Ejemplos de uso de Гамбургские правила en Ruso y sus traducciones al Español
{-}
-
Colloquial
-
Political
-
Ecclesiastic
-
Ecclesiastic
-
Computer
-
Programming
Комиссия напомнила, что Гамбургские правила вступили в силу 1 ноября 1992 года.
Lt;< Гамбургские правила и новый правовой режим ответственности операторов морских транспортных судовgt;gt;( Дуала, январь 1998 года).
Далее было указано, чтоданный проект статьи соответствует аналогичным положениям, включенным в Гаагско- Висбийские и Гамбургские правила.
Соединенное Королевство не поддерживает Гамбургские правила и не будет ратифицировать их, если только большинство его торговых партнеров этого ни сделают.
Г-н Миллер( Соединенные Штаты Америки)говорит, что страны, которые ратифицировали Гамбургские правила, мирились какое-то время с неясностью в определении зоны порта.
Combinations with other parts of speech
Uso con adjetivos
международные правилавременных правил процедуры совета
международные правила воздушного движения
стандартных правилфинансовых правилновые правилаобщее правиломинимальных стандартных правилэти правиланастоящих правил
Más
Было указано, что Гамбургские правила являются важной составной частью национального законодательства тех государств, которые присоединились к Конвенции, и что эти государства не выступают за их пересмотр.
Поскольку было трудно определить границы порта абстрактно, Гамбургские правила позволяли местным портовым властям определять эти границы, и будет наилучшим выходом для проекта конвенции оставить этот вопрос для решения отдельным странам.
Однако в связи с тем, что на практике отрасль морских перевозок еще не готова признатьвозможность освобождения от ответственности за навигационные ошибки, Гамбургские правила пока не имели каких-либо существенных и масштабных последствий.
К настоящему времени Гамбургские правила ратифицировали 33 страны и ряд других стран согласовали пределы ответственности, предусмотренные их внутренним законодательством, с пределами, установленными в Гамбургских правилах. .
Вслед за депонированием в ноябре 1991 года 20- й ратификационной грамоты/ документа о присоединении к Конвенции Организации Объединенных Наций оморской перевозке грузов 1978 года(" Гамбургские правила") эта Конвенция вступила 1 ноября 1992 года в силу.
Например, Гамбургские правила, касающиеся морской перевозки грузов, согласуются с конвенциями о других видах перевозки и способствуют согласованию различных правовых режимов, касающихся перевозки грузов различными видами транспорта.
Что касается морской перевозки грузов, то канадский парламент принял новые законодательные акты, которые предусматривают незамедлительное вступление в силу Гаагских правил ипозволят Канаде в надлежащее время применять Гамбургские правила.( Г-н Страус, Канада).
Было подчеркнуто, что Гамбургские правила не содержат перечня исключенных рисков подобно Гаагско- Висбийским правилам, а это означает, что проект конвенции для всех государств, принявших Гамбургские правила, представляет собой шаг назад.
Что касается Гамбургских правил, то в этой книге государствам, которые уже являются их участниками, рекомендуется обновить существующий режим, добавив к режиму, основанному на Гаагских правилах, определенные положения,в основе которых лежат Гамбургские правила.
Г-н МАСУД( наблюдатель от Пакистана) говорит, что существующие документы, такие, как Гамбургские правила и Конвенция Организации Объединенных Наций о международных смешанных перевозках грузов, должны служить в качестве исходной точки для прилагаемых Комиссией усилий по согласованию.
И наконец, следует отметить, что к соавторам проекта резолюции, содержащегося в документе А/ С. 6/ 48/ L. 8, присоединились еще два государства: Венгрия и Нигерия. Проект касается еще одного достижения ЮНСИТРАЛ- Конвенции Организации Объединенных Наций о морской перевозке грузов 1978 года,которая известна как Гамбургские правила.
Во всяком случае, тенденция в этом отношении благоприятствует интересам перевозчика: Гамбургские правила позволяют уведомление о повреждении направлять перевозчику в течение 15 календарных дней после даты сдачи, тогда как проект конвенции в пункте 1 проекта статьи 24 ограничивает период представления извещения семью днями.
Следует иметь в виду, что если конвенция не будет ратифицирована государствами, которые хотят установить более низкие пределы, то доминирующей системой на практике станут Гаагско- Висбийские правила, которые устанавливают предел значительно более низкий, чем Гамбургские правила.
Кроме того, было отмечено, что цель таких международных конвенций, как Гамбургские правила, Гаагские правила, Гаагско- Висбийские правила и Варшавская конвенция, состоит в том, чтобы установить режим ответственности, применимый к перевозчикам, осуществляющим международные морские или воздушные перевозки грузов.
На основе записки Секретариата, озаглавленной" Статус Гамбургских правил"( А/ СN. 9/ 401/ Add. 1), Комиссия обсудила статус Конвенции Организации Объединенных Наций о морской перевозке грузов, 1978 год(Гамбург)(" Гамбургские правила"), которая вступила в силу 1 ноября 1992 года и участниками которой в настоящее время являются 22 государства.
Одновременное существование двух режимов ответственности в этой области-" Гамбургские правила" и" Гаагские правила"( 1924 год) или" Гаагско- Висбийские правила"( 1968 год) и протоколы к ним- действительно создает определенные проблемы." Гамбургские правила" были разработаны для того, чтобы заменить собой" Гаагские правила", однако они не получают надлежащей поддержки.
Она полагает, что система сбора и распространения прецедентного права по текстам ЮНСИТРАЛ( ППТЮ) является исключительно полезной, и призывает секретариат расширить масштабы ППТЮ за счет охвата дел и арбитражных решений, в которых интерпретируются другие тексты ЮНСИТРАЛ, такие,как Типовой закон об электронной торговле, Гамбургские правила и Типовой закон о закупках.
Для обеспечения того, чтобы за такую утрату или повреждение несла ответственность сторона, в ведении которой находится груз икоторая поэтому имеет наилучшие возможности для предотвращения такой утраты или повреждения, Гамбургские правила применяются ко всему периоду, в течение которого перевозчик отвечает за груз в порту погрузки, во время перевозки и в порту разгрузки".
Переиздание Согласительного регламента ЮНСИТРАЛ, Конвенции Организации Объединенных Наций оморской перевозке грузов 1978 года( Гамбургские правила), Конвенции Организации Объединенных Наций о международных переводных векселях и международных простых векселях и Типового закона ЮНСИТРАЛ о международных кредитных переводах;
В настоящее время система ППТЮ охватывает Конвенцию об исковой давности в международной купле- продаже товаров( Нью-Йорк, 1974 год) с поправками, внесенными Протоколом 1980 года, Конвенцию Организации Объединенных Наций о договорах международной купли- продажи товаров( Вена, 1980 год), Типовой закон ЮНСИТРАЛ о международном торговом арбитраже(1985 год) и Гамбургские правила.
В ответ на это было указано, что ввиду широкой сферы применения проекта статьи" x", которая распространяется не только на коносаменты, но и на различные другие транспортные документы, такое упрощенное положение может иметь нежелательныепоследствия в результате распространения действия таких правил, как Гамбургские правила и Гаагско- Висбийские правила, на договоры, к которым эти нормы никогда и не предполагалось применять.
Воспроизводит текст Гамбургских правил, стр. 431.
Статус Гамбургских правил.
После этого ратификационную грамоту в отношении Гамбургских правил сдала на хранение и Австрия.
В записке перечислялись некоторые основные различия между Гамбургскими правилами и Гаагским режимом и описывались проблемы, вызываемые различным характером этих режимов.