Que Veut Dire MODIFICADO POR SU PROTOCOLO en Français - Traduction En Français

• telle que modifiée par le protocole
• telle que modifiée par son protocole

Exemples d'utilisation de Modificado por su protocolo en Espagnol et leurs traductions en Français

Convenio internacional para prevenir la contaminación por los buques, de 1973, modificado por su Protocolo de 1978(Convenio MARPOL 73/78).
Annexe I(pétrole) de la Convention internationale pour la prévention de la pollution par les navires de 1973, telle que modifiée par le Protocole y relatif de 1978 MARPOL 73/78.

El Convenio, modificado por su Protocolo, estableció un sistema de pago de indemnizaciones por niveles en caso de accidentes marítimos relacionados con sustancias nocivas y potencialmente peligrosas, como los productos químicos.
La Convention HNS, telle que modifiée par le Protocole y relatif, établissait un système à deux niveaux pour indemniser les victimes d'événements de pollution des mers dus à des substances nocives et potentiellement dangereuses, comme les produits chimiques.

Marpol 73/78': el Convenio internacional para prevenir la contaminación por los buques, de 1973, modificado por su Protocolo de 1978, todos ellos en su versión vigente.
Marpol 73/78': la convention internationale pour la prévention de la pollution par les navires, de 1973, telle que modifiée par le protocole de 1978 y afférent, dans leur version actualisée.

Alienta a los Estados que aún no lo hayan hecho a que se hagan partes en el Protocolo de 1997(anexo VI: Reglas para prevenir la contaminación atmosférica ocasionada por los buques) del Convenio internacional para prevenir la contaminación por los buques, de 1973, modificado por su Protocolo de 1978;
Encourage les États qui ne l'ont pas encore fait à devenir parties au Protocole de 1997(annexe VI: Règles relatives à la prévention de la pollution de l'atmosphère par les navires) à la Convention internationale de 1973 pour la prévention de la pollution par les navires, telle que modifiée par le Protocole de 1978 y relatif;

MARPOL 73/78: el Convenio Internacional para Prevenir la Contaminación por los Buques de 1973, modificado por su Protocolo de 1978, junto con las enmiendas relativas a dicho Convenio en vigor el 18 de febrero de 2002;
MARPOL 73/78", la convention internationale pour la prévention de la pollution par les navires de 1973, telle que modifiée par le protocole de 1978 y relatif ainsi que par les modifications apportées à ce dernier qui sont entrées en vigueur le 18 février 2002;

Las reglas y los estándares internacionales aplicables a la descarga de contaminantes relacionada con el funcionamiento normal de buques figuran en el Convenio Internacional de 1973 para prevenir la contaminación por los buques, modificado por su Protocolo de 1978 MARPOL 73/78.
Les règles et normes internationales traitant des rejets de polluants liés à l'exploitation normale des navires sont définies dans la Convention internationale de 1973 pour la prévention de la pollution par les navires, telle que modifiée par le Protocole de 1978 MARPOL 73/78.

En virtud del Convenio internacional para prevenir la contaminación por los buques, de 1973, modificado por su protocolo de 1978(Convenio MARPOL 73/78), las zonas marinas especialmente sensibles deben cumplir también criterios específicos relacionados con condiciones oceanográficas y ecológicas y con el tráfico marítimo.
En vertu de la Convention internationale de 1973 pour la prévention de la pollution par les navires, telle que modifiée par le Protocole de 1978 y relatif(MARPOL 73/78), les zones maritimes particulièrement vulnérables doivent également répondre à des critères spécifiques liés à leur situation océanographique et écologique et au trafic maritime.

La OMI ha abordado esas cuestiones, en particular en el contexto del Convenio internacional para prevenir la contaminación por los buques, de 1973, modificado por su Protocolo de 1978 Convenio MARPOL 73/78.
Ces questions ont été traitées par l'OMI, notamment dans le cadre de la Convention internationale pour la prévention de la pollution par les navires de 1973, telle que modifiée par le Protocole de 1978 y afférant MARPOL 73/78.

