Примеры использования Находится судоводитель на Русском языке и их переводы на Английский язык
{-}
-
Official
-
Colloquial
В случае составов положения пункта 1 ипунктов 3- 5 распространяются лишь на суда, на борту которых находится судоводитель состава.
Компетентные органы могут предписать, чтобы судно, на борту которого находится судоводитель состава, подавало два продолжительных гудка.
В случае буксируемых составов исчаленных групп пункт 1 применяется только к судну, на борту которого находится судоводитель состава.
В отношении статьи 6. 33:предписывает ли ваша администрация, чтобы судно, на борту которого находится судоводитель состава, подавало два продолжительных звука?
В случае движения в составе предписанные звуковые сигналы должны подаваться,только судном, на борту которого находится судоводитель состава.
Combinations with other parts of speech
Использование с существительными
находится список
здесь находится список
отель находитсявилла находитсяквартира находитсянаходится в процессе
находящихся в неблагоприятном положении
находится в центре
дом находитсямомент вы находитесь
Больше
В отношении статьи 6. 33:компетентные органы могут предписать, чтобы судно, на борту которого находится судоводитель состава, подавало два продолжительных гудка/.
В случае составов предписания, предусмотренные выше в пункте 1, распространяются только на суда, на борту которых находится судоводитель состава.
В соответствии с пунктом 14 статьи 9. 07администрации следующих стран предписывают, чтобы судно, на борту которого находится судоводитель состава, подавало два продолжительных звука.
В случае составов предписания, предусмотренные выше в пунктах 2 и 47, распространяются только на суда, на борту которых находится судоводитель состава.
Любое одиночное судно и судно,на борту которого находится судоводитель состава, должны подавать продолжительный гудок/; этот звуковой сигнал должен повторяться с интервалом не более одной минуты.
В составах визуальные или звуковые сигналы, предписанные в статьях 3. 17, 6. 04 и 6. 10, должны показываться илиподаваться только судном, на борту которого находится судоводитель состава.
Любое одиночное судно и судно,на борту которого находится судоводитель состава, должны подавать продолжительный туманный сигнал; этот сигнал должен повторяться с интервалом не более одной минуты.
В случае движения в составе предписанные звуковые сигналы должны подаваться, за отсутствием специальных противоположных положений( 8),только судном, на борту которого находится судоводитель состава. 9.
Одиночные суда и суда,на борту которых находится судоводитель состава, должны подавать туманный сигнал в виде" одного длинного звука" 1; этот сигнал должен повторяться с интервалом не более одной минуты.
Тем не менее, если они являются частью состава или счаленной группы, тосигнальный знак" Держитесь от меня в стороне" должно задействовать судно, на борту которого находится судоводитель состава или счаленной группы.
В составах визуальные сигналы, предписанные в статьях 3. 17, 6. 04 и 6. 05( 12)( 13)( 14),должны показываться только судном, на борту которого находится судоводитель состава или счаленной группы, а в случае буксируемого состава- буксируемым судном, находящимся в голове состава.
В подпункте в пункта 1 статьи 6. 33 предлагается более четко разделить сигналы одиночно следующего судна и состава( буксируемого или толкаемого) и записать с небольшим уточнением так, как это записано в ст. 6. 33 ОППД, а именно:" любое одиночное судно при плавании в условиях ограниченной видимости должно подавать один продолжительный звук( тифоном, сиреной, паровым гудком и т. д.), а судно,на борту которого находится судоводитель состава( толкаемого или буксируемого)- два продолжительных звука.
C Нет, на обоих судах должны находиться судоводители, которые являются также экспертами.
В толкаемых составах исчаленных группах предписания указанного выше пункта 1 применяются только к судам, на борту которых находятся судоводитель состава или судоводитель группы.
На толкаемых составах и счальных группах положение указанного выше пункта 1 применяется только к судну, на борту которого находится ответственный судоводитель состава или счала.
При перевозке опасных веществ на борту судна должен находиться ответственный судоводитель должен в то же время являться экспертом, предусмотренным в пункте 8. 2. 1. 2.
Во время плавания судоводитель должен находиться на борту судна; кроме того, судоводитель плавучего средства должен находиться на борту во время работы этого плавучего средства.
Германия: нет необходимости в том, чтобы на толкаемом судне толкаемого состава находился судоводитель, однако предусматривается подчинение судоводителю толкача.
Каждый судоводитель, находящийся поблизости от судна или соединения плавучего материала, потерпевшего аварию, связанную с опасностью для людей или создающую угрозу загромождения фарватера, обязан- в той мере, в какой это совместимо с безопасностью его собственного судна,- немедленно оказать помощь.
Предложение Дунайской комиссии по пункту 7. 2. 4. 10. 3( TRANS/ WP. 15/ AC. 2/ 2002/ 6) о том, чтобыперечень обязательных проверок составлялся на немецком, русском и французском языках, а также на языке страны, в которой находится погрузочно-разгрузочная установка, не было принято, поскольку было сочтено достаточным, чтобы такой перечень печатался на языке, понятном судоводителю или находящемуся на судне уполномоченному лицу и лицу, ответственному за погрузочно-разгрузочные операции на причальных сооружениях.
При аварии, чреватой опасностью для находящихся на борту лиц, судоводитель должен использовать все имеющиеся в его распоряжении средства для спасения этих лиц.
Судоводитель должен информировать находящихся на судне лиц о содержании этого документа и обеспечить, чтобы этот документ хранился в доступном месте в рулевой рубке.
При плавании с использованием радиолокационной установки в рулевой рубке должны постоянно находиться два судоводителя, один из которых капитан или штурман, имеющий диплом капитана, и рулевой.
В тех случаях, когда СДС уполномочена давать указания судам, эти указания должны быть ориентированы исключительно на результат, а подробности их практического осуществления, такие, как направление движения или маневры главными двигателями,должны быть оставлены на усмотрение судоводителя, находящегося на борту судна.
При управлении судном судоводитель не должен находиться в состоянии усталости или опьянения.