Ejemplos de uso de Гонконгской конвенции en Ruso y sus traducciones al Español
{-}
-
Colloquial
-
Political
-
Ecclesiastic
-
Ecclesiastic
-
Computer
-
Programming
Урегулирование споров рассматривается в статье 14 Гонконгской конвенции.
В рамках Гонконгской конвенции процедура уведомления и согласия определяется несколькими положениями.
Разрабатываются руководства, призванные содействовать осуществлению Гонконгской конвенции.
В Гонконгской конвенции конкретно оговаривается освидетельствование и инспектирование как судов, так и объектов по рециркуляции судов.
В ходе последовавшего обсуждения,несколько представителей приветствовали принятие Гонконгской конвенции.
Combinations with other parts of speech
Uso con adjetivos
международной конвенциирамочной конвенциибазельской конвенциивенской конвенцииевропейской конвенциифакультативного протокола к конвенциистокгольмской конвенциимеждународной конвенции о ликвидации
настоящей конвенциичетвертой женевской конвенции
Más
В отличие от Гонконгской конвенции, из охвата Базельской конвенции не исключены военные или иные государственные отходы( суда).
После этого представительница Международной морской организации( ИМО)выступила с сообщением о принятии в мае 2009 года Гонконгской конвенции и шести связанных с ней резолюций.
Статья 9 Гонконгской конвенции касается обнаружения нарушений и мер, принимаемых в этом случае, и содержит требование о сотрудничестве Сторон.
На региональном и национальном уровнях состоялся ряд мероприятий по техническому сотрудничествуи практикумов по утилизации судов и скорейшему осуществлению стандартов Гонконгской конвенции.
В Гонконгской конвенции опасные материалы определены как любые материалы или вещества, которые обуславливают возникновение опасности для здоровья человека и окружающей среды.
ИМО организовала два практикума-- на Филиппинах в октябре 2011 года и в Китае в мае 2012 года,--в целях содействия пониманию требований Гонконгской конвенции, чтобы облегчить ее ратификацию.
Тексты Гонконгской конвенции, принятой 15 мая 2009 года, и резолюций по итогам работы Конференции приводятся в документе UNEP/ CHW/ OEWG/ 7/ INF/ 16.
На этом совещании секретариатом был представлен доклад о дальнейшей разработке программ устойчивой утилизации судов ио разработке руководящих принципов Гонконгской конвенции.
Комитет согласился с необходимостью разработки руководства по утилизации участниками Гонконгской конвенции судов без флага и судов неучаствующих государств.
Кроме того, руководствуясь решением конференции, Комитет принял резолюцию о расчете объема утилизациисудов с целью удовлетворения условий вступления Гонконгской конвенции в силу.
Это первая пара руководств, предназначенных для того, чтобы помочь с осуществлением Гонконгской конвенции, и они имеют немаловажное значение для ее добровольного осуществления до ее вступления в силу.
Один представитель отметил, что цель Гонконгской конвенции- охватить весь срок службы судна, начиная от проектирования, эксплуатации и ремонта, и кончая его демонтажем безопасным и экологически рациональным образом.
Таким образом, была завершена разработка шести наборов руководящих принципов, предложенных Международной конференцией по безопасной иэкологически рациональной утилизации судов во время принятия Гонконгской конвенции.
И в дальнейшем следить за развитием событий, касающихся Гонконгской конвенции, и доложить об этом Рабочей группе открытого состава на ее девятом совещании и Конференции Сторон на ее двенадцатом совещании;
Далее в своей четвертой резолюции Конференция призвала ИМО разработать шесть наборов руководящих принципов для обеспечения глобального,единообразного и эффективного осуществления и обеспечения соблюдения соответствующих требований Гонконгской конвенции.
Комитет разрабатывает руководящие принципы в поддержку осуществления Гонконгской конвенции, два набора которых( руководящие принципы по подготовке регистров опасных материалов и руководящие принципы по подготовке плана рециркуляции судов) уже были приняты.
Рабочая группа приняла рекомендации относительно временных мер,которые основываются на требованиях Гонконгской конвенции и должны быть приняты до ее вступления в силу, чтобы помочь государствам со скорейшей ратификацией Конвенции. .
Она также приняла рекомендации по временным мерам до вступления в силу Гонконгской конвенции и заключила, что ее работа продемонстрировала выгоду сотрудничества, и, по всей вероятности, Группа будет так же действовать и в будущем, хотя время проведения любых подобных встреч будет регулироваться реальными потребностями.
В своей второй резолюции она выразила признательность за вклад, внесенный Базельской конвенцией и МОТ в процессе разработки Гонконгской конвенции, и предложила ИМО продолжить сотрудничество по рециркуляции судов с Базельской конвенцией иМОТ после принятия Гонконгской конвенции.
Один оратор рассказал об истории и целях принятия Гонконгской конвенции и подробно осветил ее структуру и основные положения, коснувшись, в частности, мощностей для утилизации судов и временных мер по выполнению технических требований Конвенции на добровольной основе.
В Гонконгской конвенции предусмотрено, что административные органы государства флага отвечают за обследование и сертификацию судна, готового к рециркуляции, в то время как государство рециркуляции отвечает за выдачу разрешения на деятельность объекта по рециркуляции судов, который соответствует стандартам, установленным Конвенцией. .
Конференция Сторон просила также секретариат и в дальнейшем следить за развитием событий,касающихся Гонконгской конвенции, в частности за разработкой руководящих принципов в этой области, и доложить об этом Рабочей группе открытого состава на ее восьмом совещании и Конференции Сторон на ее одиннадцатом совещании.
В Гонконгской конвенции понятия" импорта" и" экспорта" не рассматриваются отдельно, однако она предусматривает, что рециркуляция не может производиться без утверждения плана рециркуляции судна государством рециркуляции и выдачи так называемого" Международного сертификата о готовности к рециркуляции" государством флага.
В ходе последующего обсуждения несколько представителей приветствовали прогресс, достигнутый секретариатом в деле разработки программ и мероприятий по содействию практике экологически рационального демонтажа судов, а также инициативы,реализуемые в целях осуществления и ратификации Гонконгской конвенции, в том числе в рамках сотрудничества с другими организациями и разработки технических руководящих принципов.
Например, ряд государств выступили с критикой проведенного Специальным докладчиком анализа недостатков Гонконгской конвенции об утилизации судов, который был дан в его прошлогоднем докладе( A/ HRC/ 12/ 26). Наряду с этим другие государства и НПО приветствовали его выводы и рекомендации по таким вопросам, как предварительная очистка судов и постепенное свертывание практики" посадки на мель".