Observa, a este respecto, la aprobación de enmiendas a los anexos I, II, IV, V y VI del Convenio internacional para prevenir la contaminación por los buques, de 1973, modificado por su Protocolo de 1978, sobre los acuerdos regionales relativos a las instalaciones portuarias de recepción, así como de las Directrices de 2012 para la elaboración de un plan regional de instalaciones de recepción;
Prend note, à cet égard, de l'adoption des amendements aux annexes I et II et IV à VI de la Convention internationale de 1973 pour la prévention de la pollution par les navires, telle que modifiée par le Protocole de 1978 y relatif, concernant les arrangements régionaux sur les installations de réception portuaires ainsi que des Directives de 2012 pour l'élaboration d'un plan régional relatif aux installations de réception;

Observa la labor que realiza la Organización Marítima Internacional para prevenir la contaminación por desechos procedentes de buques y acoge con beneplácito la aprobación de enmiendas al anexo V del Convenio internacional para prevenir la contaminación por los buques, de 1973, modificado por su Protocolo de 1978, relativo a la prevención de la contaminación por los buques;
Prend acte des travaux réalisés par l'Organisation maritime internationale pour prévenir la pollution causée par les ordures des navires, et se félicite de l'adoption des amendements à l'annexe V, relative à la prévention de la pollution par les ordures des navires, de la Convention internationale de 1973 pour la prévention de la pollution par les navires, telle que modifiée par le Protocole de 1978 y relatif;

Un cursillo regional sobre la aplicación del anexo VI(relativo a las emisiones de gases de efecto invernadero de los buques) del Convenio Internacional para Prevenir la Contaminación por los Buques, de 1973, modificado por su Protocolo de 1978, el Convenio Internacional de Nairobi sobre la Remoción de Restos de Naufragio de 2007 y el Convenio internacional de Hong Kong para el Reciclaje Seguro y Ambientalmente Racional de los Buques, de 2009, celebrado en el Uruguay en septiembre de 2012.
Atelier régional sur la mise en œuvre de l'annexe VI sur les émissions de gaz à effet de serre des navires de la Convention internationale de 1973 pour la prévention de la pollution par les navires(telle que modifiée par le Protocole de 1978 s'y rapportant), la Convention internationale de Nairobi sur l'enlèvement des épaves(2007) et la Convention internationale de Hong Kong pour le recyclage sûr et écologiquement rationnel des navires(2009), tenu en Uruguay, en septembre 2012.

Observa la labor que realiza la Organización Marítima Internacional para prevenir la contaminación por las basuras de los buques y acoge con beneplácito la entrada en vigor, el 1 de enero de 2013, de el anexo V relativo a la prevención de la contaminación por las basuras de los buques, en su versión revisada, de el Convenio internacional para prevenir la contaminación por los buques, de 1973, modificado por su Protocolo de 1978;
Prend note de l'action engagée par l'Organisation maritime internationale pour prévenir la pollution causée par les ordures des navires, et se félicite de l'entrée en vigueur, le 1er janvier 2013, des règles relatives à la prévention de la pollution par les ordures des navires, figurant à l'annexe V révisée de la Convention internationale de 1973 pour la prévention de la pollution par les navires, telle que modifiée par son Protocole de 1978;

Toma nota de que se aprobaron las enmiendas al Protocolo de 1997 del Convenio internacional para prevenir la contaminación por los buques, de 1973, modificado por su Protocolo de 1978, para reducir las emisiones nocivas procedentes de buques;
Prend acte de l'adoption d'amendements au Protocole de 1997 à la Convention internationale de 1973 pour la prévention de la pollution par les navires, telle que modifiée par le Protocole de 1978 s'y rapportant, en vue de réduire les émissions nocives des navires;

Toma nota de la aprobación de enmiendas a el anexo I, referente a la prevención de la contaminación por hidrocarburos, de el Convenio internacional para prevenir la contaminación por los buques, de 1973, modificado por su Protocolo de 1978, relativas a las prescripciones especiales para la utilización o el transporte de hidrocarburos en la zona de el Antártico, mediante las cuales se prohíbe el transporte a granel como carga o el transporte y la utilización como combustible de hidrocarburos pesados en la zona de el Antártico.
Prend note de l'adoption d'amendements concernant les modalités particulières de l'utilisation et du transport d'hydrocarbures dans l'Antarctique, apportés à l'annexe I à la Convention internationale de 1973 pour la prévention de la pollution par les navires, telle que modifiée par le Protocole de 1978 y relatif, sur la prévention de la pollution par les hydrocarbures, qui interdisent le transport en vrac ou le transport et l'utilisation de carburants lourds dans l'Antarctique;

El Comité de Protección del Medio Marino de la OMI, en su 63º período de sesiones, aprobó un proyecto de resolución y el proyecto de Directrices de 2013 para la designación de zonas especiales, de conformidad con el Convenio internacional para prevenir la contaminación por los buques, de 1973, modificado por su protocolo de 1978, relativo a la prevención de la contaminación por los buques, que sustituirían a las Directrices de 2001.
À sa soixante-troisième session, le Comité de la protection du milieu marin de l'OMI a approuvé un projet de résolution de l'Assemblée sur cette question et un projet de directives pour la désignation de zones spéciales au titre de la Convention internationale de 1973 pour la prévention de la pollution par les navires, telle que modifiée par le Protocole de 1978 y relatif, vouées à remplacer en 2013 les Directives de 2001.

