Какво е " МОРСКИ ПРЕВОЗ " на Румънски - превод на Румънски

• transport maritim
• transportul maritim

Примери за използване на Морски превоз на Български и техните преводи на Румънски

Датата на извършваните морски превози.
Data transportului maritim.

Кораб, ясно и доставка на морски превоз на товари в срок и в рамките на бюджета.
Nava, clar și livra de transport maritim de marfă la timp și în buget.

Опростени режими за морски превози".
Proceduri simplificate de transport pe cale maritimă".

Електронната търговия, международните морски превози и пощенските услуги също ще бъдат освободени от мита.
Comerţul electronic, transportul maritim internaţional şi serviciile poştale vor fi, de asemenea, liberalizate.

Бизнес Baleària е съсредоточена главно върху редовен морски превоз на пътници и товари.
Afaceri Baleària se concentrează în principal pe transportul maritim regulat al pasagerilor și al mărfurilor.

Освобождаване за споразумения между превозвачи, засягащи дейности по предоставяне на услуги за редовни морски превози.
Exceptarea acordurilor dintre transportatori privind prestarea de servicii regulate de transport maritim.

Професионални чужди продажби отдел, добър майстор на морски превоз и превоз на въздуха.
Professional departamentul de vânzări străine, bun maestru de transport maritim și de transport aerian.

Информирайте номера за проследяване и проверка на състоянието на парцел за клиенти или оригинален B/ L за морски превоз.
Informați numărul de urmărire și de a verifica starea parcelei pentru clienți sau original, B/ L pentru mare-expediere.

Професионални чужди търговски отдел, добър майстор на морски превоз и превоз на въздуха.
Profesionist straine Departamentul de vanzari, bun maestru de mare de expediere şi transport aerian.

Гражданите на държава-членка, установени в държава-членка съобразно законодателството на тази държава-членка и упражняващи дейности по морски превоз;
(a) cetăţeni ai unui stat membru stabiliţi într-un stat membru în conformitate cu legislaţia acelui stat membru şi exercitând activităţi de transport maritim;

Приблизително 40% от стоките на единния пазар се транспортират чрез морски превози на къси разстояния между пристанищата на ЕС[14].
Aproximativ 40% din mărfurile de pe piața unică sunt transportate prin intermediul transportului maritim pe distanțe scurte între porturi din UE[14].

Този регламент позволява на операторите на линейни морски превози да осъществяват широко сътрудничество с цел осигуряване на съвместна услуга(така наречените„консорциуми“).
Regulamentul permite companiilor de transport maritim de linie să coopereze intens în vederea furnizării de servicii comune(așa-numitele„consorții”).

За морски превоз, всички наши продукти са опаковани в стандартни износ дървена кутия, за да избегнете евентуални повреди по време на превоза..
Pentru transportul maritim, toate produsele noastre sunt ambalate în exportul caz standard de lemn, pentru a evita orice deteriorare în timpul transportului..

Двамата търговци са плащали обезщетения за рекламации във връзка с качеството, направени от клиенти, и са поемали разходите за морски превоз и банкови такси.
Cei doi comercianți au plătit despăgubiri pentru reclamațiile clienților referitoare la calitate și au plătit costurile pentru transportul maritim și taxele bancare;

Отсечките с железопътен превоз и морски превоз на къси разстояния се осъществяват на дълги дистанции, за да са конкурентни на изцяло автомобилния превоз..
Segmentele de transport feroviar și de transport maritim scurt sunt efectuate pe distanțe prea lungi pentru a fi competitive cu transportul exclusiv rutier.

Настоящият регламент се прилага по отношение на консорциумите само дотолкова, доколкото те осъществяват услугата международен линеен морски превоз от или към едно или няколко пристанища на Общността.
Prezentul regulament se referă la consorţii doar în măsura în care acestea asigură servicii de transport maritim internaţional de linie cu plecare sau cu destinaţie într-unul sau mai multe porturi ale Comunităţii.

Се разтоварва от кораб, ангажиран в международния морски превоз, за да се използва временно на брега от екипажа за срок, който не надвишава престоя на кораба в пристанището;
(a) descărcat de pe un vas aflat în trafic maritim internaţional pentru a fi utilizat temporar pe uscat de către echipaj pe o perioadă care nu depăşeşte durata şederii navei în port;

Услуга по морски превоз, която се извършва изключително между пристанища в една и съща държава-членка, както е предвидено в член 1, параграф 2 от Регламент(ЕИО) № 4056/86;
(b) unui serviciu de transport maritim care are loc, în exclusivitate, între porturi din cadrul unuia şi aceluiaşi stat membru, aşa cum se prevede în art. 1 alin.(2) din Regulamentul(CEE) nr. 4056/86;

Членовете на ЕП са гласували и за отмяна на предложението на Комисията, което позволява на държавите членки да компенсират намаляването на емисиите на азотни оксиди, серни диоксиди и прахови частици от международен морски превоз.
Deputatii au votat si pentru a inlatura o propunere a Comisiei privind flexibilitatea care ar permite statelor membre sa compenseze reducerile de emisii de oxizi de nitrogen, dioxizi de sulf si particule fine din transportul maritim international.

Чрез дерогация, следните услуги за морски превоз, извършени в Средиземноморието и по протежение на бреговата ивица на Испания, Португалия и Франция, временно са освободени от прилагането на настоящия регламент за.
Prin derogare, următoarele servicii de transport maritim efectuate în Marea Mediteraneană şi de-a lungul coastelor Spaniei, Portugaliei şi Franţei sunt exceptate temporar de la aplicarea prezentului regulament.

