traversed across the front structure.

Она определяется в качестве геометрического места самых верхних точек контакта между прямой гранью длиной 700 мм и бампером, когда эта прямая грань, параллельная вертикальной продольной плоскости и наклоненная назад под углом 20° к вертикали, пересекает переднюю часть транспортного средства, сохраняя контакт с землей и поверхностью бампера см. рис. 10.
It is defined as the geometric trace of the upper most points of contact between a straight edge 700 mm long and the bumper, when the straight edge, held parallel to the vertical longitudinal plane and inclined rearwards by 20°, is traversed across the front of the vehicle, while maintaining contact with the ground and with the surface of the bumper see Figure 10.

Каждый стержень нижнего крепления ISOFIX( после его установки с целью эксплуатации) либо каждое стационарное направляющее устройство должны быть видимы без нажатия на подушку или спинку сиденья в вертикальной продольной плоскости, проходящей через центр стержня или направляющего устройства вдоль линии, образующей 30градусный угол с горизонтальной плоскостью.
Each ISOFIX low anchorage bar(when deployed for use) or each permanently installed guidance device shall be visible, without the compression of the seat cushion or seat back, when the bar or the guidance device is viewed, in a vertical longitudinal plane passing through the centre of the bar or of the guidance device, along a line making an upward angle of 30 degrees with a horizontal plane.

Она определяется в качестве геометрического места наиболее низко расположенных точках контакта между прямой гранью длиной 700 мм и бампером, когда прямая грань, параллельная вертикальной продольной плоскости автомобиля и наклоненная вперед на 25° по отношению к вертикали, проводится поперек передней части автомобиля таким образом, чтобы она касалась грунта и поверхности бампера см. рис. 7.
It is defined as the geometric trace of the lowermost points of contact between a straight edge 700 mm long and the bumper, when the straight edge, held parallel to the vertical longitudinal plane of the car and inclined forwards by 25° from the vertical, is traversed across the front of the car, while maintaining contact with the ground and with the surface of the bumper see Figure 7.

В случае транспортных средств без явно выраженной конструкции бампера она определяется в качестве геометрического места самых верхних точек контакта между прямой гранью длиной 700 мм и зоной бампера, когда прямая грань, параллельная вертикальной продольной плоскости автомобиля и наклоненная назад под углом 20к вертикали, проводится поперек передней части автомобиля таким образом, чтобы она все время касалась грунта и поверхности зоны бампера см. рис. 9.
For vehicles with no identifiable bumper structure it is defined as the geometric trace of the uppermost points of contact between a straight edge 700 mm long and the bumper area, when the straight edge, held parallel to the vertical longitudinal plane of the car and inclined rearwards by 20° from the vertical is traversed across the front of the car, while maintaining contact with the ground and with the surface of the bumper area see Figure 9.