En mayo de 2013, la OMI aprobó, entre otras medidas, enmiendas a los anexos I y II del Convenio Internacional para Prevenir la Contaminación por los Buques, de 1973, modificado por su Protocolo de 1978, para dar carácter obligatorio al código para las organizaciones reconocidas véase también el párr. 21 supra.
En mai 2013, l'Organisation maritime internationale a adopté, entre autres mesures, des dispositions modifiant les annexes I et II de la Convention internationale de 1973 pour la prévention de la pollution par les navires, telle que modifiée par le Protocole de 1978 y relatif, pour donner force obligatoire au Code régissant les organismes reconnus voir également le paragraphe 21.

Acoge con beneplácito que el 1 de julio de 2010 entraran en vigor las enmiendas al Protocolo de 1997 del Convenio internacional para prevenir la contaminación por los buques, de 1973, modificado por su Protocolo de 1978, para reducir las emisiones nocivas procedentes de buques;
Salue l'entrée en vigueur, le 1er juillet 2010, des amendements au Protocole de 1997 additionnel à la Convention internationale de 1973 pour la prévention de la pollution par les navires, telle que modifiée par le Protocole de 1978 y relatif, en vue de réduire les émissions nocives des navires;

El Protocolo de 1997(anexo VI: Reglas para prevenir la contaminación atmosférica por los buques) del Convenio Internacional para Prevenir la Contaminación por los Buques, de 1973, modificado por su Protocolo de 1978, relativo a la prevención de la contaminación por los buques(MARPOL 73/78);
Protocole de 1997(annexe VI: Règles relatives à la prévention de la pollution de l'atmosphère par les navires) de la Convention internationale de 1973 pour la prévention de la pollution par les navires, telle que modifiée par le Protocole de 1978 y relatif(MARPOL 73/78);

Si bien el Convenio internacional sobre responsabilidad civil nacida de daños debidos a contaminación por hidrocarburos para combustible de buques, de 2001, está en vigor internacionalmente, el Convenio SNP de 1996, modificado por su Protocolo de 2010, aún no ha atraído el número necesario de adhesiones para su entrada en vigor.
Alors que la Convention internationale de 2001 sur la responsabilité civile pour les dommages dus à la pollution par les hydrocarbures de soute est désormais applicable au niveau mondial, la Convention HNS de 1996, telle que modifiée par le Protocole de 2010, ne compte pas encore le nombre d'adhésions requis pour entrer en vigueur.

En cuanto a la prevención de la contaminación proveniente de buques, se destacó la necesidad de la pronta entrada en vigor de los anexos restantes del Convenio internacional para prevenir la contaminación por los buques, modificado por su Protocolo de 1978(MARPOL 73/78), a saber los anexos IV(Desechos) y VI(Contaminación atmosférica) y de su pronta aplicación.
Pour ce qui est de la prévention de la pollution due aux navires, on a dit qu'il fallait que les dernières annexes de la Convention internationale pour la prévention de la pollution par les navires, telle que modifiée par son protocole de 1978(MARPOL 73/78), à savoir les annexes IV(Déchets) et VI(Pollution atmosphérique), entrent rapidement en vigueur et soient appliquées sans délai.

A fin de facilitar la entrada en vigor y la aplicación del Convenio Internacional sobre Responsabilidad e Indemnización de Daños en Relación con el Transporte Marítimo de Sustancias Nocivas y Potencialmente Peligrosas, de 1996, modificado por su Protocolo de 2010, en abril de 2013 la OMI aprobó un conjunto de directrices para la notificación de la carga sujeta a contribución.
En vue de faciliter l'entrée en vigueur et l'application de la Convention internationale de 1996 sur la responsabilité et l'indemnisation pour les dommages liés au transport par mer de substances nocives et potentiellement dangereuses, telle que modifiée par le Protocole de 2010 y relatif, l'OMI a adopté en avril 2013 une série de directives relatives à l'établissement de rapports sur les cargaisons visées par la Convention.

