Примеры использования Экологически безопасному транспорту на Русском языке и их переводы на Испанский язык
{-}
-
Colloquial
-
Political
-
Ecclesiastic
-
Ecclesiastic
-
Computer
-
Programming
Ii Содействие Технической рабочей группе Генерального секретаря по экологически безопасному транспорту.
Конференция и выставка, посвященные охране окружающей среды и экологически безопасному транспорту, 29 января-- 2 февраля 2005 года, Абу- Даби.
Пятый Региональный форум по экологически безопасному транспорту в Азии: новое десятилетие устойчивого развития транспорта. .
Приглашаем страны на добровольной основепредставлять информацию о ходе работы Форуму по экологически безопасному транспорту.
Признавая прогресс, достигнутый в рамках Регионального форума по экологически безопасному транспорту в Азии, он подчеркнул, что и Айтийское, и Сеульское заявления способствовали процессу достижения взаимопонимания во всей Азии по вопросам развития экологически безопасного транспорта. .
Combinations with other parts of speech
Использование с прилагательными
воздушного транспортаобщественного транспортаморского транспортаназемного транспортажелезнодорожного транспортаавтомобильного транспортагородского транспортатранзитного транспортаместный транспортдорожного транспорта
Больше
Использование с глаголами
Бангкокская декларация на период до 2020 года призвана обеспечить ценную основу для обсуждения странами мер по экологически безопасному развитию транспорта на последующих форумах,включая шестой Региональный форум по экологически безопасному транспорту, который будет проведен в Дели в декабре 2011 года.
В этой связи особенно полезное значение имеют результаты работы пятого Регионального форума по экологически безопасному транспорту в Азии, состоявшегося в Бангкоке 23- 25 августа 2010 года, и межсессионного совещания группы старших экспертов по рациональному освоению литиевых ресурсов в Латинской Америке, состоявшегося в Сантьяго 10 и 11 ноября 2010 года.
Вопросы транспорта и устойчивого развития будут обсуждаться Комиссией по устойчивому развитию на ее девятнадцатой сессии, и в связи с этим участники пятого Регионального форума по экологически безопасному транспорту выразили надежду на то, что его итоги станут важным вкладом региона в рассмотрение Комиссией вопросов, касающихся транспортного сектора.
Мы, участники пятого Регионального форума по экологически безопасному транспорту в Азии, выражаем намерение добровольно разрабатывать и осуществлять комплексные и устойчивые стратегии, программы и проекты в области транспорта, которые помогут реализовать к 2020 году в Азиатском регионе нижеследующие цели и задачи, связанные с экологически безопасным развитием транспорта:. .
Центр Организации Объединенных Наций по региональному развитию, министерство природных ресурсов и охраны окружающей среды Таиланда, министерство экологии правительства Японии и Экономическая и социальная комиссия для Азии и Тихого океана( ЭСКАТО)совместно организовали пятый Региональный форум по экологически безопасному транспорту, который прошел в Бангкоке с 23 по 25 августа 2010 года.
Подпрограмма будет и далее оказывать развивающимся странам и странам с переходной экономикой поддержку в развитии устойчивого транспорта, в том числе путем проведения региональных форумов по экологически безопасному транспорту, на которых представители министерств транспорта, здравоохранения и окружающей среды обмениваются опытом, принимают совместные декларации по экологически безопасному транспорту и выступают с периодическими докладами о прогрессе.
Принимая к сведению результаты пятого Регионального форума по экологически безопасному транспорту в Азии, который был проведен в Бангкоке 23- 25 августа 2010 года, межсессионного совещания группы старших экспертов по рациональному освоению литиевых ресурсов в Латинской Америке, которое было проведено в Сантьяго 10- 11 ноября 2011 года и первой Всемирной министерской конференции по безопасности дорожного движения, которая была проведена в Москве 19- 20 ноября 2009 года.
Прогресс и достижения в области внедрения экологически безопасного транспорта в Азии.
VI. Потребность в эксплуатационных показателях экологически безопасного транспорта.
Использование экологически безопасного транспорта является одной из таких мер, отвечающих духу этой стратегии.
VII. Система скоростных автобусных перевозок и развитие городского ирегионального железнодорожного транспорта для выполнения целей в области экологически безопасного транспорта.
Экологически безопасный транспорт может дать важные дополнительные преимущества, в том числе сокращение выбросов парниковых газов и снижение числа травм и смертельных исходов, произошедших в результате дорожно-транспортных происшествий, а также снижение уровня вредного шума и уменьшение заторов.
Технические доклады на тему: i экологически безопасный транспорт( 1995 год)( один); туризм и окружающая среда( по одному на 1994 и 1995 годы).
Внедрение добровольных принципов экологически безопасного транспорта и проведение мероприятий в целях уменьшения выбросов транспортными средствами углекислого газа, окиси углерода, окисей азота, загрязняющих частиц и летучих органических соединений;
Было также высказано предположение о том, что участники Соглашения о региональном сотрудничестве могли бы оказать содействие в вопросах пропаганды экологически безопасного транспорта в регионе путем оказания более широкой поддержки интеграции немоторизованного транспорта при финансировании проектов скоростного общественного транспорта путем выдвижения благоприятных для немоторизованного транспорта условий.
Внедрение принципов экологически безопасного транспорта и проведение мероприятий в целях уменьшения выбросов транспортными средствами углекислого газа, окиси углерода, загрязняющих частиц и летучих органических соединений в самое ближайшее время, предпочтительно в течение следующих 10 лет;
КУР следует пропагандировать глобальные руководящие принципы в отношении экологически безопасного транспорта, с целью, в частности, расширения систем местного общественного транспорта и, когда это возможно, перехода от автодорожного транспорта к железнодорожному и водному транспорту, а также сокращения числа неоправданных поездок.
Внедрение принципов экологически безопасного транспорта и установление целевых показателей уменьшения выбросов транспортными средствами оксида углерода, загрязняющих частиц и летучих органических соединений и постепенный отказ от использования содержащих свинец добавок для автомобильного топлива в течение следующих 10 лет;
Региональное отделение для Европы: техническая помощь национальным, субрегиональным и региональнымпроцессам в таких областях, как экологически безопасный транспорт( проект" EST goes EAST"( внедрение экологически безопасного транспорта в Восточной Европе), сотрудничество Восток- Запад), устойчивое производство и потребление( создание и обеспечение функционирования национальных сетей устойчивого потребления), окружающая среда и безопасность.
В нижеследующем резюме совещания дается обзор основных соображений, высказанных в ходе дискуссий,и освещаются рассмотренные вопросы и варианты путей развития экологически безопасного транспорта в Азии, в том числе консенсус, достигнутый странами и участниками путем принятия Бангкокской декларации на период до 2020 года: цели в области устойчивого развития транспорта на 2010- 2020 годы( см. добавление), в которой излагаются 20 принятых на добровольной основе целей, поставленных на следующее десятилетие.
Экологически безопасный транспорт может способствовать экономическому росту и повышению доступности.
Экологически безопасный транспорт может способствовать экономическому росту, расширению возможностей для торговли и улучшению доступности.
Крайне важно проявить политическую волю в вопросах учета аспекта экологически безопасного транспорта в рамках общей транспортной политики, планирования и развития.