Това трябва да се промени, като се насърчат големите корпоративни ползватели на услуги за морски превоз да изискват техните стоки да се превозват на кораби, по отношение на които се прилагат отговорни и неотменими политики за бракуване.
Acest lucru trebuie schimbat prin încurajarea corporațiilor care folosesc servicii de transport maritim să ceară ca bunurile lor să fie transportate pe nave care aplică politici responsabile și irevocabile în ceea ce privește scoaterea din uz.

Чрез 30-дневен морски превоз пристигнахме в Панама нашите 120 тона API 5L PSL1 X42 линия тръби с FBE покритие, фитинги, фланци и вентили, нашите клиенти говорят високо за нашето качество и биха искали да установят дългосрочно сътрудничество с нас.
Prin intermediul transportului maritim de 30 de zile, cele 120 de linii TON API 5L PSL1 X42 cu furtunuri, fitinguri, flanșe și supape FBE au ajuns în Panama, clienții noștri vorbesc foarte mult de calitatea noastră și doresc să stabilească o colaborare pe termen lung cu noi.

(10) за пристанищни съоръжения, разположени в пристанища, обслужващи международния морски превоз само в отделни случаи, ще се окаже непропорционално да се прилагат непрекъснато всички правила за сигурност, предвидени в настоящия регламент.
(10) În cazul instalaţiilor portuare situate în porturi care deservesc doar ocazional traficul maritim internaţional, aplicarea permanentă a ansamblului normelor de securitate prevăzute în prezentul regulament ar putea fi o măsură disproporţionată.

Условия за доставка: Фабрика място: провинция Шандонг, Китай Производство и доставка на: Можете да получите продуктите от 50-70 дни след датата на плащане(25 дни за производство, 20-45 дни за морски превоз и доставка) Начин на плащане: Банков превод(T/ T), акредитив на виждане.
Termeni de livrare: Fabrica Locul de amplasare: provincia Shandong, China Producerea și livrarea: Puteți obține produsele în 50-70 de zile de la plata(25 de zile pentru productie, 20-45 zile pentru transportul maritim și de livrare) Plata: Wire Transfer(T/ T), Scrisoare de credit la vedere,….

Отсечките с различен от автомобилния превоз, в които се използва превоз по вътрешни водни пътища или морски превоз и за които няма равностойна алтернатива с автомобилен превоз или които са неизбежни при жизнеспособна в търговско отношение транспортна операция, не се вземат под внимание за целите на операциите по комбиниран транспорт.
Segmentele nerutiere care utilizează transportul pe căi navigabile interioare sau transportul maritim, pentru care nu există alternativă de transport rutier echivalentă sau viabilă din punct de vedere comercial, nu sunt luate în considerare în scopul desfășurării operațiunilor de transport combinat.

Тя може да се сгъне и кораб в контейнери, контейнер 40 фута може да побере 20 къщи, това ни дава възможност да се използват стандартните товарни канали, за да достави на нашия продукт- морски превоз на товари, железопътна мрежа, магистрала или баржа- икономически най-добрите варианти, транспортни на разположение.
Acesta poate fi pliat și nava în containere, un container de 40 ft poate deține 20 de case, acest lucru ne permite să utilizeze canalele standard de marfă pentru a livra produsul nostru- transport maritim, rețeaua feroviară, autostrăzi sau barja- opțiuni de transport mai viabile economic disponibil.

(16) За да се избегне налагането на заинтересованите страни на недължими такси, корабите извършващи редовен морски превоз с чести и редовни престои могат да бъдат освободени от определени задължения, предвидени в настоящата директива, ако са налице достатъчно доказателства, които свидетелстват за съществуването на споразумение с оглед осигуряването депонирането на отпадъците от експлоатацията и заплащането на свързаните с това такси.
(16) Pentru a se evita impunerea unor obligaţii excesive pentru părţile implicate, navele care efectuează transporturi maritime regulate, cu escale frecvente şi regulate, pot fi exceptate de la unele obligaţii prevăzute de prezenta directivă, dacă există probe suficiente care să ateste existenţa unui aranjament în vederea asigurării deversării deşeurilor provenite din exploatare şi plăţii taxelor aferente.

(4) като има предвид, че предоставянето на морски пътнически транспортни услуги между държавите-членки вече е либерализирано с Регламент(ЕИО) № 4055/86 5; като има предвид, че прилагането на принципа за свобода при предоставянето на услуги за морски превоз в рамките на държавите-членки(морско каботажно плаване), предвидено в Регламент(ЕИО) № 3577/92 6, ще бъде осъществено в цялата Общност в рамките на следващите няколко години;
(4) întrucât prestarea de servicii de transport maritim pentru pasageri între statele membre a fost deja liberalizată prin regula(CEE) nr. 4055/865; întrucât aplicarea principiului liberei prestări a serviciilor de transport maritim între statele membre(cabotaj maritim) prevăzută de Regulamentul(CEE) nr. 3577/926 se va finaliza la nivelul Comunităţii în câţiva ani;

За предоставяне на дерогация от определени разпоредби на Директива 93/43/EИО относно хигиената на храните, по отношение на морския превоз на сурова захар в насипно състояние.
De derogare de la anumite dispoziţii ale Directivei 93/43 CEE privind igiena produselor alimentare în ceea ce priveşte transportul maritim al zahărului brut în vrac.

Услуги в областта на морския превоз в рамките на държава-членка(морски каботаж)" означава услуги, които обикновено се предоставят срещу заплащане и включват по-специално.
Servicii de transport maritim în interiorul unui stat membru(cabotaj maritim)" înseamnă servicii furnizate în mod normal contra unei remuneraţii şi cuprind în special.