Alienta a los Estados que aún no lo hayan hecho a que se hagan partes en el Protocolo de 1997( anexo VI: Reglas para prevenir la contaminación atmosférica ocasionada por los buques) de el Convenio internacional para prevenir la contaminación por los buques, de 1973, modificado por su Protocolo de 1978, y observa la entrada en vigor, el 1 de enero de 2013, de las enmiendas a el anexo VI, relativas a las reglas sobre la eficiencia energética de los buques;
Encourage les États qui ne l'ont pas encore fait à devenir parties au Protocole de 1997(Annexe VI: Règles relatives à la prévention de la pollution de l'atmosphère par les navires) à la Convention internationale de 1973 pour la prévention de la pollution par les navires, telle que modifiée par son Protocole de 1978, et prend note de l'entrée en vigueur, le 1er janvier 2013, des amendements à l'annexe VI concernant les règles relatives au rendement énergétique des navires;

Tras el establecimiento de servicios portuarios adecuados de recepción de desechos en la mayoría de los países de la región, la designación del Caribe como zona especial con arreglo al anexo V del Convenio internacional para prevenir la contaminación por los buques de 1973, modificado por su Protocolo de 1978, entró en vigor en mayo de 2011, con lo que quedó prohibido el vertido de basuras al mar.
À la suite de l'aménagement par la plupart des pays de la région d'installations portuaires adéquates de collecte des déchets, la désignation de la zone spéciale pour les Caraïbes prévue à l'annexe V de la Convention internationale de 1973 pour la prévention de la pollution par les navires, telle que modifiée par le Protocole de 1978 y relatif, et portant interdiction du déversement de toutes les formes de déchets dans la mer, est entrée en vigueur en mai 2011.

SOLAS», el Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar de 1974(SOLAS 74), modificado por sus Protocolos de 1978 y 1988.
SOLAS», la convention internationale de 1974 sur la sauvegarde de la vie humaine en mer(SOLAS 1974), telle qu'elle a été modifiée par ses protocoles de 1978 et de 1988;

La política del Gobierno de manutención directa surgió de la necesidad de proporcionar comida y vivienda a los solicitantes de asilo, en consonancia con las obligaciones asumidas por el Estado en virtud de la Convención de Ginebra de 1951 sobre el estatuto de los refugiados, modificada por su Protocolo de 1967.
La politique des pouvoirs publics en matière de prise en charge directe est née de la nécessité de fournir le gîte et le couvert aux demandeurs d'asile, conformément aux obligations de l'État partie relevant de la Convention de Genève de 1951 relative au statut des réfugiés, telle qu'amendée par le Protocole de 1967.

En octubre de 2009 se celebró la 58ª reunión del Comité de Protección del Medio Marino de la OMI(CPMM)(93), que fue considerada un éxito al aprobarse por unanimidad las modificaciones del Convenio MARPOL(Convenio internacional de 1973 para la prevención de la contaminación por los buques, modificado por el Protocolo de 1978) en su Anexo VI Prevención de la contaminación atmosférica por los buques.
Elle a été jugée fructueuse en ce sens que le MEPC a adopté à lunanimité des modifications à la MARPOL(convention internationale sur la prévention de la pollution par les navires, 1973, telle quelle a modifiée par le protocole de 1978), et plus précisément à son annexe VI prévention de la pollution de latmosphère par les navires.

El Convenio internacional de responsabilidad civil por daños causados por contaminación por hidrocarburos de 1969, en su versión modificada por los Protocolos adicionales de 1976, 1984 y 1992, y el Convenio internacional de constitución de un fondo internacional de indemnización de daños causados por la contaminación de hidrocarburos(Convenio del Fondo) de 1971, y sus Protocolos adicionales de 1976, 1984 y 1992, regulan la responsabilidad civil por los daños derivados de la contaminación por hidrocarburos causada por los buques.
La Convention internationale de 1969 sur la responsabilité civile pour les dommages dus à la pollution par les hydrocarbures(Convention sur la responsabilité) et ses protocoles de 1976, 1984 et 1992, ainsi que la Convention internationale de 1971 portant création d'un fonds international d'indemnisation pour les dommages dus à la pollution par les hydrocarbures la Convention portant et ses protocoles de 1976, 1984 et 1992, portent sur la responsabilité civile pour les dommages dus à la pollution par les hydrocarbures provenant de navires.

Las disposiciones del Protocolo y el procedimiento para su aplicación por común acuerdo entre las partes tayikas, así como por las demás partes mencionadas en el Protocolo que se vean afectadas por sus disposiciones, podrán modificarse o suprimirse siempre que el Protocolo siga vigente.
Les dispositions du présent Protocole et les modalités de leur application par accord mutuel des parties tadjikes et des autres parties mentionnées dans le présent Protocole et qui sont concernées par telle ou telle de ces dispositions peuvent être modifiées ou supprimées tant que le présent Protocole reste en vigueur.